專利名稱：摩托車電熱筒式手套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電熱手套，特別是涉及一種摩托車電熱筒式手賽。 豫孜不摩托車電熱手套是摩托車駕駛員的一種專用手套，它的基本結(jié)構(gòu)是在手套 的多層面料中夾電熱絲，并用摩托車的電瓶的電對(duì)手套中的電熱絲加熱。從摩 托車電熱手套的形狀分，可分為手套型和筒式手套型。手套型的摩托車電熱手 套雖然可以使用，但存在供電不方便，使用中電熱手套中的電熱絲經(jīng)常受力，易損壞和使用壽命較短的缺陷。2005年5月11日，CN2698686公開了一種筒式 手套型的"摩托車電熱手套"，該摩托車電熱手套包括夾有電熱絲的筒式手套、 固定于摩托車把手上設(shè)有的固定部件的開關(guān)、連接開關(guān)與筒式手套中電熱絲的 導(dǎo)線、連接開關(guān)與電瓶的導(dǎo)線、把手口、手出入口。該種筒式手套型的摩托車 電熱手套雖然可用，但存在兩大問題一是連接開關(guān)與電瓶的導(dǎo)線是直接與電 瓶連接，開關(guān)和插孔固定在把手上，使導(dǎo)線、開關(guān)隨時(shí)帶電，很容易出現(xiàn)漏電 和短路，存在安全隱患；二是每次使用時(shí)須將筒式手套的把手口套在摩托車把 手上，在摩托車駕駛員離開摩托車時(shí)，為防盜需將筒式手套取下，另外保存， 很不方便。因此，有必要對(duì)該種筒式手套型的摩托車電熱手套進(jìn)行改迸。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為克服上述筒式手套型的摩托車電熱手套的缺陷， 提供一種摩托車電熱筒式手套。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 一種摩托車電熱筒式手套，包括夾有電熱絲的 筒式手套、開關(guān)、把手口、手出入口、導(dǎo)線，還包括在筒式手套上設(shè)有一個(gè) 用金屬圈制成的穿孔；開關(guān)安裝在筒式手套面上，開關(guān)的一端連接有一根與摩 托車電門鎖的出火線連接的導(dǎo)線，開關(guān)的另一端連接有一根與筒式手套中的電 熱絲的一端連接的導(dǎo)線；筒式手套中的電熱絲的另一端與金屬圈連接。作為上述結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步改進(jìn)，所述的筒式手套面上設(shè)有發(fā)光二極管，發(fā)光 二極管的位置設(shè)在開關(guān)旁，發(fā)光二極管與電熱絲并聯(lián)。作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述的電熱絲為1根，它的功率為6 — 18W。作為上述所述優(yōu)選結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的1根電熱絲的功率為14W。 作為本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選結(jié)構(gòu)，所述的電熱絲為2根，每l根電熱絲 的功率為4一10W。作為上述所述優(yōu)選結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)選，所述的電熱絲為2根，每l根電熱 絲優(yōu)選的功率為7W。本實(shí)用新型的摩托車電熱筒式手套，在應(yīng)用時(shí)，應(yīng)將筒式手套的把手口套 在摩托車的把手上，將反光燈柱穿過穿孔，將金屬圈與反光燈燈座進(jìn)行搽鐵， 接火線的導(dǎo)線與摩托車電門鎖的出火線連接。只有當(dāng)車主用鑰匙打開摩托車電 門鎖時(shí)，導(dǎo)線、開關(guān)中才有電，當(dāng)開關(guān)閉合后，筒式手套中的電熱絲通電，筒 式手套被電加熱；當(dāng)開關(guān)斷開，筒式手套中的電熱絲不通電，筒式手套停止電 加熱。本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)車主用鑰匙關(guān)閉摩托車電門鎖時(shí)，開關(guān)、導(dǎo)線、 電熱絲均無(wú)電，摩托車電熱筒式手套不會(huì)出現(xiàn)漏電和短路，消除了安全隱患； 摩托車駕駛員操作方便；當(dāng)摩托車駕駛員離開摩托車時(shí)，也不霈將筒式手套從 摩托車把手上取下，另外保存，使用方便。在天氣暖和后不需用摩托車電熱筒
