專(zhuān)利名稱(chēng)：踏腳板結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種踏腳板，具體涉及一種用于自行車(chē)或摩托車(chē)上的踏 腳板結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
踏腳板通常由踏板及軸桿組構(gòu)成，目前常用的一種踏腳板，踏板呈U 型設(shè)置，中間為軸腔，軸桿組設(shè)置于軸腔內(nèi)，踏板經(jīng)軸桿組與自行車(chē)或摩托 車(chē)的曲柄軸連接。所述踏板包括一踏板本體，本體兩側(cè)分別設(shè)有反光飾條， 本體的上下端面上分別設(shè)置有凸紋結(jié)構(gòu)，該凸紋結(jié)構(gòu)一方面起到止滑的作 用，另一方面若采用不同于本體顏色的凸紋結(jié)構(gòu)，會(huì)使踏板更具有美觀性及 活潑性，適應(yīng)于現(xiàn)代人追求個(gè)性美感的需要?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常采用兩種顏色的塑膠原料分別注塑的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)雙色 的凸紋結(jié)構(gòu)，具體的方法是將熔融狀的塑料原料注入殼體模具中成型，達(dá) 到預(yù)定的形狀(即半成品踏板)，待其冷卻后，再將該半成品踏板再次置于 已位于另一臺(tái)注塑機(jī)上的第二模具內(nèi)，加工凸紋成型，并使凸紋包覆于踏板 殼體的預(yù)留處，待其冷卻后，即可完成一雙色踏板殼體的制作。這樣雖可達(dá)到其目的，但是在生產(chǎn)制造上則會(huì)有如下的困擾1、由于凸紋與踏板本體間是以二次包覆式射出成型方式來(lái)加工生產(chǎn)， 換而言之，先將踏板本體射出成型后，再一一置入另一模內(nèi)，并再射出其他 顏色或材質(zhì)的凸紋，使該凸紋能包覆于踏板本體的預(yù)留處，這樣雖可達(dá)到踏 板本體具有雙色變化的活潑性，但是由于二次包覆式的注塑成型必需以人工一一將第一次射出成型的半成品踏板置入另一模具內(nèi)，而使其生產(chǎn)速度及產(chǎn) 量大幅降低，且會(huì)因所需的人力較多，致使成本高居不下，進(jìn)而降低市場(chǎng)占 有率及競(jìng)爭(zhēng)力；2、當(dāng)制作另一種型號(hào)的踏板時(shí)，即便兩者具有相同的凸紋結(jié)構(gòu)，但仍 必須重新開(kāi)立兩副新的模具，從而造成其模具的浪費(fèi)，生產(chǎn)成本大幅度提高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種制作成本低，更具靈活性的踏板結(jié)構(gòu)。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種踏腳板結(jié)構(gòu)，包 括踏板及軸桿組，其中，所述踏板包括一 U型的踏板本體，該本體中間設(shè) 有用于容置所述軸桿組的軸腔，其上、下端面上分別設(shè)有向外突起的凸紋結(jié) 構(gòu)，還包括有分別設(shè)置于本體上、下端面上的裝飾蓋，所述裝飾蓋上對(duì)應(yīng)于 凸紋結(jié)構(gòu)處設(shè)有與凸紋結(jié)構(gòu)外輪廓配合的容置孔，裝飾蓋的底部設(shè)有用于固 定連接的限位結(jié)構(gòu)。上述技術(shù)方案中，所述軸桿組為現(xiàn)有技術(shù)，用于與自行車(chē)或摩托車(chē)等的 曲柄軸相連，所述踏板本體上、下端面上設(shè)置有凸紋結(jié)構(gòu)，所述凸紋結(jié)構(gòu)由 多個(gè)突起、沿軸腔外側(cè)均布構(gòu)成，所述上、下裝飾蓋分別蓋于本體上、下端 面上，且裝飾蓋的顏色與本體不同，也可采用金屬材質(zhì)制成，起來(lái)美觀裝飾 作用，也可保護(hù)踏板本體表面，在保留其防滑作用的同時(shí)，加工工藝更為簡(jiǎn) 單，避免了兩次注塑。上述技術(shù)方案中，所述限位結(jié)構(gòu)為至少一對(duì)分別位于上、下裝飾蓋底部 的固定件，對(duì)應(yīng)于所述固定件處的本體上開(kāi)設(shè)有固定孔；沿踏板本體外側(cè)邊 緣設(shè)置有限位槽，所述裝飾蓋卡設(shè)于限位槽內(nèi)。