專利名稱：智能型組裝式車廂多用途車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明為 一種車輛，具體地說是一種可以把車廂組裝成不同形狀的多用途車輛。
背景技術(shù)：
隨著人們工作、生活內(nèi)容要求的不斷增加和提高， 一輛車的單一性用途往往不能滿足多 種活動(dòng)的需要，而購置2輛以上的用途不同的車輛，又是現(xiàn)今大多數(shù)人的物質(zhì)條件還難以達(dá) 到的；因此車輛的多用途性，特別是各種中小型車輛的多用途性不但使相當(dāng)?shù)某青l(xiāng)居民想 望，同時(shí)也使有需要的各公司、業(yè)主關(guān)注；而背景技術(shù)是，當(dāng)前常用的多用途車，由于受到 其車輛外形不變的限制，其用途變化就顯得不多；而少數(shù)能變外形的車輛，其能變換的形狀 也較少，并且成本較高，使用受局限，不能滿足多方面的各種需要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要解決上述車輛外形用途變化不多、不能隨意變換成有多種外形及用途 的缺點(diǎn)，提供一種可變換成多種外形的智能型組裝式車廂多用途車。本發(fā)明的有益效果是 只要通過手工操作，就可以容易地組合裝卸本車輛中的裝卸式車頂、車窗、車柱、車隔板、 窗板等組裝式車廂部件，就能使本多用途車從外部形狀到實(shí)際用途，發(fā)生多種明顯的功能性 變換，以滿足人們對(duì)車輛用途的多種需要；各種組裝式車廂部件可根據(jù)使用者的需要配置。
本發(fā)明多用途車填補(bǔ)了各種車輛可以容易地變換成有多種外形及用途方面的空白。
本發(fā)明的目的是通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的。
1. 一種智能型組裝式車廂多用途車，其零部件包括車頭、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、底盤、操縱系統(tǒng)、 車輪、電子電器、及車廂部件車頂、車梁、車柱、車壁、車隔板、車門、車窗、座椅、車地 板、等各零件；其特征是，還包括《1》裝卸式車頂，《2》鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接結(jié) 構(gòu)(116)，包括凹面(58)或凹槽(39或79)、銷孔槽(265)、周邊(90)、凸面(29)或凸 條(45)、凸角(87)、銷柱(264)，其設(shè)置在相鄰裝卸式車廂部件的連接處，《3》緊固件連 接結(jié)構(gòu)(117 )，包括螺釘(43或211)和螺帽(98或217 )或螺紋孔(48 )、連接孔(27 ); 裝卸式車頂設(shè)置在車梁或車柱、車隔板、車壁上端；鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接結(jié)構(gòu)(116 ) 設(shè)置在裝卸式車頂?shù)那昂蠖?、兩?cè)下面；緊固件連接結(jié)構(gòu)(117)設(shè)置并連接在裝卸式車頂 的前后端、兩側(cè)下面及車梁或車柱、車壁、車隔板上端。
2. 包括車前頂(100),其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯視為矩形或梯形的盒框，前頂 (100)的前端設(shè)置用周邊(90)圍成的一個(gè)內(nèi)凹的具有鑲嵌作用的容腔(115)，該容腔(115)內(nèi)設(shè) 置固定螺釘(43)或螺紋孔(48),該前頂?shù)暮蠖嗽O(shè)置連接孔(27)或螺釘(43)、螺紋孔(48)，前頂 的兩側(cè)下面設(shè)置窗檔(30),前頂?shù)膬蓚?cè)下面的左、右后角設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件 結(jié)構(gòu)(117);其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)與前窗(23)的上面(29) 相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接；其后端的鑲嵌式結(jié) 構(gòu)(116 )和緊固件結(jié)構(gòu)(117 )與中頂(112 )前端或上隔板(99 )的上面(29 )、上柱(93)的 上面(29)、車梁相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接。3. 包括車中頂(112或197)，其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯視為矩形或梯形的盒框， 中頂(112或197)的前端設(shè)置用周邊(90)圍成的一個(gè)內(nèi)凹的容腔(115)，該容腔(115)內(nèi)設(shè)置固定 螺釘(43)或螺紋孔(48)、連接孔(27)， 在該中頂(U2或197)的后端周邊(卯)上設(shè)置連接孔 (27)或螺釘(43)、螺紋孔(48),該中頂?shù)膬蓚?cè)下面設(shè)置窗檔(30)或下面159,該中頂?shù)膬蓚?cè) 下面的左、右后角設(shè)置鑲嵌式和緊固件結(jié)構(gòu)；其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116 )和緊固件結(jié)構(gòu)(117 ) 與前頂(100)的后端或上隔寺反(99或180)的上面(29)、上柱(93)的上面(29)、車梁相 應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接；其,；端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)
(U6)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)與后頂(156或188)的前端或上隔板(99或182)的上面(29 )、 上柱(107)的上面(29)、車梁相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成 裝卸式連接。
4. 包括車后頂(156或188),其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯^L為矩形或梯形的盒框， 該后頂?shù)那岸嗽O(shè)置用周邊(卯)圍成的一個(gè)內(nèi)凹的鑲嵌式容腔(115),該容腔內(nèi)設(shè)置固定螺釘 (B)或螺紋孔(48)、連接孔(27>，該后頂?shù)暮蠖嗽O(shè)置窗檔或門檔(30),在該檔(30)后端上方中 部設(shè)置閉鎖結(jié)構(gòu)窗銷凹槽(161)或窗鉤，該后頂?shù)膬蓚?cè)為雙層結(jié)構(gòu)，在雙層結(jié)構(gòu)的下層設(shè)置 鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117);其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117) 與中頂(112或197)的后端或上隔板(99或180)的上面(29)、上柱(10"7)的上面(29)、車 梁相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116 )和緊固件結(jié)構(gòu)(117 )組成裝卸式連接；其兩側(cè)的鑲嵌式 結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)與側(cè)窗(151或184)的上面(29)相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式 結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117),組成裝卸式連接。
5. 還包括車上柱(93或107),其為可裝卸或固定的盒殼式長柱子，其橫截面為T形或L 形，其上端和下端、內(nèi)面或側(cè)面設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)，并分別與前 頂(100)或中頂(112)的左右后角下面、下柱(46)或下壁(68)的上面(29或69)、上 隔板(99)側(cè)面相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)U16)和緊固件結(jié)構(gòu)(117),組成裝卸式連接。
6. 還包括側(cè)窗或側(cè)上壁(135或151、 184)，其為可裝卸的矩形或梯形盒框，該窗的橫截 面為一字形或L字形，在該側(cè)窗的上面和下面、前面的相應(yīng)處設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊 固件結(jié)構(gòu)(117);在該側(cè)窗或側(cè)上壁的后端設(shè)置窗檔或門檔(30);該側(cè)窗的上面和下面、前 面的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)，分別與車頂(156或188)、下側(cè)壁(68)、 后上柱(107)或中側(cè)窗(192)相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117),組 成裝卸式連接。
