專利名稱：摩托車排氣消聲器總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種摩托車構(gòu)件，尤其涉及摩托車上的排氣消聲器總成。
背景技術(shù)：
摩托車排氣消聲器總成由排氣管和消聲器兩大部分構(gòu)成，其中排氣管的前端與摩 托車發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口相連，排氣管的后端與消聲器的前端固定，摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣 經(jīng)排氣管導(dǎo)入消聲器內(nèi)，由消聲器降噪處理后排入大氣。由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣溫度較高， 廢氣中攜帶的熱量會(huì)傳導(dǎo)到排氣消聲器總成上，而金屬材質(zhì)的排氣消聲器總成傳熱性能 好，由此使得排氣管及消聲器外壁的溫度也比較高，這樣在摩托車行駛或怠速狀態(tài)下，如果 駕乘人員不小心或者因?yàn)檎`操作，駕乘人員腳踝或小腿的內(nèi)側(cè)部容易和排氣管與消聲器的 連接處接觸， 一方面會(huì)將駕乘人員燙傷，另一方面，駕駛員因突然被燙容易產(chǎn)生驚嚇，進(jìn)而 影響對(duì)摩托車的正常操控，容易引發(fā)安全事故。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種能夠有效防止?fàn)C傷的摩托車排氣 消聲器總成。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種摩托車排氣消聲器總成，包括排氣管、消聲器和 和護(hù)框，所述排氣管的后端與消聲器的前端固定連接，在排氣管與消聲器連接處的外側(cè)設(shè) 置護(hù)框。 本實(shí)用新型在傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上增設(shè)了護(hù)框，該護(hù)框位于駕乘人員腳部活動(dòng)區(qū)域 的下方，能夠?qū)Ⅰ{乘人員的腳部和高溫的排氣管與消聲器連接處隔開，即使在不小心或者 誤操作的情況下，駕乘人員的腳部向下誤伸，因?yàn)橛凶o(hù)框的阻隔，駕乘人員腳踝或小腿的內(nèi) 側(cè)部只能與護(hù)框接觸而無法碰到排氣管與消聲器連接處的外壁，這樣有效防止了燙傷事故 發(fā)生，并消除了因燙傷引起的安全隱患。 上述護(hù)框?yàn)殚L(zhǎng)條回形結(jié)構(gòu)，該護(hù)框的中部朝著排氣管與消聲器的連接處彎折，護(hù) 框的前部通過緊固組件與排氣管固定，護(hù)框的后部通過緊固組件固定在消聲器上。以上結(jié) 構(gòu)中護(hù)框的造型同排氣管與消聲器的連接處相適應(yīng)，一方面能夠起到裝飾、美化的作用；另 一方面，最大限度地?cái)U(kuò)大了護(hù)框的防護(hù)區(qū)域，防燙傷效果更顯著。 上述緊固組件由支座、螺釘和螺套構(gòu)成，其中支座為"U"形結(jié)構(gòu)，該支座的口部向 外翻邊，且翻邊焊接固定在護(hù)框上，支座的底部與螺套的外端貼合，并通過螺釘固定，所述 螺套的內(nèi)端焊接在排氣管或消聲器的外壁上。以上結(jié)構(gòu)極大地方便了護(hù)框的安裝與更換， 且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝牢靠。 有益效果本實(shí)用新型通過增設(shè)護(hù)框來防止駕乘人員的腳踝及小腿被高溫的排氣 管與消聲器連接處燙傷，不僅防燙傷效果顯著，能有效消除因燙傷而存在的安全隱患，而且 實(shí)施容易，護(hù)框拆裝方便、連接牢固、可靠性好。

