專利名稱：一種直立駕駛的踩踏式折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種直立駕駛的踩踏式折疊自行車，尤其是在已有的實用 新型專利(專利名稱 一種直立駕駛的踩踏式折疊自行車，專利號 ZL2006200087010)的基礎(chǔ)上改進，尤其是降低可折疊的左右兩側(cè)踏板的重心， 折疊伸展速度快，體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單，伸展時整體剛性強度高，折疊 后外形呈方方正正的筆記本樣式的直立駕駛的踩踏式折疊自行車。 技術(shù)背景
目前，已有的實用新型專利(專利名稱 一種直立駕駛的踩踏^折疊自行 車，專利號ZL2006200087010)中的直立駕駛的踩踏式折疊自行車的角度調(diào)節(jié) 器位于可折疊主梁與可折疊前輪支撐架的結(jié)合處，這樣會造成自行車此處結(jié)構(gòu) 復雜，零部件的強度和剛度低；可折疊前輪支撐架采用鉸鏈連接方式環(huán)繞在可 折疊主梁折疊后形成的矩形框架的四周，造成折疊后尺寸較大且外觀不規(guī)則， 不是方方正正的筆記本樣式；折疊后左右兩側(cè)鏈條易從可折疊主梁各節(jié)開縫中 露出，會造成伸展過程中夾擠鏈條，不利于自行車的快速折疊和伸展；自行車 踏板受力停止處重心過高；可折疊的左右兩側(cè)踏板在自行車伸展時面積過大， 會造成踏板的強度不夠，不利于自行車的體積減小重量減輕。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服已有的實用新型專利(專利名稱 一種直立駕駛的踩踏式折疊自 行車，專利號ZL2006200087010)中的直立駕駛的踩踏式折疊自行車的角度調(diào) 節(jié)器的剛度和強度不夠，折疊后左右兩側(cè)鏈條易從可折疊主梁各節(jié)開縫中露出， 踏板受力停止處重心過高，伸展折疊速度不夠快，折疊后尺寸較大且外形不規(guī) 則的不足，本實用新型提供一種直立駕駛的踩踏式折疊自行車，該自行車不僅 使整車結(jié)構(gòu)簡單，強度剛度提高，踏板重心降低，折疊伸展速度快，'整體體積 小重量輕，而且折疊后外形呈現(xiàn)方方正正的筆記本樣式。 技術(shù)方案
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在己有的實用新型專利
(專利名稱 一種直立駕駛的踩踏式折疊自行車，專利號ZL2006200087010) 的基礎(chǔ)上，將原有的可折疊的前輪支撐架改造成可伸縮的前輪支撐架，可折疊 主梁共設(shè)置有五節(jié)第一節(jié)長度很短，兩端分別與可伸縮前輪支撐架及第二節(jié)
相連接，第二節(jié)與第三節(jié)連接，第三節(jié)與第四節(jié)連接，第四節(jié)與第五節(jié)連接，
可折疊主梁的第一節(jié)與第二節(jié)連接處起到角度調(diào)節(jié)器的功能，不再單獨設(shè)置角 度調(diào)節(jié)器，原來的位置用來增強可折疊主梁和可伸縮前輪支撐架的強度和剛度， 使可伸縮前輪支撐架前端不再有突出的一段主梁，第五節(jié)內(nèi)有齒輪系統(tǒng)連接左 右兩側(cè)的鏈條和后輪。伸展時，可折疊主梁各節(jié)依次連接，連接處均會形成一 定的角度以降低了踏板的重心，可折疊的左右兩側(cè)踏板組件此時伸展，可折疊 左右兩側(cè)踏板此時折疊，踏板組件伸展后踏板整體面積減少，厚度增加，相對 的剛度就增加。折疊時，左右兩側(cè)方向把手折疊進入可伸縮的前輪支撐架內(nèi)， 可伸縮前輪支撐架收縮后與可折疊主梁各節(jié)折疊后形成矩形框架，可折疊的左 右兩側(cè)踏板組件在可折疊主梁第四節(jié)相對應(yīng)的凹槽內(nèi)折疊，可折疊的左右兩側(cè) 踏板此時伸展并覆蓋矩形框架相對應(yīng)的兩側(cè)，左右兩側(cè)鏈條全部進入到可折疊 主梁第四節(jié)底面相對應(yīng)的左右兩側(cè)下鏈槽內(nèi)，使其在伸展過程中不會被夾擠， 達到使自行車的折疊伸展速度提高，自行車折疊后尺寸減小，外形呈方方正正 的筆記本樣式的目的。
本實用新型的有益效果是，自行車折疊伸展速度快，體積小重量輕結(jié)構(gòu)簡 單，伸展時整體剛性強度提高，踏板重心降低，折疊后外形呈方方正正的筆記 本樣式。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。 圖l是本實用新型的展開圖。
圖2是本實用新型的折疊圖。
圖中l(wèi).左右兩側(cè)方向把手，2.可伸縮的前輪支撐架'，3.前輪，4.可折疊主梁 第一節(jié)，5.可折疊的左右兩側(cè)踏板組件，6.后輪，7.可折疊主梁第二節(jié)，8.可折 疊主梁第三節(jié)，9.可折疊主梁第四節(jié)，IO.可折疊主梁第五節(jié)。
具體實施方式
在