7. 還包括裝卸式前側(cè)窗(42)或中側(cè)窗(67)，其為可裝卸的矩形或梯形盒框，在該窗 的下面設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)，并與車門(33或57,的上面(29)相 應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)，組成裝卸式連接。
8. 還包括加厚板(28)，加厚板(28)設(shè)置在用緊固件結(jié)構(gòu)(117)連接的兩個(gè)相鄰車廂部件 的連接處或連接處內(nèi)面，該加厚板(28)可以是單獨(dú)小塊的，也可以是連在一起成大塊的、或 者是組成整個(gè)連接處的平面的。
9. 還包括車頂拼接處的鑲嵌式和緊固件密封結(jié)構(gòu)(34)，其由前一車頂后端的周邊(90)、 凹槽(39)或凸條(45)、連接孔(27)或螺釘(43),和后一車頂前端的周邊(90)、凸條(45)或凹槽 (39)、螺釘(43)或連接孔(27),及螺帽(2]7)組成；設(shè)置在周邊(90)上的凸條(45)和螺釘(43), 分別插入凹槽(39)和連接孔(27),螺帽(217)旋緊在螺釘(43)上。
10. 還包括車地板(59 )上的鑲嵌式緊固件密封槽結(jié)構(gòu)(55 )，其設(shè)置在裝卸式隔板(89 或105)與車地板(59)之間，該結(jié)構(gòu)由密封凸條(91)及密封凹槽(92)、連接孔(27)、螺釘(211 )、螺紋孔(48)組成；密封凸條(91)設(shè)置在該隔板(89或105)的下端，密封凹槽(92)設(shè)置在車地 板(59)上相應(yīng)處，當(dāng)密封凸條(91)緊密嵌入密封凹槽(92)時(shí)、把螺釘(211)穿進(jìn)該裝卸式隔 板(89或105 )下端的連接孔(27)、并且旋緊在地板(59)上設(shè)置的螺紋孔(48)中；密封凸條(91)、
凹槽(92)的橫截面形狀可以是梯形或半圓形、T形、V形、Ll形。


圖1、 2、 3是本發(fā)明中轎車型多用途車中的敞篷車1、敞廂車2、客貨兩用車3示意圖。 圖4、 5是轎車型多用途車中的轎車4、商務(wù)旅行車5示意圖
圖6、 7、 8是轎車型多用途車中的高后廂車6、高中廂車7、高廂客貨車、'示意圖。 圖9、 10、 11是客車型多用途車中的敞篷車9、敞廂車10、客貨兩用車li示意圖。 圖12、 13、 H是客車型多用途車中的客式轎車12、客車13、高后廂車14示意圖。 圖15、 16是客車型多用途車中的高中廂車15、高廂客貨車16示意圖。 圖17、 18、 19是微型多用途車中的敞篷車17、敞廂車18、客貨兩用車19示意圖。 圖20、 21、 22是微型多用途車中的轎車20、商務(wù)旅行車21、高廂客貨車22示意圖。 圖23、 24、 25是圖1的俯視圖、左視圖-右視圖。 圖26、 27是圖2、圖3的A-A、 B-B剖視圖。
圖28、 29、 30、 31是車前窗23的俯視圖、側(cè)視圖、A-A剖視圖、后視圖。
圖32、 33、 34、 35是車前窗23的B-B、 C-C、 D-D剖視圖及前視圖。
圖36、 37、 38是車左前側(cè)門33的外視圖、右視圖、俯視圖。
圖39、 40、 41是車左前側(cè)窗42外枧、右視圖、及圖37和40的A-A剖視圖。
圖42、 43是車左前側(cè)窗42的后視圖、及圖42和54的Il-H剖視放大圖,
圖44、 45、 46是圖42的1-1、 J-丄K-K剖視圖。
圖47、 48、 49分別是車左側(cè)下柱46的外視圖、左視圖、后視圖。
圖50是左前惻門33的內(nèi)^L圖。
圖51是圖49中的E-E剖視放大圖。
圖52、 53是圖54所示的車地板59的F-F、 G-G剖視放大圖。
圖54是圖47中的下柱46及其所在車地板59附近的俯視圖。
圖55、 56是左中側(cè)門57的外視圖、右視圖和部分車結(jié)構(gòu)。
圖57是左中側(cè)門57、下柱46、踏腳蓋板61的俯視圖。
圖58、 59是圖56中的踏腳蓋板61的前枧圖、右視圖。
圖60、 61是圖56中的蓋座64的俯視圖、及其右視圖。
圖62、 63、 64、 65是左中側(cè)窗67的外視、右視圖、內(nèi)視及A-A剖視圖。
圖66是左中側(cè)門57的內(nèi)視圖。
圖67、 68、 69、 70是左側(cè)后壁68的左視、外視、內(nèi)視及A-A剖視圖。 圖71 、 72、 73是左側(cè)后壁68的俯視圖及其D-D, B-B剖視圖。 圖74是后門處地板59上的門銷槽205的C-C剖視圖。
圖75、 76、 77、 78、 79是后門77的外視、左視、俯視、內(nèi)視及A-A剖視圖。
圖80、 81、 82是前下隔板89的前視圖、俯枧圖、B-B剖視圖。
圖83是地板上的防滲水的鑲嵌式緊固件密封槽結(jié)構(gòu)55放大示意圖
圖84、 85、 86是前上柱93的外視圖、左視圖、內(nèi)視圖。
圖87、 88、 89是前上柱93的右視圖、俯視圖、底面仰視圖。
6圖90、 91是圖88、圖89的局部A-A、 B-B剖視放大圖。
圖92、 93、 94是上隔板99的前視、右^L、俯視圖。
圖95、 96是上隔板99的F-F剖視圖、圖92的左上角后4見圖。
圖97、 98是前頂100的側(cè)視圖、俯視圖。
圖99、 l()O、 10，是圖98的左視圖、右視圖"、仰視圖。
圖102、 103、 104、是圖101的D-D、 E-E、 A-A剖視圖。
圖105是螺釘條114的示意圖。
圖106、 107、 108是后下隔板105的前視圖、右視圖、俯視圖
圖109、 110是圖106的C-C、 B-B剖視圖。
圖111、 112, 113是后上柱107的外視、右視、左視圖。
圖114、 115, 116是后上柱107的后視圖、俯視圖、底面仰視圖。
圖117、 118、 119、 120、 121是中頂112的側(cè)視圖、俯視圖及其左視、右觀、仰視圖。 圖122、 123是圖121的A-A、 B-B剖視圖。
圖124是車頂接合處防漏水的鑲嵌式和緊固件密封結(jié)構(gòu)34放大示意圖。
圖125是轎車型多用途車中的圖4的后視圖。
圖126、 127是箱盒121的側(cè)視圖、俯視圖。
圖128、 129是圖127的右視圖、(:-C剖視圖。
圖13(t、 131、 132分別是盒蓋122的側(cè)視圖、俯視圖及其右視圖。
圖133是盒蓋的芯軸126的示意圖。
圖134、 135、 136、 137是彈簣頂尖裝置131的正視、右視、左視、組合功能圖
圖138、 139、 140是轎車側(cè)窗135的外視圖、左視圖、俯視圖。
圖141、 142、 143、 144是轎牟側(cè)窗135的A-A、 B-B、 C-C、 D-D剖視圖。
圖145、 146、 147, 148轎車后窗140的側(cè)視，局部左視圖、及其F-F剖視、右視圖
圖149、 150, 151、 1.52是轎車廂蓋150的側(cè)視圖、俯視圖及其左視圖、i',E剖視圖。
圖153、 154是彎柄144的正視圖、左視圖。
圖155、 156是軸螺釘147的正視圖、右視圖。
圖157是轎車型多用途車中的商務(wù)旅行車圖5的后視圖。
圖158、 159、 l(，()是商務(wù)旅行車的左側(cè)窗151的外視圖、右視圖、左視圖。
圖161、 162, 163是圖1.58的后視圖、俯視圖、仰視圖。
圖164、 165、 166、 167是圖158的A-A、 B-B、 C-C、 D-D剖視圖。
圖168、 169、 170、 171是后頂]56的側(cè)視圖、俯視圖及其左視圖、右視圖。
圖172、 173、 174、 175是圖168的仰視圖及其E-E、 F-F, G-G剖視圖。
圖176、 177、 178是后中窗162的外視圖、右視圖、俯視圖。
圖179、 180、 181是后中窗162的內(nèi)視圖及其右視圖、A-A剖視圖。
圖182、 183是高廂客貨牟6等的前視圖、后視圖。
圖184是高中廂車圖7的后視圖。
圖185、 186、 187、是高廂上隔板，66的前視圖、右視圖、俯視圖。
圖188、 189、 190是高廂上隔板166的后視圖及其C-C、 B-B剖視圖。
圖191、 192、 193是后上窗176的內(nèi)視圖、右視圖、中部俯視圖。
圖194、 195、 1%是另一種高廂上隔板180的前視圖、后視圖及其A-A剖視圖。
圖197、 198、 199、 2()0是高中廂后上隔板182的外視、左視，B-B剖視圖、俯視圖。圖201、 202、 203是高廂左側(cè)窗184的外視圖、左視圖、俯視圖。
圖204、 205、 206、 207是圖201的右視、D-D剖視、后視、C-C剖視圖。
圖208、 209、 210、 211是高廂后頂188的側(cè)視圖、俯視圖及其左視圖、右視圖。
圖212、 213、 214是圖208的仰視圖及其A-A剖視圖、B-B剖視圖。
