專利名稱：一種摩托車保險杠的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及摩托車部件，具體涉及一種摩托車保險杠。
背景技術(shù)：
為了維護(hù)人車安全，在摩托車的前面大都安裝有保險杠。摩托車保險杠通常用鋼管制作，由固定支架、連接在固定支架兩側(cè)的左、右護(hù)框架構(gòu)成，有的還在左護(hù)框架或/和右護(hù)框架上設(shè)有附加裝置。如在左護(hù)框架和右護(hù)框架上設(shè)置固定的擋風(fēng)板，以防止急速的冷風(fēng)直接吹到小腿特別是膝關(guān)節(jié)，在寒冷的冬天，其優(yōu)越性是非常明顯的。然而，在炎熱的夏天，乘騎者希望急速的涼風(fēng)吹拂雙腿，以帶走熱量，而設(shè)置在左護(hù)框架和右護(hù)框架上的固定的擋風(fēng)板就顯得多于了，但又不便拆卸。發(fā)明目的
本實用新型的目的是提供一種摩托車保險杠，它保持現(xiàn)有摩托車保險杠的基本結(jié)構(gòu)不變，使其功能增多，擋風(fēng)板安裝和拆卸都方便，并使其功能增多.
本實用新型所述的一種摩托車保險杠，包括兩根平行的橫支桿、固定連接在兩皿支桿左端的左護(hù)框架、固定連接在兩根橫支桿右端的右護(hù)框架、固定連
接在一,支桿中部的安裝支塊，其特征在于在左護(hù)框架和右護(hù)框架內(nèi)分別設(shè)有一擋風(fēng)板，擋風(fēng)板分別通過連接構(gòu)件與左護(hù)框架和右護(hù)框架連接.
所述的一種摩托車保險杠，其擋風(fēng)板與左護(hù)框架和右護(hù)框架連接的連接構(gòu)件為分別固定在左護(hù)框架和右護(hù)框架內(nèi)的螺母及與其配合的螺釘，或者分別卡
3在左護(hù)框架和右護(hù)框架上的卡團(tuán)及與其配合的螺釘，
所述的一種摩托車保險杠，其擋風(fēng)板由一塊或多塊組成。
所述的一種摩托車保險杠，在左護(hù)框架或/和右護(hù)框架上設(shè)有一盛物裝置，該盛物構(gòu)件為盛物框、盛物架或者盛物袋。
本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)安裝在左護(hù)框架和右護(hù)框架上擋風(fēng)板安裝和拆卸都方便，使乘騎者在冬天和夏天都感到舒適，有利于身體健康和行車安全；充分利用保險杠的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)置了盛物裝置，使其具有多種功能。本實用新型適用各種型號的摩托車.
圖l是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是本實用新型的另一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是卡團(tuán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附閨和實施例對本實用新型作進(jìn)一步的描述.實施例一本實用新型的第一種結(jié)構(gòu)形式.
參見圖1和圖2，本實用新型第一種結(jié)構(gòu)形式摩托車保險杠，包括兩根平行的橫支桿l、固定連接在兩根橫支桿左端的左護(hù)框架2、固定連接在兩 支桿右端的右護(hù)框架3、固定連接在一根橫支桿中部的安裝支塊4;在左護(hù)框架2和右護(hù)框架3內(nèi)分別設(shè)有一擋風(fēng)板5,擋風(fēng)板分別通過連接構(gòu)件一一分別固定在左護(hù)框架和右護(hù)框架內(nèi)的螺母6 — 1及與其配合的螺釘與左護(hù)框架2和右護(hù)框架3連接；在左護(hù)框架2上設(shè)有一盛物裝置7——盛物框.實施例二本實用新型的第一種結(jié)構(gòu)形式。
參見圖3和圖4，參見圖l和圖2,本實用新型第一種結(jié)構(gòu)形式摩托車保險杠，包括兩根平行的橫支桿1、固定連接在兩根橫支桿左端的左護(hù)框架2、固定連接在兩根橫支桿右端的右護(hù)框架3、固定連接在一根橫支桿中部的安裝支塊4;在左護(hù)框架2和右護(hù)框架3內(nèi)分別設(shè)有一擋風(fēng)板5，擋風(fēng)板分別通過連接構(gòu)件一一分別卡在左護(hù)框架和右護(hù)框架上的卡圈6 - 2及與其配合的螺釘與左護(hù)框架2和右護(hù)框架3連接；在左護(hù)框架2上設(shè)有一盛物裝置7—一盛物框。
權(quán)利要求1、一種摩托車保險杠，包括兩根平行的橫支桿(1)、固定連接在兩根橫支桿左端的左護(hù)框架(2)、固定連接在兩根橫支桿(1)右端的右護(hù)框架(3)、固定連接在一根橫支桿中部的安裝支塊(4)，其特征在于在左護(hù)框架(2)和右護(hù)框架(3)內(nèi)分別設(shè)有一擋風(fēng)板(5)，擋風(fēng)板分別通過連接構(gòu)件與左護(hù)框架(2)和右護(hù)框架(3)連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車保險杠，其特征在于擋風(fēng)板與左護(hù) 框架(2)和右護(hù)框架(3)連接的連接構(gòu)件為分別固定在左護(hù)框架和右護(hù)框架 內(nèi)的螺母(6-1)及與其配合的螺釘，或者分別卡在左護(hù)框架和右護(hù)框架上的 卡團(tuán)(6-2)及與其配合的螺釘。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車保險杠，其特征在于擋風(fēng)板(5 ) 由一塊或多塊組成。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車保險杠，其特征在于在左護(hù)框 架(2)或/和右護(hù)框架(3)上i殳有一盛物裝置(7)，該盛物構(gòu)件為盛物框、盛 物架或者盛物袋。
專利摘要本實用新型涉及一種摩托車保險杠，包括兩根平行的橫支桿、固定連接在兩根橫支桿左端的左護(hù)框架、固定連接在兩根橫支桿右端的右護(hù)框架、固定連接在一根橫支桿中部的安裝支塊，其特征在于在左護(hù)框架和右護(hù)框架內(nèi)分別設(shè)有一擋風(fēng)板，擋風(fēng)板分別通過連接構(gòu)件與左護(hù)框架和右護(hù)框架連接；在左護(hù)框架或/和右護(hù)框架上設(shè)有一盛物裝置。本實用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)安裝在左護(hù)框架和右護(hù)框架上擋風(fēng)板安裝和拆卸都方便，使乘騎者在冬天和夏天都感到舒適，有利于身體健康和行車安全；充分利用保險杠的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，設(shè)置了盛物裝置，使其具有多種功能。適用各種型號的摩托車。
文檔編號B62J27/00GK201287788SQ20082010030
公開日2009年8月12日 申請日期2008年10月22日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月22日
發(fā)明者趙代高 申請人:趙代高