專利名稱：可全部打開側壁的集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種集裝箱，尤其是可全部打開側 壁的集裝箱。
二、 背景技術目前人們在運輸貨運中所用大多是兩邊封閉，后門 由兩扇門可開啟的箱體，裝卸貨物極不方便，功效低，有些大件貨物無 法裝卸。
三、 發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種裝卸方便，可裝卸一 些特殊商品的可全部打開側壁的集裝箱，它克服了其它裝置存在的缺 點，本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，它是由機車、車廂框架、廂板、 合葉和油缸連接而成，在機車的后面車廂框架的側面上由合葉連接著廂 板，在框架上安裝著油缸；廂板可由油缸帶動進行橫向開合或縱向開合； 也可用手進行推拉開合。
工作時，根據(jù)需要開啟油缸，由油缸帶動廂板進行橫向開合或縱向 開合；也可用手進行推拉開合。
本裝置的優(yōu)點是，能根據(jù)不同貨物的大小進行裝卸，操作方便，提 高功效。
四、
圖1為可全部打開側壁的集裝箱的橫向結構示意圖， 圖中l(wèi)、機車 2、車廂框架 3、廂板 4、合葉 5、油缸
圖2為為可全部打開側壁的集裝箱的縱向結構示意圖，圖中1、機 車2、車廂框架 3、廂板4、合葉 5、油缸
3五具體實施方式
在圖1和圖2中，在機車1的后面車廂框架2 的側面上由合葉4連接著廂板3，在車廂框架2上安裝著油缸5;廂板3 可由油缸5帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合。
在車廂框架2的橫框上安裝著油缸5;廂板3可由油缸5帶動迸行 橫向開合。
在車廂框架2的縱框上安裝著油缸5;廂板3可由油缸5帶動進行 縱向開合。
權利要求1、可全部打開側壁的集裝箱，它是由機車(1)、車廂框架(2)、廂板(3)、合葉(4)和油缸(5)連接而成，其特征是在機車(1)的后面車廂框架(2)的側面上由合葉(4)連接著廂板(3)，在車廂框架(2)上安裝著油缸(5)；廂板(3)可由油缸(5)帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合。
2、 根據(jù)權利要求1所述的可全部打開側壁的集裝箱，其特征是 在車廂框架(2)的橫框上安裝著油缸(5);廂板(3)可由油缸(5) 帶動進行橫向開合。
3、 根據(jù)權利要求1所述的可全部打開側壁的集裝箱，其特征是 在車廂框架(2)的縱框上安裝著油缸(5);廂板(3)可由油缸(5) 帶動進行縱向開合。
專利摘要可全部打開側壁的集裝箱是一種集裝箱，它克服了其它裝置存在的缺點，它是由機車、車廂框架、廂板、合葉和油缸連接而成，在機車的后面車廂框架的側面上由合葉連接著廂板，在框架上安裝著油缸；廂板可由油缸帶動進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合；工作時，根據(jù)需要開啟油缸，由油缸帶動廂板進行橫向開合或縱向開合；也可用手進行推拉開合；本裝置的優(yōu)點是，能根據(jù)不同貨物的大小進行裝卸，操作方便，提高功效。
文檔編號B62D33/04GK201235771SQ20082007000
公開日2009年5月13日 申請日期2008年4月14日 優(yōu)先權日2008年4月14日
發(fā)明者唐佑臣 申請人:唐佑臣