專利名稱：兒童推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種兒童推車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的兒童推車，已經(jīng)被越來越多的家庭所接受，外出時，將推車 車架打開，兒童推車可以供嬰幼兒坐，以減輕看護(hù)者的負(fù)擔(dān)，而當(dāng)需要將兒童 推車運輸時，通常希望能將兒童推車折疊以減小體積便于搬運?，F(xiàn)有技術(shù)中， 大多數(shù)兒童推車在設(shè)計時只是單純地考慮如何將推車車架折疊實現(xiàn)盡量小化， 而不去考慮推車車架折疊后所呈現(xiàn)的狀態(tài)，如有些兒童推車折疊后便A著，推 桿即沿著前后方向延伸，搬運時，不便于拿取；還有些兒童推車折疊后能實現(xiàn) 自立，但推桿的上端部向下，使用者再將兒童推車展開時，使用者須彎腰將拿 取推桿的下端部以便實現(xiàn)將兒童推車打開，拿取較不便。
實用新型內(nèi)容
本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能夠折疊自立并且折疊后推桿的 上端部能依然豎直向上的兒童推車。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是
一種兒童推車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架、前輪組件、后 輪組件、設(shè)置在所述的推車車架上的用于將所述的推車車架鎖定于打開位置的 鎖定機構(gòu)，
所述的推車車架包括分別位于兩側(cè)部的第一側(cè)支架及第二側(cè)支架、連接在 所述的第一側(cè)支架與所述的第二側(cè)支架之間的連接架，所述的連接架可以是能 夠橫向折疊并使得第一側(cè)支架與第二側(cè)支架相對靠攏的連接架，即兒童推車能 夠橫向折疊；也可以是兩端分別與第一側(cè)支架及第二側(cè)支架的相應(yīng)部位相固定 連接的多根橫桿，這種結(jié)構(gòu)使得第一側(cè)支架與第二側(cè)支架不能相對靠攏，即兒 童推車不能橫向折疊，
所述的第一側(cè)支架包括第一前輪支架、上部與所述的第一前輪支架的上部 相轉(zhuǎn)動連接的第一后輪支架、第一推桿，
所述的第二側(cè)支架包括第二前輪支架、上部與所述的第二前輪支架的上部 相轉(zhuǎn)動連接的第二后輪支架、第二推桿，
所述的第一側(cè)支架還包括
6第一座桿，所述的第一座桿的后端部與所述的笫一后輪支架相轉(zhuǎn)動連接； 第一座桿連件，所述的第一座桿連件的前部與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的第一座桿連件的后部與所述的第一座桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述的 第一前輪支架、所述的第一后輪支架、所述的第一座桿及所述的第一座桿連件 構(gòu)成四連桿機構(gòu)；
第一推桿連桿，所述的第一推桿連桿的下端部與所述的第一后輪支架的上 部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一推桿連桿的上端部與所述的第一推桿相轉(zhuǎn)動地連 接；
第一擺桿，所述的第一擺桿的下部與所述的第一后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的第一擺桿的上端部與所述的第一推桿的下部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一 推桿、所述的第一擺桿、所述的第一后輪支架及所述的第一推桿連桿構(gòu)成四連 桿機構(gòu)；
第一擺桿連桿，所述的第一擺桿連桿的一端部與所述的第一擺桿相轉(zhuǎn)動地 連接，所述的第一擺桿連桿的另一端部與所述的第一座桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述 的第一座桿、所述的第一后輪支架、所述的第一擺桿及所述的第一擺桿連桿構(gòu) 成四連桿機構(gòu)，
所述的第二側(cè)支架還包括
第二座桿，所述的第二座桿的后端部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動連接； 第二座桿連件，所述的第二座桿連件的前部與所述的第二前輪支架相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的第二座桿連件的后部與所述的第二座桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述的 第二前輪支架、所述的第二后輪支架、所述的第二座桿及所述的第二座桿連件 構(gòu)成四連桿機構(gòu)；
第二推桿連桿，所述的第二推桿連桿的下端部與所述的第二后輪支架的上 部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二推桿連桿的上端部與所述的第二推桿相轉(zhuǎn)動地連 接；
第二擺桿，所述的第二擺桿的下部與所述的第二后輪支架相轉(zhuǎn)動地連接， 所述的第二擺桿的上端部與所述的第二推桿的下部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二 推桿、所述的第二擺桿、所述的第二后輪支架及所述的第二推桿連桿構(gòu)成四連 桿機構(gòu)；
第二擺桿連桿，所述的笫二擺桿連桿的一端部與所述的第二擺桿相轉(zhuǎn)動地 連接，所述的第二擺桿連桿的另一端部與所述的第二座桿相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二座桿、所述的第二后輪支架、所述的笫二擺桿及所述的第二擺桿連桿構(gòu) 成四連桿機構(gòu)，第一側(cè)支架與第二側(cè)支架分別包括三個四連桿機構(gòu)，而這三個 四連桿機構(gòu)之間具有相互牽連關(guān)系，因而鎖定機構(gòu)只需將其中一個四連桿機構(gòu) 的任意一個轉(zhuǎn)動處鎖定便能將推車車架鎖定，折疊時，先將鎖定機構(gòu)解鎖，再 將兩推桿豎直的向下推，所述的兩根推桿連桿的上部及兩根擺桿的上部分別向 后向下倒，而在兩根擺桿下部的作用下拉動兩根擺桿連桿向上移，從而兩根擺 桿連桿分別拉動兩根座桿，兩根座桿再拉動兩根座桿連桿的后部向上移，從而 兩前輪支架與兩后輪支架之間的距離被拉近，折疊完后，兩推桿也與兩后輪支 架靠攏。
