專利名稱：靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，包括車架本體、設(shè)置在車架 本體的前部下方的前輪、設(shè)置在車架本體后部下方的后輪，車架本體包括用 于安置前輪的前輪支架、用于安置后輪的后輪支架、設(shè)置在前輪支架與后輪 支架之間的座位架、下端部與座位架相轉(zhuǎn)動連接的靠背架、下端部與前輪支 架上端部相連接的推手桿，現(xiàn)有的靠背角度可調(diào)節(jié)的童車，如中國發(fā)明專利 99116937.9所示，在推手桿與靠背架之間設(shè)置有靠背架位置調(diào)節(jié)裝置，靠背架 的后部可轉(zhuǎn)動地連接有第二連接桿的一端部，推手桿上可轉(zhuǎn)動地連接有第一 連接桿的一端部，且第一連接桿的另一端部與第二連接桿的另一端部相轉(zhuǎn)動 連接，調(diào)節(jié)第二連接桿時靠背架具有抬上和放下兩個角度位置，但在實際使 用中，這種靠背架只有兩種角度位置的結(jié)構(gòu)不能滿足使用者的實際需要。發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種靠背架可進行多 個角度位置調(diào)節(jié)的兒童推車。為達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種靠背角度可調(diào)節(jié)的 兒童推車，包括車架本體、設(shè)置在所述的車架本體的前下方的前輪、設(shè)置在所 述的車架本體后下方的后輪，所述的車架本體包括用于安置前輪的前輪支架、用于安置后輪的后輪支架、設(shè)置在所述的前輪支架與所述的后輪支架之間的座 位架、下端部與所述的座位架相轉(zhuǎn)動連接的靠背架，位于座位架上方的部分前 輪支架或后輪支架上通過第一轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動的連接有靠背調(diào)節(jié)桿的一端部，所述 的靠背調(diào)節(jié)桿上沿其長度方向開有多個限位槽，所述的靠背架包括位于兩惻的 靠背側(cè)桿，在所述的靠背側(cè)桿上設(shè)置有鎖塊，所述的限位槽用于限制所述的鎖 塊相對于靠背調(diào)節(jié)桿的位置，所述的鎖塊具有第一工作位置和第二工作位置， 第一工作位置是所述的鎖塊位于所述的限位槽內(nèi)，第二工作位置是所述的鎖塊 脫離所述的限位槽。所述的靠背調(diào)節(jié)桿的一端部與所述的后輪支架相轉(zhuǎn)動連接。 所述的靠背架上設(shè)置有用于推動所述的靠背調(diào)節(jié)桿使得所述的鎖塊在第一 工作位置和第二工作位置之間轉(zhuǎn)換的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在所 述的靠背側(cè)桿上沿靠背惻桿軸向滑動的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊，所述的靠背調(diào)節(jié)桿的另一 端部與所述的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊的上端部相抵觸。所述的兩個靠背镅桿的壁上沿所述的靠背側(cè)桿的軸向分別開設(shè)有滑孔，所 述的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊上固定連接有滑銪，所述的滑銷穿過所述的滑孔可滑動地連接 在所述的靠背倆桿上。所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括設(shè)置在所述的靠背側(cè)桿的內(nèi)腔內(nèi)的牽引索，所述的牽引索的下端部與所述的滑銪相連接。所述的靠背架上設(shè)置有牽引操作件, 操作件相連接。所述的靠背倒桿內(nèi)腔還設(shè)有彈性件, 接而另一端與所述的滑銷相連接。所述的牽引索的上端部與所述的牽引 所述的彈性件一端與所述的鐨塊相連所述的靠背調(diào)節(jié)桿上沿其長度方向上開有導槽，所述的每個限位槽與所述 的導槽相連通。所述的第一轉(zhuǎn)軸上套設(shè)有扭黃，所述的扭資一端與所述的后輪支架相連接 而另一端與所述的靠背調(diào)節(jié)桿相連接。所述的鎖塊固定設(shè)置在所述的靠背側(cè)桿上。