專利名稱：一種搬運(yùn)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種搬運(yùn)設(shè)備。
背景技術(shù)：
在工廠的生產(chǎn)、加工活動(dòng)中，經(jīng)常需要對(duì)一些比較重的零部件進(jìn)行頻繁 的移動(dòng)。為了減輕工人的體力消耗、提高工作效率， 一般將零部件放在搬運(yùn) 設(shè)備上進(jìn)行移動(dòng)，停放的時(shí)候直接在搬運(yùn)設(shè)備上對(duì)零部件進(jìn)行加工。目前搬 運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)一般都是一塊承重板以及固定在承重板底面的四個(gè)或四個(gè)以上 的腳輪，搬運(yùn)設(shè)備通過腳輪與地面相接觸。這種結(jié)構(gòu)由于腳輪與地面之間的 接觸為線接觸，從而導(dǎo)致搬運(yùn)設(shè)備停放時(shí)穩(wěn)定性不高。

實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中搬運(yùn)設(shè)備停放時(shí)穩(wěn)定性不高的問題，本實(shí)用新型提供了 一種能夠提高停放時(shí)穩(wěn)定性的搬運(yùn)設(shè)備。
本實(shí)用新型的發(fā)明目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的 一種搬運(yùn)設(shè)備，包括承重板、腳輪、撐腳、牽引裝置，所述腳輪設(shè)置于 所述承重板后端的底面處，所述撐腳設(shè)置于所述承重板前端的底面處，所述 牽引裝置包括拉手和腳輪，所述拉手設(shè)置在所述牽引裝置的一端，所述牽引 裝置上的腳輪設(shè)置在與所述拉手所在端對(duì)應(yīng)的另 一端，所述牽引裝置通過鉸 鏈于靠近所述牽引裝置上的腳輪處與所述承重板的前端連接。
本實(shí)用新型的有益效果當(dāng)搬運(yùn)設(shè)備處于停放狀態(tài)的時(shí)候，搬運(yùn)設(shè)備通 過設(shè)置于承重板底部的腳輪及撐腳與地面相接觸。由于撐腳與地面之間的接 觸為面接觸，從而提高了搬運(yùn)設(shè)備停放時(shí)的穩(wěn)定性。


圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的移動(dòng)狀態(tài)示意圖。 圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的停放狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了更好的理解本實(shí)用新型，
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳 細(xì)說明。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 一種搬運(yùn)設(shè)備，包括承重板l、腳輪 2、撐腳3和牽引裝置4，所述腳輪2設(shè)置于所述承重板1后端的底面處， 所述撐腳3設(shè)置于所述承重板1前端的底面處，所述牽引裝置4包括拉手41 和腳輪42,所述拉手41設(shè)置在所述牽引裝置的一端，所述腳輪42設(shè)置在與所 述拉手41所在端對(duì)應(yīng)的另一端，所述牽引裝置4通過鉸鏈于靠近所述腳輪42 處與所述承重板1的前端連接。
所述承重板l的形狀可以為多種形狀，如平板形、U字形、A字形等。 從提高本實(shí)用新型的通用性考慮，優(yōu)選地，所述承重板1的形狀為平板形。
所述撐腳3的數(shù)量至少為一個(gè)。當(dāng)只采用一個(gè)撐腳時(shí)，所述撐腳設(shè)置于 承重板縱向軸線上；當(dāng)采用兩個(gè)撐腳時(shí)，所述撐腳的位置設(shè)置于承重板1的 兩側(cè)，兩個(gè)撐腳關(guān)于承重板1的縱向軸線對(duì)稱。當(dāng)采用兩個(gè)以上撐腳時(shí)，所 述撐腳的位置可以根據(jù)承重板1的平穩(wěn)性來具體確定。從制造成本和穩(wěn)定性 綜合考慮，優(yōu)選地，所述撐腳的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)撐腳關(guān)于承重板的縱向軸 線對(duì)稱。