進(jìn)一步技術(shù)方案為，所述固定件為分別位于上、下裝飾蓋底部相對(duì)設(shè)置 的上、下凸柱，所述上、下凸柱的相對(duì)端設(shè)有相互配合的卡接結(jié)構(gòu)，所述本 體上的固定孔為通孔，上、下凸柱經(jīng)該通孔與本體連接。另一種固定件為螺栓，所述本體上的固定孔為內(nèi)壁設(shè)有與螺栓配合螺紋 的螺孔，對(duì)應(yīng)于螺孔處的上、下裝飾蓋上設(shè)有圓孔，所述上下裝飾蓋通過(guò)螺 栓經(jīng)圓孔、螺孔與本體固定連接。上述技術(shù)方案為，所述軸桿組經(jīng)貫穿本體的鉚釘限位于本體的軸腔內(nèi)， 對(duì)應(yīng)于鉚釘孔處的所述上、下裝飾蓋上設(shè)有向外伸展的護(hù)蓋。通過(guò)護(hù)蓋為位 于鉚釘孔內(nèi)的金屬鉚釘起到遮蔽的作用，防止腳底的泥土或其它雜物落入鉚 釘孔內(nèi)，也可遮擋雨水直接滴入，保護(hù)鉚釘，減緩生銹。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點(diǎn)是 1、由于本實(shí)用新型通過(guò)在踏板本體上、下端面分別設(shè)置裝飾蓋，形成 凸紋結(jié)構(gòu)顏色與周?chē)b飾蓋顏色不同，相較于以往兩次注塑成型的雙色制作 工藝，裝飾蓋直接由限位結(jié)構(gòu)與本體連接(卡接或螺接)，保留了雙色裝飾 凸紋，且制作工藝簡(jiǎn)單，提髙了生產(chǎn)效率，產(chǎn)量得到增加；2、 由于裝飾蓋是通過(guò)限位結(jié)構(gòu)與本體連接，因此裝飾蓋可運(yùn)用于相同 凸紋的不同型號(hào)的踏板本體上，降低模具開(kāi)發(fā)成本；同時(shí)，用戶(hù)可根據(jù)喜好， 自行更換同種凸紋的裝飾蓋，以達(dá)到多種顏色隨意搭配的變化效果，亦起到 對(duì)踏板表面的保護(hù)作用，減小對(duì)踏板本體的表面磨損；3、 利用裝飾蓋上向外伸展的護(hù)蓋，對(duì)位于本體鉚釘孔內(nèi)的金屬鉚釘起 到保護(hù)作用，防止雜物落入鉚釘孔內(nèi)，遮擋雨水的直接進(jìn)入，減緩鉚釘?shù)纳?銹，延長(zhǎng)使用壽命。


附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖(轉(zhuǎn)接軸塊未畫(huà)出)； 附圖2為圖1的分解結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例一中上、下裝飾蓋卡接示意圖。 其中1、踏板本體；2、裝飾蓋；3、凸紋結(jié)構(gòu)；4、凸柱；5、卡合結(jié) 構(gòu)；6、容置孔；7、護(hù)蓋；8、限位槽；9、通孔；10、鉚釘孔；11、活動(dòng)塊。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述實(shí)施例一參見(jiàn)附圖1至附圖3所示， 一種踏腳板結(jié)構(gòu)，包括踏板及軸 桿組，所述軸桿組包括活動(dòng)塊11和曲柄軸塊，所述踏板包括踏板本體1及 設(shè)置于本體上、下端面上的上、下裝飾蓋2，本體兩側(cè)壁上嵌有反光飾條， 本體中間設(shè)有用于容置所述軸桿組的U型軸腔，所述軸桿組經(jīng)貫穿本體的 根鉚釘限位于本體U型腔內(nèi)，對(duì)應(yīng)于鉚釘孔IO處的所述上、下裝飾蓋上設(shè) 有向外伸展的護(hù)蓋7，用于保護(hù)鉚釘，防止垃圾或是水落入鉚釘孔內(nèi)；踏板 本體的上、下端面上分別設(shè)有向外突起的凸紋結(jié)構(gòu)3,該凸紋結(jié)構(gòu)由沿U型 腔壁布置的15個(gè)橢圓形突起組成，對(duì)應(yīng)于凸紋結(jié)構(gòu)3處的上、下裝飾蓋2上設(shè)有與凸紋結(jié)構(gòu)外輪廓配合的容置孔6,裝飾蓋的底部設(shè)有與踏板本體1 固定連接限位結(jié)構(gòu)。在本實(shí)施例中，所述限位結(jié)構(gòu)由對(duì)稱(chēng)分布于上、下裝飾蓋2上的對(duì)固定
