專利名稱：一種自行車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車。
背景技術：
健康是人生最大的幸福，運動是健康的重要保證，全民健身運動正蓬勃興起，自行 車運動不僅是奧運比賽項目，更是普通老百姓的代步工具，同時也具有鍛煉身體的功效，更 加上全球倡導節(jié)能環(huán)保，"少開車，多騎車"也慢慢被人們認可，并得到政府的鼓勵，正是這 種時代背景和歷史傳統(tǒng)的作用，自行車在人們的心目中又恢復了以往的地位，但是傳統(tǒng)的 自行車從健身的角度考慮，主要鍛煉人的耐力和下肢，因此具有一定的局限性。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種既代步又能帶動全身運動的自行車。
本實用新型的技術方案如下一種自行車，包括車架、車軸、車輪、方向桿及剎車系
統(tǒng)，所述的車架上設置有鏈輪，所述的車架的一端連接有車軸，所述的車架的另一端設置有
方向桿，所述的方向桿的上端設置有把手，所述的方向桿上設置有方向桿伸縮鎖緊套，所述
的車架設置有方向桿的一端設置有軸承套，所述的方向桿的下端設置有方向輪，所述的方
向輪可設置為一個，也可設置有兩個，所述的方向桿穿過設置在軸承套上的軸承與設置在
方向桿下方的方向輪軸接，所述的車軸兩端各設置有車輪，所述的車軸上設置有帶棘齒的
鏈輪，所述的帶棘齒的鏈輪通過鏈條與所述的設置在車架上的鏈輪連接，其特征在于設置
在車架上的鏈輪同軸設置有兩個帶棘齒的齒輪，所述的車架上設置有兩套踏板，所述踏板
的前端向上翹起，所述的踏板的前端與所述的車架軸接，所述的踏板的后端軸接有齒條，所
述的齒條的有齒面與設置在車架上的與鏈輪同軸設置的帶棘齒的齒輪相互嚙合，所述的車
架上在所述的齒條有齒面的相對面設置有滑輪，在所述的踏板的下方設置有彈性裝置，在
所述的踏板的下方設置的彈性裝置是彈簧裝置，所述的彈簧裝置上的彈簧的一端與所述的
踏板軸接，另一端設置在彈簧套內(nèi)，所述的彈簧套的上端的兩側(cè)各設置有軸，所述的軸與所
述的車架軸接。 與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點是踏板的后端軸接有齒條，齒條的有齒面與 設置在車架上的與鏈輪同軸設置的帶棘齒的齒輪相互嚙合，當腳踩下去后，齒條可帶動帶 棘齒的齒輪運動，該齒輪運動帶動同軸設置的鏈輪轉(zhuǎn)動，此鏈輪可通過鏈條帶動設置在后 車輪車軸上帶棘齒的鏈輪運動，使后車輪轉(zhuǎn)動；在踏板的下方設置彈簧裝置，當腳抬起時， 彈簧裝置可使踏板復位；踏板的前端向上翹起，使踩在踏板上的腳不會向前滑；此自行車 可使人在踏板上做小跑運動就可帶動后車輪前進，因為該自行車是人站在踏板上運動的， 所以腳踩下去的力比坐著踩下去的力要大，因此速度比一般的兩輪自行車要快，完全可以 當代步工具用，且?guī)恿巳巳磉\動，徹底達到了健身的目的。
圖1為一種自行車的結(jié)構示意圖。 以上附圖的名稱及序號1、車架，2、車軸，3、車輪，4、方向桿，5、鏈輪，6、軸承套，7、方向輪，8、鏈輪，9、齒輪，10、踏板，11、齒條，12、滑輪，13、彈簧，14、彈簧套。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖實施對本實用新型作進一步詳細描述。 