專利名稱：一種汽車前支柱總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車前支柱總成，具體說是一種帶有防塵好 的防塵罩的汽車前支柱總成。
背景技術(shù)：
隨著國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們的生活水平得到了很大的提高，現(xiàn)在 汽車已經(jīng)成了人們不可或缺的交通工具之一。汽車由底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)、 制動(dòng)系統(tǒng)及其他零部件組成，汽車前支柱總成就是汽車的組成零部件 之一，汽車前支柱總成包括儲(chǔ)液缸、活塞桿、防塵罩及隔振墊等，傳 統(tǒng)的防塵罩一般上端都和螺旋彈簧的上隔振墊連在一起，且下端開口 比較大，即和儲(chǔ)液缸外壁有比較大的間隙，這樣的結(jié)構(gòu)如果設(shè)計(jì)不合 理，防塵罩過短則在輪胎下跳的時(shí)候使油封直接露在外面，灰塵雜質(zhì)
很容易破壞油封；如果過長則在輪胎上跳的過程中防塵罩下端與彈簧 盤發(fā)生干涉并伴隨有噪聲，而且加上下端開口較大，在懸架的運(yùn)動(dòng)中 就像一個(gè)泵，把外部的灰塵吸入內(nèi)部，影響油封壽命。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在的上述的問題，提供了一種防塵 罩兩端收口固定式的汽車前支柱總成。
本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的主要是通過以下技術(shù)方案解決的一種汽車前支柱總成，包括儲(chǔ)液缸及儲(chǔ)液缸內(nèi)的活塞桿，在儲(chǔ)液缸上端 連接有防塵罩，防塵罩和活塞桿之間設(shè)有緩沖塊，緩沖塊上端的外側(cè) 通過連接體連接螺旋彈簧上隔振墊，其特征在于所述的防塵罩下端內(nèi) 壁貼緊儲(chǔ)液缸外壁上端內(nèi)壁貼緊緩沖塊外壁。所述的防塵罩成H型， 中間通過活塞桿，上端腔室連接緩沖塊，下端腔室套接儲(chǔ)液缸。該防 塵罩和螺旋彈簧上隔振墊不連接，連接體有一個(gè)凹腔，該凹腔將防塵 罩上端和螺旋彈簧上隔振墊分開，靠近緩沖塊處連接防塵罩上端；該 新型防塵罩采用兩端收口固定式，能更好地起到防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入
的作用，使其更具有耐久性；而且還有防止產(chǎn)生"泵"效應(yīng)吸入灰塵； 而且緩沖塊具有過濾掉活塞桿上灰塵等雜質(zhì)的作用，能防止防塵罩流 下來的泥水進(jìn)入內(nèi)部從而影響減震器壽命。
作為優(yōu)選，所述的緩沖塊內(nèi)壁和活塞桿過盈配合。緩沖塊上端面 與連接體過盈配合。這樣使得緩沖塊連接穩(wěn)固，穩(wěn)定性好，減少灰塵 等雜質(zhì)的吸入。
本實(shí)用新型構(gòu)思巧妙，通過兩端收口固定式防塵罩的設(shè)置，使其 與現(xiàn)有技術(shù)比具有如下的有益效果-
1、 能更好地起到防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入的作用，使其更具有耐久性;
2、 還有防止產(chǎn)生"泵"效應(yīng)吸入灰塵；
3、 緩沖塊具有過濾掉活塞桿上灰塵等雜質(zhì)的作用，能防止防塵罩 流下來的泥水進(jìn)入內(nèi)部從而影響減震器壽命。


圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一 步說明。
實(shí)施例。見圖l，本實(shí)用新型一種汽車前支柱總成，包括儲(chǔ)液缸l
及儲(chǔ)液缸內(nèi)的活塞桿2，在儲(chǔ)液缸上端連接有防塵罩3，防塵罩和活塞 桿之間設(shè)有緩沖塊4，緩沖塊上端的外側(cè)通過連接體6連接螺旋彈簧上 隔振墊5，所述的防塵罩3成H型，中間通過活塞桿2，上端腔室連接 緩沖塊4，下端腔室套接儲(chǔ)液缸l，且防塵罩3下端內(nèi)壁貼緊儲(chǔ)液缸1 外壁上端內(nèi)壁貼緊緩沖塊4外壁。該防塵罩3和螺旋彈簧上隔振墊5 不直接連接，通過連接體6隔開，連接體6有一個(gè)凹腔，該凹腔將防 塵罩3上端和螺旋彈簧上隔振墊5分開，靠近緩沖塊4處連接防塵罩 上端；該新型防塵罩采用兩端收口固定式，能更好地起到防止灰塵等 雜質(zhì)進(jìn)入的作用，使其更具有耐久性；而且還有防止產(chǎn)生"泵"效應(yīng) 吸入灰塵
其中，所述的緩沖塊4內(nèi)壁和活塞桿2過盈配合，緩沖塊4上端 面與連接體6過盈配合。該緩沖塊4能過濾掉活塞桿上灰塵等雜質(zhì)的 作用，能防止防塵罩流下來的泥水進(jìn)入內(nèi)部從而影響減震器壽命。
本實(shí)用新型可改變?yōu)槎喾N方式對本領(lǐng)域的技術(shù)人員是顯而易見 的，這樣的改變不認(rèn)為脫離本實(shí)用新型的范圍。所有這樣的對所述 領(lǐng)域技術(shù)人員顯而易見的修改將包括在本權(quán)利要求的范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種汽車前支柱總成，包括儲(chǔ)液缸(1)及儲(chǔ)液缸內(nèi)的活塞桿(2)，在儲(chǔ)液缸上端連接有防塵罩(3)，防塵罩和活塞桿之間設(shè)有緩沖塊(4)，緩沖塊上端的外側(cè)通過連接體(6)連接螺旋彈簧上隔振墊(5)，其特征在于所述的防塵罩(3)下端內(nèi)壁貼緊儲(chǔ)液缸(1)外壁上端內(nèi)壁貼緊緩沖塊(4)外壁。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車前支柱總成，其特征在于所述 的緩沖塊(4)內(nèi)壁和活塞桿(2)過盈配合。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車前支柱總成，其特征在于 所述的緩沖塊(4)上端面與連接體(6)過盈配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種汽車前支柱總成，其特征在于 所述的防塵罩(3)成H型，中間通過活塞桿(2)，上端腔室連接緩沖 塊(4)，下端腔室套接儲(chǔ)液缸(1)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車前支柱總成，其特征在于所述 的防塵罩(3)成H型，中間通過活塞桿(2)，上端腔室連接緩沖塊(4)， 下端腔室套接儲(chǔ)液缸(1)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車前支柱總成。它包括儲(chǔ)液缸(1)及儲(chǔ)液缸內(nèi)的活塞桿(2)，在儲(chǔ)液缸上端連接有防塵罩(3)，防塵罩和活塞桿之間設(shè)有緩沖塊(4)，緩沖塊上端的外側(cè)通過連接體(6)連接螺旋彈簧上隔振墊(5)，其特征在于所述的防塵罩(3)下端內(nèi)壁貼緊儲(chǔ)液缸(1)外壁上端內(nèi)壁貼緊緩沖塊(4)外壁。該總成上的防塵罩采用兩端收口固定式，能更好地起到防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入的作用，使其更具有耐久性；而且還有防止產(chǎn)生“泵”效應(yīng)吸入灰塵。
文檔編號(hào)B62D25/04GK201264647SQ200820122309
公開日2009年7月1日 申請日期2008年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年7月28日
發(fā)明者李書福, 健 楊, 趙福全, 巍 陳 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司