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      帶有打氣筒的自行車的制作方法

      文檔序號:4102270閱讀:375來源:國知局
      專利名稱:帶有打氣筒的自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種帶有打氣筒的自行車,可以隨時(shí)給車胎補(bǔ)氣。
      技術(shù)背景多數(shù)的自行車、電動自行車、摩托車、人力三輪車、電動三輪車不帶有打 氣筒,很多時(shí)候由于車胎氣壓不足而造成騎行費(fèi)力或無法行駛,而往往不方便 及時(shí)給車胎補(bǔ)氣,給出行帶來極大的麻煩;有的自行車在車梁處裝有打氣筒, 裝在那里只是為了便于攜帶,打氣筒與自行車之間并沒有有機(jī)地結(jié)合在一起, 使用時(shí)需要取下來作為普通打氣筒的方式使用,很不方便,同時(shí)很容易因?yàn)橐?外原因或人為因素而丟失,又處于沒有打氣筒的狀態(tài)。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種帶有打氣筒的自行車,將二者有機(jī)地結(jié)合在 一起,方便給車胎打氣,打氣筒又不容易丟失。本實(shí)用新型的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的該帶有打氣筒的自行車涉及自行 車和打氣筒,自行車可為普通人力自行車或電動自行車,該產(chǎn)品也可以擴(kuò)展到 人力三輪車、電動三輪車或摩托車等。在自行車的車座架兩側(cè)面之間裝有打氣 筒,打氣筒下端與車座架兩側(cè)面鉸接,打氣筒上端與車座鉸接,車座前端與車 座架上端前部鉸接。平時(shí)打氣筒在車座下面,需要打氣時(shí),將打氣筒出氣管與 車胎氣門嘴連接,人力使車座圍繞其鉸接點(diǎn)擺動,就可實(shí)現(xiàn)打氣操作。車座底部隱藏有可以沿軌道拉出的把桿,平時(shí)把桿在車座底部,打氣時(shí)將 其拉出,人手的力作用在把桿上,使打氣時(shí)更輕松方便。車座架下端插入在自行車車體下部的套筒內(nèi),套筒口上有鎖緊扣用于將二 者牢固鎖緊。通過該結(jié)構(gòu),可以調(diào)整車座的高度,以適應(yīng)不同身高的人騎行。由以上結(jié)構(gòu)可以看出本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)將打氣筒與自行車結(jié)合在一起, 方便給車胎打氣,操作簡便,打氣筒不容易丟失,不影響調(diào)整車座的高度,連 接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,可以在自行車、電動自行車、人力三輪車、電動三輪車、摩 托車上普及應(yīng)用。

      附圖是本實(shí)用新型帶有打氣筒的自行車的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      參照附圖,在自行車1的車座架5兩側(cè)面之間裝有打氣筒2,打氣筒2下 端與車座架5兩側(cè)面下部鉸接,打氣筒2上端與車座3鉸接,車座3前端與車 座架5上端前部鉸接,打氣筒2的出氣管平時(shí)可以掛結(jié)在車座架5上,車座3 底部隱藏有可以沿軌道拉出的把桿4,車座架5下端插入在自行車1車體下部 的套筒內(nèi),套筒口上有鎖緊扣6。車座3也可以不與打氣筒2連接,但還是可 以向上打開的結(jié)構(gòu),在打氣筒2上端推拉桿連接把手,通過操作把手進(jìn)行打氣 動作, 一是把手與打氣筒2的推拉桿可以固定連接;二是把手與推拉桿鉸接, 而推拉桿端部與車座架5鉸接,形成杠桿結(jié)構(gòu)。
      權(quán)利要求1、一種帶有打氣筒的自行車,涉及自行車和打氣筒,其特征在于在自行車(1)的車座架(5)兩側(cè)面之間裝有打氣筒(2),打氣筒(2)下端與車座架(5)兩側(cè)面鉸接,打氣筒(2)上端與車座(3)鉸接,車座(3)前端與車座架(5)上端前部鉸接。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶有打氣筒的自行車,其特征在于車座(3) 底部隱藏有可以沿軌道拉出的把桿(4)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的帶有打氣筒的自行車,其特征在于車座架(5) 下端插入在自行車(1)車體下部的套筒內(nèi),套筒口上有鎖緊扣(6)。
      專利摘要一種帶有打氣筒的自行車,涉及自行車和打氣筒,在自行車的車座架兩側(cè)面之間裝有打氣筒,打氣筒下端與車座架兩側(cè)面鉸接,打氣筒上端與車座鉸接,車座前端與車座架上端前部鉸接,車座底部隱藏有可以沿軌道拉出的把桿,車座架下端插入在車體下部的套筒內(nèi),套筒口上有鎖緊扣。本實(shí)用新型將打氣筒與自行車結(jié)合在一起,方便給車胎打氣,操作簡便,打氣筒不容易丟失,不影響調(diào)整車座的高度,該連接結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,可以在自行車、電動自行車、人力三輪車、電動三輪車上普及應(yīng)用。
      文檔編號B62K3/00GK201124894SQ200720029850
      公開日2008年10月1日 申請日期2007年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月25日
      發(fā)明者張存紅 申請人:張存紅
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