專利名稱：機(jī)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)車，尤其是可以防止雨水侵入進(jìn)氣管中的機(jī)車。
技術(shù)背景機(jī)車引擎在運(yùn)轉(zhuǎn)時需吸入大量空氣以燃燒汽油產(chǎn)生動力，然而，為避免 空氣中的砂粒塵埃等會損傷弓i擎汽缸，所以空氣在進(jìn)入汽缸之前會先用空氣 濾清器加以過濾。請參閱


圖1，
圖1是一機(jī)車的示意圖。機(jī)車10的車架主管11上掛置有空 氣濾清器17、引擎19等許多零組件，其中，空氣濾清器17位于引擎19的上 方，用于過濾進(jìn)入引擎汽缸的空氣。請同時參閱圖2以及圖3，圖2為置于主車架上空氣濾清器的后視圖，圖 3是沿圖2的A-A剖面線而切剖的剖視圖，空氣濾清器17利用一對連結(jié)部12 鎖合于車架主管ll上，且空氣濾清器17具有一對突出的左、右進(jìn)氣管14， 分列于車架主管11的兩側(cè)，外界空氣可同時由左、右進(jìn)氣管14進(jìn)入空氣濾 清器17，經(jīng)濾網(wǎng)16過濾空氣中的砂粒塵埃后再引入引擎19。進(jìn)氣管14在其開口的周緣設(shè)置有豎起壁141、 142、 143，機(jī)車在行進(jìn)時，雨水可從機(jī)車外殼上的空隙iSAia氣管14與車架主管11之間，豎起壁143原本設(shè)計要 阻擋雨水，然而由于尺寸太小，導(dǎo)致雨7jC仍可能隨著空氣繞過豎起壁143被吸入進(jìn) 氣管14中。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)車，其空氣濾清器可有效防止雨水侵入。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的， 一種機(jī)車，包括一車架主管以及一空 氣濾清器?？諝鉃V清器包括一進(jìn)氣口以及一延伸部，延伸部設(shè)置在進(jìn)氣口旁 并且固接于車架主管。，延伸部能有效阻擋雨水進(jìn)入空氣濾清器中，同時能夠作為鎖合結(jié)構(gòu)之鐵路道口報警裝置技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型屬軌道運(yùn)輸業(yè)安全防護(hù)設(shè)備領(lǐng)域，尤其適用于鐵路道 口、鐵路沿線、鐵路進(jìn)廠、進(jìn)庫專用線所使用的報警設(shè)備。
技術(shù)背景如圖l所示，原有鐵路道口報警設(shè)備大體分為三種情況，第一種是在鐵路延線上埋放傳輸管線做為傳輸信息的傳導(dǎo)方式;第二種是架 線傳輸信息的傳導(dǎo)方式;第三種是傳感器與鐵道相連能過火車震動達(dá) 到傳輸信息的傳導(dǎo)方式。上述方案雖然都是傳輸信息的傳導(dǎo)方式，但 傳輸中安全可靠性相對不高，傳輸信息中的設(shè)備無論哪一個部件發(fā)生 問題都會導(dǎo)致傳輸信息中的漏傳、誤傳、不能發(fā)送等問題的存在，同 時設(shè)備的老化，天氣變化產(chǎn)生的酸雨、冰雹、大風(fēng)等現(xiàn)象均可造成設(shè) 備的損壞，給鐵路道口報警與人命相關(guān)的大事埋下了太多的隱患。 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種結(jié)構(gòu)簡單, 可靠性高，使用壽命長的鐵路道口報警裝置。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的作為本實(shí)用新型的接收部分，它包括信號接收部分、信號轉(zhuǎn)換 部分、信號識別部分、語音合成部分、邏輯控制部分、報警部分；所進(jìn)氣口 24設(shè)置在殼體29上，用于將外界空氣引入空氣濾清器27。殼體 29具有一延伸部22，此延伸部22沿著機(jī)車的前后方向延伸，用于將空氣濾 清器27鎖固于車架主管11上(未有圖示)。此外，此延伸部22設(shè)置在進(jìn)氣 口24旁，具有足夠的尺寸大小，能有效阻擋雨水，防止雨水隨著空氣被吸入 空氣濾清器27中。前蓋28具有豎起壁241、 242，當(dāng)前蓋28以及殼體29組合時，豎起壁 241、 242垂直于延伸部22，且豎起壁241、 242恰好位于進(jìn)氣口 24旁，用于 阻擋雨水。另外，在組合時豎起壁241、 242密接于延伸部22，以避免雨水從 豎起壁241、 242以及延伸部22之間縫隙進(jìn)入進(jìn)氣口 24。歸納以上敘述可知，本實(shí)用新型在進(jìn)氣口 24旁設(shè)置一尺寸增大的延伸部22， 用于有效阻擋雨水進(jìn)入空氣濾清器27中。此外由于尺寸增大，機(jī)械強(qiáng)度足夠， 能夠同時作為鎖合結(jié)構(gòu)之用，因此令延伸部22沿著機(jī)車的前后方向延伸，以 便空氣濾清器27能夠藉由延伸部22而鎖固于車架主管11上。
權(quán)利要求1. 一種機(jī)車，包括一車架主管；一空氣濾清器，包括一進(jìn)氣口，其特征在于更包括一延伸部設(shè)置在該進(jìn)氣口旁，該延伸部固接于該車架主管。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車，其特征在于該延伸部鎖合于該車架主管。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車，其特征在于該延伸部沿著該機(jī)車的前后方 向而延伸。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)車，其特征在于該空氣濾清器更包括一豎起 壁，設(shè)置在該進(jìn)氣口旁。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)車，其特征在于該豎起壁垂直于該延伸部。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)車，其特征在于更包括一前蓋以及一殼體，該 豎起壁設(shè)置在該前蓋上，該延伸部以及該進(jìn)氣口設(shè)置于該殼體上，且該延伸 部密接于該豎起壁。
專利摘要一種機(jī)車，包括一車架主管以及一空氣濾清器，空氣濾清器包括一進(jìn)氣口，其特征在于更包括一延伸部設(shè)置在該進(jìn)氣口旁，該延伸部固接于該車架主管。本實(shí)用新型能有效阻擋雨水，防止雨水隨著空氣被吸入機(jī)車的進(jìn)氣管中。
文檔編號B62K11/00GK201092366SQ200720156099
公開日2008年7月30日 申請日期2007年8月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月14日
發(fā)明者吳嘉濃, 邵治齊, 陳金助 申請人:三陽工業(yè)股份有限公司