專(zhuān)利名稱(chēng)：礦井巷道裝卸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及的是礦井上使用的機(jī)械設(shè)備，更具體地說(shuō)，本實(shí)用 新型涉及的是一種礦井巷道裝卸車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，在巷道作業(yè)中，將巷道中的礦石或泥塊、石頭、沙子裝入到 絞桶內(nèi)，都是通過(guò)人工用鐵鍬一伊一伊地從巷道底下送入到絞桶內(nèi)，全 是手工勞動(dòng)和體力勞動(dòng)，工作一天腰酸腿痛手發(fā)軟，又苦又累，工作效 率極低，勞動(dòng)強(qiáng)度極大，費(fèi)時(shí)不省力，到目前為止，尚未一種機(jī)械代替 這種礦井巷道中的體力勞動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單， 體積不大，行進(jìn)靈活方便的礦井巷道裝卸車(chē)，以代替繁重的體力勞動(dòng)， 把人們的雙手從繁雜的勞動(dòng)中解放出來(lái)。
本實(shí)用新型礦井巷道裝卸車(chē)由履帶行走裝置、駕駛室、裝卸裝置、 油壓裝置、動(dòng)力裝置、變速箱、操縱手柄七大部件組成，裝卸裝置連接 在履帶行走裝置之上，動(dòng)力裝置、變速箱、駕駛室、油壓裝置操縱手柄
連接在履帶行走裝置的主梁上，油泵與油箱連接；所述履帶行走裝置上 的左、右履帶驅(qū)動(dòng)輪連接變速箱的半軸，左、右履帶驅(qū)動(dòng)輪再與履帶連 接；履帶左、右從動(dòng)輪連接在主梁的兩邊；所述裝卸裝置的裝卸架通過(guò) 支架連接在履帶行走裝置的主梁上，裝卸鏟連接在油缸的一端，油缸通 過(guò)支架連接在裝卸架上，裝卸運(yùn)輸帶通過(guò)皮帶輪和傳動(dòng)軸連接在裝卸架 上，裝卸運(yùn)輸帶正對(duì)應(yīng)在裝卸鏟的下方。
從上述技術(shù)方案可以看出來(lái)本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn) 一、由于設(shè)置了行走裝置，而行走裝置又選用了履帶式的行走方式， 與地面接觸面積大，凹凸不平的地面一越而過(guò)，所以行進(jìn)、后退方便， 左、右轉(zhuǎn)彎靈活，能原地旋轉(zhuǎn)，工作起來(lái)平穩(wěn)、可靠、靈活，工作范圍大。二、 由于設(shè)置了裝卸裝置，人坐在駕駛室，操縱手柄，裝卸鏟在一 秒內(nèi)可將一噸重的石塊、泥塊、沙子雜土收集起來(lái)，.放到運(yùn)輸帶上通過(guò) 運(yùn)輸帶的運(yùn)轉(zhuǎn)送入絞桶中，相當(dāng)于幾十個(gè)人的勞動(dòng)能力，因而工作效率 高，勞動(dòng)強(qiáng)度小，機(jī)械設(shè)備代替了繁重的體力勞動(dòng)，省力省時(shí)間。
三、 由于設(shè)置了油壓裝置，裝卸鏟在收集和鏟動(dòng)的過(guò)程中，工作平 穩(wěn)，靈活、可靠。
四、 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，重量輕，便于在礦井巷道中作業(yè)。


圖i為本實(shí)用新型礦井巷道裝卸車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為本實(shí)用新型礦井巷道裝卸車(chē)結(jié)構(gòu)正視圖。
具體實(shí)施方式
為加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，現(xiàn)結(jié)合附圖和實(shí)施例作詳細(xì)的闡述 參看圖i、圖2，本實(shí)用新型礦井巷道裝卸車(chē)，由履帶行走裝置i，
