專利名稱：童車的剎車結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種童車的剎車結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)的童車的剎車結(jié)構(gòu)，包括安裝在童車車輪上的剎車盤、開設(shè)在剎車 盤上的剎車孔、開設(shè)在車輪輪接頭上的滑槽、滑動地設(shè)在滑槽內(nèi)用于插入剎車孔 的剎車柱，輪接頭上轉(zhuǎn)動地設(shè)有操作件，操作件的一側(cè)面具有凸部和與凸部相光 滑鄰接的凹部，腳向下踩轉(zhuǎn)動操作件，當凸部抵住剎車柱進而推動剎車柱插入剎 車孔時，實現(xiàn)剎車，腳向上勾轉(zhuǎn)動操作件，當凸部與剎車柱相脫離，在剎車柱與 輪接頭之間的彈性回復(fù)力的作用下，剎車柱進入凹部，剎車柱與剎車孔相分離， 實現(xiàn)解剎，現(xiàn)有剎車結(jié)構(gòu)的剎車和解剎操作是通過相反方向的操作來完成的，當 腳向下踩動操作件實現(xiàn)剎車后，操作件的位置很低，再向上勾動操作件實現(xiàn)解剎 容易造成操作不方便。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種童車的剎車結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)中剎車和解剎操作 是通過相同方向的操作來完成的。
為了達到以上目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是 一種童車的剎車結(jié)構(gòu)， 包括安裝在童車車輪上的剎車盤、開設(shè)在所述剎車盤上的剎車孔、開設(shè)在車輪輪 接頭上的滑槽、滑動地設(shè)在所述滑槽內(nèi)用于插入所述剎車孔的剎車柱，所述輪接 頭上轉(zhuǎn)動地設(shè)有操作件，所述輪接頭上還轉(zhuǎn)動地設(shè)有壓件，所述壓件上具有多個 相間隔排列成環(huán)狀并用于推動剎車柱插入剎車孔內(nèi)的凸起部，相鄰的兩凸起部之 間形成用于收容剎車柱使其與剎車孔相分離的凹陷部，所述的剎車柱與所述的輪 接頭之間設(shè)有用于提供所述剎車柱一個彈性回復(fù)力使其與剎車孔相分離的第一 彈性件，所述壓件上裝有棘輪，所述操作件上裝有插在棘輪齒間用于推動棘輪
朝一個方向發(fā)生轉(zhuǎn)動的棘爪，所述操作件與所述輪接頭之間設(shè)有用于提供所述操 作件一個彈性回復(fù)力以帶動棘爪沿著棘輪的齒背發(fā)生滑動的第二彈性件。
所述輪接頭上裝有插在棘輪齒間用于阻止棘輪朝相反方向發(fā)生轉(zhuǎn)動的止動爪。所述的棘輪有兩個，分別裝在所述壓件的兩側(cè)，所述的棘爪插在其中一個棘 輪的齒間，所述的止動爪插在另一個棘輪的齒間。
所述輪接頭上設(shè)有用于阻止所述操作件發(fā)生過度轉(zhuǎn)動的阻擋件。 由于本實用新型采用了以上的技術(shù)方案，其優(yōu)點在于操作操作件，克服第 二彈性件的彈性作用力，操作件向下轉(zhuǎn)動，棘爪推動棘輪轉(zhuǎn)動，棘輪的轉(zhuǎn)動帶動 壓件的轉(zhuǎn)動，當壓件轉(zhuǎn)動至凸起部對著剎車柱的位置時，克服第一彈性件的彈性 作用力，凸起部抵緊剎車柱，將剎車柱推入剎車孔中，此時剎車柱處于剎車狀態(tài)； 松幵操作件，在第二彈性件的彈性回復(fù)力作用下，操作件又回復(fù)到原來的位置， 當要解剎時，再次操作操作件，棘爪推動棘輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，棘輪的轉(zhuǎn)動帶動壓件的 轉(zhuǎn)動，當壓件轉(zhuǎn)動至凹陷部對著剎車柱的位置時，在第一彈性件的彈性回復(fù)力下， 剎車柱回入凹陷部內(nèi)，使得剎車柱與剎車孔相分離，此時剎車柱處于解剎狀態(tài)， 松開操作件，在第二彈性件的彈性回復(fù)力作用下，操作件又回復(fù)到原來的位置， 綜上，剎車和解剎操作都可通過往下轉(zhuǎn)動操作件來實現(xiàn)，操作方便簡單。


附圖1為本實用新型的部件分解透視圖一； 附圖2為本實用新型的部件分解透視圖二；
