專利名稱：自發(fā)電電瓶車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電瓶車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電瓶車的電能完全是由外電源充電的，電瓶車的電能驅(qū)使電瓶車運(yùn)動(dòng)，轉(zhuǎn)化成動(dòng)能直至消耗殆盡，然后必須再由外電源充電。在此過程中，未能利用動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能途中給電瓶車再充電，是一浪費(fèi)和損失。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種自發(fā)電、可途中給電瓶車補(bǔ)充電能的電瓶車。[0004] 本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是，這種自發(fā)電電瓶車，在電瓶車后輪的轉(zhuǎn)軸上設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪經(jīng)傳動(dòng)皮帶與發(fā)電機(jī)上的轉(zhuǎn)輪相連，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電經(jīng)調(diào)壓器調(diào)壓后，由充電器充入電瓶車電瓶?jī)?nèi)。 由于采取了上述技術(shù)方案，故本實(shí)用新型可利用電瓶車運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，在途中給電瓶車充電，從而延長(zhǎng)電瓶車的行駛里程，可有效防止電瓶車中途拋錨。同時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能再次充電，可減少下次外電源的充電量，節(jié)省能源。另外，本實(shí)用新型沒有陷入"永動(dòng)機(jī)"的怪圈，并非由外電源充一次電后就可永遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)下去，而是將電瓶車行駛中的部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成了電能給電瓶車途中補(bǔ)充電能，電瓶車電瓶中的電能不足或消耗完后，還是需要由外電源充電的。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。[0007]


圖1為本實(shí)用新型外觀立體示意圖。
具體實(shí)施方式實(shí)施例l，如
圖1所示，這種自發(fā)電電瓶車，在電瓶車后輪1的轉(zhuǎn)軸2上設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪3，轉(zhuǎn)動(dòng)輪3經(jīng)傳動(dòng)皮帶4與發(fā)電機(jī)5上的轉(zhuǎn)輪6相連，發(fā)電機(jī)5發(fā)出的電經(jīng)調(diào)壓器7調(diào)壓后，由充電器8充入電瓶車電瓶?jī)?nèi)。 實(shí)施例2，如實(shí)施例1所述的自發(fā)電電瓶車，發(fā)電機(jī)5是永磁交流恒壓發(fā)電機(jī)。[0010] 實(shí)施例3，如實(shí)施例1或2所述的自發(fā)電電瓶車，調(diào)壓器7是全升全降自動(dòng)報(bào)警調(diào)壓器。
權(quán)利要求一種自發(fā)電電瓶車，其特征在于在電瓶車后輪(1)的轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)經(jīng)傳動(dòng)皮帶(4)與發(fā)電機(jī)(5)上的轉(zhuǎn)輪(6)相連，發(fā)電機(jī)(5)發(fā)出的電經(jīng)調(diào)壓器(7)調(diào)壓后，由充電器(8)充入電瓶車電瓶?jī)?nèi)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的自發(fā)電電瓶車，其特征在于發(fā)電機(jī)(5)是永磁交流恒壓發(fā) 電機(jī)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自發(fā)電電瓶車，其特征在于調(diào)壓器(7)是全升全降自 動(dòng)報(bào)警調(diào)壓器。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自發(fā)電電瓶車。這種自發(fā)電電瓶車，在電瓶車后輪(1)的轉(zhuǎn)軸(2)上設(shè)轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)，轉(zhuǎn)動(dòng)輪(3)經(jīng)傳動(dòng)皮帶(4)與發(fā)電機(jī)(5)上的轉(zhuǎn)輪(6)相連，發(fā)電機(jī)(5)發(fā)出的電經(jīng)調(diào)壓器(7)調(diào)壓后，由充電器(8)充入電瓶車電瓶?jī)?nèi)。本實(shí)用新型可利用電瓶車運(yùn)動(dòng)中的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，在途中給電瓶車充電，從而延長(zhǎng)電瓶車的行駛里程，可有效防止電瓶車中途拋錨。同時(shí)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能再次充電，可減少下次外電源的充電量，節(jié)省能源。
文檔編號(hào)B62M7/00GK201525472SQ20092016288
公開日2010年7月14日 申請(qǐng)日期2009年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月28日
發(fā)明者孜娜·伯建, 阿肯賽熱·克馬力別克 申請(qǐng)人:阿肯賽熱·克馬力別克;孜娜·伯建