專利名稱：雙輪人力車把手裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手動(dòng)車的把手及支腳裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有建筑工地上用于運(yùn)送沙石、水泥等物料的雙輪運(yùn)輸手拉、推車， 一般 在其車架兩側(cè)向車后方向延伸出略向上翹的把手拉桿，同時(shí)在車架后端部?jī)蓚?cè) 連接有支腳。該結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸小推車存在的主要缺點(diǎn)是，腳撐底端易陷入泥地中， 而且工作中，因道路曲折、高低不平而掌控用力不當(dāng)時(shí)，支腳極易撞擊傷及人 體，發(fā)生安全事故。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，是對(duì)現(xiàn)有的雙輪人力車把手及支腳進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)，從 而提供一種結(jié)構(gòu)圓鈍、使用安全、把手靈活方便、不易陷車的把手、支腳兼用 的雙輪人力車把手裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案為它包括設(shè)有把手、支腳的車架，所述車架 的后端部?jī)蓚?cè)連接的把手呈立面弧圈環(huán)形，弧圈環(huán)的下部制有兼作支腳的接地 弧凸。
本實(shí)用新型的有益效果是將車架的手把與支腳制成呈一體的弧圈環(huán)形， 適應(yīng)不同身高的人靈活選擇把手位置，其弧凸接地當(dāng)支腳不易下陷，同時(shí)工作 中不慎碰及時(shí)也可避免劃傷。


附圖為本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
由車架3、料斗l和雙車輪2構(gòu)成的雙輪斗式人力運(yùn)輸小車，其車架后端 部?jī)蓚?cè)的把手5制成立面弧圈環(huán)形，立面弧圈環(huán)的下部制有可兼作支腳的接地 弧凸4。
權(quán)利要求1、一種雙輪人力車把手裝置，它包括設(shè)有把手、支腳的車架，其特征在于車架(3)的后端部?jī)蓚?cè)連接的把手(5)呈立面弧圈環(huán)形，弧圈環(huán)的下部制有兼作支腳的接地弧凸(4)。
專利摘要一種雙輪人力車把手裝置，它包括設(shè)有把手、支腳的車架，所述車架的后端部?jī)蓚?cè)連接的把手呈立面弧圈環(huán)形，弧圈環(huán)的下部制有兼作支腳的接地弧凸。本實(shí)用新型的有益效果是，將手把與支腳制成呈一體的弧圈環(huán)形，適應(yīng)不同身高的人靈活選擇把手位置，其弧凸接地當(dāng)腳撐不易下陷，同時(shí)工作中不慎碰及時(shí)也可避免劃傷。
文檔編號(hào)B62B5/00GK201073982SQ20072011193
公開日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2007年7月16日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月16日
發(fā)明者周龍祥 申請(qǐng)人:周龍祥