所述的第一座桿以所述的第一座桿與所述的第一座桿連桿的轉(zhuǎn)動連接處繼 續(xù)向前延伸形成第一座桿延伸段，所述的第二座桿以所述的第二座桿與所述的 第二座桿連桿的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向前延伸形成第二座桿延伸段，所述的連接架 包括能夠橫向折疊的前撐架，所述的前撐架設(shè)置于所述的第一前輪支架、笫二 前輪支架、第一座桿延伸段及所述的第二座桿延伸段之間。
所述的前撐架是由第一前桿、第二前桿相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成 的，所述的第一前桿的前端部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第一前輪支架相轉(zhuǎn)動 地設(shè)置，所述的第一前桿的后端部通過所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第二座桿 延伸段相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二前桿的前端部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第 二前輪支架相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二前桿的后端部通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述 的第一座桿延伸段相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。
所述的連接架包括能夠橫向折疊的后撐架，所述的第一擺桿與所述的第一 后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向下延伸形成第一擺桿延伸段，所述的第二擺桿與 所述的第二后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向下延伸形成第二擺桿延伸段，所述的 后撐架設(shè)置于所述的第一擺桿延伸段、所述的第二擺桿延伸段、所述的第一后 輪支架及所述的第二后輪支架之間。
所述的后撐架是由第一后桿、第二后桿相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成 的，所述的第一后桿的上端部通過第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第二擺桿延伸段相轉(zhuǎn) 動地設(shè)置，所述的第一后桿的下端部通過第七轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第一后輪支架 相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二后桿的上端部通過第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第一擺桿 延伸段相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二后桿的下端部通過第八轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第 二后輪支架相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。所述的第一前輪支架與所述的第一后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一 推桿連桿與所述的第一后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處的前下方，所述的笫二前輪支架 與所述的第二后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的笫二推桿連桿與所述的第二后 輪支架的轉(zhuǎn)動連接處的前下方。
所述的第一后輪支架與所述的第二后輪支架分別呈"7"形。 所述的第一擺桿與所述的第一后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一座桿 與所述的第一后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的第二擺桿與所述的第二后 輪支架的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二座桿與所述的第二后輪支架的轉(zhuǎn)動連接處 的上方。
所述的第一推桿連桿與所述的第一推桿的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一擺桿 與所述的第一推桿的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的第二推桿連桿與所述的第二推 桿的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二擺桿與所述的第二推桿的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
所述的第一座桿上以所述的第一座桿與所述的第一座桿連桿的轉(zhuǎn)動連接處 繼續(xù)向前延伸形成第 一座桿延伸段，所述的第二座桿上以所述的第二座桿與所 述的第二座桿連桿的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向前延伸形成第二座桿延伸段，所述的第 一座桿連桿上設(shè)置有第一鉤件，所述的第二座桿連桿上設(shè)置有第二鉤件，當(dāng)所 述的推車車架處于展開位置下，所迷的第一鉤件鉤住所述的第一座桿延伸段，