附圖3為本實用新型的主視圖，其中剎車柱與剎車孔相分離； 附圖4為附圖3沿A-A方向的剖視圖； 附圖5為附圖3沿B-B方向的剖視附圖6為本實用新型的主視圖，其中剎車柱插入剎車孔內(nèi)
附圖7為附圖6沿C-C方向的剖視附圖8為附圖6沿D-D方向的剖視附圖9為具有本實用新型的聯(lián)運剎車結(jié)構(gòu)的透視其中1、輪接頭；2、滑槽；3、剎車柱；4、壓件；5、凸起部；6、凹陷 部；7、操作件；8、棘輪；9、棘爪；11、第一彈性件；12、阻擋件；13、第 二彈性件；14、轉(zhuǎn)動軸；15、腳踏板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖來進一步闡述本實用新型的具體結(jié)構(gòu)。
參見附圖l一8所示， 一種童車的剎車結(jié)構(gòu)，包括安裝在童車車輪上的剎車盤、以輪軸為中心開設(shè)在所述剎車盤上的一圈剎車孔、沿輪軸的長度方向開設(shè)在車 輪輪接頭1上的滑槽2、沿輪軸的長度方向滑動地設(shè)在所述滑槽2內(nèi)用于插入所 述剎車孔的剎車柱3，由于剎車柱3與剎車孔的配合結(jié)構(gòu)屬于常見結(jié)構(gòu)，所以沒 有用附圖來顯示，所述的剎車柱3與所述的輪接頭1之間設(shè)有用于提供所述剎車 柱3 —個彈性回復(fù)力使其與剎車孔相分離的第一彈性件11，剎車柱3具有剎車狀 態(tài)和解剎狀態(tài)，當剎車柱3處于剎車狀態(tài)時，剎車柱3插入一個剎車孔中，通過 阻止剎車盤的轉(zhuǎn)動進而阻止車輪的轉(zhuǎn)動，當剎車柱3處于解剎狀態(tài)時，剎車柱3 與剎車孔相分離，所述輪接頭1上通過轉(zhuǎn)動軸14轉(zhuǎn)動地設(shè)有操作件7，所述輪接 頭1上通過轉(zhuǎn)動軸14還轉(zhuǎn)動地設(shè)有壓件4，在各附圖中，轉(zhuǎn)動軸14為依次穿過 輪接頭1、壓件4、操作件7的銷桿，其中銷桿固定在輪接頭1上，所述壓件4 上具有多個相間隔排列成環(huán)狀并用于推動剎車柱3插入剎車孔內(nèi)的凸起部5,相 鄰的兩凸起部5之間形成用于收容剎車柱3使其與剎車孔相分離的凹陷部6，凸 起部5與凹陷部6之間是光滑過渡的，所述壓件4上裝有棘輪8，棘輪8也套設(shè) 在轉(zhuǎn)動軸14上，所述操作件7上裝有插在棘輪8齒間用于推動棘輪8朝一個方 向發(fā)生轉(zhuǎn)動的棘爪9,所述操作件7與所述輪接頭1之間設(shè)有用于提供所述操作 件7—個彈性回復(fù)力以帶動棘爪9沿著棘輪8的齒背發(fā)生滑動的第二彈性件13， 第二彈性件13選用扭簧，扭簧套在轉(zhuǎn)動軸14上， 一端部連接在操作件7上，另 一端部插在輪接頭1上的固定孔15內(nèi)。
在各附圖中，所述的棘輪8有兩個，分別裝在所述壓件4的兩側(cè)，分別與操 作件7、輪接頭1相對，棘爪9插在其中一個棘輪8的齒間，所述輪接頭l上裝 有插在棘輪8齒間用于阻止棘輪8朝相反方向發(fā)生轉(zhuǎn)動的止動爪，止動爪插在另 一個棘輪8的齒間，多個凸起部5分布在壓件4與輪接頭1相對的一側(cè)，并且分 布在棘輪8外部的圓周上，如附圖2所示。
操作件7上延伸出一塊供腳踩的腳踏板15，操作時，參見附圖3 — 8，往下 踩腳踏板15，克服第二彈性件13的彈性作用力，操作件7向下轉(zhuǎn)動，棘爪9推 動棘輪8圍繞轉(zhuǎn)動軸14轉(zhuǎn)動，棘輪8的轉(zhuǎn)動帶動壓件4的轉(zhuǎn)動，當壓件4轉(zhuǎn)動 至凸起部5對著剎車柱3的位置時，克服第一彈性件11的彈性作用力，凸起部5 抵緊剎車柱3，將剎車柱3推入剎車孔中，此時剎車柱3處于剎車狀態(tài)；由于輪 接頭1上設(shè)有用于阻止所述操作件7發(fā)生過度轉(zhuǎn)動的阻擋件12，依靠阻擋件12 的阻擋，再加上依靠止動爪來防止棘輪8回轉(zhuǎn)，操作件7可以穩(wěn)定地使剎車柱3 處于剎車狀態(tài)，松開腳踏板15，在第二彈性件13的彈性回復(fù)力作用下，操作件7又回復(fù)到原來的位置，當要解剎時，再次踩下腳踏板15,棘爪9推動棘輪8圍 繞轉(zhuǎn)動軸14繼續(xù)轉(zhuǎn)動，棘輪8的轉(zhuǎn)動帶動壓件4的轉(zhuǎn)動，當壓件4轉(zhuǎn)動至凹陷 部6對著剎車柱3的位置時，在第一彈性件11的彈性回復(fù)力下，剎車柱3回入凹 陷部6內(nèi)，使得剎車柱3與剎車孔相分離，此時剎車柱3處于解剎狀態(tài)，同樣， 依靠阻擋件12的阻擋，再加上依靠止動爪來防止棘輪8回轉(zhuǎn)，操作件7可以穩(wěn) 定地使剎車柱3處于解剎狀態(tài)，松開腳踏板15，在第二彈性件13的彈性回復(fù)力 作用下，操作件7又回復(fù)到原來的位置，綜上，剎車和解剎操作都可通過往下踩 腳踏板15來實現(xiàn)，操作方便簡單。
