專利名稱：可收合式雙座嬰兒車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車，特別是涉及一種可收合式雙座嬰兒車。
背景技術(shù)：
授權(quán)公告號為CN2550233Y的中國實(shí)用新型專利于2003年5月14日 公開了一種名稱為"雙人座嬰兒車之骨架結(jié)構(gòu)"的現(xiàn)有技術(shù)。該實(shí)用 新型專利公開了如下的技術(shù)方案 一種雙人座嬰兒車之骨架結(jié)構(gòu)，具有 加長而可至少安裝一前座位及一后座位的縱向長度， 一樞接于該雙人座 嬰兒車之骨架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)邊之間，藉以分割該前座位及該后座位之靠背 支架，其中該后座位之前方具有一踩踏部；及一對分別構(gòu)成該雙人座嬰 兒車之骨架結(jié)構(gòu)的兩側(cè)邊之收折骨架，于該前座位及后座位之間則至少 具有一底部接近該踩踏部的凹陷部。以上結(jié)構(gòu)的雙人座嬰兒車存在以下
兩個(gè)缺陷1、由于該嬰兒車僅設(shè)了兩個(gè)座位，因此如果還有第三個(gè)孩子 則無法承載，不方便多個(gè)孩子的運(yùn)載需求；2、沒有相應(yīng)的結(jié)構(gòu)以方便嬰 兒汽車座椅的安裝，因此無法解決嬰兒車在汽車運(yùn)輸中安全與方便并舉 的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種能夠運(yùn)載多人的可收 合式雙座嬰兒車。
本實(shí)用新型所要進(jìn)一步解決的技術(shù)問題是，提供一種可方便汽車座 椅安裝的可收合式雙座嬰兒車。
為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是
可收合式雙座嬰兒車，包括手推部(1)、前腳架(4)和后腳架(5)，所述前、后腳架上分別設(shè)有前、后座位部(6、 7)，所述前、后座位部(6、 7)的兩側(cè)分別設(shè)有扶手G)，以上部件相互連接整體上構(gòu)成收合骨架(2)， 其特征是所述后腳架(5)的下端設(shè)有后踏板(8)，所述可收合式雙座 嬰兒車處于展開狀態(tài)時(shí)，后踏板構(gòu)成嬰兒的站立部位；所述的后腳架(5) 包括后輪組(12)，在所述后輪組(12)的兩個(gè)車輪之間設(shè)有能夠?qū)崿F(xiàn)折 疊收合效果的連桿機(jī)構(gòu)(11)，所述后踏板(8)活動(dòng)連接于所述的連桿 機(jī)構(gòu)(11);當(dāng)所述收合骨架(2)收合完成并整體倒立放置時(shí)，所述后 踏板(8)的內(nèi)側(cè)邊(13)同所述后輪組(12)的兩個(gè)車輪一起構(gòu)成三角 支撐。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述前后座位部(6、 7)的上方 分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)飲食用端盤(9)，所述的飲食用端盤(9)上分別設(shè)有嬰 兒汽車座椅(10)卡合結(jié)構(gòu)。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述飲食用端盤(9)同所述嬰兒 汽車座椅(10)卡合時(shí)，所述飲食用端盤(9)呈豎直狀態(tài)。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述的連桿機(jī)構(gòu)(11)包括一端 與所述手推部(1)連接的第二連桿(17)、前后端分別與所述前、后腳 架(4、 5)連接的第一連桿(16)以及一端與所述第一連桿(16)通過 關(guān)節(jié)點(diǎn)(19)活動(dòng)連接的第三連桿(18)，所述第二連桿(17)、第三連 桿(18)另一端分別與所述后踏板(8)活動(dòng)連接，所述第一連桿(16) 與所述第二連桿(17)相互亦為活動(dòng)連接。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述的手推部(1)為手推桿或者 手把管。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述飲食用端盤(9)為餐盤或者可樂盤架。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述的連桿機(jī)構(gòu)(11)包括一端 與所述手推部(1)連接的第二連桿(17)、前后端分別與所述前、后腳
架(4、 5)連接的第一連桿(16)以及一端與所述第一連桿(16)通過 關(guān)節(jié)點(diǎn)(19)活動(dòng)連接的第三連桿(18)，所述第二連桿(17)、第三連 桿(18)另一端分別與所述后踏板(8)活動(dòng)連接，所述第一連桿(16) 與所述第二連桿(17)相互亦為活動(dòng)連接。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述可收合式雙座嬰兒車，其特
