專利名稱：貨車車箱翼展板壓鎖的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于箱式車箱板鎖緊裝置技術(shù)領域，具體地說是一種貨車車 箱翼展板壓鎖。
背景技術(shù)：
近年來為了提高裝卸效率，在物流領域大量使用了一種翼形箱板箱式貨 車。這種貨車車型的翼形箱板在驅(qū)動裝置的驅(qū)動下開啟時，可以從貨箱的兩 側(cè)及后側(cè)三個方向裝卸貨物，與單一的從貨箱后側(cè)裝卸貨物的貨車車型相比 效率大有提高。
但是，翼形箱板箱式貨車行駛時，翼形箱板與車廂固定部分不可避免的 會發(fā)生相對滑動，所以增加了一些鎖緊裝置，現(xiàn)有的翼形箱板鎖緊裝置多數(shù) 采用普通壓板鎖，翼形箱板與鎖體滑動磨檫頻繁，由于翼形箱板強度往往高 于鎖體，使用一段時間后，鎖體常常被磨損，嚴重的造成鎖緊失效，翼形箱 板沒有有效鎖緊，就容易自動展開，這樣的車輛在路上行駛非常危險。因此， 完善和提高翼形箱板鎖緊裝置的可靠性成為迫切需要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種安全系數(shù)高、性能穩(wěn)定的貨車車箱翼展板 壓鎖。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括有鎖座，該鎖座設置在通過折 頁翻轉(zhuǎn)的側(cè)門上，在靠近鎖座上、下兩端的位置上分別設置有鎖鉤和支座， 該鎖鉤前端翹起，支座與一扳手的端部鉸接，該扳手上還鉸接有帶鎖體插孔 和兩側(cè)對應設置的滑槽的鎖盒，其特征是在鎖盒兩側(cè)的滑槽之間設置有滑 塊，滑塊向上連接有通過鎖體插孔插入鎖盒的瓶起子形鎖體，在鎖體插孔與
滑塊之間的瓶起子形鎖體外側(cè)套裝有彈簧，所述瓶起子形鎖體起子口的上沿 套裝有滾輪。
本實用新型在瓶起子形鎖體起子口的上沿套裝有滾輪，既能有效壓緊翼 形箱板又避免構(gòu)件因磨損而失效，此種結(jié)構(gòu)的滾輪，從根本上解決了車輛在 行駛過程中，鎖緊構(gòu)件磨損嚴重的問題，而且磨檫系數(shù)小，平穩(wěn)，順暢，使 用壽命長。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作簡便、成本低廉、性能穩(wěn) 定等優(yōu)點。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意簡圖； 圖2是圖1的右視圖3是本實用新型的開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意簡圖； 圖4是傳統(tǒng)壓板鎖的結(jié)構(gòu)示意簡圖； 圖5是圖4的右視圖6是傳統(tǒng)壓板鎖的開啟狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意簡圖。
下面將結(jié)合附圖通過實例對本實用新型作進一步詳細說明，但下述的實 例僅僅是本實用新型其中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權(quán)利保 護范圍，本實用新型的權(quán)利保護范圍以權(quán)利要求書為準。
具體實施方式
如圖1 3所示，本實用新型的主要結(jié)構(gòu)包括圖中的它包括有鎖座3，該
鎖座設置在通過折頁翻轉(zhuǎn)的側(cè)門上，在靠近鎖座上、下兩端的位置上分別設
