專(zhuān)利名稱(chēng)：摩托車(chē)用隱形閂型鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)用隱形閂型鎖。
背景技術(shù)：
傳流的摩托車(chē)防盜工具有手動(dòng)鋼圈鎖、遙控防盜報(bào)警器等。它們有很多的不足和缺 點(diǎn)是，手動(dòng)鎖操作繁瑣，非常費(fèi)時(shí)，防盜率差，而且容易忘記落鎖，比較容易損壞。遙 控報(bào)警器雖然容易安裝，且隱形，但是價(jià)格昂貴，消費(fèi)者難以接受，還有最壞的缺點(diǎn)是 十分消耗摩托車(chē)蓄電池的電源，而且盜賊只需切斷其電源就能使得搖控器失效，并沒(méi)有 實(shí)際防盜效果。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種摩托車(chē)用隱形閂型鎖，該摩托車(chē)用隱 形閂型鎖具有防盜功能強(qiáng)、使用簡(jiǎn)便以及可靠性高、隱形等特點(diǎn)。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所釆用的技術(shù)方案為
. 一種摩托車(chē)用隱形閂型鎖，其特征在于，所述摩托車(chē)用隱形閂型鎖的鎖體安裝在 摩托車(chē)輪內(nèi)的剎車(chē)蹄上；所述的鎖體包括帶齒輪的直流電機(jī)、螺桿、帶有螺紋的閂型鎖 芯；所述的螺桿端部設(shè)有減速齒輪，該減速齒輪與直流電機(jī)的齒輪傳動(dòng)配合，所述螺桿 與閂型鎖芯傳動(dòng)配合；所述閂型鎖芯伸出到最大位置時(shí)，限制摩托車(chē)輪的加強(qiáng)筋旋轉(zhuǎn)。
所述的閂型鎖芯由閂體和螺紋芯體組成，所述的閂體和螺紋芯體通過(guò)彈簧連接。
所述的剎車(chē)蹄通過(guò)連接軸固定在輪轂邊蓋上，所述的連接軸是中空的，其連接軸的 中空部分有導(dǎo)線穿過(guò)。
本實(shí)用新型所具有的有益效果有
可靠性能高，防盜能力強(qiáng)。將閂型鎖安裝在前后的剎車(chē)蹄上，前后車(chē)輪可以同時(shí)鎖 住，鎖住后除非采用強(qiáng)暴行為才可以破壞該鎖，即使偷盜者切斷閂型鎖的電源，也一樣 不能夠破壞該閂型鎖。依據(jù)仿門(mén)閂的原理設(shè)計(jì)的閂型鎖，構(gòu)思巧妙，而且實(shí)用便利，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，配合密碼 遙控，防盜效果更好。

圖1為摩托車(chē)用隱形閂型鎖在鎖住時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為摩托車(chē)用隱形閂型鎖在解鎖時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3為彈簧式鎖芯的結(jié)構(gòu)示意圖4為摩托車(chē)用隱形閂型鎖及電路主板安裝在剎車(chē)蹄上的位置關(guān)系示意圖5為輪轂邊蓋示意圖6為加強(qiáng)筋的示意圖。
標(biāo)號(hào)說(shuō)明
1、直流電機(jī)；2、傳動(dòng)軸(螺桿)；3、彈簧式鎖芯；4、加強(qiáng)筋；5、電源線；6、 空心連接軸；7、連接軸；8、輪轂邊蓋；9、剎車(chē)蹄；10、鎖體；11輪轂；12、電路主 板；13、彈簧；14、閂體；15、直流電機(jī)的齒輪；16、傳動(dòng)軸的減速齒輪；17、螺紋芯 體。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。 實(shí)施例l :
如圖1~6所示。遙控隱形閂型鎖由密碼遙控器、電路主板12、鎖體IO、剎車(chē)蹄9、 用于接通電源和固定的空心軸6、加強(qiáng)筋4、彈簧式鎖芯3、傳動(dòng)軸2和減速齒輪16、 直流電機(jī)1和齒輪15組成。
直流電機(jī)l、傳動(dòng)軸2和減速齒輪16、彈簧式鎖芯3、鎖體IO、電路主板12均安 裝在摩托車(chē)剎車(chē)轂內(nèi)的剎車(chē)蹄9上，電源由空心軸6中的導(dǎo)線5引入，加強(qiáng)筋4屬借用， 如遇某種車(chē)型的剎車(chē)轂內(nèi)沒(méi)有自身加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋是與閂型鎖同時(shí)配套的，電路 主板設(shè)置有無(wú)線接收器，該無(wú)線接收器與一個(gè)外部的搖控器無(wú)線通信連接，該無(wú)線接收 器的輸出端接直流電機(jī)l的控制端。該遙控器可以設(shè)置4位密碼，以增加該閂型鎖的安全性能。將閂型鎖安裝在前后的剎車(chē)轂里面，前后同時(shí)鎖住，鎖住后除非采用非正當(dāng)行 為才可以破壞該鎖，即使他人切斷摩托車(chē)的電源，也同樣不能破壞該閂型鎖。