圖215、 216、 217、 218是高廂左中側(cè)窗192的外視圖、左視圖、右視圖、俯視圖。
圖219、 220、 221是圖215的C-C剖視圖、仰視圖、后視圖。
圖222、 223、 224、 225是高廂前頂197的正視圖、俯視圖及其左視圖、右視圖。
圖226、 227、 228是圖222的仰視圖及其A-A剖視圖、B-B剖視圖。
圖229是車頂100后端和上隔板99連接處的放大示意圖。
圖230是車頂100后端和高廂上隔板166連接處的放大示意圖。
圖231是高廂上隔板166和高廂后頂188前端連接處的》文大示意圖。
圖232是高廂上隔;f反166和高廂中頂197前端ii^妻處的ii:大示意圖。
圖233、 234、 235是帶齒的螺釘211和墊圈216的側(cè)視圖、剖視圖及其C-C剖視圖。
圖236、 237、 238、 239是2種帶齒螺帽217和墊圈216的側(cè)視、剖視、剖視及放大圖。
圖240、 241、 242是2種專用圓頭板手220的正視圖、俯視圖、局部俯視圖。
圖243、 244是圓頭板手220中的2種撐齒224等的右視圖和彈簧鋼絲225的示意圖。
圖245是圖241中的D-D放大剖視圖。
圖246是設(shè)置有裝卸方便的緊固件裝置的臺(tái)子兼櫥拒家具207的示意圖。
圖247是設(shè)置有裝卸方便的緊固件裝置的座椅家具207的示意圖。
圖248是車門鉸鏈的鉸頁248、彈性阻尼定位器252、座架253的組合示意圖。
圖249是車門鉸鏈?zhǔn)褂冒咐母┮暿疽鈭D。
圖250 ~ 257是各種鑲嵌式連接處結(jié)構(gòu)示意圖。
圖258 262是各種半鑲嵌式連接處結(jié)構(gòu)示意圖。
圖263、 264是銷柱264銷孔槽265連4^處結(jié)構(gòu)示意圖。
轎車4， 商務(wù)旅行車5，
(客車型)敞篷車9， 敞廂車IO， 高后廂兵-14， 高中廂車15, 客貨兩用車19， 轎車20, 下板24， 車頭及動(dòng)力25,
標(biāo)號(hào)說明
(轎車型)敞篷牟1，敞廂車2， 客貨兩用車3，
高后廂車6， 高中廂車7， 高廂客貨車8，
客貨兩用車ll， 客式轎車12, 商務(wù)旅行車13, 高廂客貨車16, (微型車)敞篷車17，敞廂車18， 商務(wù)旅行車21, 高廂客貨車22, 前窗23,
操縱系統(tǒng)方向盤26,連接孔27,加厚(墊)板28，上面或凸面29，窗檔(或門檔)30, 橡塑密封條31 ， 窗框32,左(右)前側(cè)門33， 鑲嵌式和緊固件密封結(jié)構(gòu)34, 折頁35， 把手36, 門鎖匙孔37 ， 鎖38, 凹槽39, 小門40， 防落板41, 左(右)前側(cè)窗42, (固定)螺釘43, 芯孔44, 凸條45， 左(右)側(cè)下柱46, 欄桿47， 螺紋孔48， 延長部49， 封閉凸條50， 鎖柱51， 橡塑密封條52， 下柱門檔53， 泄水孔54， 鑲嵌式緊固件密封槽結(jié)構(gòu)55,后視鏡56，左中側(cè)門57， 凹面58, 地板59,
進(jìn)門踏板6(),踏腳蓋板61， 軸孔62，尖凸63,蓋座64,彈簧；65， 左(右)中側(cè)窗67, 左(右)后側(cè)下壁68， 下壁的上面69，排水槽70， 水槽口72，擱條73,凸條74，螺紋孔75，折頁腔76，后門77,內(nèi)面78,(較寬)凹槽79， 拉門槽80, 手柄81，銷舌82,拉柄83， 彈簧84，廂蓋鎖柱85， 關(guān)廂蓋缺口86，
芯軸66, 泄水孔71,凸角或?qū)捦箺l87，后門車燈88，前下隔板89，周邊90，橡塑密封凸條91， V型密封槽92， 左(右)前上柱93， 凸條94， 凸條95， 鞋凹腔％， 上柱窗檔97，(固定)螺帽98， (前或后)上隔4反99， 前頂IOO， 頂面IOI， 上柱內(nèi)面102， 大支撐板103，小支撐板104, 后下隔^L105， 門檔106， 左(右)后上柱107， 前窗檔108， 內(nèi)面109, 后面110， 螺紋頭111 ， 中頂112, 上面113, 條形螺釘114,
鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接結(jié)構(gòu)116， 緊固件連接結(jié)構(gòu)117,出水口 118, 螺帽120，箱盒121, 盒蓋122， 后面123， 槽124， 固定孔125， 螺紋孔127 軸孔128， 天窗129, 鎖130， 彈簧頂尖裝置131,頂尖132， 螺紋孔134,(轎式車)左(右)惻窗135， 前面136， 后面137 ,
(壽斧式車)后窗140， 后面142， 排水槽143, 彎柄144，
固定板146， 軸螺4丁 147， 軸孔148，
(客式車)左(右)側(cè)窗(側(cè)壁)151， 窗檔155，
(車頂?shù)?下面159， 支撐板160， 窗銷凹槽161， 窗銷手柄165， 高廂上隔^反166, 隔;f反上部167, 下面170，中部面板171， 高板下窗172， 高板上窗173， 支撐角板174， 支撐條175， 后上窗(上門)176， 窗銷177， 窗銷手柄178, 窗玻璃槽條179, 高廂上隔板180， 梯形才匡181，高中廂后上隔豐反182，下面183，高廂左(右)側(cè)窗(側(cè)壁)184， 高廂后頂188， 上面189， 前面190， 高廂左(右)中側(cè)窗192， 后面195， 高廂中頂197， 上面198, 支板202, 廂鎖204， 門銷槽205, 車輪206， 家具207, 車燈208， 封條210， 拼緊螺釘211， 螺釘頭212， 螺桿213， 凸齒214， 齒槽215, 墊圈216， 拼緊螺帽217， 螺紋218， 凸圏219， 圓頭板手220, 板座221， 柄部222， 蓋板223, 撐齒224， 彈簧鋼絲225， 環(huán)孔226， 孔槽227， 減負(fù)孔228,圓頭板手229， 斗反座230， 蓋+反231， 撐齒232, 撐齒軸233， 管底237,橡塑墊238,凹槽239， 螺釘240，
加強(qiáng)筋244, 家具面245， 拼緊桿246， 橡塑套247， 連接部250， 固定部251, 彈性阻尼定位器252，
加強(qiáng)筋255， 緊固件256， 連接法蘭257， 車體258，
容腔115， 螺釘119， 芯軸126， 彈簧133， 槽形連接孔138， 軸孔145， 螺紋孔149, 廂蓋150，
后頂156， 上面158，
后中窗(中門)162， 窗銷164， 上隔^反后面168， 梯形框169，
座椅"H
扭235， 壓板241，
橡塑密封條261，
連接孔262,
定位凸條263，
鉸鏈鉸頁248， 座架253， 門框架259， 銷柱264，
家具腳236, 橡塑套243， 定4立部249， 鉸鏈軸254， 車門260， 銷孔槽265。
具體實(shí)施例方式
為使大家對(duì)本發(fā)明有一個(gè)清楚的了解，現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方案對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步 的詳細(xì)說明。
L 一種智能型組裝式車廂多用途車，其零部件包括車頭、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、底盤、操縱系統(tǒng)、 車輪、電子電器、及車廂部件車頂、車梁、車柱、車壁、車隔板、車門、車窗、座椅、車地 板、等各零件；其特征是，還包括{1}裝卸式車頂，{2}鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接 結(jié)構(gòu)116,包括凹面58或凹槽39或79、銷孔槽265、周邊90,凸面29或凸條45、凸角87、 銷柱264，其設(shè)置在相鄰裝卸式車廂部件的連接處，{3}緊固件連接結(jié)構(gòu)117，包括螺釘43 或2U和螺帽98或217或螺紋孔48、連接孔27;裝卸式車頂設(shè)置在車梁或車柱、車壁、車 隔板上端；鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接結(jié)構(gòu)116設(shè)置在裝卸式車頂100或112、 156的前 后端、兩側(cè)下面；緊固件連接結(jié)構(gòu)117設(shè)置并連接在裝卸式車頂?shù)那昂蠖?、兩?cè)下面及車梁 或車柱、車壁、車隔板上端。鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接結(jié)構(gòu)116的設(shè)置處，見圖41、 53、 75、 179等所示，其各 設(shè)置形式，詳見圖250-264等所示。
緊固件連接結(jié)構(gòu)117的設(shè)置處及形式，見圖36、 230、 231等所示。
