專利名稱：坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是一種車輛駕控方式的改進(jìn)，尤其是由坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)動(dòng)車輛在驅(qū)動(dòng)動(dòng)力和駕控技術(shù)方面不斷進(jìn)步發(fā)展，駕控技術(shù)已 經(jīng)從方向盤(把)向自動(dòng)傳感和控制進(jìn)化，但是高科技也使其成本代價(jià)倍增，顯然不適合簡(jiǎn) 易代步車輛應(yīng)用。中國(guó)專利《承載轉(zhuǎn)盤控向式代步車發(fā)輛》(CN101229818A)和《坐椅扶圈 轉(zhuǎn)旋控向式代步車輛》(CN101544255A)公開了轉(zhuǎn)動(dòng)底盤和轉(zhuǎn)動(dòng)扶圈兩款新穎簡(jiǎn)便的車輛駕 控方向技術(shù)。受此啟發(fā)，還可以開發(fā)出新的更簡(jiǎn)易技術(shù)方式駕控方向。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是要提供一種乘駕者由身體扭轉(zhuǎn)坐位來駕控前進(jìn)方向的代步車輛，
使車輛結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單合理，制造更低廉容易，性能更優(yōu)越可靠，駕馭控制更靈便安全。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛由坐位、底座和車輪
構(gòu)成。坐位為一個(gè)駕駛椅座，其上設(shè)置有開啟或關(guān)閉動(dòng)力、調(diào)控運(yùn)轉(zhuǎn)速度的控制開關(guān)，坐位
底下連接有旋轉(zhuǎn)立軸，立軸下端裝聯(lián)有控向聯(lián)接器。底座為一個(gè)扁平型車輛基座架，底座中
央部位設(shè)有裝置坐椅旋轉(zhuǎn)立軸的軸孔，底座邊緣或裝置腳控制動(dòng)機(jī)件，底座面板下裝置有
包括動(dòng)力主機(jī)、調(diào)速制動(dòng)機(jī)件和儲(chǔ)帶能源的驅(qū)動(dòng)車輛動(dòng)力總成。車輪為承受載重承擔(dān)驅(qū)動(dòng)
前進(jìn)及控引方向的滾輪，其驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的車輪聯(lián)接動(dòng)力總成，其引導(dǎo)方向的車輪聯(lián)接有轉(zhuǎn)向
操縱機(jī)構(gòu)。坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛由底座裝置三個(gè)或三個(gè)以上車輪，坐位的旋轉(zhuǎn)立
軸穿裝于底座中央的軸孔中成立置狀并可以軸轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)立軸下端的控向聯(lián)接器與引導(dǎo)方
向的車輪之轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)聯(lián)接；構(gòu)成代步車輛動(dòng)力總成帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的車輪運(yùn)轉(zhuǎn)，由坐位
轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)立軸上的控向聯(lián)接器，經(jīng)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)操控引導(dǎo)方向的車輪變化方向駕馭車
輛前進(jìn)。坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛的底座環(huán)周及上頂面可以設(shè)置防風(fēng)避雨遮擋屏蔽設(shè)
施，可以形成多變美觀的立體造型。 坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛巧妙利用乘駕者腳踏底座稍微扭動(dòng)身體帶動(dòng)坐位 轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)坐位下轉(zhuǎn)旋立軸聯(lián)接轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)操控引導(dǎo)方向的車輪，使乘駕者可解放頻繁雙 手操作，扭動(dòng)身體駕控車輛行駛自然舒適方便。它結(jié)構(gòu)合理駕控便易行駛安全可靠，特適用 于老弱病殘生活中代步，也可為中青少年在公園商街景區(qū)的觀光休閑娛樂添趣。


以下結(jié)合附圖對(duì)本專利設(shè)計(jì)的基本結(jié)構(gòu)、原理及典型實(shí)施示例作進(jìn)一步的說明
圖1是一種四輪電動(dòng)的坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛最基本的結(jié)構(gòu)外型示例圖。
圖2是一種電動(dòng)坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛底座內(nèi)聯(lián)接轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)示例圖。
附圖中1為坐位，2為底座，3為連接裝置，4為轉(zhuǎn)旋立軸，5為動(dòng)力總成，6為車輪， 7為轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)，8為腳控制動(dòng)機(jī)件，9為控制開關(guān)。
具體實(shí)施例方式
坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛實(shí)施簡(jiǎn)單方便。它結(jié)構(gòu)巧妙外觀造型可以靈活多
變，可制作成適宜老弱病殘家居中生活代步和街道社區(qū)中通勤休閑、適宜中青少年公園景 區(qū)中觀光娛樂和商圈游購(gòu)中攜物駕乘等各種型式。實(shí)施中，坐椅1可變化多種造型結(jié)構(gòu)式