由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點由于 在位于座位架上方的部分前輪支架或后輪支架上通過第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動地連接有靠 背調(diào)節(jié)桿的一端部，且在靠背調(diào)節(jié)桿上沿其長度方向開有多個限位槽，在靠背 架兩側(cè)的靠背倆桿上設(shè)置有鎖塊，所述的限位槽用于限制所述的鎖塊相對于靠 背調(diào)節(jié)桿的位置，當鎖塊位于不同的限位槽內(nèi)，就可實現(xiàn)靠背架相對座位架不 同的角度位置，從而實現(xiàn)靠背架多個角度位置的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)較簡單且操作方便。


附圖1為本實用新型兒童推車的立體結(jié)構(gòu)圖；附圖2為本實用新型兒童推車的左視圖(拿背架處于坐姿位愛)； 附圉3為本實用新型兒童推車的左視圑(靠背架介于坐姿和半躺姿勢間)； 附圖4為本實用新型兒童推車的左視圖(靠背架處于半銷姿勢位置)； 附圖5為本實用新型靠背架與靠背調(diào)節(jié)桿連接關(guān)系放大后剖視附圖6為本實用新型靠背架、靠背調(diào)節(jié)桿以及座位架之間連接關(guān)系放大 后部分剖視圖-,其中1、車架本體；2、前輪；3、后輪；4、后輪支架；5、前輪支架； 6、推手桿；7、靠背擁桿；8、靠背架；9、座位架；10、靠背調(diào)節(jié)桿；11、 牽引操作件；12、靠背支攛桿；13、調(diào)節(jié)驅(qū)動塊；14、導槽；15、限位槽； 16、牽引索；17、鎖塊；18、彈性件；19、扭簧；22、第一轉(zhuǎn)軸；23、滑孔； 24、滑銷。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體內(nèi)容進行詳細介紹如附圖l至附圖4所示的兒童推車，該推車為傘把車，包括車架本體l、 設(shè)置在車架本體1前下方的一對前輪2、設(shè)置在車架本體后下方的一對后輪3， 所述的車架本體l包括位于兩側(cè)且下端部分別與所述的前輪2相連接的前輪 支架5、位于兩側(cè)且下端部分別與所述的后輪3相連接的后輪支架4、位于兩 側(cè)且下端部分別與兩側(cè)的前輪支架5的上端部相連接的推手桿6，后輪支架4 的上端部分別與推手桿6的上端部相連接，所述的車架本體1還包括設(shè)置在 前輪支架5與后輪支架4之間的座位架9、下端部與所述的座位架9相轉(zhuǎn)動連 接的靠背架8。其中靠背架8包括位于兩側(cè)的靠背側(cè)桿7、相互交叉地設(shè)置且上下端部與 兩側(cè)的靠背側(cè)桿7相連接的靠背支據(jù)桿12。本具體實施例中，在座位架9上方部分的后輪支架4上通過第一轉(zhuǎn)軸22 可轉(zhuǎn)動地設(shè)置有靠背調(diào)節(jié)桿10的一端部，靠背調(diào)節(jié)桿10的一端部也可與前輪 支架5相轉(zhuǎn)動連接，在此不再對此種結(jié)構(gòu)做詳細說明。在靠背調(diào)節(jié)桿IO上沿其長度方向開有多個限位槽15，在本具體實施例中， 在靠背調(diào)節(jié)桿10的長度方向上開設(shè)三個限位槽15，且沿其長度方向上開有導槽 14,所述的每個限位槽15與所述的導槽14相連通。在靠背側(cè)桿7上固定連接有鎖塊17,所述的鎖塊17具有第一工作位置和第 二工作位置，第一工作位置是所述的鎖塊17位于所述的限位槽15內(nèi)，第二工 作位置是所述的鎖塊17脫離所述的限位權(quán)1S,通過鎖塊17在第一工作位置和 第二工作位置之間的轉(zhuǎn)換從而實現(xiàn)鋨塊17設(shè)置在不同的限位槽15中以此來達 到靠背角度調(diào)節(jié)的目的。
如附圖5和附圖6所示，在所述的靠背架8上還設(shè)置有用于推動所述的靠 背調(diào)節(jié)桿10使得所述的鎖塊17在第一工作位置和第二工作位置之間轉(zhuǎn)換的調(diào) 節(jié)機構(gòu)，該調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè)置在所述的靠背側(cè)桿7上沿靠背側(cè)桿7軸向滑動的 調(diào)節(jié)驅(qū)動塊13,在所述的兩個靠背側(cè)桿7的壁上沿所述的靠背惻桿7的軸向分 別開設(shè)有滑孔23,所述的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊13上固定連接有滑銷24,所述的滑銷24 穿過所述的滑孔23可滑動地連接在所述的靠背側(cè)桿7上，從而使得所述的調(diào)節(jié) 驅(qū)動塊13可以在滑孔23內(nèi)滑動，并且靠背調(diào)節(jié)桿10的另一端部與該調(diào)節(jié)驅(qū)動 塊13的上端部相抵觸，使得向上推動調(diào)節(jié)驅(qū)動塊13可使得鎖塊17在第一工作 位置和第二工作位置之間切換。