2. 包括車前頂100，見圖97 104所示，其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯視為矩形或梯 形的盒框，前頂iOO的前端設(shè)置用周邊卯圍成的一個(gè)內(nèi)凹的具有鑲嵌作用的容腔115，該容 腔115內(nèi)設(shè)置固定螺釘43或螺紋孔48，該前頂?shù)暮蠖嗽O(shè)置連接孔27或螺釘43、螺紋孔48， 前頂?shù)膬蓚?cè)下面設(shè)置窗檔30，前頂?shù)膬蓚?cè)下面的左、右后角設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件 結(jié)構(gòu)117;其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117與前窗23的上面29相應(yīng)處設(shè)置的鑲 嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117組成裝卸式連接；其后端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117 與中頂112前端或上隔板99的上面29、上柱93的上面29、上柱93的上面29、車梁相應(yīng) 處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117組成裝卸式連接。
3. 包括車中頂112或197，見圖U7 123所示，其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯視為矩 形或梯形的盒框，中頂112或197的前端設(shè)置用周邊90圍成的一個(gè)內(nèi)凹的容腔115，該容腔 115內(nèi)設(shè)置固定螺釘43或螺紋孔48、連接孔27, 在該中頂112或197的后端周邊90上設(shè) 置連接孔27或螺釘43、螺紋孔48， 該中頂?shù)膬蓚?cè)下面設(shè)置窗檔30或下面159，該中頂?shù)?兩側(cè)下面的左、右后角設(shè)置鑲嵌式和緊固件結(jié)構(gòu)；其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu) 117與前頂100的后端或上隔板99或180的上面29、上柱93的上面29、車梁相應(yīng)處i殳置 的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117組成裝卸式連接；其后端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié) 構(gòu)117與后頂156或188的前端或上隔板99或182的上面29、上柱107的上面29、車梁 相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117組成裝卸式連接。
在窗檔30上可設(shè)置耐油橡塑密封條52，根據(jù)使用需要，該中頂?shù)那?、后寬度可以相同?也可以有所不同，如前稍寬、后稍窄，見圖120所示，H略大于K,約大2個(gè)側(cè)邊90的厚度, 這樣拼裝後的車頂?shù)母┮晫挾惹昂蟾呉恢隆?br> 4. 包括車后頂156或188，見圖168~175和圖208-214所示，其為可裝卸的帶有上凸 弧形的俯視為矩形或梯形的盒框，該后頂?shù)那岸嗽O(shè)置用周邊卯圍成的一個(gè)內(nèi)凹的鑲嵌式容 腔115，該容腔內(nèi)設(shè)置固定螺釘43或螺紋孔48、連接孔27，后頂?shù)暮蠖嗽O(shè)置窗檔或門檔30， 在該檔30后端上方中部設(shè)置閉鎖結(jié)構(gòu)窗銷凹槽161、窗鉤，該后頂?shù)膬蓚?cè)為雙層結(jié)構(gòu)，在雙 層結(jié)構(gòu)的下層設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117;其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié) 構(gòu)117與中頂112或197的后端或上隔板99或180的上面29、上柱107的上面29、車梁相 應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117組成裝卸式連接；其兩側(cè)的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和 緊固件結(jié)構(gòu)117與側(cè)窗151或184的上面29相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117， 組成裝卸式連接。根據(jù)使用需要l.可以把裝卸式車前、中頂或中、后頂，甚至前、中、后 頂連在一起，成為一個(gè)較大的裝卸式車頂，該兩頂之間可以是裝卸式連結(jié)，也可以是整體或 焊接在一起的；2.還可以在各裝卸式車頂上設(shè)置可啟閉的天窗129，見圖118所示。
5. 還包括車上柱93或107,見圖84~91和圖111~116所示，其為可裝卸或固定的盒殼 式長柱子，其橫截面為T形或L形，其上端和下端、內(nèi)面或側(cè)面設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固 件結(jié)構(gòu)117,并分別與前頂100或中頂112的左右后角下面、下柱46或下壁68的上面29或 69、上隔板99側(cè)面相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117，組成裝卸式連接。
該上柱的兩側(cè)或1側(cè)為窗檔30或門檔30，，在該檔上可設(shè)置耐油橡塑密封條52。
6. 還包括側(cè)窗或側(cè)上壁135或151、 184，見圖138、 158、 201等所示，其為可裝卸的 矩形或梯形盒框，該窗的^t截面為一字形或L字形，在該側(cè)窗的上面和下面、前面的相應(yīng)處設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)U6和緊固件結(jié)構(gòu)117;在該側(cè)窗或側(cè)上壁的后端設(shè)置窗檔或門檔30;該側(cè) 窗的上面和下面、前面的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117,分別與車頂156或188、下側(cè) 壁68、后上柱107或中側(cè)窗192相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117,組成裝卸 式連接。
車輛的左(右)側(cè)窗135見圖138-144所示，為轎式車用，左(右)側(cè)窗(或后側(cè)上壁)151 見圖158~167所示，為客式車用，高廂側(cè)窗184見圖201-207所示，在該側(cè)窗(或后側(cè)上壁) 的上面和/或下面、前面的相應(yīng)處設(shè)置周邊卯或凸條45、凹槽39、 79、凹面58及螺釘43 和/或螺紋孔48、連接孔27,其可以分別與后頂156和后側(cè)下壁68、后上柱107、高廂上隔 板166、 180、后頂156、 188組成裝卸式鑲嵌連接；在該側(cè)窗(或側(cè)后上壁)的后端設(shè)置窗檔 (或門檔)30,在該檔上可設(shè)置耐油橡塑密封條52;
說明所述的窗與壁(或門)的區(qū)別為裝上玻璃的即為窗，窗上可設(shè)置能左右移動(dòng)并 能鎖緊的窗玻璃，不用窗玻璃而用非透明的硬質(zhì)板材的即為壁(或門)，二者的其它結(jié)構(gòu)和 安裝相同；還有，與窗接鄰的是窗檔30，與門接鄰的是門檔30。
在后窗140 (見圖145~148所示，為轎式車用)和高廂左(右)中側(cè)窗192 (見圖215-221 所示)的下端、側(cè)面、上面設(shè)置的周邊90或凸條45、凹槽39、 79、凹面58及螺釘43或螺 纟丈孔48、連接孔27，用以與車中頂112、 197、側(cè)窗151、中側(cè)門57組成裝卸式鑲嵌連接。
7. 還包括裝卸式前側(cè)窗42或中側(cè)窗67 ，見圖39~46和圖62~65所示，其為可裝卸的矩 形或梯形盒框，在該窗的下面設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117,并與車門33或57的 上面29相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)116和緊固件結(jié)構(gòu)117，組成裝卸式連接。
8. 還包括加厚板28，見圖33、 51、 91、 162等所示，加厚板28設(shè)置在用緊固件結(jié)構(gòu) U7連接的兩個(gè)相鄰車廂部件的連接處或連接處內(nèi)面，該加厚板28可以是單獨(dú)小塊的，也 可以是連在一起成大塊的、或者是組成整個(gè)連接處的平面的。
加厚板28的作用是增加相鄰車廂部件連接處的剛性強(qiáng)度。
9. 還包括車頂拼接處的鑲嵌式和緊固件密封結(jié)構(gòu)34,見圖98、 121、 124所示，其由前 一車頂后端的周邊90、凹槽39或凸條45、連接孔27或螺釘43，和后一車頂前端的周邊 卯、凸條45或凹槽39、螺釘43或連接孔27,及螺帽217組成；設(shè)置在周邊90上的凸條(4S) 和螺釘43,分別插入凹槽39和連接孔27，螺帽217旋緊在螺釘43上。
這樣車頂拼接處的防水性、防風(fēng)性就很好。
