專利名稱：一種機動車用擋泥板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機動車設(shè)計領(lǐng)域，尤其是一種機動車用擋泥板。
技術(shù)背景
目前，越野型及大排量摩托車等機動車發(fā)動機、散熱器等部件需要冷卻以 保證工作正常，但是現(xiàn)在摩托車前面裝配的擋泥板，擋住了行駛中的風向，使 風無法直接吹到機動車發(fā)動機、散熱器等需要冷卻部件，對其進行冷卻，以至 于影響到機動車的正常工作。 實用新型內(nèi)容
本實用新型提供了一種機動車用擋泥板，它結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可直接 利用行駛中的風對需要冷卻的部件進行冷卻，保證了機動車正常工作，解決了 現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
本實用新型為解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它包括擋泥板本體, 在擋泥板本體后部對應需冷卻部件所在位置設(shè)有若干個導風槽，在導風槽的上 方設(shè)有擋水帽檐。
本實用新型采用在擋泥板本體后部對應需冷卻部件所在位置設(shè)有若干個導 風槽，可使行駛中的風通過導風槽直接吹到需要冷卻散熱的部件上，起到了良 好的冷卻效果，以保證機動車正常工作；在導風槽的上方設(shè)置擋水帽檐，可防 止行駛中水、泥等污染物通過導風槽濺入需要保持清潔的部件，使這些部件能 保持清潔，正常工作。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為圖1的俯視圖。 圖3為圖1的左視圖。 圖4為圖2中A部放大圖。
具體實施方式
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為能清楚說明本方案的技術(shù)特點，下面通過具體實施方式
，并結(jié)合其附圖， 對本實用新型進行詳細闡述。
如圖中所示，本實用新型包括擋泥板本體l，在擋泥板本體l后部對應需 冷卻部件所在位置設(shè)有若干個導風槽2，在導風槽2的上方設(shè)有擋水帽檐3。
使用時，將上述擋泥板安裝在機動車上。行駛中，風可以直接通過擋泥板 本體1上的導風槽2直接吹到機動車需要冷卻散熱的部件上，對這些部件進行 冷卻散熱，以保證機動車正常工作；導風槽2上方設(shè)置的擋水帽檐3，可防止 行駛中的水、泥等污染物通過導風槽2濺入到機動車上需要保持清潔的部件上， 使這些部件能保持清潔，正常工作。
權(quán)利要求1、一種機動車用擋泥板，包括擋泥板本體，其特征在于在擋泥板本體后部對應需冷卻部件所在位置設(shè)有若干個導風槽，在導風槽的上方設(shè)有擋水帽檐。
專利摘要本實用新型涉及機動車設(shè)計領(lǐng)域，尤其是一種機動車用擋泥板。它包括擋泥板本體，在擋泥板本體后部對應需冷卻部件所在位置設(shè)有若干個導風槽，在導風槽的上方設(shè)有擋水帽檐。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，可直接利用行駛中的風對需要冷卻的部件進行冷卻，保證了機動車正常工作。
文檔編號B62J15/04GK201161643SQ20082002204
公開日2008年12月10日 申請日期2008年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月7日
發(fā)明者徐麗英, 曹心誠, 李運廠, 郭新華 申請人:濟南輕騎摩托車股份有限公司