駕駛室3，裝卸裝置5，油壓裝置4，動(dòng)力裝置7、變速箱2，搡縱手柄6 七大部件組成(為看圖方便，二個(gè)大部件用虛線(xiàn)圍成方塊圖)，從圖l中 看出，裝卸裝置5連接在履帶行走裝置1之上，動(dòng)力裝置7、變速箱2、 駕駛室3、油壓裝置4、操縱手柄6連接在履帶行走裝置1的主梁15上, 油泵22與油箱23連接；所述履帶行走裝置l由驅(qū)動(dòng)輪21、從動(dòng)輪16、 履帶20組成，其上的左、右驅(qū)動(dòng)輪21連接變速箱2的半軸，左、右驅(qū) 動(dòng)輪21再與履帶20連接；左、右從動(dòng)輪16連接在履帶行走裝置1的主 梁15的兩'邊；其上所述的履帶行走裝置1承載著安裝在其上的所有部件 重量，釆用其履帶，主要是接觸面積大，行走平穩(wěn)，遇到凹凸不平的障 礙平平穩(wěn)穩(wěn)通過(guò)，在狹窄的巷道內(nèi)可原地旋轉(zhuǎn)360度，左、右轉(zhuǎn)彎，行 進(jìn)后退特別靈活，特適宜于礦井巷道作業(yè)。
參看圖2,所述裝卸裝置5由裝卸架9、裝卸鏟13、裝卸運(yùn)輸帶10、 皮帶輪14、轉(zhuǎn)動(dòng)軸8組成，其上的裝卸架9通過(guò)二個(gè)支架17連接在履 帶行走裝置1的主梁15上，裝卸鏟13連接在油缸12的一端，油缸128連接在裝卸架9上，裝卸運(yùn)輸帶10正對(duì)應(yīng)在裝卸伊13的下方，上述 裝卸裝置5其功用是將巷道地面上的礦石或石頭、泥塊收集起來(lái)，將其 逸入絞車(chē)桶內(nèi)，由絞車(chē)?yán)降孛嫔蟻?lái)。
參看圖l,所述駕駛室是搡作人員坐的位置，在履帶行走裝置l的 后端右側(cè)設(shè)置這一個(gè)駕駛室，駕駛室上方有遮蓋板，防止巷道頂上石塊 掉落下來(lái)砸傷人，其上有操作部件，供人操作。
所述油壓裝置4，其功用是操縱裝卸伊13將礦石或石頭、泥塊、渣 土收集起來(lái)，并裝入裝卸f 13,再倒入到裝卸運(yùn)輸帶10內(nèi)，由裝卸運(yùn) 輸帶IO送入絞車(chē)桶內(nèi)，其具體結(jié)構(gòu)和工作原理如下它由油箱23、油 泵22、油壓分配器、油管、油缸12組成，油缸12的個(gè)數(shù)至少在一個(gè)以 上，本實(shí)施例中，油壓裝置4有兩種型式， 一種是由油箱23、油泵22、 油壓分配器、油管和一個(gè)油缸12組成， 一個(gè)油缸12通過(guò)支架11連接在 裝卸架9上；另一種是由油箱23，油泵22、油壓分配器、油管和二個(gè)油 缸12組成，二個(gè)油缸12通過(guò)支架11連接在裝卸架9上，油箱23、油 泵22、油壓分配器安裝在主梁15上，油管連接著油缸12、油壓分配器 及油泵22和油箱23，通過(guò)油壓操作油缸12伸長(zhǎng)和縮短，伸長(zhǎng)時(shí)連接在 油缸12上的裝缸4產(chǎn)13放入巷道地面，將礦廠石或石塊、泥塊、渣土裝 入裝卸《產(chǎn)13內(nèi)，油缸縮短、裝卸f 13倒過(guò)來(lái)，將礦石或石塊、泥塊倒 入裝卸運(yùn)輸帶IO送入絞桶內(nèi)；所述動(dòng)力裝置是礦井巷道裝卸車(chē)的動(dòng)力來(lái) 源，為了安全可靠工作，必須用防爆電動(dòng)機(jī)19和防爆開(kāi)關(guān)18組成。
綜合上述部件的結(jié)構(gòu)功用，不難得出，礦井巷道裝卸車(chē)的工作原理 和工作過(guò)程簡(jiǎn)述如下