10. 還包括車地板59上的防漏水流淌的鑲嵌式緊固件密封槽結(jié)構(gòu)55 ,見圖80~83所示， 其設(shè)置在裝卸式隔板89與車地板59之間，該結(jié)構(gòu)由密封凸條91、密封凹槽92、連接孔27、 拼緊螺釘211 、螺紋孔48組成；密封凸條91設(shè)置在前下隔板89或后下隔板105的下端， 密封凹槽92設(shè)置在車地板上相應(yīng)處；安裝時(shí)，把密封凸條91緊密嵌入密封凹槽92中，把拼 緊螺釘211穿進(jìn)該下隔板下端的連接孔27并旋緊在地板表面下設(shè)置的螺紋孔48中，即可； 密封凸條91、凹槽92的橫截面形狀可以是梯形或半圓形、T形、V形、U形等；密封凸條 91和凹槽92可使用耐油橡塑材料制成；裝卸式隔板為矩形或梯形、T形盒框，其下面、兩 側(cè)面或同時(shí)在上面設(shè)置鑲嵌式和緊固件結(jié)構(gòu)。
車輛的前下隔板89 (見圖80-83所示)、后下隔板105 (見圖106 110所示)、上隔板 99 (見圖92~%所示)為可以裝卸的矩形或梯形、T形盒框，其上面29和/或下面、兩側(cè)面 設(shè)置用以與前頂100和/或中頂112、前上柱93、后上柱107、下柱46、后側(cè)下壁68組成裝 卸式鑲嵌連接的凸邊45或周邊90、凹槽39及連接孔27或螺紋孔48;根據(jù)使用需要，該上、
11下隔板也可以設(shè)置成一體的；該上、下隔板也可以設(shè)置成鉸鏈?zhǔn)竭B接，使用時(shí)可把下隔板翻 上來、再用緊固件固定；或者把該上隔板設(shè)置成可插入下隔板中、使用時(shí)可把下隔板抽上來、 再用緊固件固定；也可把部分隔板設(shè)置成固定式的；
在左、右后側(cè)下壁68 (見圖67 74所示)的上面69及內(nèi)面78設(shè)置可與左、右后上柱 107、左、右后側(cè)上窗(或上壁)15.1及下隔板105組成鑲嵌式連接的凹槽39、凸條45并且可 用緊固件零件連接；
坐椅、臺(tái)子、櫥拒等家具207為車廂中的重要附件，由于多用途車輛功能用途的經(jīng)常變 換，因此車廂中的家具207的裝卸，應(yīng)該迅速方便，根據(jù)使用需要，車上的家具207設(shè)置裝 卸方便的緊固件裝置；圖246、 247所示為裝卸式家具207設(shè)置裝卸方便的緊固件裝置及各 部分結(jié)構(gòu)的示意圖，所述的緊固件裝置的主件包括1根螺釘240、 1個(gè)壓板或組合式壓板241、 和1只螺帽98,壓板241的側(cè)端與家具腳236連接固定在一起，該壓板中部有1個(gè)連接孔 27,螺帽98設(shè)置在車地板59的表面下，把1根螺釘240穿過連接孔27的旋緊在螺帽98 里，就能把1只家具207固定在車地板59上；大家具則可增加該螺釘、連接孔和螺帽。
車門為車輛的重要部件，車門打開的角度大并且打開的車門能定位，顯然對(duì)本多用途車 的使用帶來方便，所述的具有大張角和可定位的內(nèi)置式車門鉸鏈248可設(shè)置在本車上，見圖 248、 249所示，該鉸鏈包含鉸頁248和鉸鏈軸254,該鉸瓦248具有一端設(shè)置有與鉸鏈軸254 套接的鉸耳的定位部249、與定位部249另一端曲折連接的連接部250和延伸于連接部250 未端的固定部251，該固定部251與定位部249具有一個(gè)夾角a為40° 7()° ; 4吏鏈軸254 固定在門框架259上或安裝在門框架259里的座架253上，固定部251與車門260側(cè)邊連接 在一起；設(shè)置有可與所述的定位部249卡掣接觸的彈性阻尼定位器252，該彈性阻尼定位 器252具有圓心角p為6。 ~155° 、在該器底座上左右對(duì)稱展開的弧形阻尼壁，或者為加強(qiáng) 彈性阻尼定位器252的阻尼效果，可在兩弧形阻尼壁的內(nèi)壁面上設(shè)置定位凸條263。
根據(jù)使用需要，所述的用以安裝各裝卸式車廂部件的緊固件既可用普通的拼緊螺釘、拼 緊螺帽，也可用帶齒的拼緊螺釘211,參見圖233 235所示，和帶^的拼緊螺帽217 (參見 圖236~239所示)，在螺釘頭212和螺帽217的外周各分布著6個(gè)及以上的凸齒214，這有益 于快速裝拆、調(diào)換本裝卸式車廂各部件；還可以為該螺釘、螺帽設(shè)置松配的墊圈216以能快 速操作；為減輕重量，在拼緊螺釘211中可設(shè)減負(fù)孔228;為使用上述緊固件，使部件的裝 卸操作輕快方便，可設(shè)置專用的圓頭板手220或229,見圖240 245所示，其板座221、 230 內(nèi)的結(jié)構(gòu)類似車輛飛殼；這樣，當(dāng)裝卸式車廂部件較大較重、或者該拼緊螺釘、螺帽所處的 位置空間較小時(shí)，也可以方便地使用。
安裝各組裝式車廂部件的拼緊螺帽和螺釘頭的外形可以是圓形或六角形、方形等，并可 使用同一的大小規(guī)格，這樣組裝操作時(shí)，只需用l把板手即可；或者拼緊螺帽和螺釘頭外形 也可以是翼形、三角星形、四角星形、五角星形、滾花形等異形，或者拼緊螺釘和螺帽使用 小螺距的螺紋，這樣當(dāng)裝卸式車廂部件較小較輕、并且緊固件所處位置較靠外時(shí)，不用板手 直接用手就可以拼緊該螺帽或螺釘。
本多用途車右側(cè)的各門、窗、壁、柱的結(jié)構(gòu)與左側(cè)的相同，其方向與左側(cè)的成中心對(duì)稱； 其安裝使用方法也與左側(cè)的相同。
為了防止掉入異物，可在車上的暫時(shí)空置的螺紋孔48或連接孔27中裝入螺紋小蓋或普 通圓蓋。
根據(jù)安裝、使用、強(qiáng)度、美觀的需要，所述的本發(fā)明多用途車的各門、窗、壁、柱.頂、板的外面和內(nèi)面、側(cè)面可以設(shè)置成稍凸和/或稍凹的弧形面或平面，但為方便繪圖，用平面形 代替弧形；各部件彎折處可以設(shè)置成圓角，其表面沒有銳角尖刺。
本多用途車的外面噴涂優(yōu)質(zhì)涂料，其內(nèi)面也噴涂優(yōu)質(zhì)涂料并設(shè)置耐油橡、塑、布、皮等 柔軟裝飾防護(hù)材料，以保護(hù)人體；在車廂組合式裝卸部件的接合處的1或2個(gè)面上可涂復(fù) 耐油橡、塑材料，以增加密封性。
本多用途車的各組裝式車廂部件，可以根據(jù)使用者的需要配置；為妥當(dāng)保存各車廂部件， 可為本車設(shè)置專用的帶有輪子的移動(dòng)方便的擱架貯藏柜。
在本發(fā)明中，客車型多用途車和微型車型多用途車的各組裝式車廂部件的形狀結(jié)構(gòu)特征 及安裝法與轎車型多用途車的相同。
在詳述組裝本多用途車的各車形的程序之前，為敘述簡宜，作必要說明 在本多用途車的各部件的安裝過程中，當(dāng)把各部件放好準(zhǔn)確位置后A.凡螺釘43插入 連接孔27或槽形連接孔138的、或者該連接孔套入該螺釘?shù)?，以后則要用帶墊圈的螺帽217 旋緊在該螺釘43上，該步驟用標(biāo)記<八>代替； B.凡連接孔27對(duì)準(zhǔn)螺紋孔48的，以后則 要用帶墊圈的螺釘211穿過該連接孔27并旋緊在該螺紋孔48中，該步驟用標(biāo)記<1 >代替； C.凡連接孔27對(duì)準(zhǔn)連接孔27的，以后則要用帶墊圈的螺釘211穿進(jìn)該2個(gè)連接孔27，再 用帶墊圈的螺帽217旋緊在該螺釘211上，該步驟用標(biāo)記<0代替。
在本發(fā)明中，轎車型多用途車的各式車形的組裝式車廂部件的具體安裝如下所述
1. 敞篷車1的組裝
本車的側(cè)視圖、俯視圖、前視圖、后視圖分別見參見圖1、圖23、圖24、圖25所示，其 為本發(fā)明多用途車中的原始狀態(tài)，即保留著車前窗23、左(右)側(cè)前門33、左(右)側(cè)下 柱46、左(右)側(cè)中門57、左(右)后側(cè)下壁68、后門77，即可。
2. 敞廂車2的組裝
(1) 本車的側(cè)視圖、A-A剖視圖參見圖2、 26所示；在上述敞篷車1的基礎(chǔ)上，把左 前側(cè)窗42裝在左前側(cè)門33上，參見圖2、圖3~46及圖50所示，把該前窗下端的凸條45 嵌入該門上面29的凹槽39中，把該前窗下端的螺釘43插進(jìn)該門上面29的連接孔27,再 打開小門40, <A>，關(guān)好小門40;
根據(jù)使用需要，也可不設(shè)置見圖所示的左前側(cè)窗42，而把窗玻璃設(shè)置成公知的上下升 降式，如此則該門上面29的連接孔27和凹槽39等就可以去掉了 。
(2) 把左側(cè)下柱46 (參見圖47~50所示)的下端焊接或裝卸式固定在車地板上；當(dāng) 車地板較高的情況下，可為其設(shè)置一延長部49，用緊固件螺釘43固定在車地板59的側(cè)面以 增加其牢固性，根據(jù)使用需要，可使其設(shè)置成可裝卸活絡(luò)式，以便于調(diào)換。
(3) 把前上柱93裝在下柱46上，參見圖84、 86、 89、 91所示；把該上柱的窗檔30 與下柱46的門檔53 (見圖S4所示)對(duì)齊，并且該上柱下端的凸條45嵌入該下柱上端的凹 槽39，同時(shí)把該上柱下端凹面58的連接孔27對(duì)準(zhǔn)下柱46的上面29的螺纟丈孔48， <B>;
