專利名稱：可調(diào)的叉車轉(zhuǎn)向裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到叉車，特別是涉及到可調(diào)的叉車轉(zhuǎn)向裝置。
背景技術(shù)：
目前的叉車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不能在可調(diào)范圍內(nèi)任意位置鎖緊；控 制手柄一檔不可以松開方向盤，二檔不可以松開機(jī)罩鎖扣。結(jié)構(gòu)復(fù)雜，操 作繁鎖，不適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種可調(diào)的叉車轉(zhuǎn)向裝置，它能 很好地克服以上產(chǎn)品所存在的缺陷。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的，可調(diào)的 叉車轉(zhuǎn)向裝置，是由轉(zhuǎn)向管柱總成、方向組合幵關(guān)、左手柄總成、轉(zhuǎn)向管 柱拉簧、轉(zhuǎn)向左手柄拉簧、右手柄所組成，其特征在于喇叭按鈕設(shè)置在 方向盤上，方向盤套在轉(zhuǎn)向管柱總成上，轉(zhuǎn)向管柱總成的上端右邊設(shè)置有 燈光組合開關(guān)，左邊設(shè)置有方向組合開關(guān)；轉(zhuǎn)向管柱總成的下端設(shè)置有轉(zhuǎn) 向器，并由轉(zhuǎn)向器固定螺栓套上橡膠墊襯套、轉(zhuǎn)向管柱橡膠墊、轉(zhuǎn)向器固 定滑墊、墊圈、螺母鎖緊在轉(zhuǎn)向管柱總成上；轉(zhuǎn)向器的左邊設(shè)置有左手柄
總成，并由鎖緊手柄銷軸鎖定，轉(zhuǎn)向器的右邊，鎖緊手柄螺栓一端穿過右 手柄、兩種墊圈由螺母鎖緊，另一端穿過轉(zhuǎn)向左手柄拉簧、轉(zhuǎn)向器上設(shè)置
的長(zhǎng)槽、鎖緊墊圈由鎖緊手柄軸A鎖定，左手柄拉簧的另一端與左手柄 總成上設(shè)置的掛勾連接；所述的轉(zhuǎn)向管柱總成的下頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向柱下支 架，轉(zhuǎn)向柱下支架的左邊設(shè)置有掛勾，掛勾與轉(zhuǎn)向管柱拉簧連接，轉(zhuǎn)向管 柱拉簧的另一端與轉(zhuǎn)向器相連；所述的轉(zhuǎn)向柱下支架設(shè)置在儀表總成上。本發(fā)明能使叉車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在可調(diào)范圍內(nèi)任意位置鎖緊；控制手柄一檔 可松開方向盤，二檔可松開機(jī)罩鎖扣。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能充分滿足 國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要。


圖l是本發(fā)明結(jié)構(gòu)爆炸示意l.喇叭按鈕，2.方向盤，3.轉(zhuǎn)向管柱總成，4.儀表總成，5.方 向組合開關(guān)，6.燈光組合開關(guān)，7.左手柄總成，8.鎖緊手柄銷 軸，9.轉(zhuǎn)向管柱拉簧，10.鎖緊手柄軸A， 11.鎖緊墊圈，12.轉(zhuǎn) 向左手柄拉簧，13.鎖緊手柄螺栓，14.右手柄，15.墊圈，16.墊 圈，17.螺母，18.螺母，19.墊圈，20.轉(zhuǎn)向器固定滑墊，21.轉(zhuǎn) 向器固定螺栓，22.橡膠墊襯套，23.轉(zhuǎn)向管柱橡膠墊，24.轉(zhuǎn)向 器，25.轉(zhuǎn)向柱下支架。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明； 在圖中，可調(diào)的叉車轉(zhuǎn)向裝置，是由轉(zhuǎn)向管柱總成3、方向組合開關(guān) 5、左手柄總成7、轉(zhuǎn)向管柱拉簧9、轉(zhuǎn)向左手柄拉簧12、右手柄14所組 成，其特征在于喇叭按鈕1設(shè)置在方向盤2上，方向盤2套在轉(zhuǎn)向管柱 總成3上，轉(zhuǎn)向管柱總成3的上端右邊設(shè)置有燈光組合開關(guān)6，左邊設(shè)置 有方向組合開關(guān)5;轉(zhuǎn)向管柱總成3的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)向器24，并由轉(zhuǎn)向器 固定螺栓21套上橡膠墊襯套22、轉(zhuǎn)向管柱橡膠墊23、轉(zhuǎn)向器固定滑墊20、墊圈19、螺母18鎖緊在轉(zhuǎn)向管柱總成3上；轉(zhuǎn)向器24的左邊設(shè)置 有左手柄總成7，并由鎖緊手柄銷軸8鎖定，轉(zhuǎn)向器24的右邊，鎖緊手 柄螺栓13 —端穿過右手柄14、墊圈15、墊圈16由螺母17鎖緊，另一端 穿過轉(zhuǎn)向左手柄拉簧12、轉(zhuǎn)向器24上設(shè)置的長(zhǎng)槽、鎖緊墊圈11由鎖緊 手柄軸A10鎖定，左手柄拉簧12的另一端與左手柄總成7上設(shè)置的掛勾 連接；所述的轉(zhuǎn)向管柱總成3的下頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向柱下支架25，轉(zhuǎn)向柱 下支架25的左邊設(shè)置有掛勾，掛勾與轉(zhuǎn)向管柱拉簧9連接，轉(zhuǎn)向管柱拉 簧9的另一端與轉(zhuǎn)向器24相連；所述的轉(zhuǎn)向柱下支架25設(shè)置在儀表總成 4上。