專利名稱：自行車曲柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車部件結(jié)構(gòu)，特別涉及自行車曲柄。
技術(shù)背景由于現(xiàn)在的人工作非常忙碌，使得大家平日都頻在奔命的開著車趕時間上 班，因而無法做任何的休閑活動來紓解自己在工作上所帶來的壓力。然而，近 年來大家都非常重視健康休閑，使得戶外許多景點(diǎn)都紛紛都開起自行車休閑之 旅，因而掀起了自行車休閑娛樂的戶外活動。但現(xiàn)有 一般自行車的曲柄是采用連接性的方式，如圖1為現(xiàn)有的曲柄結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，現(xiàn)有自行車的曲柄是由一曲柄10、 一連接頭12銜接組合而 成，經(jīng)過長時間使用和腳力踏踩會使得曲柄與連接頭的銜接螺旋扭曲變形，導(dǎo) 致不好踩踏使用或者是容易生銹斷裂，而經(jīng)常會因產(chǎn)品材質(zhì)品質(zhì)不佳進(jìn)而導(dǎo)致 危害到使用者的安全。發(fā)明內(nèi)容因此，本實(shí)用新型針對上述的困擾，提出一種自行車曲柄，以提供較完善 的曲柄。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是 一種自行車曲柄，其特征在于，包括一L型曲柄，是由曲柄與連接頭組成的一體成型結(jié)構(gòu)；以及 一旋轉(zhuǎn)套軸，其兩端分別連結(jié)所述的L型曲柄以及自行車驅(qū)動軸。 與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述技術(shù)方案的本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)在于1. 本實(shí)用新型將曲柄與連接頭制成一體成型的L型曲柄，能提高產(chǎn)品品質(zhì)， 更為堅(jiān)固耐用，而不易斷裂。2. 本實(shí)用新型的材質(zhì)是一種復(fù)合材料，可增加使用壽命。


圖1為現(xiàn)有的曲柄結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的L型曲柄示意圖；圖3為本實(shí)用新型的L型曲柄立體示意圖；圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖。附圖標(biāo)記"i兌明lO-曲柄；12-連4妻頭；14-L型曲柄；14' -L型曲柄；142-多邊形接頭；142'-多邊形接頭；16-旋轉(zhuǎn)套軸；16'-旋轉(zhuǎn)套軸；162-圓平接頭； 162'-圓平接頭；18-踩踏板；18'-踩踏板；20-驅(qū)動軸。
具體實(shí)施方式
圖2為本實(shí)用新型的L型曲柄示意圖，如圖所示，本實(shí)用新型是一種自行 車曲柄，是一L型曲柄14，其曲柄與連接頭是一體成型結(jié)構(gòu)，并且所述的L型 曲柄14是由復(fù)合材料(例如玻璃纖維或者碳纖維)所制造而成，但L型曲柄的 連接頭是多邊形接頭142,相對應(yīng)地，有一旋轉(zhuǎn)套軸16，連接L型曲柄14的多 邊形接頭142,其中旋轉(zhuǎn)套軸16內(nèi)也是成多邊形接口形狀，是為了連結(jié)多邊形 接頭142所設(shè)計(jì)的連接形狀，而旋轉(zhuǎn)套軸16另一端圓平接頭162則是連接至自 行車的驅(qū)動軸處。圖3為本實(shí)用新型的L型曲柄立體示意圖，如圖所示，將L型曲柄14凸出 的多邊形接頭142與旋轉(zhuǎn)套軸16連結(jié)在一起，而行成一個自行車的曲柄連接器。再經(jīng)由圖4為本實(shí)用新型的實(shí)施例示意圖，如圖所示，本實(shí)用新型為一種 自行車曲柄，是左右各有一個L型曲柄14、 14' , L型曲柄14、 14'凸出的多 邊形接頭142、 142'連4妄至;J走轉(zhuǎn)套軸16、 16'，旋轉(zhuǎn)套軸16、 16'內(nèi)結(jié)合處也 為相吻合的多邊形接合口，再將L型曲柄14、 14'的另一端連接自行車的踩踏 板18、 18',最后將連接完成的L型曲柄14、 14'的旋轉(zhuǎn)套軸16、 16'連結(jié)至 自行車的驅(qū)動軸20,由于旋轉(zhuǎn)套軸16、 16'的前端圓平接頭162、 162'連接至 驅(qū)動軸20時，會先由旋轉(zhuǎn)套軸16、 16'上的螺旋處緊密后，再由圓平接頭162、 162'在驅(qū)動軸20內(nèi)處相連接達(dá)到完全固定，然后經(jīng)由驅(qū)動軸20來連結(jié)驅(qū)動L 行曲柄14、 14'而完成^采3普j吏用的作用。因此，本實(shí)用新型L型曲柄是曲柄與連接頭所組成的一體成型結(jié)構(gòu)，并利 用復(fù)合式的材質(zhì)材料所制造成一體的，將能改善自行車曲柄經(jīng)常時間使用導(dǎo)致銜接口扭曲變形的問題,而達(dá)到更為堅(jiān)固耐用的功效。以上說明對本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技 術(shù)人員理解，在不脫離權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可作出許多修 改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車曲柄，其特征在于，包括一L型曲柄，是由曲柄與連接頭組成的一體成型結(jié)構(gòu)；以及一旋轉(zhuǎn)套軸，其兩端分別連結(jié)所述的L型曲柄以及自行車驅(qū)動軸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車曲柄，其特征在于所述的L型曲柄的材質(zhì) 是玻璃纖維或者碳纖維。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車曲柄，其特征在于所述的L型曲柄的連接 頭是多邊形接頭。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車曲柄，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)套軸內(nèi)連接 處也是相吻合的多邊形接合口 。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車曲柄，其特征在于所述的旋轉(zhuǎn)套軸連接驅(qū) 動軸的一端是圓平接頭。
專利摘要本實(shí)用新型是一種自行車曲柄，其包括一L型曲柄，是由曲柄與連接頭組成的一體成型結(jié)構(gòu)；以及一旋轉(zhuǎn)套軸，其兩端分別連結(jié)所述的L型曲柄以及自行車驅(qū)動軸。本實(shí)用新型可應(yīng)用于一般的自行車曲柄上，其是采取使用復(fù)合式的材質(zhì)材料來做成為一體成型的L型曲柄，堅(jiān)固耐用，并不會因?yàn)殚L期經(jīng)由腳使勁用力踩踏而使得曲柄容易扭曲變型的問題。
文檔編號B62M3/00GK201169359SQ20082000022
公開日2008年12月24日 申請日期2008年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月15日
發(fā)明者林勝源 申請人:林勝源