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      手臂殘疾人專用自行車車把的制作方法

      文檔序號:4094656閱讀:248來源:國知局
      專利名稱:手臂殘疾人專用自行車車把的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種自行車車把,尤其是一種手臂殘疾人專用的自行 車車把。
      背景技術(shù)
      目前, 一般自行車車把主要靠雙手平衡把持,手臂短缺的殘疾人 很難使用。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明是要解決手臂短缺的殘疾人使用的自行車技術(shù)問題,而提 供一種手臂殘疾人專用自行車車把。
      本發(fā)明的技術(shù)方案是 一種手臂殘疾人專用自行車車把,包括移 動(dòng)連桿,連桿座,頂架,其特點(diǎn)是連桿座內(nèi)裝有可以在連桿座內(nèi)向 上和向下變化的移動(dòng)連桿,移動(dòng)連桿頂端固定連接頂架。
      移動(dòng)連桿通過連接螺絲與連桿座活動(dòng)連接;連桿座用螺絲固定在 自行車的車把中間。
      本發(fā)明的有益效果是雙臂短缺的人可以將移動(dòng)連桿向上轉(zhuǎn)動(dòng), 把頂架頂住雙肩并夾在雙腋處,替代一般自行車車把;單臂短缺的人 可以將移動(dòng)連桿向下轉(zhuǎn)動(dòng),用短缺的單臂撥動(dòng)頂架,替代一般自行車 車把。手臂短缺者可以通過適當(dāng)?shù)木毩?xí),學(xué)會(huì)使用自行車。若將該 專用車把拆除,自行車既可以為正常人使用,而且使用、移動(dòng)和存放都比較方便。


      圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)立體分解示意圖; 圖2是本發(fā)明使用和變化的側(cè)面示意圖。
      具體實(shí)施例方式
      下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。 如圖1, 2所示,本發(fā)明的手臂殘疾人專用自行車車把,主要包 括移動(dòng)連桿l、連桿座2等、頂架3。把移動(dòng)連桿裝配在連桿座2內(nèi), 用連接螺絲4連接,可以向上和向下變化,移動(dòng)連桿1頂端有頂架3。 雙臂短缺的人可以將移動(dòng)連桿向上轉(zhuǎn)動(dòng),把頂架3頂住雙肩并夾在雙 腋處,替代一般自行車車把;單臂短缺的人可以將移動(dòng)連桿l向下轉(zhuǎn) 動(dòng),用短缺的單臂撥動(dòng)頂架3,替代一般自行車車把。連桿座2用 裝配螺絲固定在一般自行車車把中間。
      權(quán)利要求
      1. 一種手臂殘疾人專用自行車車把,包括連桿座(2),其特征在于還包括移動(dòng)連桿(1),頂架(3),所述連桿座(2)內(nèi)裝有可以在連桿座(2)內(nèi)向上和向下變化的移動(dòng)連桿(1),所述移動(dòng)連桿(1)頂端固定連接頂架(3)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的手臂殘疾人專用自行車車把,其特征在于, 所述移動(dòng)連桿(1)通過連接螺絲(4)與連桿座(2)活動(dòng)連接。
      3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的手臂殘疾人專用自行車車把,其特征在于, 所述連桿座(2)用螺絲固定在自行車的車把中間。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及一種手臂殘疾人專用自行車車把,包括移動(dòng)連桿,連桿座,頂架,其特點(diǎn)是連桿座內(nèi)裝有可以在連桿座內(nèi)向上和向下變化的移動(dòng)連桿,移動(dòng)連桿頂端固定連接頂架。本發(fā)明的有益效果是雙臂短缺的人可以將移動(dòng)連桿向上轉(zhuǎn)動(dòng),把頂架頂住雙肩并夾在雙腋處,替代一般自行車車把;單臂短缺的人可以將移動(dòng)連桿向下轉(zhuǎn)動(dòng),用短缺的單臂撥動(dòng)頂架,替代一般自行車車把。手臂短缺者可以通過適當(dāng)?shù)木毩?xí),學(xué)會(huì)使用自行車。若將該專用車把拆除,自行車既可以為正常人使用,而且使用、移動(dòng)和存放都比較方便。
      文檔編號B62K21/00GK101434280SQ20081020469
      公開日2009年5月20日 申請日期2008年12月16日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月16日
      發(fā)明者銘 方 申請人:上海應(yīng)用技術(shù)學(xué)院
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