(4) 安裝前下隔板89，參見圖80-83所示，把該下隔板上端有凹槽39的那面方向朝 后，并且該下隔板下端的V形密封凸條91嵌入車地板59的V型密封槽92中，把該隔板的 兩側(cè)緊靠起半鑲嵌及封閉作用的凸條50 (見圖49所示)，并且2側(cè)的連接孔27對(duì)準(zhǔn)左(右) 下柱46內(nèi)面78的和車地板59的螺紋孔48 (見圖54所示)，<B>;如車廂短，可設(shè)置鞋凹 腔％，這樣可使該隔板后的人坐得舒適些。根據(jù)使用需要，也可以不安裝前下隔板89。
(5 )安裝前上隔板99，見圖92 ~ %所示；把該上隔板下面的凸條45嵌入前下隔板89
13(見圖81所示)上面的凹槽39，并且把該上隔板的兩側(cè)緊靠左(右)上柱93內(nèi)面102上的 凸條94 (見圖86 ),該兩側(cè)面和底面的連接孔27分別對(duì)準(zhǔn)該上柱93和前下隔板89的螺紋 孔48， <B>。
根據(jù)使用需要，也可以不安裝前上隔板99。
(6) 安裝前頂100，見圖97~104所示；把前頂100前端下面的螺4丁 43插入車前窗23 (見圖28所示)的上面29的連接孔27, <A>;并且把該前頂下面后端兩角凹面58的連
接孔27套入左(右)上柱93 (見圖84、 88 )的凸面或上面29的螺釘43， <A>; 把該前頂 后端周邊90的連接孔27、對(duì)準(zhǔn)前上隔板99上面29的連接孔27 (見圖94、 95、)，再把圖 105所示的螺釘條114插入該連接孔27,參見圖229所示，<A>,即可。如不用螺釘條114 則操作<0，也可。
(7) 根據(jù)使用需要，可為本車型設(shè)置欄桿47，參見圖10、 18所示，欄桿47的下端和前 端的緊固件螺釘可裝卸式固定在下柱46、下壁68上面和上柱93的螺紋孔48中。
根據(jù)使用需要，可把前頂.00、前上柱93設(shè)置成不可拆卸的與車身成一體，即本車可設(shè) 置成不具敞篷車1形、而以敞廂車2為原始車形。 3.客貨兩用車(皮卡)3的組裝
(1) 本車的側(cè)視圖、B-B剖視圖參見圖3、 27所示；在上述敞廂車2的的基礎(chǔ)上，把 前頂100后端的螺釘條114卸下，至于是否卸掉前上隔板99和前T隔板89,可根據(jù)使用需 要設(shè)置。
(2) 把左中側(cè)窗67 (見圖62、 63、 64所示)裝在左中側(cè)門57上，其方法與上述2 ( 1 ) 中把左前側(cè)窗42裝在左前側(cè)門33上的方法相同。
根據(jù)使用需要，也可不設(shè)置圖62所示的左中側(cè)窗67，而把窗玻璃設(shè)置成公知的上下升 降式，但如是的話，則圖7、 8所示的高中廂車7、高廂客貨車8的車形就不能組成了。
(3) 安裝后下隔板105，參見圖83、 106~110所示；把該下隔板上端有凸邊39的那面 方向朝后，并且該下隔板兩側(cè)緊靠后側(cè)下壁68內(nèi)面78 (見圖69所示)的凸條74;把該下 隔板下端的梯形防水密封凸條91嵌入車地板上相應(yīng)處設(shè)置的V型槽92中，該下隔板兩側(cè)及 下面的連接孔27分別對(duì)準(zhǔn)左(右)后側(cè)下壁68內(nèi)面78和車輪罩殼47反地板上的螺紋孔 48 (見圖71所示)，<B>。
根據(jù)使用需要，也可以不安裝后—隔板105。
(4) 安裝左(右)后上柱107，參見圖Ul 116所示；把該上柱的窗檔30與左(右) 后側(cè)下壁68的門檔106 (見圖71 )對(duì)齊，把該上柱下端的凸條45嵌入該下壁上面69前端 的凹槽39中，把該上柱下端凹面58的連接孔27對(duì)準(zhǔn)該下壁的上面69錄前端的螺紋孔48，打 開小門40 (見圖114) ，<B>，再關(guān)上該小門。
(5) 安裝后上隔板99，參見圖92~96所示；把該板下面的凸條45嵌入后下隔板105 的凹槽39 (見圖108 ),把該板的兩側(cè)緊靠后上柱107內(nèi)面109 (見圖114所示)的凸條94， 并JU巴該^反的兩側(cè)面和底面的連接孔27分別對(duì)準(zhǔn)左(右)后上柱107內(nèi)面109和后下隔4反 105上面29的螺紋孔48， <B>。根據(jù)使用需要，也可以不安裝后上隔板99。
(6) 安裝中頂112,參見圖117~123、圖124所示；把中頂112前端的凸條45和螺釘 43、分別插入前頂100后端周邊卯(見圖98所示)上的凹槽39和連接孔27， <A>; 把該 中頂下面后端兩角凹面58的連接孔27套入左(右)后上柱107上面29 :見圖111所示) 的螺釘43， <A>; 把該中頂后端周邊90的連接孔27對(duì)準(zhǔn)后上隔板99上面29 (見圖94所 示)的連接孔27，再把圖105所示的螺釘條114插入該連接孔27， <4>，即可；如不用螺釘 條U4，則操作<0。
(7 )根據(jù)使用需要，當(dāng)車地板59比進(jìn)門踏板60高時(shí)，在左側(cè)中門57的下部可設(shè)置踏腳蓋板61; 踏腳蓋板61的正、右、俯視圖參見圖58、 59、及圖57中的61，其左端設(shè)置有 軸孔62，孔的左端有尖凸63;蓋座64的正、俯、右視圖參見圖56中的64、及圖60、 61，在 軸孔62中可穿入芯軸66,蓋座64的下端為彈簧片65;蓋座64固定在左側(cè)中門57的下端，踏 腳蓋板61與蓋座64成折頁狀連接；當(dāng)使用時(shí)，可放下踏腳蓋板61，使靠門的車地面平整、 見圖56所示，當(dāng)不用時(shí)，翻起踏腳蓋板61，彈簧片65頂住尖凸63，此蓋板就靠住門，不會(huì) 落下來。
(8 )根據(jù)使用需要，可為本車型設(shè)置欄桿47，參見圖11、 19所示，欄桿47的下端和前 端的緊固件螺釘可裝卸式固定在下壁68上面和上柱107的螺紋孔48中。 4.轎車4的組裝
(1 )本車的側(cè)視圖、右視圖參見圖4、圖125所示；在上述客貨兩用車3的基礎(chǔ)上，拆 下后上隔板99;
先把彈簧頂尖裝置131 (見放大圖134 137所示)安裝在箱盒121 (見圖126~129所示) 后面123內(nèi)側(cè)2端的連接孔125上，其頂尖132被彈簧133頂著；
再把盒蓋122(見圖130 132)安裝在箱盒121上，該2者通過芯軸126(見圖133所示) 組成折頁狀連接芯軸126穿過箱盒121 —端的螺紋孔127 (見圖126所示)及盒蓋122的 軸孔128 (見圖130所示)插入箱盒121另一端的軸孔128 (見圖129所示)，芯軸126的 螺紋頭111 (見圖133所示)則旋緊在箱盒121 —端的螺紋孔127中(見圖126所示)；可 根據(jù)使用需要，在盒蓋122上設(shè)置鎖130 (見圖130所示)。
把已裝好盒蓋122和彈簧頂尖裝置131的箱盒121擱在左(右)后側(cè)下壁68內(nèi)面78 上部的擱條73上(見圖69所示)，并把該箱盒兩側(cè)的連接孔27對(duì)準(zhǔn)該壁上相應(yīng)處設(shè)置的 螺紋孔48， <B>。
(2)安裝2個(gè)彎柄144 (參見圖153、 154所示)，把彎柄144的左端插入箱盒121后 面的槽124中(見圖127、 128所示)、并使其軸孔145對(duì)準(zhǔn)槽124左端的軸孔148，再把軸 螺釘147 (見圖155、 156所示)旋緊在槽124左端的螺紋孔149中。
(3) 安裝左(右)側(cè)窗135,參見圖138-144所示；把該窗前面136的連接孔27對(duì)準(zhǔn) 左(右)后上柱107后面110 (見圖112所示)的螺紋孔48，<8>;把該窗下面的凸條45嵌 入左(右)后側(cè)下壁68上面6()(見圖71所示)的凹槽39，并且把該窗-面106的連接孔 27對(duì)準(zhǔn)該上面69的螺紋孔48， <B>。
(4) 安裝后窗140，參見圖145-148所示；把該窗前端凸條45及螺釘43插入中頂112 的上面113 (見圖118所示)后端的凹槽39及周邊90的連接孔27中，<A〉；把該窗下端 的排水槽143的出水口 118嵌入左(右)后側(cè)下壁68中部上端的水槽口 72 (見圖69、 71 所示)，并且把該窗后面142的螺釘43插入左(右〕側(cè)窗135的后面137 (見圖140所示) 的槽形連4妻孔138，<A>。
(6)安裝廂蓋150，見圖149- 152所示；把彎柄144 (見圖153所示)右端固定板146 嵌入廂蓋150下部的支板2()2(見圖152所示)左端凸條45的內(nèi)周，并把固定板146的連接 孔27套入螺釘43, <A>;該廂蓋的使用方法是當(dāng)把廂蓋150翻起來時(shí)，彈簧頂尖裝置131 中的頂尖132就會(huì)擋住彎柄144,見圖137所示，使與彎柄144連接的廂蓋150不會(huì)掉下來， 當(dāng)需關(guān)上該廂蓋,只要拉下該廂蓋再壓下去，頂尖132被彎柄144擠壓就縮進(jìn)，廂蓋鎖204被鎖 緊；即可。
5.商務(wù)旅行車5的組裝
(1 )本車的側(cè)視圖、右視圖參見圖5、圖157所示；在上述轎車4的基礎(chǔ)上，卸下廂
15蓋150、彎柄144、后窗140、左(右)側(cè)窗135、箱盒121、后下隔板105。
(2) 安裝左(右)側(cè)窗(側(cè)壁)151,見圖158 167所示；把該窗(壁)下面的凸條 45嵌入左(右)后側(cè)下壁68 (見圖71)的上面69的凹槽39,把該窗前面136和下面106 的連接孔27分別對(duì)準(zhǔn)左(右)后上柱107 (見圖112所示)的后面110和左(右)后側(cè)下 壁68的上面69的螺纟文孔48， <B>。