為了提高本實(shí)用新型的搬運(yùn)設(shè)備移動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，優(yōu)選地，所述牽引裝 置4與所述承重板1的鉸接位置設(shè)置于承重板1前端的中間。
為了提高本實(shí)用新型的搬運(yùn)設(shè)備的轉(zhuǎn)向性能，優(yōu)選地，所述牽引裝置4 上的腳輪42為萬向輪。
所述牽引裝置4上的腳輪42的數(shù)量可以為多個(gè)。當(dāng)只采用一個(gè)腳輪42 時(shí)，腳輪42設(shè)置于所述牽引裝置4的縱向軸線上；當(dāng)腳輪42的數(shù)量為多個(gè) 時(shí)，各腳輪42總的位置關(guān)系關(guān)于所述牽引裝置4的縱向軸線對(duì)稱。從降低成 本方面考慮，優(yōu)選地，所述牽引裝置4上的腳輪42的數(shù)量為一個(gè)。
4本實(shí)用新型的工作過程如下
如圖2所示，當(dāng)需要對(duì)重物進(jìn)行移動(dòng)時(shí)，對(duì)所述拉手41施加一個(gè)斜向上 的力，在這個(gè)斜向上力的垂直方向分力作用下，所述牽引裝置4相對(duì)于所述 承重板1旋轉(zhuǎn)一定角度，所述牽引裝置4上的腳輪42下降并于地面相接觸， 所述撐腳3上升并離開地面，在斜向上力的水平方向分力作用下，搬運(yùn)設(shè)備 就可以移動(dòng)了；如圖3所示，當(dāng)放下所述拉手41時(shí)，在重力作用下，所述撐 腳3下降并與地面相接觸，這時(shí)搬運(yùn)設(shè)備就停穩(wěn)了 。
權(quán)利要求1、一種搬運(yùn)設(shè)備，包括承重板(1)、腳輪(2)、牽引裝置(4)，所述腳輪(2)設(shè)置于所述承重板(1)后端的底面上，其特征在于還包括撐腳(3)，所述撐腳(3)設(shè)置于所述承重板(1)前端的底面上；所述牽引裝置(4)包括拉手(41)和腳輪(42)，所述拉手(41)設(shè)置在所述牽引裝置的一端，所述腳輪(42)設(shè)置在與所述拉手(41)所在端對(duì)應(yīng)的另一端，所述牽引裝置(4)通過鉸鏈于靠近所述腳輪(42)處與所述承重板(1)的前端連接。
2 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于所述承重板(1 )的形狀為平板形。
3 、根據(jù)權(quán)利要求1所述的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于所述撐腳(3 )的 數(shù)量為兩個(gè)，所述兩個(gè)撐腳(3 )關(guān)于承重板(1 )的縱向軸線對(duì)稱。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于所述牽引裝置(4 )與所述承重板(1 )的鉸接位置設(shè)置于所述承重板(1 )前端的中 間。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于所述腳輪(42)為 萬向輪。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的搬運(yùn)設(shè)備，其特征在于所述腳輪(42)的 數(shù)量為一個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種搬運(yùn)設(shè)備，包括承重板(1)、腳輪(2)、撐腳(3)和牽引裝置(4)，所述腳輪(2)設(shè)置于所述承重板(1)后端的底面處，所述撐腳(3)設(shè)置于所述承重板(1)前端的底面處，所述牽引裝置(4)包括拉手(41)和腳輪(42)，所述拉手(41)設(shè)置在所述牽引裝置的一端，所述腳輪(42)設(shè)置在與所述拉手(41)所在端對(duì)應(yīng)的另一端，所述牽引裝置(4)通過鉸鏈于靠近所述腳輪(42)處與所述承重板(1)的前端連接。當(dāng)搬運(yùn)設(shè)備處于停放狀態(tài)的時(shí)候，搬運(yùn)設(shè)備通過設(shè)置于承重板底部的腳輪及撐腳與地面相接觸。由于撐腳與地面之間的接觸為面接觸，從而提高了搬運(yùn)設(shè)備停放時(shí)的穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B62B3/00GK201321062SQ20082021402
公開日2009年10月7日 申請(qǐng)日期2008年11月27日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月27日
發(fā)明者林煒芳, 亮 葛, 陳書梅 申請(qǐng)人:比亞迪股份有限公司