所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括設(shè)置在所述的靠背側(cè)桿7的內(nèi)腔內(nèi)的牽引索16,所 述的牽引索16的下端部與所述的滑銷24相連接，同時在所述的靠背架8上還 設(shè)置有牽引操作件11,所述的牽引索16的上端部與所述的牽引操作件11相連 接，這樣在需要對靠背角度位置調(diào)節(jié)的時候，只需拉動牽引操作件11,牽引索 16被向上拉動從而使得固定在牽引索16下端部的滑銷24被向上提起，滑銪24 將帶動與其固定連接的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊13向上運動，使得鎖塊17從其中一個限位 槽15中脫離且鎖塊17位于導槽14中，當鎖塊17順著導槽14滑動到與另一個 限位槽15相對的位置時，松開牽引操作件11使得調(diào)節(jié)驅(qū)動塊13在重力的作用 下向下滑落，從而鎖塊17進入與之相對的限位槽15中。同時在所述的靠背側(cè)桿7內(nèi)腔還設(shè)有彈性件18,所述的彈性件18 —端與所 述的鎖塊17相連接而另一端與所述的滑銷24相連接，所述的彈性件17為彈簧， 當牽引索16被拉起使得彈性件18被拉長，當釋放牽引索16后，彈性件18迅 速恢復從而使得調(diào)節(jié)驅(qū)動塊13迅速滑落。且在所述的第一轉(zhuǎn)軸22上還套設(shè)有扭簧19,所述的扭簧19 一端與所述的 后輪支架4相連接而另一端與所述的靠背調(diào)節(jié)桿10相連接，扭簧19起到引導 所述的鎖塊17在導槽14中滑動的趨勢。具體操作如下當需要將靠背角度位置從附圖2所示的狀態(tài)位置調(diào)節(jié)到附 圃4所示的狀態(tài)位置時，拉動牽引操作件11使得調(diào)節(jié)驅(qū)動塊13向上推動靠背 調(diào)節(jié)桿IO，鎖塊17將從附圖2所在的限位槽15中進入導樓W中，此時彈性件 18受力拉長，且扭資19也受力控制鎖塊17在導槽14中滑動，當滑動到附圖4 所示的限位槽1S所在的枏對位置時，放開牽引操作件ll,從而彈性件18得到
釋放使得調(diào)節(jié)軀動塊13向下滑落進而鎖塊進入附圖4所示的限位槽15中，從 而實現(xiàn)靠背角度位置從附圖2所示的狀態(tài)位置到附圖4所示的狀態(tài)位置的角度 轉(zhuǎn)換，同樣的方式可以實現(xiàn)靠背位置不同角度位置的調(diào)節(jié)。
權(quán)利要求1、 一種靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，包括車架本體(1)、設(shè)置在所述的車 架本體(1)的前下方的前輪(2)、設(shè)置在所述的車架本體(1)后下方的后輪(3) ,所述的車架本體(1)包括用于安置前輪(2)的前輪支架(5)、用于安 置后輪(3)的后輪支架(4)、設(shè)置在所述的前輪支架(5)與所述的后輪支架(4) 之間的座位架(9)、下端部與所述的座位架(9)相轉(zhuǎn)動連接的靠背架(8)， 其特征在于位于座位架(9)上方的部分前輪支架(5)或后輪支架(4)上通 過第一轉(zhuǎn)軸(22)可轉(zhuǎn)動地連接有靠背調(diào)節(jié)桿(10)的一端部，所述的靠背調(diào) 節(jié)桿(10)上沿其長度方向開有多個限位槽(15),所述的靠背架(8)包括位 于兩側(cè)的靠背倆桿(7),在所述的靠背側(cè)桿(7)上設(shè)置有鎖塊(17),所述的 限位槽(15)用于限制所述的鎖塊(17)相對于靠背調(diào)節(jié)桿(10)的位置，所 述的鐨塊(17)具有第一工作位置和第二工作位置，第一工作位置是所述的鎖 塊(17)位于所述的限位槽(15)內(nèi)，第二工作位置是所述的鎖塊(17)脫離 所述的限位槽(15)。