(3) 安裝后頂156，見圖168-175所示；把該頂前端的凸條45及加厚板28的螺釘43 分別插入中頂U(kuò)2 (見圖118、 124)后端的凹槽39及周邊90的連接孔27,<A>;把該后頂 兩側(cè)下面159的連接孔27對(duì)準(zhǔn)左(右)側(cè)窗151的上面29的螺紋孔48 (見圖162 ) , <B>。
(4) 安裝后中窗(中門)162，參見圖176-181所示；把該窗(門)下面的凸條45、 周邊卯、凸條87及螺釘43分別插入后門77 (見圖75 77)的上面29的凹槽39、 79及連 接孔27中，《4>;即可。
6.高后廂車6的組裝
(1) 本車的側(cè)視圖、左視圖、右視圖參見圖6、 182、 183所示；在上述商務(wù)旅行車5 的基礎(chǔ)上，拆除后頂156、左(右)側(cè)窗(側(cè)壁)151。
(2) 安裝后下隔板105,見上3 (3)所述。
(3) 安裝高廂上隔板166，參見圖185~1卯所示；把該窗板的梯形框169嵌入后下隔板 105 (見圖1()8所示)的上面29與左(右)后上柱107 (見圖114所示)的內(nèi)面109組成的 梯形凹框內(nèi)，并且梯形框169的兩側(cè)和下面170的連接孔27分別對(duì)準(zhǔn)左(右)后上柱107 的內(nèi)面109和后下隔板105上面29的螺紋孔48， <B>;把梯形框169上面29 (見圖187所 示)的連接孔27對(duì)準(zhǔn)中頂112 (見圖118所示)的后端周邊卯的連接孔27，再把圖105所 示的螺釘條114插入該連接孔27, <A>，見圖230所示；如不用螺釘條114則操作<0;在 該窗板窗框32上可根據(jù)使用需要安裝左右移動(dòng)式窗玻璃，也可安裝固定式窗玻璃，或裝窗 檔、封閉都可以。
(4) 安裝高廂左(右)側(cè)窗(側(cè)壁)184，參見圖201 2()7所示；把該窗前面136和 下面106的連接孔27分別對(duì)準(zhǔn)高廂上隔^反166 (見圖188所示)的兩側(cè)后面168和左(右) 后側(cè)下壁68 (見圖71所示)的上面69的的螺紋孔48， <B>。
(5) 安裝高廂后頂188,參見圖208 214所示；把該后頂前端的螺釘43插入高廂上隔 板166 (見圖187、圖231所示)上面29的連接孔27， <A>;把該后頂兩側(cè)下面159的連接 孔27對(duì)準(zhǔn)高廂左(右)側(cè)窗(側(cè)壁)184 (見圖203所示)的上面29的螺紋孔48， <B>。
(6) 安裝后上窗(上門)176,參見圖191~193所示；把該窗(門)下端的凸條45嵌 入后中窗(門)162 (見圖178)的上面29的凹槽39,并且把該窗(門)下端的螺釘43插 入后中窗(門)162上面29的連接孔27,<人>，也可在該上窗(門)下面的中部設(shè)置2凹槽 以容納該中窗(門)上面中部的2個(gè)窗銷164;即可。
(7 )根據(jù)使用需要，也可以不裝高廂上l^板166、 180，參見圖194-196所示，2者安裝 方法相似，也可以拆除后下隔板105,這樣中廂和高后廂之間貫通了。 7.高中廂車7的組裝
(1)本車的側(cè)視圖、左視圖、右視圖分別參見圖7、圖182、圖184所示；在上述敞 廂車2的基礎(chǔ)上，拆除前上隔板W、前下隔板89。
(2 )安裝高廂上隔板166 (參見圖185~190所示)或高廂上隔板180 (參見圖194~196 所示)，具體步驟與上述6(3)、 (7)相似，只不過把上述中頂112換成前頂100、后上柱 107換成前上柱93。(3) 安裝高廂左中側(cè)窗192，參見圖215^221所示；把該窗前面136的連接孔27對(duì)準(zhǔn) 高廂上隔4反166(見圖188所示)或180(見圖195所示)的兩側(cè)后面168的螺紋孔48， <B>; 把該窗下端的凸邊45嵌入左中側(cè)門57 (見圖57所示)上面29和左后側(cè)下壁68 (見圖71 所示)上面69的凹槽39中，把該窗下端的螺釘43插入左中側(cè)門57的上面29的連接孔27， <A>,同時(shí)4巴該窗下面106右端的連4矣孔27對(duì)準(zhǔn)左后側(cè)下壁68的上面69最前端的螺紋孔 48, <B>。
(4) 安裝高廂中頂197,參見圖222~228所示；把該頂前端的螺釘43插入高廂上隔板 166或180 (見圖185、圖194、圖232所示)上面29的連4妄孑L 27， <A>; 把該頂兩側(cè)下面 159的連接孔27對(duì)準(zhǔn)高廂左(右)中側(cè)窗192 (見圖218所示)上面29的螺紋孔48, <B>。
(5) 安裝后下隔板105,見上3。 (3)所述；可以根據(jù)使用需要，不安裝后下隔板105， 或者把該后下隔板換成可裝卸方便的門、欄桿等替代物(該替代物結(jié)構(gòu)為公知技術(shù)，圖略)。
(6) 安裝高中廂后上隔板182,見圖197-200所示；把該板上面29和兩側(cè)的連接孔27 分別對(duì)準(zhǔn)高廂中頂197 (見圖223所示)后端周邊90和高廂左(右)中側(cè)窗192 (見圖217 所示)后面195的連接孔27,再把螺釘條114 (見圖105所示)插入該連接孔27, <A>,(如 不用螺4丁條114則操作<0);把該板下面183的連接孔27對(duì)準(zhǔn)后下隔板105 (見圖108所 示)的上面29的螺紋孔48,<13>，即可；也可以根據(jù)使用需要，不安裝高中廂后上隔板182， 或者把該上隔板換成可裝卸方便的門、窗、欄桿等替代物(該替代物結(jié)構(gòu)為公知技術(shù)，圖略)。
8.高廂客貨車8的組裝
(1) 本車的側(cè)視圖、左視圖、右視圖參見圖8、 182、 183所示；在上述高中廂車7的 基礎(chǔ)上，拆下高中廂后上隔板182、后下隔板105 (或這2者的替代物門、窗、欄桿等)。
(2) 安裝高廂左(右)側(cè)窗184，參見圖202、圖205所示；4巴該窗下端的凸邊45嵌入 左(右)后側(cè)下壁68 (見圖71所示)的上面69的凹槽39中，并且把該窗下面106的連接孔 27對(duì)準(zhǔn)該壁的上面69的螺紋孔48， <13>;把該窗前面136的連接孔27對(duì)準(zhǔn)高廂左中側(cè)窗192
(見圖217所示)的后面195的連4秦孔27， <C>。
(3) 安裝高廂后頂188,參見圖212、 213所示；把該頂前端的凸條45及加厚板28的 螺釘43分別插入高廂中頂197 (見圖223 )后端的凹槽39及周邊90的連接孔27,<A>;把 該后頂兩側(cè)下面159 (見圖226所示)的連接孔27對(duì)準(zhǔn)高廂左(右)側(cè)窗(或側(cè)壁)184 (見 圖2(B所示)的上面29的螺紋孔48， <B>。
(4) 安裝后上窗(或上門)176,見上6 (6)所述；就完成。
權(quán)利要求
1. 一種智能型組裝式車廂多用途車，其零部件包括車頭、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、底盤、操縱系統(tǒng)、車輪、電子電器、及車廂部件車頂、車梁、車柱、車壁、車隔板、車門、車窗、座椅、車地板、各零件；其特征是，還包括{1}裝卸式車頂，{2}鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接結(jié)構(gòu)(116)，包括凹面(58)或凹槽(39或79)、銷孔槽(265)、周邊(90)、凸面(29)或凸條(45)、凸角(87)、銷柱(264)，其設(shè)置在相鄰裝卸式車廂部件的連接處，{3}緊固件連接結(jié)構(gòu)(117)，包括螺釘(43或211)和螺帽(98或217)或螺紋孔(48)、連接孔(27)；裝卸式車頂設(shè)置在車梁或車柱、車隔板、車壁上端；鑲嵌或半鑲嵌式的凹凸形連接結(jié)構(gòu)(116)設(shè)置在裝卸式車頂?shù)那昂蠖恕蓚?cè)下面；緊固件連接結(jié)構(gòu)(117)設(shè)置并連接在裝卸式車頂?shù)那昂蠖恕蓚?cè)下面及車梁或車柱、車壁、車隔板上端。