人坐在駕駛室，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)防爆開(kāi)關(guān)18、電動(dòng)機(jī)19轉(zhuǎn)動(dòng)，可操作 裝卸運(yùn)輸帶10運(yùn)轉(zhuǎn)；操作操縱手柄6中的一個(gè)手柄，可任意選擇擋位， 裝卸車(chē)可向前、向后行走；操作操縱手柄6中的另一個(gè)手柄，也可以任 意轉(zhuǎn)向，或在原地作三百六十度旋轉(zhuǎn)，搡作液壓分配器的搡縱手柄6， 裝卸4產(chǎn)上、下運(yùn)動(dòng)，把要裝卸的物體送上絞車(chē)桶內(nèi)，將絞車(chē)桶拉上地面。
權(quán)利要求1、一種礦井巷道裝卸車(chē)，其特征在于，由履帶行走裝置、駕駛室、裝卸裝置、油壓裝置、動(dòng)力裝置、變速箱，操縱手柄七大部件構(gòu)成，裝卸裝置連接在履帶行走裝置之上，動(dòng)力裝置、變速箱、駕駛室、油壓裝置、操縱手柄連接在履帶行走裝置的主梁上，油泵與油箱連接；所述履帶行走裝置上的左、右履帶驅(qū)動(dòng)輪連接變速箱的半軸，左、右履帶驅(qū)動(dòng)輪再與履帶連接；履帶左、右從動(dòng)輪連接在主梁的兩邊；所述裝卸裝置的裝卸架通過(guò)支架連接在履帶行走裝置的主梁上，裝卸鏟連接在油缸的一端，油缸通過(guò)支架連接在裝卸架上，裝卸運(yùn)輸帶通過(guò)皮帶輪和傳動(dòng)軸連接在裝卸架上，裝卸運(yùn)輸帶正對(duì)應(yīng)在裝卸鏟的下方。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井巷道裝卸車(chē)，其特征是動(dòng)力裝置上 的電動(dòng)機(jī)和電動(dòng)開(kāi)關(guān)為防爆電動(dòng)機(jī)和防爆電動(dòng)開(kāi)關(guān)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井巷道裝卸車(chē)，其特征在于，履帶行 走裝置的后端右側(cè)設(shè)置一個(gè)駕駛室。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所的礦井巷道裝卸車(chē)，其特征在于，油壓裝置 由油箱、油泵、油壓分配器、油管和一個(gè)油缸組成， 一個(gè)油缸通過(guò)支架 連接在裝卸架上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦井巷道裝卸車(chē)，其特征在于，油壓裝 置由油箱、油泵、油壓分配器、油管和二個(gè)油缸組成，二個(gè)油缸通過(guò)支 架連接在裝卸架上。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及的是礦井上使用的機(jī)械設(shè)備，具體說(shuō)，本實(shí)用新型是礦井巷道裝卸車(chē)，它由履帶行走裝置、駕駛室、裝卸裝置、油壓裝置、動(dòng)力裝置、變速箱、操縱手柄七大部件組成，裝卸裝置連接在履帶行走裝置上，動(dòng)力裝置、變速箱、油壓裝置、駕駛室、操縱手柄都連接在履帶行走裝置的主梁上，履帶行走裝置設(shè)置成履帶式的行走方式，與地接觸面積大，凹凸不平地面一越而過(guò)，行進(jìn)靈后，能原地旋轉(zhuǎn)；裝卸裝置能收集巷道中的礦石或石塊，泥塊裝入絞車(chē)桶內(nèi)，功效高，速度快，這種礦井巷道裝卸車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，尺寸小，重量輕，特適宜于礦井巷道中裝卸礦石或石塊、泥塊、渣土，也適宜于各種場(chǎng)合的裝卸作業(yè)。
文檔編號(hào)B62D55/00GK201258032SQ20082005431
公開(kāi)日2009年6月17日 申請(qǐng)日期2008年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月1日
發(fā)明者陳濟(jì)良 申請(qǐng)人:陳濟(jì)良