專利名稱：一種電動(dòng)輪自卸車前橋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種車輛前橋，具體地說，是涉及一種電動(dòng)輪自卸車前橋。
背景技術(shù)：
隨著國(guó)內(nèi)外礦山開采產(chǎn)量的增長(zhǎng)，小噸位汽車已經(jīng)無(wú)法滿足礦山運(yùn)輸?shù)?需求，礦用自卸車向著大噸位方向發(fā)展，前橋作為自卸車的一個(gè)主要組成部 件，承受車輛受到的縱向、橫向、垂向載荷，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、減震 等功能，由于噸位增大，載荷增加，受力也更加復(fù)雜，現(xiàn)有小噸位自卸車 前橋不能滿足大噸位自卸車的使用要求。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種大型礦用電傳動(dòng)自卸車前橋，該前橋能 承受車輛受到的縱向、橫向、垂直載荷，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、減震等功能。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是其包括主體骨架、油氣彈簧懸架、前橫拉桿、
轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向橫拉桿、制動(dòng)盤、制動(dòng)器，所述主體骨架為"A"型架，
"A"型架左右兩側(cè)通過主銷與左右車輪輪軸連接，所述主銷通過定位銷固定
在A型架上；所述輪軸與主銷連接處設(shè)置有襯套，用于承受主銷與輪軸之間
的徑向力；在輪軸與A型架之間設(shè)置有襯墊，用以承受主銷的軸向力；"A"
型架前端通過牽引接頭與車架連接，"A"型架后部通過油氣彈簧懸架及前橫
拉桿與車架連接；所述轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸與轉(zhuǎn)向橫拉桿通過關(guān)節(jié)安裝在羊角臂
上；所述輪軸與羊角臂通過螺栓相連接；所述制動(dòng)盤通過螺栓安裝在輪轂上，所述制動(dòng)器通過螺栓安裝在支承板上，所述支承板通過螺栓安裝 在輪軸上。
所述油氣彈簧為帶回彈控制的油氣彈簧。
所述牽引接頭與車架的連接處及橫拉桿與車架的連接處都設(shè)有關(guān)節(jié)軸承。
所述襯套優(yōu)選青銅襯套，更優(yōu)選鋁青銅襯套。
油氣彈簧懸架安裝在車輪輪軸上，車輛的載荷直接作用在車輪上，可以減
小主銷與A型架的受力。
通過高壓液壓油的驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸可推動(dòng)兩前輪軸及車輪繞主銷旋轉(zhuǎn)， 使得車輪發(fā)生一定角度的轉(zhuǎn)動(dòng)，車輛即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能。
通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向橫拉桿的長(zhǎng)度可以控制兩車輪前后兩端的距離差(前束)， 使得車輛獲得較好的直線行駛性能。
采用帶回彈控制的油氣彈簧作為懸架，具有結(jié)構(gòu)緊湊，承載能力大，剛 度可變等優(yōu)點(diǎn)。通過調(diào)節(jié)油氣比例，可以獲得不同的剛度曲線，且剛度變化 范圍大，可以有效減弱路面?zhèn)鱽淼臎_擊，避免發(fā)生共振現(xiàn)象。
牽引接頭與車架的連接處及橫拉桿與車架的連接處都設(shè)有關(guān)節(jié)軸承，在 車輛在不平道路上行駛時(shí)，左右油氣彈簧懸架根據(jù)路面條件伸縮，A型架與 橫拉桿可以擺動(dòng)，以適應(yīng)油氣彈簧懸架的伸縮。。
本實(shí)用新型適用于大型電動(dòng)輪自卸車，是車輛前半部分的支撐，可以承 受車輛受到的縱向、橫向、垂向載荷，實(shí)現(xiàn)車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、減震的功能，
能夠自動(dòng)適應(yīng)路面狀況變化，并減弱坎坷不平路面帶來的沖擊載荷。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例的剖視圖。
圖中l(wèi).車輪；2.轉(zhuǎn)向橫拉桿；3.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸；4.A型架；5.前橫拉 桿；6.油氣彈簧懸架；7.牽引接頭；8.鋁青銅襯套I ; 9.輪軸；10.定位銷; ll.主銷；12.襯墊I; 13.襯墊II; 14.鋁青銅襯套II; 15.羊角臂；16.支承 板；17制動(dòng)盤；18.制動(dòng)器；19.前輪轂。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。
參照附圖，本實(shí)施例包括"A"型架4、油氣彈簧懸架6、前橫拉桿5、 轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸3、轉(zhuǎn)向橫拉桿2、制動(dòng)盤17、制動(dòng)器18， "A"型架4左右兩側(cè) 通過主銷11與左右車輪輪軸9連接，主銷11通過定位銷10固定在A型架4 上；輪軸9與主銷11連接處設(shè)置有鋁青銅襯套I8及鋁青銅襯套I114,用于 承受主銷11與輪軸9之間的徑向力；在輪軸9與A型架4之間設(shè)置有襯墊I 12及襯墊ni3，用以承受主銷的軸向力；"A"型架4前端通過牽引接頭7與 車架連接，"A"型架4后部通過油氣彈簧懸架6及前橫拉桿5與車架連接； 轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸3與轉(zhuǎn)向橫拉桿2通過關(guān)節(jié)安裝在羊角臂15上；輪軸9與羊 角臂15通過螺栓相連接；制動(dòng)盤17通過螺栓安裝在輪轂19上，制動(dòng)器 18通過螺栓安裝在支承板16上，支承板16通過螺栓安裝在輪軸9上。
