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      連桿式前蹬自行車的制作方法

      文檔序號:4033249閱讀:216來源:國知局
      專利名稱:連桿式前蹬自行車的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      自行車、電動車、三輪車
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有舊式自行車歷來高大笨重不便攜帶;折疊式自行車雖較便攜卻車 速偏低,而且仍然重心過高鞍座狹小不夠安全舒適;躺式自行車速度高騎行舒服卻起動困 難難于普及,而且車身更大更加不便攜帶??傊?,現(xiàn)有自行車包括電動車、三輪車仍然在結(jié) 構(gòu)性能上都不夠理想實用、安全舒適,需要更理想實用的新穎結(jié)構(gòu)。

      發(fā)明內(nèi)容
      在前輪的前上方增置一付曲軸腳鐙全套結(jié)構(gòu),在腳鐙根部各套置一根 軸承連桿或拉線向后連接原曲柄的同側(cè)同樣位置和結(jié)構(gòu)的橫軸,同時使車架大幅降低,鞍 座改為固定或可折疊翻轉(zhuǎn)且可前后平移鎖定的帶背座椅,多數(shù)腳撐改為雙支架并酌加滾輪 及輪剎。并以專用把手手柄單獨操控。當(dāng)然,前述剛性連桿亦可設(shè)縱橫銷軸或互套管等配 合車架折疊。多層時折疊座椅展開可成簡易床,椅背配插桿蓬架等可構(gòu)成防曬棚、防雨棚, 前置腳蹬軸架上套插支架,即可配用前片加長帶套的自行車雨衣、或形狀相似的剛性透明 半透明外罩。


      圖1是一種可折疊的連桿式前蹬自行車側(cè)視結(jié)構(gòu)簡圖,為前后套插管 伸縮車架,圖上剎車及折迭鎖緊部件等省略未畫或未標(biāo)。 圖上1前輪,2后輪,3主動鏈輪,4鏈,5曲柄,6軸承,7連桿,8連桿銷軸,9前曲軸
      架,10腳鐙,11椅座板,12椅背板,13車把,14支車架,15彈片手柄,16拉簧,17車架管,18
      雨披架,19雨披,20折疊點,21插腳及插孔,22剛性透明車罩,23書包架。
      具體實施例方式全車盡量以鋁合金等輕強材料制作。支車架也可以拉線、滑輪等引
      向前方手把(略),連桿也可以輕強角鋼、扁方管等制成,后者顯然可作套插連接以伸縮。必
      要時可加設(shè)腳鐙內(nèi)側(cè)后延桿,其后端以拉線系于連桿上可助克服死點。
      權(quán)利要求
      一種連桿式前蹬自行車,仍由現(xiàn)有各式后輪鏈輪及車架所構(gòu)成,其特征在于車架之前輪前上方新增一整套曲柄腳鐙,腳鐙根部以軸承或軸套套接一對向后等長雙連桿,連桿連接后方原曲柄相同位置并取消后方腳鐙,同時原鞍座改為固定或活動折迭椅座及椅背,并且椅座板或背板以前后移動鎖定結(jié)構(gòu)與車架或其中間框架聯(lián)結(jié)。
      2. 如權(quán)利要求l所述之連桿式前蹬自行車,其特征在于其支車架為雙足式,并可以向 前的同軸手柄或拉線滑輪手柄操控。
      3. 如權(quán)利要求1、2所述之連桿式前蹬自行車,其特征在于其連桿可以桿管片線所構(gòu) 成,并可以縱橫銷軸、套插管方式折疊,椅座板背板皆可為多層式,并可配插前方雨披支架, 配用前片加長的雨披;或形狀類似的透明半透明剛性車罩,椅背上可接插上延前伸的遮陽 棚,支車架可裝小滾輪及輪剎。
      全文摘要
      一種連桿式前蹬自行車,仍由鏈輪短鏈驅(qū)動后輪運行,卻由套合在原曲柄腳鐙根部的向前連桿,由前輪前上方新增曲柄腳鐙向前下方蹬踏拉動,低矮座椅使人安全舒適易于持久發(fā)力加速和健身,雙足可帶輪支架可隨時下?lián)问管嚦闪鲃臃奖惆踩?,并兼多種行李車運貨車。多層椅座椅背可展平成簡易床,可輕易載運傷病員及大件超大件。車把加架可書寫閱讀使用電腦,并可裝陽棚套雨披加剛性美麗外罩,立置存車則占地最小,收攏折迭則體小至極。舊式自行車所有缺點盡除,成為廉價實用全能全優(yōu)全民理想車型,上公交下地鐵室內(nèi)外人人皆宜處處可行,自起點至終點貼身全程服務(wù),節(jié)能減排大解交通困難,優(yōu)點眾多效果神奇使其必將迅速風(fēng)行造福人類創(chuàng)造巨額使用價值。
      文檔編號B62M1/36GK101695952SQ20091023366
      公開日2010年4月21日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
      發(fā)明者徐庭中 申請人:徐庭中;
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