所述的第二鉤件鉤住所述的第二座桿延伸段。
由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點折疊 后，前輪組件及后輪組件依然著地實現(xiàn)自立，并且推桿豎直向上，即折疊后依 然可推移，便于搬運，也便于展開。

附圖1為本實用新型的展開立體圖； 附圖2為本實用新型的半折疊立體圖； 附圖3為本實用新型的折疊立體圖； 附圖4為本實用新型的展開主視圖； 附圖5為本實用新型的半折疊主視圖； 附圖6為本實用新型的折疊主視圖。 其中
1、推車車架；
100、第一側(cè)支架；110、第一前輪支架；111、第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；120、第一后輪支架；121、第七轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；130、第一推桿；140、第一座桿；141、第一 座桿延伸段；142、第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；150、第一座桿連桿；160、第一推桿連桿； 170、第一擺桿；171、第一擺桿延伸段；172、第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；180、第一擺桿 連桿；
200、第二側(cè)支架；210、笫二前輪支架；211、第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；220、第二 后輪支架；221、第八轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)；230、第二推桿；240、第二座桿；241、第二 座桿延伸段；250、第二座桿連桿；260、笫二推桿連桿；270、第二擺桿；271、 第二擺桿延伸段；280、第二擺桿連桿；
300、前撐架；310、第一前桿；320、第二前桿；
400、后撐架；410、第一后桿；420、第二后桿；
500、橫撐架。
具體實施方式

如各附圖所示，一種兒童推車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架1、 前輪組件、后輪組件、設(shè)置在所述的推車車架1上的用于將所述的推車車架1 鎖定于打開位置的鎖定機構(gòu)，
所述的推車車架1包括分別位于兩側(cè)部的第一側(cè)支架100及第二側(cè)支架 2 00、連接在所述的第一側(cè)支架100與所述的第二側(cè)支架200之間的連接架，
所述的第一側(cè)支架100包括第一前輪支架110、上部與所述的第一前輪支架 110的上部相轉(zhuǎn)動連接的呈"7"形的第一后輪支架120、第一推桿130,所述的 第一前輪支架110的下部設(shè)置有第一前輪組件2,所述的第一后輪支架120的下 部設(shè)置有第一后輪組件4,
所述的第二側(cè)支架200包括第二前輪支架210、上部與所述的第二前輪支架 210的上部相轉(zhuǎn)動連接的呈"7"形的第二后輪支架220、第二推桿230,所述的 第二前輪支架210的下部設(shè)置有第二前輪組件3，所述的第二后輪支架220的下 部設(shè)置有第二后輪組件5，
所述的第一側(cè)支架IOO還包括
第一座桿140,所述的第一座桿140的后端部與所述的第一后輪支架120 相轉(zhuǎn)動連接；
第一座桿連件150,所述的第一座桿連件150的前部與所述的第一前輪支架 IIO相轉(zhuǎn)動地連接，所述的笫一座桿連件150的后部與所述的第一座桿140相轉(zhuǎn)
動地連接，所述的第一前輪支架110、所述的第一后輪支架120、所述的第一座桿140及所述的第一座桿連件150構(gòu)成四連桿機構(gòu)；
第一推桿連桿160，所述的第一推桿連桿160的下端部與所述的第一后輪支 架120的上角部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一推桿連桿160的上端部與所述的第 一推桿13Q相轉(zhuǎn)動地連接；
第一擺桿170,所述的第一擺桿170的下部與所述的第一后輪支架120相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的第一擺桿170的上端部與所述的第一推桿130的下部相轉(zhuǎn)動 地連接，所述的第一推桿130、所述的第一擺桿170、所述的第一后輪支架120 及所述的第一推桿連桿160構(gòu)成四連桿機構(gòu)；
第一擺桿連桿180，所述的第一擺桿連桿180的一端部與所述的第一擺桿 170相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一擺桿170上固定有小鐵片，所述的第一擺桿連桿 180的一端部與所述的小鐵片相轉(zhuǎn)動連接，所述的第一擺桿連桿18 0的另一端部 與所述的第一座桿140相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一座桿140、所述的第一后輪支 架120、所述的第一擺桿170及所述的第一擺桿連桿180構(gòu)成四連桿機構(gòu)，
所述的第二側(cè)支架200還包括
第二座桿240，所述的第二座桿240的后端部與所述的第二后輪支架220 相轉(zhuǎn)動連接；
第二座桿連件250，所述的笫二座桿連件250的前部與所述的第二前輪支架 210相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二座桿連件25 0的后部與所述的第二座桿240相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的第二前輪支架210、所述的第二后輪支架220、所述的第二座 桿240及所述的第二座桿連件250構(gòu)成四連桿機構(gòu)；
第二推桿連桿260,所述的第二推桿連桿260的下端部與所述的第二后輪支 架220的上角部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二推桿連桿260的上端部與所述的第 二推桿230相轉(zhuǎn)動地連接；
