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      一種摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):4095810閱讀:208來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:一種摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于鎖具,具,及一種摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu)。 背景駄
      I見有的摩托車鎖中,有一種專門鎖輪轂的鎖,如圖1所示,它由鎖體
      3 ^JM:銷軸6鉸接在其上的鎖梁i組成。其鎖緊機(jī)構(gòu)為與鎖芯4聯(lián)動(dòng)的
      鎖桿5端部和鎖梁1上的止口 2相配合而構(gòu)成。這種鎖在防暴力開鎖方面 還存在不足。當(dāng)用外力F作用鎖梁1時(shí),鎖梁l上的止口2上的a部位作 用于鎖桿5的端部,會(huì)產(chǎn)生垂直作用力f 1和水平作用力f2,而鎖桿的運(yùn) 動(dòng)方向與水平作用力f2同方向,由于鎖桿5與鎖芯4之間存在機(jī)械配合間 隙(鎖芯4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)鎖桿5前后運(yùn)動(dòng)),將迫使鎖桿5在受水平作用力f2 時(shí)向鎖芯4方向位移,在外力F反復(fù)不斷作,下,止口 2很容易將鎖桿5 的端部沖擊成一^^面b,從而將鎖打開。
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于提供一種摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu),采用該鎖緊機(jī) 構(gòu)可以明顯提高摩托車鎖的防暴力開鎖性能。
      實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的技術(shù)方案是摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖體、 鎖梁,鎖體中設(shè)有與鎖芯聯(lián)動(dòng)的鎖桿,鎖桿上設(shè)有可與鎖梁外形相配合的 缺口,鎖梁上設(shè)有可與鎖桿桿體相配合的圓弧形止口,鎖桿設(shè)在與鎖梁止 口相配合的位置,且其上的缺口與鎖梁相對(duì)應(yīng)。MI鎖芯與錟^^直O(jiān)T,其上的鎖桿在與鎖#*直方向與|^相配合。
      ,t^外形為方j(luò)w,鎖桿上的缺口為方形。
      0f^l^卜形為圓,,鎖桿上的缺口為圓弧形。
      本實(shí)用新型的特點(diǎn)是采用設(shè)有止口的鎖梁和設(shè)有缺口的鎖桿相互配
      合,并^I貞桿設(shè)在與鎖M:口水平作用力相垂直的位置,而鎖桿與鎖體之 間配合比較嚴(yán)密沒有間隙,避免了鎖桿在其與鎖芯聯(lián)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向受力并 位移的情況發(fā)生,加強(qiáng)了其與鎖^t間的配合,使鎖具的防暴力JHI性能 大大提高。
      以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

      圖l是現(xiàn)有摩托車鎖示意圖。
      圖2是本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)的示意圖。
      圖3是圖2的A-A視圖。
      圖4是圖2的不同狀態(tài)示意圖
      圖5是圖4的B-B視圖。
      圖6是本實(shí)用新型鎖緊機(jī)構(gòu)中1 和鎖桿相配合的不同結(jié)構(gòu)示意圖。
      見圖2、圖3,摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖體3、鎖體3的一 過(guò)銷 軸6鉸皿梁1,鎖體3中設(shè)有與鎖芯4聯(lián)動(dòng)的圓形鎖桿5,鎖桿5上設(shè)有 可與鎖默卜形相配合的圓弧形缺口 7,鎖梁1上設(shè)有可與鎖桿5桿體相配 合的圓弧形止口 2,鎖芯4與鎖體3垂直設(shè)置,其上的鎖桿5設(shè)在在與鎖 體3垂直方向與鎖梁1上止口 2相配合的皿,且鎖桿5上的缺口與鎖梁l相對(duì)應(yīng)c
      見圖6,鎖梁1外形也可為方形桿,鎖桿5上的缺口 7相應(yīng)也為方形。 本實(shí)用新型的工作原理
      上鎖時(shí),先轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯4使鎖桿5上的缺口 7對(duì)正鎖梁1上鎖時(shí)的位置, 即與設(shè)在鎖體3上的鎖梁孔吻合,將鎖梁1經(jīng)鎖桿5上的缺口 7插入鎖梁 孔內(nèi)(參見圖2、圖3),然后轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯4使鎖桿5桿,動(dòng)到鎖梁1的圓 弧形止口內(nèi),這時(shí)鎖桿5上的缺口 7與鎖梁1脫離相配合的位置,鎖桿5 桿體位于鎖梁止口內(nèi)起至樹鎖梁l的限位作用(參見圖4、圖5)。當(dāng)用外 力作用鎖梁1時(shí),盡管鎖梁1對(duì)鎖桿5會(huì)產(chǎn)生垂直作用力f 1和水平作用力 f2,但不會(huì)產(chǎn)生^f貞桿5軸向運(yùn)動(dòng)的作用力,而鎖桿5由于是設(shè)在鎖體3 內(nèi),與鎖體3的配合比,密,因此在垂直和7jC平方向上都不會(huì)產(chǎn)生位移, i^就從根本上消除了鎖桿5由于受鎖梁止口 2的沖擊產(chǎn)生位移導(dǎo)致開鎖的
      隱患o(jì)
      權(quán)利要求1、一種摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu),包括鎖體、鎖梁,鎖體中設(shè)有與鎖芯聯(lián)動(dòng)的鎖桿,其特征是所述鎖桿上設(shè)有可與鎖梁外形相配合的缺口,鎖梁上設(shè)有可與鎖桿桿體相配合的圓弧形止口,鎖桿設(shè)在與鎖梁止口相配合的位置,且其上的缺口與鎖梁相對(duì)應(yīng)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1卵求的摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征^^fi^l貞芯與 鎖體垂直設(shè)置,其上的鎖桿在與鎖體垂直方向與鎖梁相配合。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2戶腿的摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征是戶脫鎖 梁外形為方形桿,鎖桿上的缺口為方形。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu),其特征是戶皿鎖 梁外形為圓形桿,鎖桿上的缺口為圓弧形。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種摩托車鎖的鎖緊機(jī)構(gòu),包括鎖體、鎖梁,鎖體中設(shè)有與鎖芯聯(lián)動(dòng)的鎖桿,其特征是所述鎖桿上設(shè)有可與鎖梁外形相配合的缺口,鎖梁上設(shè)有可與鎖桿桿體相配合的圓弧形止口,鎖桿設(shè)在與鎖梁止口相配合的位置,且其上的缺口與鎖梁相對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型的特點(diǎn)是采用設(shè)有止口的鎖梁和設(shè)有缺口的鎖桿相互配合,并將鎖桿設(shè)在與鎖梁止口水平作用力相垂直的位置,而鎖桿與鎖體之間配合比較嚴(yán)密沒有間隙,避免了鎖桿在其與鎖芯聯(lián)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)方向受力并位移的情況發(fā)生,加強(qiáng)了其與鎖梁之間的配合,使鎖具的防暴力開鎖性能大大提高。
      文檔編號(hào)B62H5/00GK201258037SQ20082005389
      公開日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月30日
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