圖1為本實(shí)用新型的主視圖。 圖2為圖1的俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明 如圖1、圖2所示，本實(shí)用新型由排氣管1、消聲器2、護(hù)框3和緊固組件構(gòu)成，其中 排氣管1的前端與發(fā)動(dòng)機(jī)(圖中未畫出)的排氣口連接，排氣管1的后端伸入消聲器2的 前端，并與之固定連接。在所述排氣管1與消聲器2連接處的外側(cè)設(shè)置有護(hù)框3，該護(hù)框3 為長(zhǎng)條回形結(jié)構(gòu)，由棒料彎折成型，護(hù)框3的中部朝著排氣管1與消聲器2的連接處彎折， 這樣護(hù)框3的造型同排氣管1與消聲器2的連接處相適應(yīng)，能夠起到裝飾、美化的作用。所 述護(hù)框3的前部通過緊固組件與排氣管1的后部固定，護(hù)框3的后部通過緊固組件固定于 消聲器2的前端。 從圖1、圖2中可知，緊固組件由支座4、螺釘5和螺套6構(gòu)成，其中支座4為"U" 形結(jié)構(gòu)，該支座4的口部向外翻邊，且翻邊焊接固定在護(hù)框3的上、下框條上，支座4的底部 為平底結(jié)構(gòu)，該平底與螺套6的外端貼合，并通過螺釘5固定，所述螺套6的內(nèi)端焊接在排 氣管1或消聲器2的外壁上。 本實(shí)用新型中，護(hù)框3位于駕乘人員腳部活動(dòng)區(qū)域的下方，當(dāng)駕乘人員的腳部向 下誤伸的時(shí)候，因?yàn)橛凶o(hù)框3的阻隔，駕乘人員腳踝或小腿的內(nèi)側(cè)部只能與護(hù)框3接觸而無 法碰到排氣管1與消聲器2連接處的外壁，這樣有效防止了燙傷事故發(fā)生，并消除了因燙傷 引起的安全隱患。
權(quán)利要求一種摩托車排氣消聲器總成，包括排氣管(1)和消聲器(2)，所述排氣管(1)的后端與消聲器(2)的前端固定連接，其特征在于在所述排氣管(1)與消聲器(2)連接處的外側(cè)設(shè)置有護(hù)框(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的摩托車排氣消聲器總成，其特征在于所述護(hù)框(3)為長(zhǎng)條 回形結(jié)構(gòu)，該護(hù)框(3)的中部朝著排氣管(1)與消聲器(2)的連接處彎折，護(hù)框(3)的前部 通過緊固組件與排氣管(1)固定，護(hù)框(3)的后部通過緊固組件固定在消聲器(2)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的摩托車排氣消聲器總成，其特征在于所述緊固組件由支座 (4)、螺釘(5)和螺套(6)構(gòu)成，其中支座(4)為"U"形結(jié)構(gòu)，該支座(4)的口部向外翻邊， 且翻邊焊接固定在護(hù)框(3)上，支座(4)的底部與螺套(6)的外端貼合，并通過螺釘(5)固 定，所述螺套(6)的內(nèi)端焊接在排氣管(1)或消聲器(2)的外壁上。
專利摘要一種摩托車排氣消聲器總成，包括排氣管(1)和消聲器(2)，所述排氣管(1)的后端與消聲器(2)的前端固定連接，在排氣管(1)與消聲器(2)連接處的外側(cè)設(shè)置有護(hù)框(3)，該護(hù)框(3)為長(zhǎng)條回形結(jié)構(gòu)，護(hù)框(3)的中部朝著排氣管(1)與消聲器(2)的連接處彎折，護(hù)框(3)的前部通過緊固組件與排氣管(1)固定，護(hù)框(3)的后部通過緊固組件固定在消聲器(2)上。本實(shí)用新型通過增設(shè)護(hù)框來防止駕駛員的腳踝及小腿被高溫的排氣管與消聲器連接處燙傷，不僅防燙傷效果顯著，能有效消除因燙傷而存在的安全隱患，而且實(shí)施容易，護(hù)框拆裝方便、連接牢靠、可靠性好。
文檔編號(hào)B62J99/00GK201461054SQ200920128048
公開日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月14日
發(fā)明者郭偉 申請(qǐng)人:力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司