件及沿踏板本體1外側(cè)邊緣設(shè)置的限位槽8構(gòu)成，所述固定件為分別位于上、 下裝飾蓋底部相對(duì)設(shè)置上、下凸柱4，上、下凸柱的相對(duì)端設(shè)有相互配合的 卡接結(jié)構(gòu)，對(duì)應(yīng)于所述凸柱處的本體上開(kāi)設(shè)有與凸柱配合的通孔9,上、下 裝飾蓋的凸柱經(jīng)通孔對(duì)插于本體上，并通過(guò)卡合結(jié)構(gòu)5連接，蓋體被設(shè)于限 位槽8內(nèi)，其底面與限位槽配合。實(shí)施例二本實(shí)施例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例一相類(lèi)似，不同點(diǎn)在于用于裝飾 蓋2與本體連接的所述固定件為螺栓，所述本體上的固定孔為內(nèi)壁設(shè)有與螺栓配合螺紋的螺孔，對(duì)應(yīng)于螺孔處的上、下裝飾蓋上設(shè)有圓孔，所述上下裝 飾蓋通過(guò)螺栓經(jīng)圓孔、螺孔與本體固定連接。
權(quán)利要求1.一種踏腳板結(jié)構(gòu)，包括踏板及軸桿組，其中，所述踏板包括一U型的踏板本體[1]，該本體中間設(shè)有用于容置所述軸桿組的軸腔，其上、下端面上分別設(shè)有向外突起的凸紋結(jié)構(gòu)[3]，其特征在于還包括有分別設(shè)置于本體上、下端面上的裝飾蓋[2]，所述裝飾蓋上對(duì)應(yīng)于凸紋結(jié)構(gòu)處設(shè)有與凸紋結(jié)構(gòu)外輪廓配合的容置孔[6]，裝飾蓋的底部設(shè)有用于固定連接的限位結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏腳板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位結(jié)構(gòu)為至少一對(duì)分別位于上、下裝飾蓋m底部的固定件，對(duì)應(yīng)于所述固定件處的本體上開(kāi)設(shè)有固定孔；沿踏板本體1]外側(cè)邊緣設(shè)置有限位槽[8]，所述裝飾 蓋卡設(shè)于限位槽內(nèi)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏腳板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固定件為分 別位于上、下裝飾蓋[2底部相對(duì)設(shè)置的上、下凸柱[41，所述上、下凸柱的 相對(duì)端設(shè)有相互配合的卡接結(jié)構(gòu)，所述本體上的固定孔為通孔[91，上、下 凸柱41經(jīng)該通孔與本體連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的踏腳板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述固定件為螺 栓，所述本體上的固定孔為內(nèi)壁設(shè)有與螺栓配合螺紋的螺孔，對(duì)應(yīng)于螺孔處 的上、下裝飾蓋[21上設(shè)有圓孔，所述上下裝飾蓋通過(guò)螺栓經(jīng)圓孔、螺孔與 本體固定連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏腳板結(jié)構(gòu)，其特征在于所述軸桿組經(jīng)貫 穿本體的鉚釘限位于本體的軸腔內(nèi)，對(duì)應(yīng)于鉚釘孔[10]處的所述上、下裝飾 蓋上設(shè)有向外伸展的護(hù)蓋[71。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種踏腳板結(jié)構(gòu)，包括踏板及軸桿組，其中，所述踏板包括一U型的踏板本體，該本體中間設(shè)有用于容置所述軸桿組的軸腔，其上、下端面上分別設(shè)有向外突起的凸紋結(jié)構(gòu)，其特征在于還包括有分別設(shè)置于本體上、下端面上的裝飾蓋，所述裝飾蓋上對(duì)應(yīng)于凸紋結(jié)構(gòu)處設(shè)有與凸紋結(jié)構(gòu)外輪廓配合的容置孔，裝飾蓋的底部設(shè)有用于固定連接的限位結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型通過(guò)加設(shè)裝飾蓋于踏板本體兩端面上，實(shí)現(xiàn)雙色踏板，簡(jiǎn)化了加工工藝，適用于不同型號(hào)同一凸紋結(jié)構(gòu)的腳踏板制作，降低了模具成本，且可根據(jù)用戶(hù)喜好更換裝飾蓋，提高腳踏板的美觀性及個(gè)性化。
文檔編號(hào)B62M3/00GK201033623SQ20072003729
公開(kāi)日2008年3月12日 申請(qǐng)日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者劉致敬 申請(qǐng)人:劉致敬