式手套時(shí)，用工具卸開反光燈燈座和斷開與電門鎖的出火線的連接，即可將摩 托車電熱筒式手套取下收藏待用。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型中電熱絲為1根的電路原理圖。 圖3為本實(shí)用新型中電熱絲為2根的電路原理圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。實(shí)施例1: 一種電熱絲為1根的摩托車電熱筒式手套參照?qǐng)Dl、圖2,圖中標(biāo)記1-穿孔、標(biāo)記2-導(dǎo)線、標(biāo)記3-把手口、標(biāo)記4-開關(guān)、標(biāo)記5-發(fā)光二極管、標(biāo)記6-金屬圈、標(biāo)記7-電熱絲、標(biāo)記8-筒式手套、 標(biāo)記9-手出入口。該種摩托車電熱筒式手套，包括夾有電熱絲7的筒式手套8、 開關(guān)4、把手口3、手出入口9、導(dǎo)線，還在筒式手套8上設(shè)有一個(gè)用金屬圈6 制成的穿孔l;開關(guān)4安裝在筒式手套8面上，開關(guān)4的一端連接有一根與摩托 車電門鎖的出火線連接的導(dǎo)線2,開關(guān)4的另一端連接有一根與筒式手套8中的 電熱絲7的一端連接的導(dǎo)線；筒式手套8中的電熱絲7的另一端與金屬圈6連 接。所述的筒式手套8面上設(shè)有發(fā)光二極管5，發(fā)光二極管5的位置設(shè)在開關(guān)4 旁,發(fā)光二極管5與電熱絲7并聯(lián)。所述的電熱絲7為1根，它的功率為6—18W。 所述的電熱絲7為1根，它的功率的優(yōu)選為14W。本例中，筒式手套8用多層面 料制成，外層為皮革或防雨面料，中間層為襯布并固定電熱絲7，內(nèi)層為保溫層; 金屬髑6用銅或鋁、不銹鋼制成，安裝時(shí)需與反光燈燈座進(jìn)行搭鐵，；筒式手套
的把手口 3設(shè)有橡皮筋或繩子；發(fā)光二極管5的電壓與摩托車電瓶的電壓匹配， --般為12V;電熱絲7為1根，設(shè)在筒式手套8的手背位置。 實(shí)施例2: —種電熱絲為2根的摩托車電熱筒式手套參照?qǐng)Dl、圖3，本例的結(jié)構(gòu)與實(shí)施例l基本相同，其區(qū)別為所述的電熱絲 7為2根，每一根電熱絲的功率為4一10W。所述的電熱絲7為2根時(shí)，每l根 電熱絲的優(yōu)選功率為7W, 2根電熱絲及發(fā)光二極管并聯(lián)，電熱絲在筒式手套的 手背、手心位置各設(shè)一根。本例適合較冷地方使用。
權(quán)利要求1.一種摩托車電熱筒式手套，包括夾有電熱絲(7)的筒式手套(8)、開關(guān)(4)、把手口(3)、手出入口(9)、導(dǎo)線，其特征在于在筒式手套(8)上設(shè)有一個(gè)用金屬圈(6)制成的穿孔(1)；開關(guān)(4)安裝在筒式手套(8)面上，開關(guān)(4)的一端連接有一根與摩托車電門鎖的出火線連接的導(dǎo)線(2)，開關(guān)(4)的另一端連接有一根與筒式手套(8)中的電熱絲(7)的一端連接的導(dǎo)線；筒式手套(8)中的電熱絲(7)的另一端與金屬圈(6)連接。
2. 按權(quán)利要求1所述的摩托車電熱筒式手套，其特征在于所述的筒式手 套(8)面上設(shè)有發(fā)光二極管(5)，發(fā)光二極管(5)的位置設(shè)在開關(guān)(4)旁， 發(fā)光二極管(5)與電熱絲(7)并聯(lián)。
3. 按權(quán)利要求1或2所述的摩托車電熱筒式手套，其特征在于所述的電 熱絲(7)為1根，它的功率為6 — 18W。
4. 按權(quán)利要求3所述的摩托車電熱筒式手套，其特征在于所述的電熱絲 (7)的功率為14W。
5. 按利要求1或2所述的摩托車電熱筒式手套，其特征在于所述的龜熱 絲(7)為2根，每1根電熱絲的功率為4一IOW。
6. 按利要求5所述的摩托車電熱筒式手套，其特征在于所述的電熱絲(7) 為2根，每1根電熱絲的功率為7W。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車電熱筒式手套，包括夾有電熱絲的筒式手套、開關(guān)、把手口、手出入口、導(dǎo)線，還包括在筒式手套上設(shè)有一個(gè)用金屬圈制成的穿孔；開關(guān)安裝在筒式手套面上，開關(guān)的一端連接有一根與摩托車電門鎖的出火線連接的導(dǎo)線，開關(guān)的另一端連接有一根與筒式手套中的電熱絲的一端連接的導(dǎo)線；筒式手套中的電熱絲的另一端與金屬圈連接。當(dāng)車主用鑰匙關(guān)閉摩托車電門鎖時(shí)，開關(guān)、導(dǎo)線、電熱絲均無(wú)電，摩托車電熱筒式手套不會(huì)出現(xiàn)漏電和短路，消除了安全隱患；摩托車駕駛員操作方便；當(dāng)摩托車駕駛員離開摩托車時(shí)，也不需將筒式手套從摩托車把手上取下，另外保存，使用方便。
文檔編號(hào)B62J33/00GK201042994SQ200720124250
公開日2008年4月2日 申請(qǐng)日期2007年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年5月15日
發(fā)明者楊洪奇, 連定龍 申請(qǐng)人:楊洪奇;連定龍