專利名稱：減震自行車座的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減震自行車座，屬于自行車鞍座技術領域。
背景技術：
現(xiàn)有的自行車座一般由座面、剛性支撐體、鋼絲連接架、設于鋼絲連接架 后端與剛性支撐體之間的兩個減震螺旋立簧以及與車架立管相連接的插接管等 部件構成。為了騎乘舒適，有的車座的剛性支撐體設計成框架結構，在框架內 增設多個圓柱螺旋拉伸彈簧。其不足之處是上述自行車座結構較復雜，部件易 損壞，特別是減震性能差，駕騎者易疲勞。尤其是在路況不好的情況下進行長 距離行駛時，會使駕騎者加速增加疲勞感。 發(fā)明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用壽命長的減震 自行車座。
解決上述問題所采用的技術方案如下
一種減震自行車座，它包括座面、剛性支撐體、連接架和與自行車架連接 的立柱，所說立柱中部固定有緩沖擋片，擋片上下兩側的立柱上均裝有緩沖彈 簧，彈簧裝于上端帶外翻邊的套筒內，套筒上端的立柱上裝有帶轉動限位擋舌 的導向片和與自行車架立管螺紋連接的鎖母。
上述的減震自行車座，所說連接架下端與立柱固定，連接架上端與剛性支 撐體鉸接，且鉸軸的軸線沿剛性支撐體的縱軸方向布置，連接架兩側沿前后方 向各固定一至兩個弧形鋼板彈簧，彈簧的上端與剛性支撐體的下表面相接觸。
本實用新型所提供的減震自行車座將原設于剛性支撐體與連接架之間的兩 個并排設置的立簧舍去不用，而是在車座的立柱上增設緩沖擋片、緩沖彈簧和 套筒等部件，并借助于與自行車架立管的連接構成減震機構，這樣，使得本車 座的結構變得較簡單、緊湊，減震效果好，并有利于延長車座各部件的使用壽
命。另外，本車座的剛性支撐體與連接架間采用鉸接的方式，并結合鋼板彈簧 的支撐，可明顯改善駕乘者在騎行過程中的舒適感，并可明顯減輕長時間駕乘 的疲勞感。
圖1是本實用新型一種實施例的圖2的右視示意圖2是圖1的A-A剖視結構示意圖。
圖中標號為1、自行車架立管，2、套筒，3、轉動限位擋舌，4、導向片， 5、鎖母，6、立柱，7、連接架，8、鋼板彈簧，9、剛性支撐體，10、座面， 11、鉸軸，12、緩沖擋片，13、緩沖彈簧，14、緩沖彈簧，15、外翻邊具體實施方式
下面將結合實施例附圖對本實用新型作進一步祥述。
見附圖，本實用新型所提供的減震自行車座是在原自行車座基礎上的改進， 其構成中包括座面IO、剛性支撐體9、連接架7和與自行車架立管1連接的立 柱6、立柱6中部焊接固定有緩沖擋片12，擋片12上下兩側的立柱6上均裝有 一圓柱螺旋壓縮緩沖彈簧14、 13，彈簧13、 14裝于上端設有外翻邊15的套筒 2內，套筒2上端的立柱6上裝有帶轉動限位擋舌3的導向片4和與自行車架立 管1螺紋連接的鎖母5。連接架7由原鋼絲連接架改為鋼板連接架。連接架7的 下端與立柱6間采用螺釘、螺母固定連接。連接架7上端與剛性支撐體9間采 用鉸鏈連接，鉸鏈的鉸軸11的軸線沿剛性支撐體9的縱軸方向布置，并且在連 接架兩側沿前后方向各用螺釘、螺母固定一至兩個弧形鋼板彈簧8，彈簧8的上 端與剛性支撐體9的下表面相接觸，起到支撐剛性支撐體9及座面10的作用。
為了防止車座在使用過程中相對自行車架產(chǎn)生轉動，可將立柱6在其緩沖 擋片12以上部分的橫截面設計為方形，并與導向片4上的方形導向孔滑動配合。 在安裝使用時，導向片4上的轉動限位擋舌3穿過套筒2的外翻邊上所設的缺 口后鑲嵌在自行車架立管1上端所設的凹槽內。另外，立柱6與導向片4間還 可采用鍵與鍵槽的結構形式，用來實現(xiàn)防止車座相對自行車架轉動的目的。
安裝時，套筒2的外翻邊15搭接在自行車架立管1的上端部，并靠導向片 4壓住，用鎖母5鎖緊固定。
權利要求1.一種減震自行車座，它包括座面、剛性支撐體、連接架和與自行車架連接的立柱，其特征是所說立柱(6)中部固定有緩沖擋片(12)，擋片(12)上下兩側的立柱(6)上均裝有緩沖彈簧(13)、(14)，彈簧(13)、(14)裝于上端帶外翻邊(15)的套筒(2)內，套筒(2)上端的立柱(6)上裝有帶轉動限位擋舌(3)的導向片(4)和與自行車架立管(1)螺紋連接的鎖母(5)。
2. 根據(jù)權利要求1所述的減震自行車座，其特征是所說連接架(7)下端 與立柱(6)固定，連接架(7)上端與剛性支撐體(9)鉸接，且鉸軸(11)的 軸線沿剛性支撐體(9)的縱軸方向布置，連接架(7)兩側沿前后方向各固定 一至兩個弧形鋼板彈簧(8)，彈簧(8)的上端與剛性支撐體(9)的下表面相 接觸。
專利摘要本實用新型涉及一種減震自行車座，屬于自行車鞍座技術領域，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單、使用壽命長的減震自行車座。其方案包括座面、剛性支撐體、連接架和與自行車架連接的立柱，所說立柱中部固定有緩沖擋片，擋片上下兩側的立柱上均裝有緩沖彈簧，彈簧裝于上端帶外翻邊的套筒內，套筒上端的立柱上裝有帶轉動限位擋舌的導向片和與自行車架立管螺紋連接的鎖母。該車座結構簡單、緊湊，減震效果好。
文檔編號B62J1/00GK201189900SQ20082007646
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月11日 優(yōu)先權日2008年3月11日
發(fā)明者趙書曉 申請人:河北工業(yè)職業(yè)技術學院