征是所述的手推部(1)為手推桿或者手把管。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述飲食用端盤(9)為餐盤或者
可樂盤架。
可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述手推部(1)的上部設(shè)有手推
部端盤(14)，所述手推部端盤(14)上設(shè)有兩個(gè)物品放置口 (15)。
通過實(shí)施本實(shí)用新型，可以取得以下有益效果
1、 所述后腳架的下端設(shè)有后踏板，可方便第三個(gè)稍大點(diǎn)的孩子站在 所述雙座嬰兒車上，從而有效增加了嬰兒車的承載量，方便了多子女家 庭的出行。
2、 所述的飲食用端盤上分別設(shè)有嬰兒汽車座椅卡合結(jié)構(gòu)；所述飲食 用端盤同所述嬰兒汽車座椅卡合時(shí)，所述飲食用端盤呈豎直狀態(tài)，以上 結(jié)構(gòu)有利于嬰兒車直接放到汽車上運(yùn)載，大大方便了人們的日常生活需 求。
3、 當(dāng)所述收合骨架收合完成并整體倒立放置時(shí)，所述后踏板的內(nèi)側(cè) 邊同所述后輪組的兩個(gè)車輪一起構(gòu)成三角支撐，方便了上述嬰兒車的折疊存放和對立體空間的充分利用。
4、所述手推部端盤上設(shè)有兩個(gè)物品放置口，方便了嬰兒車上其他物 品的存放，例如父母的飲料瓶等。

下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中 圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)圖； 圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖未帶汽車座椅； 圖3為本實(shí)用新型的側(cè)視圖帶汽車座椅； 圖4為本實(shí)用新型收合結(jié)構(gòu)圖； 圖5為本實(shí)用新型后踏板結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式

如圖l、 2所示， 一種可收合式雙座嬰兒車，包括手推部l、前腳架 4和后腳架5，所述前、后腳架上分別設(shè)有前、后座位部6、 7，所述前、 后座位部6、 7的兩側(cè)分別設(shè)有扶手3，以上部件相互連接整體上構(gòu)成收 合骨架2，所述后腳架5的下端設(shè)有后踏板8。其中，所述的手推部l為 手推桿或者手把管，所述手推部1的上部設(shè)有手推部端盤14，所述手推 部端盤14上設(shè)有兩個(gè)物品放置口 15;所述飲食用端盤9為餐盤或者可樂 盤架。
如圖2、圖3所示，所述前后座位部6、 7的上方分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)飲 食用端盤9，所述的飲食用端盤9上分別設(shè)有嬰兒汽車座椅10卡合結(jié)構(gòu)。 所述飲食用端盤9同所述嬰兒汽車座椅10卡合時(shí)，所述飲食用端盤9呈 豎直狀態(tài)。所述飲食用端盤9上的具體卡合結(jié)構(gòu)，可以考慮采用授權(quán)公 告號為CN201049647Y、名稱為"嬰兒車"的中國實(shí)用新型專利于2008年4月23日公開的相應(yīng)技術(shù)方案或者其他卡合技術(shù)方案。
如圖l、 4所示，所述的后腳架5包括后輪組12，在所述后輪組12
的兩個(gè)車輪之間設(shè)有能夠?qū)崿F(xiàn)折疊收合效果的連桿機(jī)構(gòu)11，所述后踏板 8活動(dòng)連接于所述的連桿機(jī)構(gòu)11。當(dāng)所述收合骨架2收合完成并整體倒 立放置時(shí)，所述后踏板8的內(nèi)側(cè)邊13同所述后輪組12的兩個(gè)車輪一起 構(gòu)成三角支撐。
如圖5所示，所述的連桿機(jī)構(gòu)11包括一端與所述手推部1連接的 第二連桿17、前后端分別與所述前、后腳架4、 5連接的第一連桿16以 及一端與所述第一連桿16通過關(guān)節(jié)點(diǎn)19活動(dòng)連接的第三連桿18，所述 第二連桿17、第三連桿18另一端分別與所述后踏板8活動(dòng)連接，所述第 一連桿16與所述第二連桿17相互亦為活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型的第二個(gè)實(shí)施例也是一種可收合式雙座嬰兒車，隨著嬰 兒的成長可以供家庭長期使用，與本實(shí)用新型第一個(gè)實(shí)施例的不同之處 在于，加長后腳架的尺寸，后踏板相應(yīng)地向后延伸，以便后踏板與在后 的座位不相干涉。嬰兒較小時(shí)，可以放置于二個(gè)座位內(nèi)搭乘，當(dāng)嬰兒逐 漸長大時(shí)，可以不必拆除在后座位的布圍(也稱軟座)，較大的嬰兒即可 站在后踏板上一并搭乘。
