專利名稱：一種自行車座桿的減震結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種減震結構，特別是使用于自行車的座管頭部與座管之間，并具有緩沖功效，可增進騎乘的舒適性。
背景技術：
自行車的座桿是設于車架的座管內，其下方容伸于座管內，上方則設有座管頭，可進一步配合一夾持組與座墊相接設。由于自行車座桿除了必須承受騎乘者的體重外，另一方面得接受來自地面并沿車架座管傳導而上，進而傳至座墊部位的沖擊力，即與騎乘者臀部直接接觸的部位，因此座墊及座管相關零組件，于設計上必須具有較佳的強度，同時又得兼具舒適性為原則。
以自行車的座桿其座管及座管頭部的結構區(qū)分，大致可區(qū)分為分離式及一體式兩種，其中的分離式主要位于座管內添設緩沖裝置，并有利于組裝設計， 一體式結構一般不具有緩沖裝置。
傳統(tǒng)一體式的座管頭部及座管的結構，請參照中國臺灣第095217758號新型專利所揭示的自行車座管，是用以供裝設一座墊。該自行車座管包含有 一管體，具有一承載部、 一第一穿孔以及二螺孔，該承栽部位于該管體一端，該第一穿孔沿水平方向貫穿該承載部，該二螺孔位于該第一穿孔兩側且貫穿該承載部頂側及底側； 一基座，樞設于該承載部，該基座于頂側具有二相互平行的長槽，以承接該座墊，該基座于底側具有二耳部，各該耳部具有一第二穿孔；二夾持件，樞設于該承載部且分別位于該基座兩側，各該夾持件具有至少 一限位部以及一第三穿孔，該限位部分別對應于該二長槽，以供夾持該座墊； 一樞軸，穿設于該第一穿孔、該第二穿孔以及該第三穿孔，以二定位栓分別螺合于各螺孔，且可沿該螺孔軸向位移地頂?shù)衷摶?br> 另一種分離式的座管頭部及座管結構，請參照中國臺灣第095211059號新型
3專利所揭示的自行車座管，是供一座墊固設于其上。該自行車座管包含有 一管件，頂端形成有一凹面；以及一調整件，是藉由一螺接件設于該管件頂端且供該座墊固設于其上，該調整件具有一頂蓋、 一滑座、 一凸塊以及一鎖固螺桿，該頂蓋設有一穿通頂、底兩側之槽孔，該滑座是設于該頂蓋與該管件之間，且底側形成有一凸面與該管件的凹面抵接，該凸塊是具有一頸部自該滑座向上延伸而出，以及一頭部設于該頸部頂端，該頸部是容設于該頂蓋的槽孔中，該頭部是具有一螺孔而可與該鎖固螺桿螺合。
上述構件中，兩者主要均為針對座管頭部上方的夾持裝置為技術改良的申請，其中前者結構所揭示的座管是呈一體式，后者則為分離式。針對后者分離式的座管及座管頭部結構，是使該座管頭部下方穿設緊配于該座管上方內緣壁，藉以使兩者呈可穩(wěn)固定位狀態(tài)。
<旦，座管及座管頭部兩者相互緊配4氐接，則當座管受到由下而上的沖擊力時，力量的傳導則仍會由座管傳至該座管頭部，最后亦會傳導至設于該座管頭部上方的夾持組及座墊，使騎乘者產(chǎn)生不舒服的震動感。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種自行車座桿的減震結構，它利用一彈性元件設于分離式的座管及座管頭部間，藉以隔離兩者沖擊力的傳遞，進而達到減震的效果。
本實用新型的又一目的在于提供一種自行車座桿的減震結構，該彈性元件是以彈性材質的應用，可增進其緩沖效果，并提升騎乘時的舒適性。
本實用新型的另 一 目的在于提供一種自行車座桿的減震結構，是利用 一固定環(huán)設于座管頭部下方，隨著騎乘者坐姿踩踏重心的偏移，可自動調節(jié)坐墊偏擺角度亦可自動復位，并提升騎乘時的舒適性。
本實用新型的再一目的在于提供一種自行車座桿的減震結構，其構件簡單，組設容易，可以降低人工及制造成本，達到較高的經(jīng)濟效率。為了達到上述目的，本實用新型由以下的技術方案來實現(xiàn)。
一種自行車座桿的減震結構，其主要包含有 一座管頭部，是與一座墊相接 設的部位； 一座管，為提供該座墊支撐的管體； 一固定基座，是設于座管上方管 壁內緣； 一彈性元件，是設于座管頭部與固定基座間的彈性材質，以其端面分別 抵接于座管頭部及固定基座相對應的端面，并將座管頭部及固定基座隔開， 一固 定環(huán)，是設于座管頭部，將該座管頭部及固定基座固定； 一防塵元件，是套設于 該座管頭部及座管間。
所述彈性元件其具有預設高度的一緩沖部，并結合其容置槽分別抵接于座管 頭部及固定基座相對應的定位凸點，并將座管頭部及固定基座隔開。
本實用新型有益效果在于，藉由上述構件，利用具有彈性及緩沖特性的彈性 元件設于座管頭部及座管間，可以有效隔絕由該座管朝上方座管頭部傳導的沖擊 力，從而達到減震的效果，提高騎乘的舒適性。

圖1為本實用新型一較佳實施例的立體外觀示意圖
圖2為本實用新型一較佳實施例的立體分解示意圖
圖3為本實用新型一較佳實施例的平面剖設示意圖 附圖中主要元件符號說明
座管頭部10 墊片50
座管20 固定環(huán)60
彈性元件30 防塵元件70
緩沖部31 容置槽32
固定基座40 定位凸點41
座延伸部具體實施方式
請參照圖l至圖3,本實用新型所提供的一種自行車座桿的減震結構，其主
5要包含有 一座管頭部10、 一座管20、以及設于座管頭部10及固定基座40間 的一彈性元件30。
