專利名稱：可疊置的購物車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種可疊置的購物車，其能夠與同樣的購物車疊置，該購
物車具有底架，籃和推動裝置，其中在底架上i殳有兩個籃支承元件，在裝 配過程期間，籃的兩個側壁可固定在所述籃支承元件上。
背景技術：
這類購物車是所有現(xiàn)有技術的購物車的大部分。在開頭提及的在底 架上固定有籃的類型已證明是合適的。但是這種購物車的不可低估的缺 點在于，籃寬度遵循底架的寬度并且相反底架的寬度遵循籃的寬度。結 果是對于每個籃寬度都需要相應寬度的底架，這時以不利的方式導致大 量的不同的籃和底架，進一步導致過剩的并且因此成本昂貴的庫存。
發(fā)明內容
本發(fā)明的目的是，改進該類型的購物車，使得可避免上述的弊端。
該目的是如此實現(xiàn)的，每個籃支承元件具有上支撐段并且設置有相 對于上支撐段側向偏移布置的下支撐段，其中每個上支撐段用于固定側 壁，此外在底架上設有至少兩對連接點對并且每個籃支承元件的下支撐 段可鎖定在至少兩對連接點對中的一對上。
不同于現(xiàn)有技術，本發(fā)明以適當?shù)姆绞脚c目前的解決方案不同，籃 支承元件形成為豎起地設置且由扁鋼或結實的鋼板制成的腹板。以這樣 的具有側向偏移的或彎曲的形狀來代替平面的籃支承元件，所述形狀連 同至少兩對成對地預先確定的連接點 一起以十分適當?shù)姆绞皆试S至少 兩個不同寬度的籃安裝在同一個底架上。因此例如可能的是，在同樣的 底架上一次安裝比底架寬的籃，或者又可以例如安裝與底架一樣寬的或 者甚至比底架略寬的籃。以這種方式節(jié)省所有那些至今只是通過其不同 的寬度區(qū)分但是長度和高度相同的底架。因此通過本發(fā)明避免底架的種 類繁多并且因此避免過剩的庫存。因此可能的是，基本上較大批量地制 成與所提出的發(fā)明相符的同樣的底架，這表現(xiàn)為較低的制造成本。
借助實施例詳細闡述本發(fā)明。附圖示出 圖1示出購物車的立體圖2示出具有不同的寬度的籃的相同的購物車的后視圖；以及 圖3示出在底架上的連接點對的適當?shù)臉嬙斓暮笠晥D。
具體實施例方式
在圖1示出的購物車1在其外部構造上遵循商業(yè)上通用的購物車1。 購物車l具有由輪3支撐的底架2。在該示例中，底架2具有兩個向上 彎曲的縱梁4，所述縱梁4通過前橫架5和通過前后橫桿6和7連接， 其中后者位于縱梁4的上部區(qū)域8內。在兩個縱梁4附近，兩個在購物 車1的推動方向(箭頭)上延伸的籃支承元件13設置在前后橫桿6、 7 上，即底架2上。底架2支承具有推動裝置11的籃9，其中籃9的兩個 側壁10分別固定在籃支承元件13上。購物車1以已知的方式構成為使 得其以同樣已知的方式空間節(jié)省地插入同樣的購物車1中，即與這個購 物車疊置。眾所周知地，這允許通過底架2和籃9的錐形的構造并且考 慮到籃9的閉合的后壁，未詳細示出的可翻轉的翻蓋實現(xiàn)。
圖2示出在圖1中所示的購物車1的后視圖?？煽闯龅准?、籃支 承元件13和籃9。此外可看出設置有幾乎一致的橫桿6和7，在所述橫 桿上防止松動地固定有籃支承元件13。附圖示出三個不同寬度的籃9。 在示例中用實線示出的籃9的寬度與底架2相同。用點劃線分別示出構 成為比底架2寬以及比底架2窄的籃9。尺寸A、 B和C清楚地示出這 些。相應地也示出兩個籃支承元件13。兩個籃支承元件13分別相對于 購物車的垂直的中心軸線12鏡像地設置和構成。不同于現(xiàn)有技術，籃 支承元件13側向偏移地構成。籃支承元件13的每個上支撐段14與相 應的籃9的側壁10連接。每個籃支承元件13具有相對于上支撐段14 側向偏移的下支撐段15。在橫桿6、 7上設有連接點對17，籃支承元件 13的下支撐段15鎖定在所述連接點對上。在每個籃支承元件13中，上 支撐段14與下支撐段15通過相對于購物車1的垂直的中心軸線12、優(yōu) 選斜著向下的連接段16連接。連接段16的斜的構造避免污垢的沉積。因為籃支承元件13可固定在底架12上的不同的適應相應的籃9的寬度 的位置上，所以可能的是，在同一個的底架2中并且在使用總是相同的 籃支承元件13的情況下制造具有不同的寬度的籃9的購物車。這適合 于由堅固的塑料構成籃支承元件13,所述籃支承元件可確保防止松動地 安裝在預先確定的連接點對17上。在該示例中是三對連接點對17,其 中每對連接點對17需要至少一個橫桿6或7，通常需要兩個橫桿6、 7。