必須指出，上述實(shí)施例只是對本實(shí)用新型做出的一些非限定性舉例 說明。但本領(lǐng)域的技術(shù)人員會(huì)理解，在沒有偏離本實(shí)用新型的宗旨和范 圍下，可以對本實(shí)用新型做出修改、替換和變更，這些修改、替換和變 更仍屬本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1、可收合式雙座嬰兒車，包括手推部(1)、前腳架(4)和后腳架(5)，所述前、后腳架上分別設(shè)有前、后座位部(6、7)，所述前、后座位部(6、7)的兩側(cè)分別設(shè)有扶手(3)，以上部件相互連接整體上構(gòu)成收合骨架(2)，其特征是所述后腳架(5)的下端設(shè)有后踏板(8)，所述可收合式雙座嬰兒車處于展開狀態(tài)時(shí)，后踏板構(gòu)成嬰兒的站立部位；所述的后腳架(5)包括后輪組(12)，在所述后輪組(12)的兩個(gè)車輪之間設(shè)有能夠?qū)崿F(xiàn)折疊收合效果的連桿機(jī)構(gòu)(11)，所述后踏板(8)活動(dòng)連接于所述的連桿機(jī)構(gòu)(11)；當(dāng)所述收合骨架(2)收合完成并整體倒立放置時(shí)，所述后踏板(8)的內(nèi)側(cè)邊(13)同所述后輪組(12)的兩個(gè)車輪一起構(gòu)成三角支撐。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述前 后座位部(6、 7)的上方分別設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)飲食用端盤(9)，所述的飲食用 端盤(9)上分別設(shè)有嬰兒汽車座椅(10)卡合結(jié)構(gòu)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述飲 食用端盤(9)同所述嬰兒汽車座椅(10)卡合時(shí)，所述飲食用端盤(9) 呈豎直狀態(tài)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述的 連桿機(jī)構(gòu)(11)包括一端與所述手推部(1)連接的第二連桿(17)、前后 端分別與所述前、后腳架(4、 5)連接的第一連桿(16)以及一端與所述 第一連桿(16)通過關(guān)節(jié)點(diǎn)(19)活動(dòng)連接的第三連桿(18)，所述第二 連桿(17)、第三連桿(18)另一端分別與所述后踏板(8)活動(dòng)連接，所 述第一連桿(16)與所述第二連桿(17)相互亦為活動(dòng)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述的 手推部(1)為手推桿或者手把管。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述飲 食用端盤(9)為餐盤或者可樂盤架。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述的 連桿機(jī)構(gòu)(11)包括一端與所述手推部(1)連接的第二連桿(17)、前后 端分別與所述前、后腳架(4、 5)連接的第一連桿(16)以及一端與所述 第一連桿(16)通過關(guān)節(jié)點(diǎn)(19)活動(dòng)連接的第三連桿(18)，所述第二 連桿(17)、第三連桿(18)另一端分別與所述后踏板(8)活動(dòng)連接，所 述第一連桿(16)與所述第二連桿(17)相互亦為活動(dòng)連接。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述的手推部(l)為手推桿或者手把管。
9、 根據(jù)權(quán)利要求2或者3所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是 所述飲食用端盤(9)為餐盤或者可樂盤架。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1至3中任何一項(xiàng)權(quán)利要求所述的可收合式雙座嬰兒車，其特征是所述手推部(1)的上部設(shè)有手推部端盤(14)，所述手推部端盤(14)上設(shè)有兩個(gè)物品放置口 (15)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種嬰兒車，特別是涉及一種可收合式雙座嬰兒車，包括手推部(1)、前腳架(4)和后腳架(5)，所述前、后腳架上分別設(shè)有前、后座位部(6、7)，所述前、后座位部(6、7)的兩側(cè)分別設(shè)有扶手(3)，以上部件相互連接整體上構(gòu)成收合骨架(2)，其特征是所述后腳架(5)的下端設(shè)有后踏板(8)，所述可收合式雙座嬰兒車處于展開狀態(tài)時(shí)，后踏板構(gòu)成嬰兒的站立部位；當(dāng)所述收合骨架(2)收合完成并整體倒立放置時(shí)，所述后踏板(8)的內(nèi)側(cè)邊(13)同所述后輪組(12)的兩個(gè)車輪一起構(gòu)成三角支撐。本實(shí)用新型提供一種能夠運(yùn)載多人的可收合式雙座嬰兒車并提供一種可方便汽車座椅安裝的可收合式雙座嬰兒車。
文檔編號B62B7/00GK201296268SQ200820213948
公開日2009年8月26日 申請日期2008年12月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月1日
發(fā)明者陳榮財(cái) 申請人:陳榮財(cái)