具體實(shí)施時(shí)，左側(cè)手柄往下按動(dòng)后，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)即在彈簧拉力的作用 下往前傾，直到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的限位桿起作用即停??；左側(cè)手柄再按動(dòng)一次， 通過鋼絲軟索的作用拉動(dòng)引擎蓋的鎖扣，即可打開引擎蓋。右側(cè)手柄往上 按動(dòng)后，即可松開轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)前后可在導(dǎo)槽范圍內(nèi)前后任意拉動(dòng)， 確定位置后往下按動(dòng)右側(cè)手柄即可恢復(fù)鎖緊。
權(quán)利要求
1.可調(diào)的叉車轉(zhuǎn)向裝置，是由轉(zhuǎn)向管柱總成(3)、方向組合開關(guān)(5)、左手柄總成(7)、轉(zhuǎn)向管柱拉簧(9)、轉(zhuǎn)向左手柄拉簧(12)、右手柄(14)所組成，其特征在于喇叭按鈕(1)設(shè)置在方向盤(2)上，方向盤(2)套在轉(zhuǎn)向管柱總成(3)上，轉(zhuǎn)向管柱總成(3)的上端右邊設(shè)置有燈光組合開關(guān)(6)，左邊設(shè)置有方向組合開關(guān)(5)；轉(zhuǎn)向管柱總成(3)的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)向器(24)，并由轉(zhuǎn)向器固定螺栓(21)套上橡膠墊襯套(22)、轉(zhuǎn)向管柱橡膠墊(23)、轉(zhuǎn)向器固定滑墊(20)、墊圈(19)、螺母(18)鎖緊在轉(zhuǎn)向管柱總成(3)上；轉(zhuǎn)向器(24)的左邊設(shè)置有左手柄總成(7)，并由鎖緊手柄銷軸(8)鎖定，轉(zhuǎn)向器(24)的右邊，鎖緊手柄螺栓(13)一端穿過右手柄(14)、墊圈(15)、墊圈(16)由螺母(17)鎖緊，另一端穿過轉(zhuǎn)向左手柄拉簧(12)、轉(zhuǎn)向器(24)上設(shè)置的長(zhǎng)槽、鎖緊墊圈(11)由鎖緊手柄軸A(10)鎖定，左手柄拉簧(12)的另一端與左手柄總成(7)上設(shè)置的掛勾連接；所述的轉(zhuǎn)向管柱總成(3)的下頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向柱下支架(25)，轉(zhuǎn)向柱下支架(25)的左邊設(shè)置有掛勾，掛勾與轉(zhuǎn)向管柱拉簧(9)連接，轉(zhuǎn)向管柱拉簧(9)的另一端與轉(zhuǎn)向器(24)相連；所述的轉(zhuǎn)向柱下支架(25)設(shè)置在儀表總成(4)上。
全文摘要
可調(diào)的叉車轉(zhuǎn)向裝置，是由轉(zhuǎn)向管柱總成、左手柄總成、右手柄所組成。方向盤套在轉(zhuǎn)向管柱總成上，轉(zhuǎn)向管柱總成的上端右邊設(shè)置有燈光組合開關(guān)，左邊設(shè)置有方向組合開關(guān)；轉(zhuǎn)向管柱總成的下端設(shè)置有轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向器的左邊設(shè)置有左手柄總成，右邊設(shè)置有右手柄；轉(zhuǎn)向管柱總成的下頂端設(shè)置有轉(zhuǎn)向柱下支架；轉(zhuǎn)向柱下支架設(shè)置在儀表總成上。本發(fā)明能使叉車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)在可調(diào)范圍內(nèi)任意位置鎖緊；控制手柄一檔可松開方向盤，二檔可松開機(jī)罩鎖扣。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能充分滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的需要。
文檔編號(hào)B62D1/00GK101643082SQ20081002158
公開日2010年2月10日 申請(qǐng)日期2008年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月6日
發(fā)明者華 王, 銘 陸 申請(qǐng)人:銘 陸