該座管頭部10,是與一座墊(圖中未示)相接-沒的部位，其中該座管頭部 下緣設有一容置室。
該座管20,為提供該座墊支撐的管體。
該彈性元件30，是設于座管頭部10與固定基座40間的彈性材質，以其二 端面分別抵接于座管頭部及固定基座相對應的端面，并將座管頭部及固定基座隔 開。彈性元件30是呈環(huán)狀體，其環(huán)側設有至少一個環(huán)狀排列的容置槽32,并將 其設于座管頭部10及固定基座40間有彈性材質，彈性元件30可為聚氨基甲酸 酯(PU)、或優(yōu)力膠(MDU)、彈簧(SWPA)等材質的應用，其具有預設高度的一 緩沖部31,并結合其位于環(huán)側的容置槽32分別抵接于座管頭部10及固定基座 40相對應的定位凸點41,并將座管頭部10及固定基座40隔開。并將墊片50 及固定環(huán)60裝設于該座管下緣的管壁內緣，并使座管頭部10、彈性元件30及 固定基座40設于預設的定位功能。固定環(huán)60是設于座管頭部10，將該座管頭 部10及固定基座40固定，該固定基座延伸部42設于座管20上方內緣壁，以使 固定基座40壓入座管20固定設置。
該防塵元件70,將其套設于座管頭部10與座管20之間，以防止雨水滲入。
藉由上述構件，利用具有彈性及緩沖特性的彈性元件30設于座管頭部10 及座管20間，以有效隔絕由該座管20朝上方座管頭部IO傳導的沖擊力，從而 達到減震的效果，提高騎乘的舒適性。
同時，該彈性元件30是以聚氨基甲酸酯(PU )、或優(yōu)力膠(MDU )、彈簧(SWPA ) 等材質的應用，更可利用其具有彈性的特性，進一步吸收沖擊力達到緩沖、彈性 的效果，更可增進騎承時的舒適性。再者，本實用新型構件簡單，以極低的制造 與人工成本，能達到相當?shù)臏p震效果，故極具經(jīng)濟效益的實用性。
綜上所述，本實用新型揭露自行車座桿的減震結構，是提供一種以聚氨基曱酸酯(PU)、或優(yōu)力膠(MDU)、彈簧(SWPA)等彈性材質應用該彈性元件，彈性 元件是設于座管頭部下方及座管上方端緣面，以隔離兩者因相抵接產(chǎn)生沖擊力的 傳導，同時可達到減震、緩沖等功效，進而能提升騎乘的舒適性，配合該固定基 座壓入設置，更可達到各個構件抵接部位的穩(wěn)固定位功效，是以極低的制造與人 工成本，創(chuàng)造較大的經(jīng)濟效益，而獲得實用性高的座桿結構，能使整體具有產(chǎn)業(yè) 實用性及成本效益，且其構成結構又未曾見于諸書刊或公開使用，符合實用新型 專利申請要件，懇請，早日準予專利。
以上所述乃是本實用新型的具體實施例及所運用的技術原理，若依本實用新 型構想所作的改變，其所產(chǎn)生的功能作用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神 時，均應在本實用新型的范圍內。
權利要求1、一種自行車座桿的減震結構，其特征在于，主要包含有一座管頭部，是與一座墊相接設的部位；一座管，為提供該座墊支撐的管體；一固定基座，是設于座管的管壁內緣；一彈性元件，是設于座管頭部與固定基座間的彈性材質，以其端面分別抵接于座管頭部及固定基座相對應的端面，并將座管頭部及固定基座隔開；一固定環(huán)，是設于座管頭部，將該座管頭部及固定基座固定；一防塵元件，是套設于該座管頭部及座管間。
2、 根據(jù)權利要求1所述的自行車座桿的減震結構，其特征在于所述彈性 元件其具有預設高度的一緩沖部，呈環(huán)狀體，其環(huán)側設有至少一個環(huán)狀排列的容 置槽，緩沖部結合其容置槽分別抵接于座管頭部及固定基座相對應的定位凸點， 并將座管頭部及固定基座隔開。
3、 根據(jù)權利要求1所述的自行車座桿的減震結構，其特征在于所述彈性 元件為聚氨基曱酸酯制成。
4、 根據(jù)權利要求1所述的自行車座桿的減震結構，其特征在于所述彈性 元件為優(yōu)力膠制成。
5、 根據(jù)權利要求1所述的自行車座桿的減震結構，其特征在于所述彈性 元件為彈簧制成。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車座桿的減震結構，其主要包含有一座管頭部，是與一座墊相接設的部位；一座管，為提供該座墊支撐的管體；一固定基座，是設于座管上方管壁內緣；一彈性元件，是設于座管頭部與固定基座間的彈性材質，以其端面分別抵接于座管頭部及固定基座相對應的端面，并將座管頭部及固定基座隔開，一固定環(huán)，是設于座管頭部，將該座管頭部及固定基座固定；一防塵元件，是套設于該座管頭部及座管間。利用具有彈性及緩沖特性的彈性元件設于座管頭部及座管間，可以有效隔絕由該座管朝上方座管頭部傳導的沖擊力，從而達到減震的效果，提高騎乘的舒適性。
文檔編號B62J1/08GK201325513SQ200820213960
公開日2009年10月14日 申請日期2008年11月27日 優(yōu)先權日2008年11月27日
發(fā)明者許榮裕 申請人:元渝機械(深圳)有限公司