第二擺桿270,所述的第二擺桿270的下部與所述的笫二后輪支架220相轉(zhuǎn) 動地連接，所述的第二擺桿270的上端部與所述的第二推桿230的下部相轉(zhuǎn)動 地連接，所迷的第二推桿230、所述的第二擺桿270、所述的第二后輪支架220 及所述的第二推桿連桿26 0構(gòu)成四連桿機構(gòu)；
第二擺桿連桿280,所述的第二擺桿連桿280的一端部與所述的第二擺桿 270相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二擺桿270上也固定有小鐵片，所述的第二擺桿連 桿280的一端部與所述的小鐵片相轉(zhuǎn)動連接，所述的第二擺桿連桿280的另一 端部與所述的第二座桿240相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二座桿240、所述的第二后輪支架220、所述的第二擺桿270及所述的第二擺桿連桿28 0構(gòu)成四連桿機構(gòu).
如附圖1-附圖3所示，所述的第一座桿140以所述的第一座桿14 0與所述 的第一座桿連桿150的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向前延伸形成第一座桿延伸段141，所述 的第二座桿240以所述的第二座桿240與所述的第二座桿連桿250的轉(zhuǎn)動連接 處繼續(xù)向前延伸形成第二座桿延伸段241,所述的連接架包括能夠橫向折疊的前 撐架300,所述的前撐架300設(shè)置于所述的第一前輪支架110、第二前輪支架210、 第一座桿延伸段141及所述的第二座桿延伸段241之間.
所述的前撐架300是由第一前桿310、第二前桿320相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn) 動連接構(gòu)成的，所述的第一前桿310的前端部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)111與所述的 第一前輪支架110相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一前桿310的后端部通過所述的第 四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第二座桿延伸段241相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二前桿320 的前端部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)211與所述的第二前輪支架210相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所 述的第二前桿320的后端部通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)142與所述的第一座桿延伸段141 相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的前撐架也可以使用現(xiàn)有技術(shù)中的"父"字撐結(jié)構(gòu)。
所述的連接架包括能夠橫向折疊的后撐架400，所述的第一擺桿170與所述 的第一后輪支架120的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向下延伸形成第一擺桿延伸段171,所述 的第二擺桿270與所述的第二后輪支架220的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向下延伸形成第 二擺桿延伸段271,所述的后撐架400設(shè)置于所述的第一擺桿延伸段171、所述 的第二擺桿延伸段271、所述的第一后輪支架120及所述的第二后輪支架220 之間。
所述的后撐架400是由第一后桿410、第二后桿420相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn) 動連接構(gòu)成的，所述的第一后桿410的上端部通過第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第二 擺桿延伸段271相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一后桿410的下端部通過第七轉(zhuǎn)動關(guān) 節(jié)121與所述的第一后輪支架120相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二后桿420的上端 部通過第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)172與所述的第一擺桿延伸段171相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的 笫二后桿420的下端部通過第八轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)221與所述的第二后輪支架220相轉(zhuǎn) 動地設(shè)置。所述的后撐架也可以使用現(xiàn)有技術(shù)中的"父"字撐。
如各附圖所示，所述的第一推桿連桿160與所述的第一后輪支架120的上 角部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二推桿連桿260與所述的第二后輪支架220的上 角部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一前輪支架110與所述的第一后輪支架120的轉(zhuǎn)
動連接處位于所述的第一推桿連桿160與所述的第一后輪支架120的轉(zhuǎn)動連接處的前下方，所述的第二前輪支架210與所述的第二后輪支架220的轉(zhuǎn)動連接 處位于所述的第二推桿連桿260與所述的第二后輪支架220的轉(zhuǎn)動連接處的前 下方.
