專利名稱：前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車，特別是雙驅動自行車。
技術背景普通單人自行車為前輪手動轉向、后輪腳踏單驅動式，騎行者不能手腳并 用進行驅動，騎行速度受限，不能達到全身鍛煉的目的，有人發(fā)明了各種可手 腳并用的單人雙驅動自行車，可提高騎行速度，但這類單人雙驅動自行車手動 轉向時手驅動作用會受到限制，影響轉向時的騎行速度，發(fā)明人曾申請了一項名稱為頭把式雙驅動自行車、專利號為200620020177.9的實用新型專利，騎行 人用頭控制前轉向，轉向時手驅動不受影響，不影響轉向時的騎行速度，但它 存在轉向控制不方便，騎行不舒適，結構不夠合理等缺點。 實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有頭把式雙驅動自行車的上述缺 點，提供一種前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車。本實用新型的技術解決方案是它包括車架、前驅動輪、后轉向輪、帶有 手搖臂的手搖鏈輪、帶有腳踏拐的腳踏鏈輪和傳動裝置，手搖鏈輪鉸接在車架 上，前驅動輪鉸接于固定在車架前部的前叉上，腳踏鏈輪鉸接在前驅動輪輪軸 上，手搖鏈輪和腳踏鏈輪通過傳動裝置驅動前驅動輪，后轉向輪鉸接在鉸接于 車架后部的后轉向叉上，車架上設有鉸接在車架后部的頭控車把，頭控車把和 后轉向叉通過分別固定在其上的相嚙合的傳動齒輪相傳動。本實用新型的技術效果是它具有轉向控制方便，騎行舒適，結構合理等 優(yōu)點，它騎行省力，行進速度快。
附圖為本實用新型實施例示意圖。
具體實施方式
.如圖所示，它包括車架1、前驅動輪2、后轉向輪3、帶有手搖臂41的手搖 鏈輪4、帶有腳踏拐51的腳踏鏈輪5和傳動裝置，手搖鏈輪4鉸接在車架1上， 前驅動輪2鉸接于固定在車架1前部的前叉11上，腳踏鏈輪5鉸接在前驅動輪 2輪軸上，手搖鏈輪4和腳踏鏈輪5通過傳動裝置驅動前驅動輪2，后轉向輪3 鉸接在鉸接于車架1后部的后轉向叉12上，車架1上設有鉸接在車架1后部的 頭控車把13，頭控車把13和后轉向叉12通過分別固定在其上的相嚙合的傳動 齒輪14、 15相傳動。傳動裝置包括鉸接在車架1前部的傳動輪6，傳動輪6上同軸向固定有大鏈 輪61、小鏈輪一62和小鏈輪二63，大鏈輪61通過鏈條一7與前驅動輪2飛輪 的鏈輪21相連，小鏈輪一62通過鏈條二8與手搖鏈輪4相連，小鏈輪二63通 過鏈條三9與腳踏鏈輪5相連。車架1上前驅動輪2和后轉向輪3之間設有車 座16。車架1上車座16后部、后轉向叉12前部斜向設有靠背17。頭控車把13 的上部橫向設有卡于人頭部兩側、人頭部擺動控制轉向的U形頭叉18。
權利要求1、前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車，它包括車架(1)、前驅動輪(2)、后轉向輪(3)、帶有手搖臂(41)的手搖鏈輪(4)、帶有腳踏拐(51)的腳踏鏈輪(5)和傳動裝置，手搖鏈輪(4)鉸接在車架(1)上，其特征在于前驅動輪(2)鉸接于固定在車架(1)前部的前叉(11)上，腳踏鏈輪(5)鉸接在前驅動輪(2)輪軸上，手搖鏈輪(4)和腳踏鏈輪(5)通過傳動裝置驅動前驅動輪(2)，后轉向輪(3)鉸接在鉸接于車架(1)后部的后轉向叉(12)上，車架(1)上設有鉸接在車架(1)后部的頭控車把(13)，頭控車把(13)和后轉向叉(12)通過分別固定在其上的相嚙合的傳動齒輪(14、15)相傳動。
2、 如權利要求l所述的前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車，其特征在于所述 傳動裝置包括鉸接在車架(1)前部的傳動輪(6)，傳動輪(6)上同軸向固定 有大鏈輪(61)、小鏈輪一 (62)和小鏈輪二 (63)，大鏈輪(61)通過鏈條一(7)與前驅動輪(2)飛輪的鏈輪(21)相連，小鏈輪一 (62)通過鏈條二 (8) 與手搖鏈輪(4)相連，小鏈輪二 (63)通過鏈條三(9)與腳踏鏈輪(5)相連。
3、 如權利要求l所述的前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車，其特征在于所述 車架(1)上前驅動輪(2)和后轉向輪(3)之間設有車座(16)。
4、 如權利要求3所述的前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車，其特征在于所述 車架(1)上車座(16)后部、后轉向叉(12)前部斜向設有靠背(17)。
5、 如權利要求1所述的前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車，其特征在于所述 頭控車把(13)的上部橫向設有卡于人頭部兩側、人頭部擺動控制轉向的U形 頭叉(18)。
專利摘要前輪雙驅動頭控后輪轉向自行車，它包括車架(1)、前驅動輪(2)、后轉向輪(3)、手搖鏈輪(4)、腳踏鏈輪(5)和傳動裝置，前驅動輪(2)鉸接于固定在車架(1)前部的前叉(11)上，腳踏鏈輪(5)鉸接在前驅動輪(2)輪軸上，后轉向輪(3)鉸接在鉸接于車架(1)后部的后轉向叉(12)上，車架(1)上設有鉸接在車架(1)后部的頭控車把(13)，頭控車把(13)和后轉向叉(12)通過分別固定在其上的相嚙合的傳動齒輪(14、15)相傳動。它具有轉向控制方便，騎行舒適，結構合理等優(yōu)點，它騎行省力，行進速度快。它具有轉向控制方便，騎行舒適，結構合理等優(yōu)點，它騎行省力，行進速度快。
文檔編號B62K21/00GK201220731SQ20082009027
公開日2009年4月15日 申請日期2008年6月19日 優(yōu)先權日2008年6月19日
發(fā)明者于錫亭 申請人:于錫亭