工作原理如下本隱形閂型鎖是基于橫插式閂型鎖的原理來(lái)設(shè)計(jì)的，如圖l，直流 電機(jī)1轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)齒輪15轉(zhuǎn)動(dòng)，減速齒輪16和齒輪15配合，減速齒輪16再帶動(dòng)螺桿 2旋轉(zhuǎn)，螺桿2與彈簧式鎖芯3的外螺紋配合，從而驅(qū)動(dòng)彈簧式鎖芯3伸出并限制加強(qiáng) 筋4轉(zhuǎn)動(dòng)，摩托車(chē)被鎖?。幌喾?，當(dāng)直流電機(jī)l反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，則通過(guò)上述一系列的傳動(dòng) 機(jī)構(gòu)，使得彈簧式鎖芯3伸出的閂體14收回，與加強(qiáng)筋4分離，則加強(qiáng)筋4可以自由 轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)為解鎖狀態(tài)。圖4顯示了直流電機(jī)等在剎車(chē)蹄9上的安裝示意圖；圖3是彈 簧式鎖芯3的詳細(xì)的結(jié)構(gòu)圖；采用彈簧的好處在于，如果閂體14直接頂在加強(qiáng)筋的十 字型構(gòu)架上，如果沒(méi)有彈簧，則鎖不緊，如果有彈簧13，在彈簧的彈性力下，彈簧暫 時(shí)壓緊，等加強(qiáng)筋轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，則彈簧13松開(kāi)，重新限制加強(qiáng)筋4旋轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)上鎖 功能。本隱形閂型鎖防盜效果好，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，不需鑰匙，只要操作密碼遙控 器即可使用，且遙控器安全度高，攜帶方便。
權(quán)利要求1. 一種摩托車(chē)用隱形閂型鎖，其特征在于，所述摩托車(chē)用隱形閂型鎖的鎖體安裝在摩托車(chē)輪內(nèi)的剎車(chē)蹄上；所述的鎖體包括帶齒輪的直流電機(jī)、螺桿、帶有螺紋的閂型鎖芯；所述的螺桿端部設(shè)有減速齒輪，該減速齒輪與直流電機(jī)的齒輪傳動(dòng)配合，所述螺桿與閂型鎖芯傳動(dòng)配合；所述閂型鎖芯伸出到最大位置時(shí)，限制摩托車(chē)輪的加強(qiáng)筋旋轉(zhuǎn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)用隱形閂型鎖，其特征在于，所述的閂型鎖芯由閂體和 螺紋芯體組成，所述的閂體和螺紋芯體通過(guò)彈簧連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的摩托車(chē)用隱形閂型鎖，其特征在于，所述的剎車(chē)蹄通過(guò)連 接軸固定在輪轂邊蓋上，所述的連接軸是中空的，其連接軸的中空部分有導(dǎo)線穿過(guò)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種摩托車(chē)用隱形閂型鎖，其特征在于，所述摩托車(chē)用隱形閂型鎖的鎖體安裝在摩托車(chē)輪內(nèi)的剎車(chē)蹄上；所述的鎖體包括帶齒輪的直流電機(jī)、螺桿、帶有螺紋的閂型鎖芯；所述的螺桿端部設(shè)有減速齒輪，該減速齒輪與直流電機(jī)的齒輪傳動(dòng)配合，所述螺桿與閂型鎖芯傳動(dòng)配合；所述閂型鎖芯伸出到最大位置時(shí)，限制摩托車(chē)輪的加強(qiáng)筋旋轉(zhuǎn)。該摩托車(chē)用隱形閂型鎖具有防盜功能強(qiáng)、使用簡(jiǎn)便以及可靠性高、隱形等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B62H5/18GK201287778SQ20082015846
公開(kāi)日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月12日
發(fā)明者王文祥 申請(qǐng)人:王文祥