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      可伸縮助學(xué)車輪的制作方法

      文檔序號(hào):4065875閱讀:121來源:國(guó)知局
      專利名稱:可伸縮助學(xué)車輪的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于交通設(shè)備配件領(lǐng)域,具體涉及一種可 伸縮助學(xué)車輪。
      技術(shù)背景現(xiàn)有兒童自行車,為了方便兒童學(xué)習(xí),不會(huì)翻倒,是 在后車輪兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)邊輪,但邊輪是著地的且高度不可調(diào),因而 不利于其技術(shù)的提高。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于克服現(xiàn)有兒童自行車設(shè)計(jì)不合理
      的技術(shù)缺陷,為人們提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、設(shè)計(jì)合理的新型
      可伸縮助學(xué)車輪。
      本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。 本實(shí)用新型的可伸縮助學(xué)車輪,由支撐桿1和支撐輪2構(gòu)成,支
      撐輪2連接在支撐桿1的底端,其特點(diǎn)是還設(shè)置有連接桿3,連接桿3
      的上端設(shè)置有固定孔4并通過固定孔4與自行車后輪軸連接固定,連
      接桿3的下端設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)孔5,通過調(diào)節(jié)孔5與支撐桿1上部的 調(diào)節(jié)孔5連接固定在一起,以達(dá)到調(diào)節(jié)支撐輪2距離地面高度的目的。
      本實(shí)用新型是設(shè)計(jì)人在實(shí)踐中總結(jié)出來的科學(xué)實(shí)用的技術(shù)方案, 從附圖l可看出,與現(xiàn)有技術(shù)相比本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、設(shè)計(jì) 合理,產(chǎn)品更加先進(jìn)?,F(xiàn)有技術(shù)是將支撐桿直接與自行車后輪軸連接 固定,使支撐桿的高度無法調(diào)節(jié),進(jìn)而使支撐輪無法離開地面,而本 實(shí)用新型由于增加了連接桿,并通過連接桿的下端的多個(gè)調(diào)節(jié)孔與支 撐桿活動(dòng)連接,使支撐桿的高度可以調(diào)節(jié),進(jìn)而使支撐輪可以離開地 面,隨著兒童掌握自行車技術(shù)的提高,可逐步提高支撐輪的高度,達(dá) 到最后不需要支撐輪的目的。
      下面通過實(shí)施例進(jìn)一步描述本實(shí)用新型,本實(shí)用新型不僅限于所 述實(shí)施例。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1、支撐桿;2、支撐輪;3、連接桿;4、固定孔;5、調(diào)節(jié)孔。
      具體實(shí)施方式
      如圖1所示本實(shí)用新型的可伸縮助學(xué)車輪,由支撐桿1和支撐 輪2構(gòu)成,支撐輪2連接在支撐桿1的底端,其特點(diǎn)是還設(shè)置有連接
      桿3,連接桿3的上端設(shè)置有固定孔4并通過固定孔4與自行車后輪 軸連接固定,連接桿3的下端設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)孔5,通過調(diào)節(jié)孔5與 支撐桿1上部的調(diào)節(jié)孔5連接固定在一起,以達(dá)到調(diào)節(jié)支撐輪2距離 地面高度的目的。本例調(diào)節(jié)孔可以是2 4個(gè)。支撐桿l上部的調(diào)節(jié)孔 5特可稱為連接孔。
      使用時(shí),先將連接桿3通過固定孔4與自行車后輪軸連接固定, 然后再將連接桿3與裝有支撐輪2的支撐桿1通過調(diào)節(jié)孔5用螺釘?shù)?固定件固定。當(dāng)需要調(diào)整高度時(shí)卸下螺釘重新固定位置即可。連接桿 3與支撐桿1的連接、伸縮固定方法可有多種,如插接、嵌接等等, 可以任意設(shè)計(jì)。
      權(quán)利要求1.一種可伸縮助學(xué)車輪,由支撐桿(1)和支撐輪(2)構(gòu)成,支撐輪(2)連接在支撐桿(1)的底端,其特征在于設(shè)置有連接桿(3),連接桿(3)的上端設(shè)置有固定孔(4)并通過固定孔(4)與自行車后輪軸連接固定,連接桿(3)的下端設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)孔(5),通過調(diào)節(jié)孔(5)與支撐桿(1)上部的調(diào)節(jié)孔(5)連接固定在一起。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于交通設(shè)備配件領(lǐng)域,具體涉及一種可伸縮助學(xué)車輪,可伸縮助學(xué)車輪,由支撐桿(1)和支撐輪(2)構(gòu)成,支撐輪(2)連接在支撐桿(1)的底端,其特征在于設(shè)置有連接桿(3),連接桿(3)的上端設(shè)置有固定孔(4)并通過固定孔(4)與自行車后輪軸連接固定,連接桿(3)的下端設(shè)置有多個(gè)調(diào)節(jié)孔(5),通過調(diào)節(jié)孔(5)與支撐桿(1)上部的調(diào)節(jié)孔(5)連接固定在一起,本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、設(shè)計(jì)合理。
      文檔編號(hào)B62K9/00GK201186705SQ20072008274
      公開日2009年1月28日 申請(qǐng)日期2007年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月27日
      發(fā)明者易開蓮 申請(qǐng)人:易開蓮
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