所述的第一擺桿170與所述的第一后輪支架120的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的 第一座桿140與所述的笫一后輪支架120的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的第二擺 桿270與所述的第二后輪支架220的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二座桿240與所 述的第二后輪支架220的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
所述的第一推桿連桿160與所述的第一推桿130的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的 第一擺桿170與所述的第一推桿130的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的笫二推桿連 桿260與所述的第二推桿230的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二擺桿270與所述的 第二推桿2 30的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
所述的第一座桿140上以所述的第一座桿140與所述的第一座桿連桿150 的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向前延伸形成第一座桿延伸段141，所述的第二座桿240上 以所述的第二座桿240與所述的第二座桿連桿250的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向前延伸 形成第二座桿延伸段241,所述的第一座桿連桿150上設(shè)置有第一鉤件，所述 的第二座桿連桿250上設(shè)置有第二鉤件，當(dāng)所述的推車車架1處于展開位置下， 所述的第一鉤件鉤住所述的第一座桿延伸段141，所述的第二鉤件鉤住所述的 第二座桿延伸段141。從而使得前撐架300在橫向的鋼性較強。
所述的第一推桿130與所述的第二推桿230之間設(shè)置有能夠橫向折疊的橫 撐500。
以上所涉及的上、下等方位詞是在推車車架處于展開位置下作定義的，并 且前輪組件所在的位置為前部，后輪組件所在的位置為后部。
權(quán)利要求1、一種兒童推車，包括具有打開位置與折疊位置的推車車架(1)、前輪組件、后輪組件、設(shè)置在所述的推車車架(1)上的用于將所述的推車車架(1)鎖定于打開位置的鎖定機構(gòu)，所述的推車車架(1)包括分別位于兩側(cè)部的第一側(cè)支架(100)及第二側(cè)支架(200)、連接在所述的第一側(cè)支架(100)與所述的第二側(cè)支架(200)之間的連接架，所述的第一側(cè)支架(100)包括第一前輪支架(110)、上部與所述的第一前輪支架(110)的上部相轉(zhuǎn)動連接的第一后輪支架(120)、第一推桿(130)，所述的第二側(cè)支架(200)包括第二前輪支架(210)、上部與所述的第二前輪支架(210)的上部相轉(zhuǎn)動連接的第二后輪支架(220)、第二推桿(230)，其特征在于所述的第一側(cè)支架(100)還包括第一座桿(140)，所述的第一座桿(140)的后端部與所述的第一后輪支架(120)相轉(zhuǎn)動連接；第一座桿連件(150)，所述的第一座桿連件(150)的前部與所述的第一前輪支架(110)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一座桿連件(150)的后部與所述的第一座桿(140)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一前輪支架(110)、所述的第一后輪支架(120)、所述的第一座桿(140)及所述的第一座桿連件(150)構(gòu)成四連桿機構(gòu)；第一推桿連桿(160)，所述的第一推桿連桿(160)的下端部與所述的第一后輪支架(120)的上部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一推桿連桿(160)的上端部與所述的第一推桿(130)相轉(zhuǎn)動地連接；第一擺桿(170)，所述的第一擺桿(170)的下部與所述的第一后輪支架(120)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一擺桿(170)的上端部與所述的第一推桿(130)的下部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一推桿(130)、所述的第一擺桿(170)、所述的第一后輪支架(120)及所述的第一推桿連桿(160)構(gòu)成四連桿機構(gòu)；第一擺桿連桿(180)，所述的第一擺桿連桿(180)的一端部與所述的第一擺桿(170)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一擺桿連桿(180)的另一端部與所述的第一座桿(140)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第一座桿(140)、所述的第一后輪支架(120)、所述的第一擺桿(170)及所述的第一擺桿連桿(180)構(gòu)成四連桿機構(gòu)，所述的第二側(cè)支架(200)還包括第二座桿(240)，所述的第二座桿(240)的后端部與所述的第二后輪支架(220)相轉(zhuǎn