置有鎖鉤10和支座8，該鎖鉤前端翹起，支座與一扳手7的端部鉸接，該扳 手7上還鉸接有帶鎖體插孔和兩側(cè)對應設置的滑槽12的鎖盒9，在鎖盒兩側(cè) 的滑槽之間設置有滑塊5，滑塊5向上連接有通過鎖體插孔插入鎖盒9的瓶 起子形鎖體1，在鎖體插孔與滑塊之間的瓶起子形鎖體外側(cè)套裝有彈簧4，在 瓶起子形鎖體起子口的上沿套裝有滾輪2。該瓶起子形鎖體的起子口為矩形
起子口。除上述的結(jié)構(gòu)外，圖中還包括的結(jié)構(gòu)有銷軸6和翼形箱板11。與 鎖鉤IO對應的翼形箱板11上設有溝槽，便于在回放翼形箱板11時能夠穿過 鎖鉤10。
而如圖4 6所示的傳統(tǒng)壓板鎖與本實用新型比較，區(qū)別在于沒有在瓶起 子形鎖體起子口的上沿套裝滾輪2;以及瓶起子形鎖體的起子口形狀不同。
本實用新型的操作的開啟、鎖緊由扳手7轉(zhuǎn)動控制。向上扳起扳手7帶 動鎖盒9前伸，轉(zhuǎn)動鎖盒9可將瓶起子形鎖體1及滾輪2從鎖鉤10上脫開， 從而翼形箱板11可以從鎖鉤10上脫開。反之，翼形箱板11下落，翼形箱板 11落到鎖鉤10根部，轉(zhuǎn)動鎖盒9將瓶起子形鎖體1與鎖鉤10扣合，滾輪2 下部與鎖鉤接觸，側(cè)部與翼形箱板ll接觸，向下壓扳手7，帶動鎖盒9下移， 瓶起子形鎖體1向前滑出鎖盒9壓縮彈簧4，從而瓶起子形鎖體1及滾輪2 壓緊翼形箱板ll，上述的操作與傳統(tǒng)壓板鎖的操作完全相同。貨車在行駛過 程中翼形箱板11與瓶起子形鎖體1的滑動磨擦通過滾輪轉(zhuǎn)化為滾動摩擦，這 樣就大大降低了翼形箱板11與瓶起子形鎖體1之間的硬力，使瓶起子形鎖體 l的使用壽命大增，進而保證了行車安全。
權(quán)利要求1、一種貨車車箱翼展板壓鎖，它包括有鎖座，該鎖座設置在通過折頁翻轉(zhuǎn)的側(cè)門上，在靠近鎖座上、下兩端的位置上分別設置有鎖鉤和支座，該鎖鉤前端翹起，支座與一扳手的端部鉸接，該扳手上還鉸接有帶鎖體插孔和兩側(cè)對應設置的滑槽的鎖盒，其特征是在鎖盒兩側(cè)的滑槽之間設置有滑塊，滑塊向上連接有通過鎖體插孔插入鎖盒的瓶起子形鎖體，在鎖體插孔與滑塊之間的瓶起子形鎖體外側(cè)套裝有彈簧，所述瓶起子形鎖體起子口的上沿套裝有滾輪。
2、根據(jù)權(quán)利要求1所述的貨車車箱翼展板壓鎖，其特征是所述瓶起子 形鎖體的起子口為矩形、三角形、梯形或多邊形起子口。
專利摘要一種貨車車箱翼展板壓鎖，它包括有鎖座，鎖鉤，支座，支座與一扳手的端部鉸接，該扳手上還鉸接有帶鎖體插孔和兩側(cè)對應設置的滑槽的鎖盒，其技術(shù)要點是在鎖盒兩側(cè)的滑槽之間設置有滑塊，滑塊向上連接有通過鎖體插孔插入鎖盒的瓶起子形鎖體，在鎖體插孔與滑塊之間的瓶起子形鎖體外側(cè)套裝有彈簧，所述瓶起子形鎖體起子口的上沿套裝有滾輪。本實用新型在瓶起子形鎖體起子口的上沿套裝有滾輪，既能有效壓緊翼形箱板又避免構(gòu)件因磨損而失效，此種結(jié)構(gòu)的滾輪，從根本上解決了車輛在行駛過程中，鎖緊構(gòu)件磨損嚴重的問題，而且磨檫系數(shù)小，平穩(wěn)，順暢，使用壽命長。本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單合理、操作簡便、成本低廉、性能穩(wěn)定等優(yōu)點。
文檔編號B62D33/02GK201205931SQ200820012600
公開日2009年3月11日 申請日期2008年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月9日
發(fā)明者尤貴斌, 張文秀, 李繼紅, 王鐵成 申請人:沈陽銘辰汽車有限公司