專利名稱：摩托車手把開關總成的上殼體的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩托車手把總成的零部件，特別是摩托 車手把開關總成的上殼體。
背景技術：
參照


圖1，有一種摩托車手把開關總成的上殼體(如JH-70 牌摩托車)，其殼體上開有一個讓撥桿穿過的通孔。制造上述上殼體 的方法通常是通過壓鑄而成，然后在殼體上通過抽芯抽出一個通孔， 出模后還要清理殼體邊緣以及通孔內(nèi)部及四周的毛剌。工藝相對比較 麻煩，要將撥桿安裝在殼內(nèi)，首先讓撥桿穿過通孔才行，給手把總成 的組裝帶來一定的麻煩。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種制造 簡單、便于組裝的摩托車手把開關總成的上殼體。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是摩托車手把開 關總成的上殼體，包括殼體，其特征在于所述殼體與下殼體接觸的 邊緣處設有安裝撥桿的缺口。
作為本實用新型的第一種實施例，所述缺口的形狀為長條形。 本實用新型的有益效果是由于所述殼體與下殼體接觸的邊緣處 設有安裝撥桿的缺口，因此本實用新型經(jīng)過壓鑄成形出模后，只要清 理殼體邊緣的毛刺，就可用于裝配生產(chǎn)，生產(chǎn)工藝相對比較簡單；而且將本實新型的缺口套在撥桿上就可組裝手把總成，操作靈活方便。以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是傳統(tǒng)的摩托車手把總成的結(jié)構示意圖； 圖2是本實用新型優(yōu)選實施例的結(jié)構示意圖； 圖3是本實用新型優(yōu)選實施例的安裝結(jié)構示意圖。
具體實施方式
參照圖2、圖3，摩托車手把開關總成的上殼體，包括殼體1， 所述殼體1與下殼體接觸的邊緣2處設有安裝撥桿4的缺口 3。因此 本實用新型經(jīng)過壓鑄成形出模后，只要清理殼體l邊緣的毛刺，就可 用于裝配生產(chǎn)，生產(chǎn)工藝相對比較簡單；而且將本實新型的缺口3套 在撥桿4上就可組裝手把總成。這樣的上殼體不但便于組裝新的手把 總成，而且便于維修。
為了保持殼體1內(nèi)部的結(jié)構，保證本實用新型能與以前的下殼體 牢固結(jié)合，所述缺口 3的形狀為長條形，其大小大致與以前殼體上的 通孔相當。
權利要求1. 摩托車手把開關總成的上殼體，包括殼體(1)，其特征在于所述殼體(1)與下殼體接觸的邊緣(2)處設有安裝撥桿的缺口(3)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的摩托車手把開關總成的上殼體，其特征在 于所述缺口 (3)的形狀為長條形。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車手把開關總成的上殼體，包括殼體，其特征在于所述殼體與下殼體接觸的邊緣處設有安裝撥桿的缺口。因此本實用新型經(jīng)過壓鑄成形出模后，只要清理殼體邊緣的毛刺，就可用于裝配生產(chǎn)，生產(chǎn)工藝相對比較簡單；而且將本實用新型的缺口套在撥桿上就可組裝手把總成，操作靈活方便。
文檔編號B62K11/14GK201228051SQ20082004591
公開日2009年4月29日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權日2008年4月3日
發(fā)明者張新強, 金建國 申請人:江門市麗光機電工業(yè)有限公司