所述牽引接頭7與車架的連接處及前橫拉桿5與車架的連接處都設(shè)有關(guān) 節(jié)軸承。
所述油氣彈簧為帶回彈控制的油氣彈簧。
車輛需要轉(zhuǎn)向時(shí)，通過轉(zhuǎn)向橫拉桿2的控制，在高壓液壓油作用下兩側(cè)的兩個(gè)轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸3 —個(gè)伸長(zhǎng)， 一個(gè)縮短，推動(dòng)車輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛的 轉(zhuǎn)向。
油氣彈簧懸架6所承受的車輛垂直載荷直接傳遞到車輪1 ，再傳到地面， 不需通過主銷傳遞，可以減小襯墊I 12及襯墊I113的受力。
車輛需要轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸3由高壓液壓油推動(dòng)伸縮，使得輪軸 9以及前輪繞主銷轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，車輛即開始轉(zhuǎn)向。
需要制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)器18夾緊制動(dòng)盤17，產(chǎn)生摩擦力，使前輪轂19 獲得一個(gè)阻力矩，阻止車輪l前進(jìn)。
權(quán)利要求1、一種電動(dòng)輪自卸車前橋，包括主體骨架、油氣彈簧懸架、前橫拉桿、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向橫拉桿、制動(dòng)盤、制動(dòng)器，其特征在于，所述主體骨架為“A”型架，“A”型架左右兩側(cè)通過主銷與左右車輪輪軸連接，所述主銷通過定位銷固定在A型架上；所述輪軸與主銷連接處設(shè)置有襯套；在輪軸與A型架之間設(shè)置有襯墊；“A”型架前端通過牽引接頭與車架連接，“A”型架后部通過油氣彈簧懸架及前橫拉桿與車架連接；所述轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸與轉(zhuǎn)向橫拉桿通過關(guān)節(jié)安裝在羊角臂上；所述輪軸與羊角臂通過螺栓相連接；所述制動(dòng)盤通過螺栓安裝在輪轂上，所述制動(dòng)器通過螺栓安裝在支承板上，所述支承板通過螺栓安裝在輪軸上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)輪自卸車前橋，其特征在于，所述油氣 彈簧為帶回彈控制的油氣彈簧。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)輪自卸車前橋，其特征在于，所述牽引接頭與車架的連接處及橫拉桿與車架的連接處都設(shè)有關(guān)節(jié)軸承。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動(dòng)輪自卸車前橋，其特征在于，所述襯 套為青銅襯套。
5、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動(dòng)輪自卸車前橋，其特征在于，所述襯套為 青銅襯套。
6、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的電動(dòng)輪自卸車前橋，其特征在于，所述青銅襯 套為鋁青銅襯套。
專利摘要一種電動(dòng)輪自卸車前橋，其包括主體骨架、油氣彈簧懸架、前橫拉桿、轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸、轉(zhuǎn)向橫拉桿、制動(dòng)盤、制動(dòng)器，所述主體骨架為“A”型架，“A”型架左右兩側(cè)通過主銷與左右車輪輪軸連接，輪軸與主銷連接處設(shè)置有襯套；在輪軸與A型架之間設(shè)置有襯墊；“A”型架前端通過牽引接頭與車架連接，“A”型架后部通過油氣彈簧懸架及前橫拉桿與車架連接；轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸與轉(zhuǎn)向橫拉桿通過關(guān)節(jié)安裝在羊角臂上；輪軸與羊角臂通過螺栓相連接；制動(dòng)盤通過螺栓安裝在輪轂上，制動(dòng)器通過螺栓安裝在支承板上，支承板通過螺栓安裝在輪軸上。本實(shí)用新型適用于大型電動(dòng)輪自卸車，能夠自動(dòng)適應(yīng)路面狀況變化，并減弱坎坷不平路面帶來的沖擊載荷。
文檔編號(hào)B62D7/00GK201291900SQ200820159239
公開日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年11月17日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月17日
發(fā)明者劉志清, 唐春喜, 彭國(guó)譜, 盛橋柱, 宏 陳 申請(qǐng)人:湘電重型裝備股份有限公司