實施案例一種自行車，包括車架1、車軸2、車輪3、方向桿4及剎車系統(tǒng)，車架1上設置有鏈輪5，車架1的一端連接有車軸2，車架1的另一端設置有方向桿4，方向桿4的下端設置有方向輪7，方向桿4穿過設置在軸承套6上的軸承與設置在方向桿4下方的方向輪7軸接，車軸2上設置有帶棘齒的鏈輪5，帶棘齒的鏈輪5通過鏈條與設置在車架1上的鏈輪8連接，設置在車架1上的鏈輪8同軸設置有帶棘齒的齒輪9，車架1上設置有踏板10，踏板10的前端與車架1軸接，踏板10的后端軸接有齒條11，齒條11的有齒面與設置在車架1上的與鏈輪8同軸設置的帶棘齒的齒輪9相互嚙合，在踏板10的下方設置有彈簧13 ;[0010] 當腳踩在踏板10上時，齒條11會跟著向下，帶動了與齒條相互嚙合的帶棘齒的齒輪9運動，齒輪9運動帶動鏈輪8轉(zhuǎn)動，鏈輪8通過鏈條帶動車軸2上的帶棘齒的鏈輪5運動，鏈輪5運動，帶動整個車輪3向前轉(zhuǎn)動，車輪3向前轉(zhuǎn)動推動整輛自行車前進，當腳抬起后，彈簧13會將踏板10復位，以此循環(huán)，把好方向桿4，可隨意轉(zhuǎn)動方向輪7去向需要的方向。
權利要求一種自行車，包括車架、車軸、車輪、方向桿及剎車系統(tǒng)，所述的車架上設置有鏈輪，所述的車架的一端連接有車軸，所述的車架的另一端設置有方向桿，所述的方向桿的下端設置有方向輪，所述的車軸兩端各設置有車輪，所述的車軸上設置有帶棘齒的鏈輪，所述的帶棘齒的鏈輪通過鏈條與所述的設置在車架上的鏈輪連接，其特征在于設置在車架上的鏈輪同軸設置有兩個帶棘齒的齒輪，所述的車架上設置有踏板，所述的踏板的前端與所述的車架軸接，所述的踏板的后端軸接有齒條，所述的齒條的有齒面與設置在車架上的與鏈輪同軸設置的帶棘齒的齒輪相互嚙合，所述的車架上在所述的齒條有齒面的相對面設置有滑輪，在所述的踏板的下方設置有彈性裝置。
2. 如權利要求1所述的一種自行車，其特征在于所述的車架設置有方向桿的一端設置 有軸承套，所述的方向桿穿過設置在軸承套上的軸承與設置在方向桿下方的方向輪軸接。
3. 如權利要求1所述的一種自行車，其特征在于所述的踏板是兩套，所述踏板的前端 向上翹起。
4. 如權利要求3所述的一種自行車，其特征在于在所述的踏板的下方設置的彈性裝置 是彈簧裝置，所述的彈簧裝置上的彈簧的一端與所述的踏板軸接，另一端設置在彈簧套內(nèi)， 所述的彈簧套的上端的兩側(cè)各設置有軸，所述的軸與所述的車架軸接。
5. 如權利要求1所述的一種自行車，其特征在于所述的方向桿的下端設置的方向輪是 兩個。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車，包括車架、車軸、車輪、方向桿及剎車系統(tǒng)，其特征在于設置在車架上的鏈輪同軸設置有兩個帶棘齒的齒輪，所述的車架上設置有踏板，所述的踏板的前端與所述的車架軸接，所述的踏板的后端軸接有齒條，所述的齒條的有齒面與設置在車架上的與鏈輪同軸設置的帶棘齒的齒輪相互嚙合，所述的車架上在所述的齒條有齒面的相對面設置有滑輪，在所述的踏板的下方設置有彈性裝置；其優(yōu)點在于此自行車可使人在踏板上做小跑運動就可帶動后車輪前進，因為該自行車是人站在踏板上運動的，所以腳踩下去的力比坐著踩下去的力要大，因此速度比一般的兩輪自行車要快，完全可以當代步工具用，且?guī)恿巳巳磉\動，徹底達到了健身的目的。
文檔編號B62M1/24GK201501499SQ20092016283
公開日2010年6月9日 申請日期2009年9月3日 優(yōu)先權日2009年9月3日
發(fā)明者陳兆紅 申請人:寧波市鎮(zhèn)海捷登應用技術研究所