圖1中，左右兩側(cè)方向把手(1)與可伸縮的前輪支撐架(2)連接，可 伸縮的前輪支撐架(2)與前輪(3)和可折疊主梁第一節(jié)(4)連接，可折疊主 梁第一節(jié)(4)、可折疊主梁第二節(jié)(7)、可折疊主梁第三節(jié)(8)、可折疊主梁 第四節(jié)(9)、可折疊主梁第五節(jié)(10)以一定角度依次連接，可折疊主梁第五 節(jié)(10)與后輪(6)連接，可折疊的左右兩側(cè)踏板組件(5)伸展并在可折疊 主梁各節(jié)相對應(yīng)的凹槽內(nèi)，可折疊的左右兩側(cè)踏板折疊。
在圖2中，可折疊主梁第一節(jié)(4)、可折疊主梁第二節(jié)(7)、可折疊主梁 第三節(jié)(8)、可折疊主梁第四節(jié)(9)依次連接，與可伸縮的前輪支撐架(2) 連接成矩形框架，可折疊的左右兩側(cè)踏板組件(5)折疊，可折疊的左右兩側(cè)踏:
板伸展并覆蓋矩形框架對應(yīng)兩側(cè)。
結(jié)合以上各圖，，可伸縮的前輪支撐架(2)連接前輪(3)和左右兩側(cè)方向 把手(1)，可折疊主梁第一節(jié)(4)與可伸縮的前輪支撐架(2)連接，可折疊 主梁第一節(jié)(4)與可折疊主梁第二節(jié)(7)的連接，其連接處起到角度調(diào)節(jié)器 的功能，不再單獨設(shè)置角度調(diào)節(jié)器，原來的自行車角度調(diào)節(jié)器的位置用來增加 可伸縮的前輪支撐架(2)與可折疊主梁第一節(jié)(4)的連接強度和剛度，可折 疊主梁第二節(jié)(7)、可折疊主梁第三節(jié)(8)、可折疊主梁第四節(jié)(9)、可折疊 主梁第五節(jié)(10)以一定角度依次連接，使可折疊的左右兩側(cè)踏板組件(5)重 心降低，可折疊主梁第五節(jié)(IO)內(nèi)設(shè)置有齒輪組連接左右兩側(cè)鏈條和后輪(6)。 自行車展開時，可折疊的左右兩側(cè)踏板組件(5)在可折疊主梁各節(jié)相對應(yīng)的凹 槽內(nèi)往復運動無阻礙并伸展，可折疊的左右兩側(cè)踏板此時為折疊狀態(tài)，面積減 少，厚度增加，使自行車的承重能力加強，達到增加自行車強度和剛度減少復 雜性和重量的目的。自行車折疊時，左右兩側(cè)方向把手(1)折疊進入可伸縮的 前輪支撐架(2)內(nèi)，可伸縮的前輪支撐架(2)收縮并與可折疊主梁各節(jié)折疊 后形成矩形框架，可折疊的左右兩側(cè)踏板組件(5)在可折疊主梁第四節(jié)(9) 相對應(yīng)的凹槽內(nèi)折疊，可折疊的左右兩側(cè)踏板此時為伸展狀態(tài)并覆蓋矩形框架 對應(yīng)兩側(cè)，左右兩側(cè)鏈條全部進入到可折疊主梁第四節(jié)(9)底面相對應(yīng)的左右 兩側(cè)下鏈槽內(nèi)，使其在伸展過程中不會被夾擠，達到使自行車的折疊伸展速度 提高，自行車折疊后尺寸減小，外形呈方方正正的筆記本樣式的目的。
權(quán)利要求1.一種直立駕駛的踩踏式折疊自行車，在前輪支撐架上部安裝有左右兩側(cè)方向把手，下部安裝有前輪，前輪支撐架與可折疊主梁連接，可折疊主梁的兩側(cè)安裝有左右兩側(cè)踏板組件，可折疊主梁最后一節(jié)下部安裝有后輪，其特征是可折疊主梁由五節(jié)依次連接構(gòu)成，左右兩側(cè)下鏈槽全部設(shè)置在第四節(jié)的底部，折疊后外觀呈現(xiàn)規(guī)則的方方正正的筆記本樣式。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種直立駕駛的踩踏式折疊自行車，其特征是可折 疊主梁的第一節(jié)長度很短，第一節(jié)與第二節(jié)鏈接處的結(jié)構(gòu)具有轉(zhuǎn)向功能，五 節(jié)依次折疊后形成矩形框架的結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種可折疊成外觀呈方方正正的筆記本樣式的直立駕駛的踩踏式折疊自行車。它的可折疊主梁由五節(jié)依次連接構(gòu)成，第一節(jié)長度很短，第一節(jié)與第二節(jié)鏈接處的結(jié)構(gòu)具有轉(zhuǎn)向功能，左右兩側(cè)下鏈槽全部設(shè)置在第四節(jié)的底部，后輪安裝在第五節(jié)下部，五節(jié)依次折疊后形成矩形框架，折疊后后輪在矩形框架內(nèi)部，左右兩側(cè)方向把手向下折疊后，與前輪隨收縮后的可收縮的前輪支撐架一起折疊到矩形框架內(nèi)部，左右兩側(cè)踏板組件停留在可折疊主梁的第四節(jié)處伸展并貼和在矩形框架相對應(yīng)的兩面，同時帶動左右兩側(cè)鏈條全部進入左右兩側(cè)下鏈槽內(nèi)。折疊后各節(jié)連接處的分開位置不會看見鏈條，外觀呈現(xiàn)規(guī)則的方方正正的筆記本樣式，折疊伸展速度快，體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)簡單。
文檔編號B62K15/00GK201195579SQ20072019994
公開日2009年2月18日 申請日期2007年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月5日
發(fā)明者楊國慶 申請人:楊國慶