專利名稱：騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及摩托車車頭覆蓋件，具體是騎式摩托車車頭點(diǎn)火鎖位置的覆 蓋件結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
摩托車車頭主要有操縱摩托車的手把管、各種顯示儀表、連接手把管到車架 的方向柱上聯(lián)板等，其中還在中間位置設(shè)置有一個(gè)點(diǎn)火鎖，點(diǎn)火鎖一般位于車頭 中間， 一般的騎士車點(diǎn)火鎖都是直接外露，利于它實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火開關(guān)的功能，通常車 頭要用多塊覆蓋件覆蓋以利于美觀，點(diǎn)火鎖的外露使車頭覆蓋件要留出 一個(gè)位置 或者說一個(gè)覆蓋件孔，這個(gè)孔或者位置不利于車頭覆蓋件與周圍的儀表、方向柱 上聯(lián)板、手把管等的整體布局，且露出了覆蓋件以及下邊的手把管、方向柱上聯(lián) 板等，給人感覺比較凌亂，外觀視覺效果差；另夕卜，點(diǎn)火鎖直接外露易受到雨水、 風(fēng)沙的浸蝕，影響美觀。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)，具有專用的摩托車 點(diǎn)火鎖罩，解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，遮蓋點(diǎn)火鎖的同時(shí)方便的與車頭的其 他覆蓋件匹配、保護(hù)點(diǎn)火鎖不受到浸蝕，并且安裝拆卸方便。
本實(shí)用新型的騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)，包括儀表、手把管、方向柱上聯(lián)板、覆 蓋件，點(diǎn)火鎖位于車頭中央，其點(diǎn)火鎖位置覆蓋有一個(gè)與周圍覆蓋件相匹配的點(diǎn) 火鎖罩，點(diǎn)火鎖罩設(shè)有鎖孔，點(diǎn)火鎖的鎖頭從鎖孔中露出，點(diǎn)火鎖罩安裝在手把 管上。
所述點(diǎn)火鎖罩用塑料制造，由覆蓋面板和安裝裝置構(gòu)成，覆蓋面板設(shè)有鎖孔。 上述安裝裝置可以是在點(diǎn)火鎖罩的覆蓋面板下方一體成型一個(gè)抱箍，抱箍抱
卡在手把管上，覆蓋面板兩側(cè)向下設(shè)置定位板。安裝直接插入，直到抱箍卡在手
把管上為止，拆卸只需要拉出即可，安裝拆卸非常方便。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)點(diǎn)火鎖罩，遮擋
了覆蓋件下邊的手把管、方向柱上聯(lián)板等，點(diǎn)火鎖罩用塑料成型可以方便的與周
圍的其他覆蓋件等零件相匹配，并有機(jī)的結(jié)合起來，使零件之間的關(guān)系顯的和諧，提高整體視覺效果；點(diǎn)火鎖只露出鎮(zhèn)頭，其余被遮蓋，防止受到雨水、風(fēng)沙的浸
蝕，本實(shí)用新型安裝也極為簡〗更，由于零件小制造也容易。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
圖l是本實(shí)用新型的騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意簡圖； 圖2是


圖1中點(diǎn)火鎖罩的結(jié)構(gòu)示意簡圖； 圖3是圖2剖視圖； 圖4是圖2俯視圖。
具體實(shí)施方式
參見附
圖1,本實(shí)用新型的騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)，包括手把管5，手把管5通 過上、下方向柱聯(lián)接板與車架連接，圖中所示的是方向柱上聯(lián)板4，方向柱上聯(lián)板 4位于手把管5的下方，手把管5的前方布置儀表1，在手把管5和儀表1之間、 兩邊手把管中間位置設(shè)置了點(diǎn)火鎖2,這些用多塊覆蓋件(圖中未示出)覆蓋起來， 以美觀， 一般情況下由于點(diǎn)火鎖2需要露出，覆蓋件要留出一個(gè)開口不能覆蓋， 這個(gè)開口在圖示的點(diǎn)火鎖罩3部位，通過這個(gè)開口覆蓋件下邊的手把管5、方向柱 上聯(lián)板4等都可以看到
