專利名稱：可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種貨箱，特別涉及一種可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱。
技術(shù)背景現(xiàn)在帶有貨箱的車輛，其貨箱(廂)上的后箱板， 一般是下端固定鉸接在 貨箱的底板上，上端通過插銷機(jī)構(gòu)與貨箱的兩側(cè)板連接。這樣的后箱板無(wú)法完 全拆卸下來(lái)。當(dāng)貨箱上放置的物品超出貨箱時(shí)，可以拔出插銷，放下后箱板。但這樣， 車輛在運(yùn)動(dòng)過程中，后箱板就會(huì)晃動(dòng)，發(fā)出噪聲，而且損傷后箱板。后箱板放 下后，還會(huì)遮住車尾的車燈，這樣容易造成交通事故。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱，以解決現(xiàn) 在的車輛后箱板因?yàn)闊o(wú)法完全拆卸下帶來(lái)的上述問題。 本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱，包括貨箱底板、后箱板本體，其特征在于， 還包括至少一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述后箱板本體下端；與所述轉(zhuǎn)軸相同數(shù)目的的套筒，所述套筒設(shè)置在貨箱底板安裝所述后箱板 本體處，所述套筒與所述轉(zhuǎn)軸相適應(yīng)；所述轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng)地插在所述套筒中。所述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體和插銷，所述轉(zhuǎn)軸本體呈圓柱形，包括側(cè)面和兩底 面；所述轉(zhuǎn)軸本體的側(cè)面焊接在所述后箱板本體下端，所述插銷連接在所述轉(zhuǎn) 軸本體的一個(gè)底面上，并與所述轉(zhuǎn)軸本體成一體結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在需要時(shí)，可以將后箱板整個(gè)拆卸下來(lái)，這樣，使 得貨箱的裝載空間更大，且不會(huì)像放下后箱板那樣遮住車燈；拆下后，又可按 需要方便地將后箱板整個(gè)裝上。


以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了 解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式
，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱，包括后箱板本體1。在后箱板本體1的下端 設(shè)置有三個(gè)轉(zhuǎn)軸2。轉(zhuǎn)軸2包括轉(zhuǎn)軸本體21和插銷22，轉(zhuǎn)軸本體21呈圓柱形，包括一側(cè)面211 和兩底面212。轉(zhuǎn)軸本體21的側(cè)面211焊接在后箱板本體1下端，插銷22連接 在轉(zhuǎn)軸本體21的一個(gè)底面212上，并與轉(zhuǎn)軸本體21成一體結(jié)構(gòu)。三個(gè)套筒3 ，套筒3設(shè)置在貨箱底板4安裝后箱板本體1處，套筒3與轉(zhuǎn)軸 2的插銷22相適應(yīng)。轉(zhuǎn)軸2的插銷22 —一對(duì)應(yīng)地插在套筒3中。后箱板本體1的上端通過插銷機(jī)構(gòu)安裝在左側(cè)板5和右側(cè)板6上。 以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。 本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例 和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范 圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保 護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等 同物界定。
權(quán)利要求1、可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱，包括貨箱底板、后箱板本體，其特征在于，還包括至少一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述后箱板本體下端；與所述轉(zhuǎn)軸相同數(shù)目的的套筒，所述套筒設(shè)置在貨箱底板安裝所述后箱板本體處，所述套筒與所述轉(zhuǎn)軸相適應(yīng)；所述轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng)地插在所述套筒中。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱，其特征在于所 述轉(zhuǎn)軸包括轉(zhuǎn)軸本體和插銷，所述轉(zhuǎn)軸本體呈圓柱形，包括側(cè)面和兩底面；所 述轉(zhuǎn)軸本體的側(cè)面焊接在所述后箱板本體下端，所述插銷連接在所述轉(zhuǎn)軸本體 的一個(gè)底面上，并與所述轉(zhuǎn)軸本體成一體結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種貨箱，特別涉及一種可拆卸后箱板的摩托汽車貨箱?？刹鹦逗笙浒宓哪ν衅囏浵?，包括貨箱底板、后箱板本體，其特征在于，還包括至少一個(gè)轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述后箱板本體下端；與所述轉(zhuǎn)軸相同數(shù)目的的套筒，所述套筒設(shè)置在貨箱底板安裝所述后箱板本體處，所述套筒與所述轉(zhuǎn)軸相適應(yīng)；所述轉(zhuǎn)軸一一對(duì)應(yīng)地插在所述套筒中。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，在需要時(shí)，可拆卸的后箱板可以整個(gè)拆卸下來(lái)。
文檔編號(hào)B62D33/02GK201102575SQ200720075579
公開日2008年8月20日 申請(qǐng)日期2007年10月18日 優(yōu)先權(quán)日2007年10月18日
發(fā)明者石惠娜, 石文淵, 石秉鈞, 蘇其燦 申請(qǐng)人:上海坤孚企業(yè)(集團(tuán))有限公司;上海坤孚通用機(jī)械制造有限公司;上海坤孚車輛配件有限公司