因此每對連接點對17優(yōu)選通過每對兩個連接點18形成，其中第一 連接點18分別位于后橫桿6上并且第二連接點18分別位于前橫桿7上。 因此根據(jù)籃9的寬度選擇由于固定籃支承元件13的合適的連接點對17。 為了進一步支撐籃支承元件13能夠設置凸肩20，所述凸肩離開中心軸 線12向外突起地支撐在底架2上，尤其支撐在橫桿6和/或橫桿7上。
圖3同樣示出同樣的購物車1的后視圖，但是沒有籃9。可看出三 對成對的連接點對17。它們的各自鏡像的構造通過尺寸a、 b和c示出。 在示例中可不同地構成的連接點對17象征性地通過位于前后橫桿6、 7 內的孔19或通孔19形成。所需的籃支承元件13，如果它們是由塑料制 成的話，在利用選擇出的連接點對17和利用適合的孔或通孔19的情況 下卡鎖配合地安裝在兩個橫桿6、 7上。根據(jù)以不同寬度的需要設置的 連接點對17，可能的是，不同寬度的籃9借助總是相同的籃支承元件 13安裝在同一個底架2上。連同圖2可看出，在相應的合適的連接點對 17中每個籃9的寬度，例如寬度A,大于水平測量的距離a。因此B也 大于b并且C同樣大于c。連接點對17設置在底架2的縱梁4之間， 其中要提到的是，能夠設有另外構成的并且已知的支撐籃9的支架來替 代所示的縱梁4。縱梁4的概念明確地包括這樣的視為現(xiàn)有技術的支架 在內。
籃支承元件13能夠以不同的形式構成。優(yōu)選鏡^Jfc構成。通常每輛購 物車1具有右側的和左側的籃支承元件13。如已經提及的，由塑料制造籃 支承元件13。但是也可由金屬制成，例如籃支承元件13可通過壓鑄形成， 其中所有側向偏移的基本形式是共有的。在裝配過程期間，籃支承元件13 可拆卸地固定在底架2上，在需要的情況下也允許輕松地拆卸。
權利要求
1.一種可疊置的購物車(1)，具有底架(2)，籃(9)和推動裝置(11)，其中在所述底架(2)上設有兩個籃支承元件(13)，在裝配過程期間，所述籃(9)的兩個側壁(10)能夠固定在所述籃支承元件上，其特征在于，每個籃支承元件(13)具有上支撐段(14)并且設置有相對于所述上支撐段(14)側向偏移布置的下支撐段(15)，其中每個上支撐段(14)用于固定所述側壁(10)，此外在所述底架(2)上設有至少兩對連接點對(17)并且每個籃支承元件(13)的下支撐段(15)能夠鎖定在至少兩對所述連接點對(17)中的一對上。
2. 如權利要求1所述的可疊置的購物車，其特征在于，所述兩個 籃支承元件(13)相對于所述購物車(1)的垂直的中心軸線(12)鏡 像地構成。
3. 如權利要求1所述的可疊置的購物車，其特征在于，每個籃支 承元件(13)的所述上支撐段(14)與所述下支撐段(15)通過連接段(16)連接。
4. 如權利要求3所述的可疊置的購物車，其特征在于，每個籃支 承元件(13 )的所述連接段(16 )相對于所述中心軸線(12 )傾斜地設 置。
5. 如權利要求1所述的可疊置的購物車，其特征在于，所述連接 點對(17)設置在所述底架(2)的縱梁(4)之間。
6. 如權利要求5所述的可疊置的購物車，其特征在于，所述連接 點對(17)設置在連接所述縱梁(4)的前后橫桿(6、 7)上。
7. 如權利要求1所述的可疊置的購物車，其特征在于，所述相應 的籃的寬度大于所述相應的連接點對(17)的距離。
8. 如權利要求1所述的可疊置的購物車，其特征在于，所述每個 籃支承元件(13)設置有凸肩(20)，所述凸肩用于進一步將所述籃支 承元件(13)支撐在所述橫桿(6)和/或(7)上。
9.如權利要求1所述的可疊置的購物車，其特征在于，所述籃支 承元件(13)由塑料或金屬制成。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種可疊置的購物車(1)，具有底架(2)，籃(9)和推動裝置(11)，其中在底架(2)上設有兩個籃支承元件(13)，在裝配過程期間，籃(9)的兩個側壁(10)可固定在所述籃支承元件上。本發(fā)明提出，每個籃支承元件(13)具有上支撐段(14)并且設置有相對于上支撐段(14)側向偏移布置的下支撐段(15)，其中每個上支撐段(14)用于固定側壁(10)，此外在底架(2)上設有至少兩對連接點對(17)并且每個籃支承元件(13)的下支撐段(15)可鎖定在至少兩對連接點對(17)中的一對上。
文檔編號B62B3/14GK101610942SQ200780042726
公開日2009年12月23日 申請日期2007年11月7日 優(yōu)先權日2006年11月16日
發(fā)明者赫伯特·埃伯萊因 申請人:赫伯特·埃伯萊因