專利名稱：防雨水流入雨衣的摩托車后視鏡支桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種能防止雨水順桿流入雨衣內(nèi)的摩托車后視鏡支桿。
技術(shù)背景
傳統(tǒng)摩托車后視鏡支桿不管雨衣如何遮掩，雨水總會(huì)順桿流進(jìn)雨衣里面，弄濕駕車人的 衣褲，并且冷濕的雨衣緊粘在駕車人手背上，使駕車人極不舒適。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種防雨水流入雨衣的摩托車后視鏡支桿，可以有效防止雨 水順桿流入，并且使冷濕的雨衣不會(huì)緊粘在駕車人手背上，增加駕車人的舒適度。 本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)
本實(shí)用新型防雨水流入雨衣的摩托車后視鏡支桿，包括后視鏡支桿、擋雨水傘蓋和護(hù)手 傘蓋，其特征在于所述后視鏡支桿套有擋雨水傘蓋和護(hù)手傘蓋。
本實(shí)用新型通過(guò)在后視鏡下端安裝擋雨水傘蓋和護(hù)手傘蓋，在下雨天時(shí)，可以起到防止 雨水順桿流入雨衣的作用，有效保證駕車者的舒適度，從而大大方便使用。


圖1是本實(shí)用新型的構(gòu)造示意圖。
具體實(shí)施方式
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本實(shí)用新型防雨水流入雨衣的摩托車后視鏡支桿，把后視鏡支桿下端1制成比上部2略 小的直桿，并開(kāi)好螺紋，緊套上一個(gè)較小的硬質(zhì)橢圓形擋雨水傘蓋3，和一個(gè)較大的硬質(zhì)圓 弧形護(hù)手傘蓋4，兩個(gè)傘蓋之間用一個(gè)厚約1厘米的橡皮圈5間隔，護(hù)手傘蓋下面再旋進(jìn)一 個(gè)螺絲帽6以固定兩個(gè)傘蓋。
兩個(gè)傘蓋用硬質(zhì)塑料或不銹鋼等材料制成。
雨天使用時(shí)，摩托車雨衣后視鏡開(kāi)口處套進(jìn)擋雨水傘蓋3和護(hù)手傘蓋4之間的間隙中， 雨水順桿流下，擋雨水傘蓋就把雨水分流到雨衣上了，并且護(hù)手傘蓋撐起了雨衣，使冷濕的 雨衣不會(huì)緊粘在手背上，增加了駕車人的舒適度。
晴天時(shí)，護(hù)手傘蓋還可以防止冷風(fēng)直接吹在手背上，起到保護(hù)手背的作用。 雖然本發(fā)明創(chuàng)造已在較佳實(shí)施例揭示如上，但并非用以限定本創(chuàng)作，任何在摩托車后視 鏡支桿上加裝擋雨傘蓋均屬本發(fā)明創(chuàng)作之保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、一種防雨水流入雨衣的摩托車后視鏡支桿，其特征在于所述支桿上套有擋雨水傘蓋和護(hù)手傘蓋。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車后視鏡支桿，其特征在于所述擋雨水傘蓋和護(hù)手傘蓋 由硬質(zhì)塑料或不銹鋼材料制成。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車后視鏡支桿，其特征在于所述擋雨水傘蓋和護(hù)手 傘蓋之間用一個(gè)橡皮圈間隔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的摩托車后視鏡支桿，其特征在于所述摩托車后視鏡支桿 下端套傘蓋部分比上部略小。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的摩托車后視鏡支桿，其特征在于所述摩托車后視鏡支桿 下端開(kāi)螺紋，以旋進(jìn)螺絲帽固定擋雨水傘蓋和護(hù)手傘蓋。
專利摘要本實(shí)用新型摩托車后視鏡支桿，其特征在于所述摩托車后視鏡支桿下部套有擋雨水傘蓋和護(hù)手傘蓋。本實(shí)用新型通過(guò)擋雨水傘蓋遮擋順桿流下的雨水，使雨水分流在套進(jìn)兩個(gè)傘蓋之間的雨衣上，以免雨水順桿流入雨衣里面，弄濕駕車人的衣褲，還可以起到保護(hù)手背的作用，增加駕車者的舒適度。
文檔編號(hào)B62J29/00GK201224456SQ200820104819
公開(kāi)日2009年4月22日 申請(qǐng)日期2008年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月9日
發(fā)明者陳東彩 申請(qǐng)人:陳東彩