2、 根據(jù)權(quán)利耍求l所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的靠背調(diào)節(jié)桿(10)的一端部與所述的后輪支架(4)相轉(zhuǎn)動連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的靠背架(8)上設(shè)置有用于推動所述的靠背調(diào)節(jié)桿(10)使得所述的鎖塊(17) 在第一工作位置和第二工作位置之間轉(zhuǎn)換的調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述的調(diào)節(jié)機構(gòu)包括設(shè) 置在所述的靠背側(cè)桿(7)上沿靠背惻桿(7)軸向滑動的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊(13),所 述的靠背調(diào)節(jié)桿(10)的另一端部與所述的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊(13)的上端部相抵觸。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的兩個靠背側(cè)桿(7)的壁上沿所述的靠背惻桿(7)的軸向分別開設(shè)有滑孔(23)， 所述的調(diào)節(jié)驅(qū)動塊(13)上固定連接有滑銷(24),所述的滑銷(24)穿過所述 的滑孔(23)可滑動地連接在所述的靠背側(cè)桿(7)上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的調(diào)節(jié)機構(gòu)還包括設(shè)置在所述的靠背側(cè)桿(7)的內(nèi)腔內(nèi)的牽引索(16),所述 的牽引索(16)的下端部與所述的滑銷(24)相連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的靠背架(8)上設(shè)置有牽引操作件(11),所述的牽引索(16)的上端部與所 述的牽引操作件(11)相連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的靠背倆桿(7)內(nèi)腔還設(shè)有彈性件(18)，所述的彈性件(18) —端與所述的 鎖塊(17)相連接而另一端與所述的滑銷(24)相連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的靠背調(diào)節(jié)桿(10)上沿其長度方向上開有導槽(14),所述的每個限位槽(15) 與所述的導槽(14)相連通。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所述 的第一轉(zhuǎn)軸(22)上套設(shè)有扭簧(19),所述的扭簧(19) 一端與所述的后輪支 架(4)相連接而另一端與所述的靠背調(diào)節(jié)桿(10)相連接。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，其特征在于所 述的鎖塊(17)固定設(shè)置在所述的靠背側(cè)桿(7)上。
專利摘要本實用新型涉及一種靠背角度可調(diào)節(jié)的兒童推車，包括車架本體、設(shè)置在車架本體的前下方的前輪、設(shè)置在車架本體后下方的后輪，車架本體包括前輪支架、后輪支架、設(shè)置在前輪支架與后輪支架之間的座位架、下端部與座位架相轉(zhuǎn)動連接的靠背架，位于座位架上方的部分前輪支架或后輪支架上可轉(zhuǎn)動的連接有靠背調(diào)節(jié)桿的一端部，靠背調(diào)節(jié)桿上沿其長度方向開有多個限位槽，在靠背架的靠背側(cè)桿上設(shè)置有鎖塊，鎖塊具有第一工作位置和第二工作位置，第一工作位置是鎖塊位于限位槽內(nèi)，第二工作位置是鎖塊脫離所述的限位槽，當鎖塊位于不同的限位槽內(nèi)，就可實現(xiàn)靠背架相對座位架不同的角度位置，從而實現(xiàn)靠背架多個角度位置的調(diào)節(jié)，結(jié)構(gòu)較簡單且操作方便。
文檔編號B62B9/12GK201021302SQ20072003496
公開日2008年2月13日 申請日期2007年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月28日
發(fā)明者眭小軍 申請人:好孩子兒童用品有限公司