)動連接；第二座桿連件(250)，所述的第二座桿連件(250)的前部與所述的第二前輪支架(210)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二座桿連件(250)的后部與所述的第二座桿(240)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二前輪支架(210)、所述的第二后輪支架(220)、所述的第二座桿(240)及所述的第二座桿連件(250)構(gòu)成四連桿機構(gòu)；第二推桿連桿(260)，所述的第二推桿連桿(260)的下端部與所述的第二后輪支架(220)的上部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二推桿連桿(260)的上端部與所述的第二推桿(230)相轉(zhuǎn)動地連接；第二擺桿(270)，所述的第二擺桿(270)的下部與所述的第二后輪支架(220)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二擺桿(270)的上端部與所述的第二推桿(230)的下部相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二推桿(230)、所述的第二擺桿(270)、所述的第二后輪支架(220)及所述的第二推桿連桿(260)構(gòu)成四連桿機構(gòu)；第二擺桿連桿(280)，所述的第二擺桿連桿(280)的一端部與所述的第二擺桿(270)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二擺桿連桿(280)的另一端部與所述的第二座桿(240)相轉(zhuǎn)動地連接，所述的第二座桿(240)、所述的第二后輪支架(220)、所述的第二擺桿(270)及所述的第二擺桿連桿(280)構(gòu)成四連桿機構(gòu)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的第一座桿(140) 以所述的第一座桿(140)與所述的第一座桿連桿(150)的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向 前延伸形成第一座桿延伸段(141 )，所述的第二座桿(240 )以所述的第二座桿(240 )與所述的第二座桿連桿(250 )的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向前延伸形成第二座 桿延伸段(241),所述的連接架包括能夠橫向折疊的前撐架(300 )，所述的前 撐架(300 )設(shè)置于所述的第一前輪支架(110)、第二前輪支架(210)、第一座 桿延伸段(141)及所述的第二座桿延伸段(241)之間。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童推車，其特征在于所述的前撐架(300 ) 是由第一前桿(310)、第二前桿(320 )相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成的， 所述的第一前桿(310)的前端部通過第一轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(111)與所述的第一前輪 支架(110)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一前桿(310)的后端部通過所述的第四轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第二座桿延伸段(241 )相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二前桿(320 )的前端部通過第二轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(211)與所述的第二前輪支架(210)相轉(zhuǎn)動地設(shè) 置，所述的第二前桿(320 )的后端部通過第三轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(142)與所述的第一 座桿延伸段(141 )相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的連接架包括能夠 橫向折疊的后撐架(400 ),所述的第一擺桿(170)與所述的第一后輪支架(120) 的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向下延伸形成第一擺桿延伸段(171),所述的第二擺桿(270 ) 與所述的第二后輪支架(220 )的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向下延伸形成第二擺桿延伸段(271),所述的后撐架(400 )設(shè)置于所述的第一擺桿延伸段(171 )、所述的第 二擺桿延伸段(271 )、所述的第一后輪支架(120)及所述的第二后輪支架(220 ) 之間。