專利名稱：自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種自行車。
技術(shù)背景在已有技術(shù)中，自行車包括車架，車架上的前后車輪、車座、車把及腳蹬，腳蹬中軸由 砂碗支撐，常因鋼珠磨損而出現(xiàn)故障，也因后車輪上的飛輪結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修維護(hù)不方便；整 個車架沒有減振裝置，使用不舒服；車座與車架、車把與車架之間采用插管連接，固定效果 不好，容易偏轉(zhuǎn)，導(dǎo)致固定不牢固。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述不足而提供一種性能更好的自行車。本實用新型的技術(shù)解決方案是自行車包括車架，車架上的前后車輪、車座、車把及腳 蹬。腳蹬中軸由軸承支撐，中軸上的鏈條牙盤鑲套在圓盤上，圓盤與中軸固定連接，圓盤與 鏈條牙盤之間有千斤檔，對應(yīng)后車輪軸上固定有鏈條牙盤。使得向前蹬腳蹬，帶動牙盤旋轉(zhuǎn) ，轉(zhuǎn)動的牙盤通過鏈條帶動后車輪上小鏈條牙盤旋轉(zhuǎn)，最后帶動后車輪轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)騎行；反 之，可以空轉(zhuǎn)鏈條牙盤。車架與前后車輪之間分別連接有減震器，尤如摩托車車架減震器結(jié)構(gòu)。車把與車架之間采用雙套管連接，車把不宜歪斜。車座與車架之間采用雙套管連接，車座不宜歪斜。本實用新型的優(yōu)點是中軸采用軸承支撐和牙盤與圓盤套裝結(jié)構(gòu)，使用效果好，壽命長 ，維修維護(hù)費(fèi)用低；改變車把、車座結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加合理、安全；采用減震結(jié)構(gòu)，使用更加 舒適。下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述。

圖l是本實用新型結(jié)構(gòu)中軸部位結(jié)構(gòu)簡圖； 圖2是車把部位結(jié)構(gòu)簡圖； 圖3是車座部位結(jié)構(gòu)簡圖。
具體實施方式
自行車包括傳統(tǒng)的車架，車架上的前后車輪、車座9、車把7及腳蹬1 (圖略)。參見圖 1，腳蹬1的中軸2由軸承3支撐，中軸2上的鏈條牙盤4鑲套在圓盤5上并由軸承11支承回轉(zhuǎn)，
圓盤5與中軸2固定連接，圓盤5與鏈條牙盤4之間有千斤檔6，對應(yīng)后車輪軸上固定有小鏈條 牙盤。腳蹬1在圓盤5與牙盤4之間實現(xiàn)蹬行或回轉(zhuǎn)。車架與前后車輪之間分別連接有減震器 ，結(jié)構(gòu)同摩托車減震器結(jié)構(gòu)，騎坐更舒服。參見圖2，車把7與車架之間采用雙套管8連接，避免了左右扭轉(zhuǎn)，上下移動通過頂絲固定。參見圖3，車座9與車架之間采用雙套管10連接，避免了左右扭轉(zhuǎn)，上下移動通過頂絲固定。
權(quán)利要求1.一種自行車，包括車架，車架上的前后車輪、車座(9)、車把(7)及腳蹬(1)，其特征在于腳蹬(1)的中軸(2)由軸承(3)支撐，中軸(2)上的鏈條牙盤(4)鑲套在圓盤(5)上，圓盤(5)與中軸(2)固定連接，圓盤(5)與鏈條牙盤(4)之間有千斤檔(6)，對應(yīng)后車輪軸上固定有小鏈條牙盤。
專利摘要本實用新型涉及一種自行車。它包括車架，車架上的前后車輪、車座、車把及腳蹬。腳蹬中軸由軸承支撐，中軸上的牙盤鑲套在圓盤上，圓盤與中軸固定連接，圓盤與鏈條牙盤之間有千斤檔，對應(yīng)后車輪軸上固定有小鏈條牙盤。中軸采用軸承支撐和鏈條牙盤與圓盤套裝結(jié)構(gòu)，使用效果好，壽命長，維修維護(hù)費(fèi)用低；改變車把、車座結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)更加合理、安全；采用減震結(jié)構(gòu)，使用更加舒適。
文檔編號B62K3/00GK201052813SQ20072020065
公開日2008年4月30日 申請日期2007年7月13日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月13日
發(fā)明者陶傳仁 申請人:陶傳仁