樣，坐椅1下的轉(zhuǎn)旋立軸4可以設(shè)置高低調(diào)節(jié)裝置以適合各種體型身高；開閉動(dòng)力和調(diào)控
運(yùn)轉(zhuǎn)速度的控制開關(guān)9可設(shè)置在坐椅1的扶手上，也可設(shè)置在其它位置或并聯(lián)在底座2上。 底座2的面積范圍直接關(guān)系到車輛的許可速度、爬坡能力和穩(wěn)定等安全性能，它可以根據(jù) 實(shí)際需要選擇適當(dāng)?shù)拇笮?，制成近三角、四邊、多邊形或圓形橢圓形等多種造型；底座2中 央部位的旋轉(zhuǎn)立軸裝置軸孔必須有足夠的強(qiáng)度，邊緣可添設(shè)多種型式的腳控制動(dòng)開關(guān)8或 防盜鎖具等設(shè)置。車輪6可裝置三輪至多輪，輪徑可大可小，轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)7也可選用多種 形式。實(shí)施中，最宜選用電力驅(qū)動(dòng)車輪6，應(yīng)用高效率易控制的電動(dòng)機(jī)組驅(qū)動(dòng)車輪6，可以任 設(shè)在或前或后的位置，儲(chǔ)帶能源可設(shè)于底座2的合適位置。為提高乘駕者乘行方便安全和 舒適性，提高防風(fēng)吹雨打避炎熱寒冷的適用性，坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛的底座環(huán)周 及上頂面可以設(shè)置遮擋屏蔽設(shè)施。
權(quán)利要求
一種坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛，包括坐位、底座和車輪，其特征是所述坐位(1)為一個(gè)駕駛椅座，坐位(1)上設(shè)置有開啟或關(guān)閉動(dòng)力、調(diào)控運(yùn)轉(zhuǎn)速度的控制開關(guān)(9)，坐位(1)底下連接有旋轉(zhuǎn)立軸(4)，旋轉(zhuǎn)立軸(4)下端裝聯(lián)有控向聯(lián)接器(5)；所述底座(2)為一個(gè)扁平型車輛基座架，底座(2)中央部位設(shè)有裝置坐位(1)旋轉(zhuǎn)立軸(4)的軸孔，底座(2)邊緣或裝置腳控制動(dòng)機(jī)件(8)，底座(2)面板下裝置有驅(qū)動(dòng)車輛的動(dòng)力總成(3)，動(dòng)力總成(3)包括動(dòng)力主機(jī)、調(diào)速制動(dòng)機(jī)件和儲(chǔ)帶能源；所述車輪(6)為承受載重承擔(dān)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)及引導(dǎo)方向的滾輪，其驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的車輪(6)聯(lián)接動(dòng)力總成(3)，其引導(dǎo)方向的車輪(6)聯(lián)接有轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(7)；所述坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛由底座(2)裝置三個(gè)或三個(gè)以上車輪(6)，坐位(1)由旋轉(zhuǎn)立軸(4)穿裝于底座(2)中央的軸孔中成立置狀并可以軸轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)立軸(4)下端的控向聯(lián)接器(5)與引導(dǎo)方向的車輪(6)之轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(7)相聯(lián)接，構(gòu)成代步車輛動(dòng)力總成(3)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的車輪(6)運(yùn)轉(zhuǎn)，由坐位(1)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)立軸(4)上的控向聯(lián)接器(5)，經(jīng)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)(7)操控引導(dǎo)方向的車輪(1)變化方向駕馭車輛前進(jìn)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛，其特征是所述坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛的底座(2)環(huán)周及上頂面或設(shè)置防風(fēng)避雨遮擋屏蔽設(shè)施。
全文摘要
坐位轉(zhuǎn)動(dòng)駕控方向式代步車輛是乘駕者由身體扭轉(zhuǎn)坐位來駕控前進(jìn)方向的代步車輛。它在底座下裝置三個(gè)或三個(gè)以上車輪，坐位下的旋轉(zhuǎn)立軸穿裝于底座中央的軸孔中成立置狀并可以軸轉(zhuǎn)動(dòng)，旋轉(zhuǎn)立軸的控向聯(lián)接器與引導(dǎo)方向的車輪之轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)聯(lián)接，構(gòu)成代步車輛動(dòng)力總成帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)前進(jìn)的車輪，轉(zhuǎn)動(dòng)坐位經(jīng)旋轉(zhuǎn)立軸的控向聯(lián)接器帶動(dòng)轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)操控引導(dǎo)方向的車輪變化方向駕馭車輛前進(jìn)。它結(jié)構(gòu)合理駕控便易行駛安全，還可添設(shè)遮擋屏蔽設(shè)施防風(fēng)吹雨打避炎熱寒冷提高乘駕者乘行舒適性，它可制成老弱病殘家居中生活代步街道社區(qū)中通勤休閑、中青少年公園景區(qū)中觀光娛樂商圈游購(gòu)中攜物駕乘等多種形式，它憑方便實(shí)用價(jià)廉型美性能可全面普及到生活的各需求領(lǐng)域。
文檔編號(hào)B62K11/00GK101708750SQ200910155529
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月17日
發(fā)明者倪既民 申請(qǐng)人:倪既民