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      工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4055426閱讀:1184來源:國知局
      專利名稱:工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu),更具體地說是用于工業(yè)叉車以解
      決叉車整車的振動和平穩(wěn)性的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      叉車的應用已經(jīng)非常廣泛,人們在重視叉車的工作效率前提下,越來越看重叉車 的其他性能,包括叉車車體平穩(wěn)性。 提高車體平穩(wěn)性,減小振動,不僅能夠降低整車工作時的噪音,也能提高叉車的工 作效率。 如圖1所示,已有的技術(shù)中,叉車的轉(zhuǎn)向橋1是通過轉(zhuǎn)向橋支承座2直接安裝在叉 車尾架5的后橋支承板3上。具體設(shè)置是將轉(zhuǎn)向橋兩側(cè)的軸與轉(zhuǎn)向橋支承座內(nèi)孔直接連接, 再通過螺栓將轉(zhuǎn)向橋支承座固定在叉車尾架的后橋支承板3。這種安裝形式屬于硬性聯(lián)接 安裝,轉(zhuǎn)向橋的振動不可避免地會引起叉車整體的振動,尤其是在路況較差的情況下,轉(zhuǎn)向 橋的傾斜全部傳遞到叉車的車體上,容易發(fā)生意外事故,也不利于駕駛員的操作,從而影響 工作效率。

      實用新型內(nèi)容本實用新型是為避免上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的不足之處,提供一種工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn) 向橋安裝結(jié)構(gòu),以緩解轉(zhuǎn)向橋的振動向車體的傳遞,提高整車平穩(wěn)性。 本實用新型解決技術(shù)問題采用如下技術(shù)方案 本實用新型工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)形式是轉(zhuǎn)向橋通過轉(zhuǎn)向橋支承 座固定在叉車尾架的后橋支承板上; 本實用新型的結(jié)構(gòu)特點是在轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向橋支承座之間加裝減震塊。
      本實用新型的結(jié)構(gòu)特點也在于所述減震塊為橡膠制品。
      與已有技術(shù)相比,本實用新型有益效果體現(xiàn)在 1、本實用新型中的減震塊的設(shè)置可以有效緩解轉(zhuǎn)向橋的振動向車體的傳遞,從而 提高整車平穩(wěn)性,提高叉車的工作效率、降低噪音。 2、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,易于實施。

      圖1為已有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中標號1轉(zhuǎn)向橋、2轉(zhuǎn)向橋支承座、3后橋支承板、4減振塊、5尾架、6轉(zhuǎn)向橋支 承軸。 以下通過具體實施方式
      ,并結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明。
      具體實施方式參見圖2、本實施例中,與已有技術(shù)相應的是,轉(zhuǎn)向橋1通過轉(zhuǎn)向橋支承座2固定在 叉車尾架5的后橋支承板3上;本實施例對已有技術(shù)作出改進的是在轉(zhuǎn)向橋1與轉(zhuǎn)向橋支 承座2之間加裝有減震塊4,減震塊4為橡膠制品。 具體實施中,減震塊4是根據(jù)轉(zhuǎn)向橋伸出軸,即轉(zhuǎn)向橋支承軸6和轉(zhuǎn)向橋支承座2 的配合尺寸,并按下以技術(shù)要求進行設(shè)置 1、延伸率為200%以上; 2、拉伸強度為145kg/c m2 ; 3、硬度(邵氏A)為85±3° 。
      權(quán)利要求工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向橋(1)通過轉(zhuǎn)向橋支承座(2)固定在叉車尾架(5)的后橋支承板(3)上;其特征是在所述轉(zhuǎn)向橋(1)與轉(zhuǎn)向橋支承座(2)之間加裝減震塊(4)。
      2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu),其特征是所述減震塊(4)為 橡膠制品。
      專利摘要工業(yè)叉車上的轉(zhuǎn)向橋安裝結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)向橋通過轉(zhuǎn)向橋支承座固定在叉車尾架的后橋支承板上;其特征是在轉(zhuǎn)向橋與轉(zhuǎn)向橋支承座之間加裝減震塊。本實用新型中的減震塊的設(shè)置可以有效緩解轉(zhuǎn)向橋的振動向車體的傳遞,從而提高整車平穩(wěn)性,提高叉車的工作效率、降低噪音。
      文檔編號B62D7/00GK201512000SQ20092018777
      公開日2010年6月23日 申請日期2009年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月27日
      發(fā)明者劉裕兢, 張齊琦, 曹永樓, 楊月琴, 王中偉, 許乙林, 許瑞忠, 黃文斌 申請人:安徽梯佑叉車股份有限公司
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