因此，本實(shí)用新型在點(diǎn)火鎖2位置按照上述覆蓋件開口形狀的大小，另外增 加覆蓋一個(gè)點(diǎn)火鎖罩3，點(diǎn)火鎖罩3與周圍覆蓋件在色彩、造型以及高低都相匹配， 遮擋了覆蓋件下邊的零部件，點(diǎn)火鎖罩3相當(dāng)于增加一塊車頭覆蓋件，點(diǎn)火鎖罩3 設(shè)有鎖孔32,點(diǎn)火鎖2的鎖頭從鎖孔32中露出，完全滿足點(diǎn)火鎖的使用要求，點(diǎn) 火鎖罩3安裝在手把管5上；
上述的點(diǎn)火鎖罩3用塑料制造，薄壁結(jié)構(gòu)，由覆蓋面板31和安裝裝置構(gòu)成， 覆蓋面板31與車頭其他覆蓋件齊平并設(shè)有一個(gè)鎖孔32,安裝裝置是在點(diǎn)火鎖罩3 的覆蓋面板31下方一體成型一個(gè)抱箍33,抱箍33為帶有開口的圓環(huán)，圓環(huán)大小 與手把管5直徑相當(dāng)，手把管5從圓環(huán)開口進(jìn)入，圓環(huán)彈性變形力抱緊在手把管5 上，覆蓋面板31兩側(cè)向下設(shè)置定位板34,定位板34為向下的兩塊薄片，中間有 容納手把管5的開口 ，定位板34的作用是限定點(diǎn)火鎖罩3在手把管5左右方向的 位置和防治轉(zhuǎn)動(dòng)歪斜，同時(shí)也增加強(qiáng)度，使整個(gè)點(diǎn)火鎖罩3如一個(gè)盒子，方便插 入安裝。
權(quán)利要求1. 一種騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)，包括儀表、手把管、方向柱上聯(lián)板、覆蓋件，點(diǎn)火鎖位于車頭中央，其特征在于所述點(diǎn)火鎖(2)位置覆蓋有一個(gè)與周圍覆蓋件相匹配的點(diǎn)火鎖罩(3)，點(diǎn)火鎖罩(3)設(shè)有鎖孔(32)，點(diǎn)火鎖(2)的鎖頭從鎖孔(32)中露出，點(diǎn)火鎖罩(3)安裝在手把管(5)上。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所述點(diǎn)火鎖罩(3) 用塑料制造，由覆蓋面板(31)和安裝裝置構(gòu)成，覆蓋面板(31)設(shè)有鎖孔(32 )。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)，其特征在于所迷安裝裝置是在點(diǎn) 火鎖罩(3 )的覆蓋面板(31)下方一體成型一個(gè)抱箍(33 )，抱箍(33 )抱卡在 手把管(5 )上，覆蓋面板(31)兩側(cè)向下設(shè)置定位板(34 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種騎式摩托車車頭結(jié)構(gòu)，包括儀表、手把管、方向柱上聯(lián)板、覆蓋件，點(diǎn)火鎖位于車頭中央，其點(diǎn)火鎖位置覆蓋有一個(gè)與周圍覆蓋件相匹配的點(diǎn)火鎖罩，點(diǎn)火鎖罩設(shè)有鎖孔，點(diǎn)火鎖的鎖頭從鎖孔中露出，點(diǎn)火鎖罩安裝在手把管上。本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上增加了一個(gè)點(diǎn)火鎖罩，方便的與周圍的其他覆蓋件等零件相匹配，使零件之間的關(guān)系顯的和諧，提高整體視覺效果；可以防止雨水、風(fēng)沙浸蝕點(diǎn)火鎖，安裝拆卸簡便，制造簡單。
文檔編號(hào)B62J23/00GK201283947SQ200820099820
公開日2009年8月5日 申請(qǐng)日期2008年8月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年8月27日
發(fā)明者劉治國 申請(qǐng)人:重慶宗申技術(shù)開發(fā)研究有限公司