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，包括車前頂(100),其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯視為矩形或梯形的盒框，前頂(IOO)的前端設(shè)置用周邊(90)圍成的一個(gè)內(nèi)凹的具有鑲嵌作用的容腔(115)，該容腔(115)內(nèi)設(shè)置固定螺釘(43)或螺紋孔(48),該前頂?shù)暮蠖嗽O(shè)置連接孔(27)或螺釘(43)、螺紋孔(48)，前頂?shù)膬蓚?cè)下面設(shè)置窗檔(30),前頂?shù)膬蓚?cè)下面的左、右后角設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117):其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116 )和緊固件結(jié)構(gòu)(117 )與前窗(23 )的上面(29 )相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116 )和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接；其后端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)與中頂(112)前端或上隔板(99)的上面(29)、上柱(93)的上面(29)、車梁相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，包括車中頂(112或197),其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯^1為矩形或梯形的盒框，中頂(U2或197)的前端設(shè)置用周邊(90)圍成的一個(gè)內(nèi)凹的容腔(115)，該容腔(115)內(nèi)設(shè)置固定螺釘(43)或螺紋孔(48)、連接孔(27)，在該中頂(112或197)的后端周邊(90)上設(shè)置連接孔(27)或螺釘(43)、螺紋孔(48)，該中頂?shù)膬蓚?cè)下面設(shè)置窗檔(30)或下面159,該中頂?shù)膬蓚?cè)下面的左、右后角設(shè)置鑲嵌式和緊固件結(jié)構(gòu)；其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)與前頂(100)的后端或上隔板(99或180)的上面(29)、上柱(93)的上面(29)、車梁相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接；其后端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)與后頂(156或188)的前端或上隔板(99或182)的上面(29)、上柱(107)的上面(29)、車梁相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，包括車后頂(156或188),其為可裝卸的帶有上凸弧形的俯視為矩形或梯形的盒框，該后頂?shù)那岸嗽O(shè)置用周邊(卯)圍成的一個(gè)內(nèi)凹的鑲嵌式容腔(115)，該容腔內(nèi)設(shè)置固定螺釘(43)或螺紋孔(48)、連接孔(27)，該后頂?shù)暮蠖嗽O(shè)置窗檔或門檔(30)，在該檔(30)后端上方中部設(shè)置閉鎖結(jié)構(gòu)窗銷凹槽(161)或窗鉤，該后頂?shù)膬蓚?cè)為雙層結(jié)構(gòu)，在雙層結(jié)構(gòu)的下層設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117);其前端的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)與中頂(112或197)的后端或上隔板(99或180)的上面(29)、上柱(107)的上面(29)、車梁相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)組成裝卸式連接；其兩側(cè)的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)、緊固件結(jié)構(gòu)(117)與側(cè)窗(151或184)的上面(29)相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)、緊固件結(jié)構(gòu)(117),組成裝卸式連接。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，還包括車上柱(93或107),其為可裝卸或固定的盒殼式長柱子，其^f黃截面為T形或L形，其上端和下端、內(nèi)面或側(cè)面設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)，并分別與前頂(100)或中頂(112)的左右后角下面、下柱(46)或下壁(68)的上面(29或69)、上隔板(99 )側(cè)面相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)，組成裝卸式連接。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，還包括側(cè)窗或側(cè)上壁(135或151、 184)，其為可裝卸的矩形或梯形盒框，該窗的4黃截面為一字形或L字形，在該側(cè)窗的上面和下面、前面的相應(yīng)處設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117);在該側(cè)窗或側(cè)上壁的后端設(shè)置窗檔或門檔(30);該側(cè)窗的上面和下面、前面的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117 )，分別與車頂(156或188 )、下側(cè)壁(68 )、后上柱(107 )或中側(cè)窗(192 )相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117)，組成裝卸式連接。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是還包括裝卸式前側(cè)窗U2 )或中側(cè)窗(67 )，其為可裝卸的矩形或梯形盒框，在該窗的下面設(shè)置鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116 )和緊固件結(jié)構(gòu)(117),并與車門(33或57)的上面(29)相應(yīng)處設(shè)置的鑲嵌式結(jié)構(gòu)(116)和緊固件結(jié)構(gòu)(117),組成裝卸式連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，還包括加厚板(28)，加厚板(28)設(shè)置在用緊固件結(jié)構(gòu)(117)連接的兩個(gè)相鄰車廂部件的連接處或連接處內(nèi)面，該加厚板(28)可以是單獨(dú)小塊的，也可以是連在一起成大塊的、或者是組成整個(gè)連接處的平面的。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，還包括車頂拼接處的鑲嵌式和緊固件密封結(jié)構(gòu)(34)，其由前一車頂后端的周邊(90)、凹槽(39)或凸條(45)、連接孔(27)或螺釘(43),和后一車頂前端的周邊(卯)、凸條(45)或凹槽(39)、螺釘(43)或連接孔(27),及螺帽(217)組成；設(shè)置在周邊(90)上的凸條(45)和螺釘(43),分別插入凹槽(39)和連接孔(27)，螺帽(217)旋緊在螺釘(43)上。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1至7中任一項(xiàng)所述的智能型組裝式車廂多用途車，其特征是，還包括車地板(59)上的鑲嵌式緊固件密封槽結(jié)構(gòu)(55)，其設(shè)置在裝卸式隔板(89或105)與車地板(59)之間，該結(jié)構(gòu)由密封凸條(91)及密封凹槽(92)、連接孔(27)、螺4丁(211)、螺紋孔(48)組成；密封凸條(91)設(shè)置在該隔板(89或105)的下端，密封凹槽(92)設(shè)置在車地板(59)上相應(yīng)處，當(dāng)密封凸條(91)緊密嵌入密封凹槽(92)時(shí)、把螺釘(211)穿進(jìn)該裝卸式隔板(89或105)下端的連接孔(27)、并且旋緊在地板(59)上設(shè)置的螺紋孔(48)中；密封凸條(91)、凹槽(92)的橫截面形狀可以是梯形或半圓形、T形，V形、U形。
全文摘要
本發(fā)明為智能型組裝式車廂多用途車，是一種交通工具車輛。本多用途車輛的零部件包括發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、操縱系統(tǒng)、底盤、車輪、電子電器及各車廂部件等；其特征是還包括可以裝卸的車頂、上柱、側(cè)窗等車廂部件，這些裝卸式車廂部件的連接處，設(shè)置有鑲嵌式結(jié)構(gòu)并且用緊固件零件連接；只要通過手工的操作，就可以容易地組合裝卸本車輛中的各組裝式車廂部件，并能夠使本車從外部形狀到實(shí)際用途發(fā)生多種明顯的功能性變換，以滿足人們對(duì)車輛用途的多種需要；這些組裝式車廂部件可以根據(jù)使用者的需要配置。本多用途車能避免現(xiàn)在常用車輛不能隨意變換多種外形及用途的缺陷，可以滿足人們工作、生活多種活動(dòng)的需要，填補(bǔ)了車輛能變換多種外形及用途方面的空白。
文檔編號(hào)B62D31/00GK101462556SQ200810041550
公開日2009年6月24日 申請日期2008年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月9日
發(fā)明者白士良 申請人:白士良