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的兒童推車，其特征在于所述的后撐架(400 ) 是由第一后桿(410)、第二后桿(420 )相交叉并在交叉處相轉(zhuǎn)動連接構(gòu)成的， 所述的第一后桿(410)的上端部通過第六轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)與所述的第二擺桿延伸段(271 )相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第一后桿(410)的下端部通過第七轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(121 ) 與所述的第一后輪支架(120)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置，所述的第二后桿(420 )的上端 部通過第五轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(172)與所述的第一擺桿延伸段(171)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置， 所述的第二后桿(420 )的下端部通過第八轉(zhuǎn)動關(guān)節(jié)(221)與所述的第二后輪 支架(22Q)相轉(zhuǎn)動地設(shè)置。
6、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的兒童推車，其特征在于所述的第一前輪支架(110) 與所述的第一后輪支架(120)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一推桿連桿(160) 與所述的第一后輪支架(120)的轉(zhuǎn)動連接處的前下方，所述的第二前輪支架(210)與所述的第二后輪支架(220 )的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二推桿連桿 (260 )與所述的第二后輪支架(220 )的轉(zhuǎn)動連接處的前下方。
7、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的兒童推車，其特征在于所述的第一后輪支架(120) 與所述的第二后輪支架(220 )分別呈"7"形。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的第一擺桿(170) 與所述的第一后輪支架(120)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一座桿(140)與所 述的第一后輪支架(120)的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的第二擺桿(270 )與所 述的第二后輪支架(220 )的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二座桿(240 )與所述的 第二后輪支架(220 )的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
9、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的兒童推車，其特征在于所述的第一推桿連桿(160)與所述的笫一推桿(130)的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第一擺桿(170)與所述的 第一推桿(130)的轉(zhuǎn)動連接處的上方，所述的第二推桿連桿(260 )與所述的 第二推桿(230 )的轉(zhuǎn)動連接處位于所述的第二擺桿(270 )與所述的第二推桿 (230 )的轉(zhuǎn)動連接處的上方。
10、根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童推車，其特征在于所述的第一座桿(140) 上以所述的第一座桿(140)與所述的第一座桿連桿(150)的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù) 向前延伸形成第一座桿延伸段(141 ),所述的笫二座桿(240 )上以所述的第二 座桿(240 )與所述的第二座桿連桿(250 )的轉(zhuǎn)動連接處繼續(xù)向前延伸形成第 二座桿延伸段(241)，所述的第一座桿連桿(150)上設(shè)置有第一鉤件，所述的 第二座桿連桿(250 )上設(shè)置有第二鉤件，當(dāng)所述的推車車架(1)處于展開位 置下，所述的第一鉤件鉤住所述的第一座桿延伸段(141 ),所述的第二鉤件鉤 住所述的第二座桿延伸段(141)。
專利摘要一種兒童推車，包括第一側(cè)支架、第二側(cè)支架、將兩側(cè)支架連接的連接架，第一側(cè)支架包括第一前輪支架、上部與第一前輪支架的上部相轉(zhuǎn)接的第一后輪支架、第一推桿，還包括后端部與第一后輪支架相轉(zhuǎn)接的第一座桿、前部與第一前輪支架轉(zhuǎn)接的第一座桿連桿、下部與第一后輪支架上部相轉(zhuǎn)接的第一推桿連桿、下部與第一后輪支架相轉(zhuǎn)接的第一擺桿、一端部與第一擺桿相轉(zhuǎn)接的第一擺桿連桿，第一座桿連桿的后部與第一座桿相轉(zhuǎn)接，第一推桿連桿的上部、第一擺桿的上部都與第一推桿相轉(zhuǎn)接，第一擺桿連桿的另一端部與第一座桿相轉(zhuǎn)接，第二側(cè)支架與第一側(cè)支架相對稱，折疊后，兒童推車能自立，并且推桿豎直向上，即折疊后依然可推移，便于搬運，也便于展開。
文檔編號B62B7/00GK201257993SQ20082003921
公開日2009年6月17日 申請日期2008年8月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月18日
發(fā)明者武海波 申請人:好孩子兒童用品有限公司