將上述的剎車結(jié)構(gòu)應(yīng)用在童車上時，左右兩側(cè)的后輪上各安裝有一個剎車結(jié) 構(gòu)，兩個剎車結(jié)構(gòu)之間通過剎車連桿實現(xiàn)連動，通過操作一側(cè)的腳踏板15完成 兩側(cè)車輪的剎車和解剎，如附圖9所示。
權(quán)利要求1、一種童車的剎車結(jié)構(gòu)，包括安裝在童車車輪上的剎車盤、開設(shè)在所述剎車盤上的剎車孔、開設(shè)在車輪輪接頭(1)上的滑槽(2)、滑動地設(shè)在所述滑槽(2)內(nèi)用于插入所述剎車孔的剎車柱(3)，所述輪接頭(1)上轉(zhuǎn)動地設(shè)有操作件(7)，其特征在于所述輪接頭(1)上還轉(zhuǎn)動地設(shè)有壓件(4)，所述壓件(4)上具有多個相間隔排列成環(huán)狀并用于推動剎車柱(3)插入剎車孔內(nèi)的凸起部(5)，相鄰的兩凸起部(5)之間形成用于收容剎車柱(3)使其與剎車孔相分離的凹陷部(6)，所述的剎車柱(3)與所述的輪接頭(1)之間設(shè)有用于提供所述剎車柱(3)一個彈性回復(fù)力使其與剎車孔相分離的第一彈性件(11)，所述壓件(4)上裝有棘輪(8)，所述操作件(7)上裝有插在棘輪(8)齒間用于推動棘輪(8)朝一個方向發(fā)生轉(zhuǎn)動的棘爪(9)，所述操作件(7)與所述輪接頭(1)之間設(shè)有用于提供所述操作件(7)一個彈性回復(fù)力以帶動棘爪(9)沿著棘輪(8)的齒背發(fā)生滑動的第二彈性件(13)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的剎車結(jié)構(gòu)，其特征在于所述輪接頭(1) 上裝有插在棘輪(8)齒間用于阻止棘輪(8)朝相反方向發(fā)生轉(zhuǎn)動的止動爪。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的童車的剎車結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的棘輪(8) 有兩個，分別裝在所述壓件(4)的兩側(cè)，所述的棘爪(9)插在其中一個棘輪(8) 的齒間，所述的止動爪插在另一個棘輪(8)的齒間。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的童車的剎車結(jié)構(gòu)，其特征在于所述輪接頭(1) 上設(shè)有用于阻止所述操作件(7)發(fā)生過度轉(zhuǎn)動的阻擋件(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種童車的剎車結(jié)構(gòu)，包括剎車孔、剎車柱，輪接頭上轉(zhuǎn)動地設(shè)有操作件和壓件，壓件上具有多個相間隔排列成環(huán)狀并用于推動剎車柱插入剎車孔內(nèi)的凸起部，相鄰的兩凸起部之間形成用于收容剎車柱使其與剎車孔相分離的凹陷部，壓件上裝有棘輪，操作件上裝有插在棘輪齒間用于推動棘輪朝一個方向發(fā)生轉(zhuǎn)動的棘爪。操作件向下轉(zhuǎn)動，棘爪推動棘輪轉(zhuǎn)動，棘輪的轉(zhuǎn)動帶動壓件的轉(zhuǎn)動，當壓件轉(zhuǎn)動至凸起部或者凹陷部對著剎車柱的位置時，凸起部可以抵緊剎車柱使其插入剎車孔內(nèi)，或者剎車柱進入凹陷部使其與剎車孔相分離，剎車和解剎操作都可通過往下轉(zhuǎn)動操作件來實現(xiàn)，操作方便簡單。
文檔編號B62B9/08GK201258004SQ20082003891
公開日2009年6月17日 申請日期2008年7月31日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月31日
發(fā)明者劉宏兵 申請人:好孩子兒童用品有限公司