專利名稱:自行車防水塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型屬于管件連接部位保護(hù)結(jié)構(gòu),特別涉及一種自行車上管件插接扣鎖部
位增加防水作用的結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
目前,自行車上坐墊桿與中管間,或者立管連接桿與立管間連接方式是中管或立管上設(shè)有開口槽,便于通過快拆組扣緊,還設(shè)有定位槽,便于連接的管件防止相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng),坐墊桿或立管連接桿插入對(duì)應(yīng)的中管或立管管口 ,然后通過中管或立管上的快拆組扣緊,但使用過程中上下管件之間存在縫隙,不能防雨水,另外下方管件(中管或立管)由于開口槽或定位槽的存在,外表不美觀。
發(fā)明內(nèi)容為了彌補(bǔ)以上不足,本實(shí)用新型提供了一種自行車防水塞,既能防止管件連接之間的縫隙,起到防水作用,又使得管件連接外表部美觀。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)一種自行車防水塞,安裝于坐墊桿與中管間連接部,或者安裝于立管連接桿與立管間連接部,該防水塞為環(huán)狀,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向下形成便于支撐該中管或立管管口的支撐環(huán)邊,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向上形成防水環(huán)槽,并與伸入的坐墊桿或立管連接桿緊密接觸。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),該防水塞向下一體形成便于伸入并封閉該中管或立管上開口槽內(nèi)的開口防水條。 作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn),該防水塞向下一體形成便于伸入并封閉該中管或立管上定位槽內(nèi)的定位防水條。
本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是坐墊桿與中管間連接部,或者立管連接桿與立管
間連接部安裝了該自行車防水塞,由于該防水塞向下形成便于支撐該中管或立管管口的支
撐環(huán)邊,使得與該中管或立管管口接觸更加緊密,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向上形成防水環(huán)
槽,該防水環(huán)槽內(nèi)周面與伸入該防水環(huán)槽內(nèi)的坐墊桿或立管連接桿緊密接觸,由于該防水
塞上的防水環(huán)槽存在,這樣坐墊桿或立管連接桿插入或拔出,不會(huì)立刻帶出該防水塞的外
圈,同時(shí)該防水塞因套入的中管或立管管口出現(xiàn)的收縮變形,也不會(huì)影響該坐墊桿或立管
連接桿穿過防水環(huán)槽,另一方面防止雨水滲入連接管件內(nèi),同時(shí)又增加了美觀。 該防水塞向下一體形成便于伸入并封閉該中管或立管上開口槽內(nèi)的開口防水條,
以及向下一體形成便于伸入并封閉該中管或立管上定位槽內(nèi)的定位防水條,這樣的設(shè)計(jì)防
止雨水從側(cè)部滲入管內(nèi),外觀也美。
圖1為本實(shí)用新型的立體圖;[0010] 圖2為本實(shí)用新型的又一立體圖;[0011] 圖3為安裝有本實(shí)用新型的坐墊桿與中管連接部的主視圖;[0012] 圖4為安裝有本實(shí)用新型的坐墊桿與中管連接部的立體圖;[0013] 圖5為安裝有快拆組的坐墊桿立體圖; 圖6為安裝有本實(shí)用新型的坐墊桿與中管連接部的又一示意圖。
具體實(shí)施方式
結(jié)合圖1、圖2、圖3、圖4、圖5和圖6,以下作進(jìn)一步描述 —種自行車防水塞4,安裝于坐墊桿1與中管2間連接部,或者安裝于立管連接桿與立管間連接部,該中管2管口設(shè)有快拆組件3,并通過快拆組扣緊坐墊桿1,為了實(shí)現(xiàn)管件連接夾緊,該中管2或立管上設(shè)有便于夾緊的開口槽21 (在圖5和圖6示出),還設(shè)有便于坐墊桿1與中管,或者立管連接桿與立管插入定位的定位槽22 (圖5示出),該防水塞4為環(huán)狀,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向下形成便于支撐該中管2或立管管口的支撐環(huán)邊41,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向上形成防水環(huán)槽43,伸入該防水環(huán)槽43內(nèi)的坐墊桿1或立管連接桿與該防水環(huán)槽43緊密接觸。 為了防止雨水從側(cè)部滲入連接管件內(nèi),該自行車防水塞4向下一體形成便于伸入并封閉該中管2或立管上開口槽21內(nèi)的開口防水條42,同時(shí)該自行車防水塞4向下一體形成便于伸入并封閉該中管2或立管上定位槽22內(nèi)的定位防水條44。 這樣設(shè)計(jì)的自行車防水塞,一方面使得坐墊桿1與中管2間,或者立管連接桿與立管間連接更加緊密,防止了因防水塞本體收縮變形影響坐墊桿1或立管連接桿的插拔操作,同時(shí)也防止雨水從管件連接側(cè)部滲入,外觀也美。
權(quán)利要求一種自行車防水塞(4),安裝于坐墊桿(1)與中管(2)間連接部,或者安裝于立管連接桿與立管間連接部,其特征在于,該防水塞(4)為環(huán)狀,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向下形成便于支撐該中管(2)或立管管口的支撐環(huán)邊(41),該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向上形成防水環(huán)槽(43),并與伸入的坐墊桿(1)或立管連接桿緊密接觸。
2. 如權(quán)利要求l所述的一種自行車防水塞,其特征在于,該防水塞(4)向下一體形成便于伸入并封閉該中管(2)或立管上開口槽(21)內(nèi)的開口防水條(42)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種防水塞,其特征在于,該防水塞(4)向下一體形成便于伸入并封閉該中管(2)或立管上定位槽(22)內(nèi)的定位防水條(44)。
專利摘要一種自行車防水塞,安裝于坐墊桿與中管間連接部,或者安裝于立管連接桿與立管間連接部,該防水塞為環(huán)狀,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向下形成便于支撐該中管或立管管口的支撐環(huán)邊,該防水塞之環(huán)狀內(nèi)周部向上形成防水環(huán)槽,并與伸入的坐墊桿或立管連接桿緊密接觸,該防水塞向下一體形成便于伸入并封閉該中管或立管上開口槽內(nèi)的開口防水條,該防水塞向下一體形成便于伸入并封閉該中管或立管上定位槽內(nèi)的定位防水條,本實(shí)用新型既能防止管件連接之間的縫隙,起到防水作用,又使得管件連接外表部美觀。
文檔編號(hào)B62K19/18GK201506436SQ20092004643
公開日2010年6月16日 申請日期2009年6月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月9日
發(fā)明者張瀚, 陳坤燦 申請人:捷安特(中國)有限公司