專利名稱：車用蓄電池或電容器的安全防盜盒的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型系涉及各類車用蓄電池或電容器盒及兩輪電動車的安全保護(hù)和防盜 報(bào)警裝置。具有對蓄電池或電容器盒的多重防盜功能及兼具兩輪車整體的安全保護(hù)和報(bào)警 防盜功能。
背景技術(shù)：
目前市面上現(xiàn)有的電動車輛及蓄電池盒都是采用機(jī)械鎖并配以報(bào)警裝置來實(shí)現(xiàn) 防盜保護(hù)，就蓄電池盒單一體而言，均不具備報(bào)警功能。機(jī)械鎖的結(jié)構(gòu)原理簡單且人們普遍 熟悉，故容易被破解或破壞，現(xiàn)實(shí)中電動車輛失竊案件高發(fā)，蓄電池的失竊率更高，因竊取 蓄電池更容易更省時(shí)，且銷贓便捷，竊賊只需極簡單的工具就能在3分鐘內(nèi)破解或破壞機(jī) 械鎖，報(bào)警器也只要切斷電源或揚(yáng)聲器連接線也可在2-3分鐘內(nèi)輕易解除，熔斷器對局部 短路的保護(hù)力度不足以及誤報(bào)警現(xiàn)象嚴(yán)重等，誤報(bào)警的負(fù)面影響十分突出。這些都是現(xiàn)有 電動車輛在安全防盜方面的欠缺和不足。本實(shí)用新型是針對上述欠缺和不足而設(shè)計(jì)的，能 有效提高和改進(jìn)以上不足，特別是對蓄電池單一體實(shí)施多重防盜保護(hù)措施。
發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有車用蓄電池盒及兩輪電動車輛在防盜安全方面的欠缺，本實(shí)用新型 提供一種車用蓄電池或電容器的安全防盜盒，利用無線遙控技術(shù)將遙控鎖雙向開關(guān)連接于 蓄電池或電容器電源輸出的最基端，并連同報(bào)警器、揚(yáng)聲器及內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片和固定 觸片一起置于盒體內(nèi)，采用膠體灌封和塑膠焊封工藝實(shí)施雙重密封保護(hù)，同時(shí)設(shè)置內(nèi)置報(bào) 警開關(guān)和外設(shè)報(bào)警開關(guān)。內(nèi)置報(bào)警開關(guān)是針對蓄電池或電容器盒的報(bào)警保護(hù)，外設(shè)報(bào)警開 關(guān)是針對兩輪電動車的整體報(bào)警保護(hù)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是采用最新滾動碼無線遙控技 術(shù)，以HCS200發(fā)射集成電路模塊和PCI12F629接收集成電路模塊及LM358運(yùn)放管理模塊 和雙向可控硅或功率M0S等為主要電子元件，外加部分次要電子元件連接組裝成無線遙控 鎖，其電路工作頻率為433. 92MHz。遙控距離10米以上，密碼設(shè)置可達(dá)百萬次。以IC蜂鳴電 路模塊為主要元件外加部分次要電子元件連接組裝成報(bào)警器，用具有彈性的金屬薄板制成 內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片和固定觸片，并與兩只異型多頭螺紋緊固釘組合構(gòu)成內(nèi)置報(bào)警開關(guān)。 將遙控鎖的線路板、報(bào)警器線路板及揚(yáng)聲器一起裝入金屬薄板盒體內(nèi)，構(gòu)成線路板安裝盒， 然后將上述各部件與蓄電池或電容器組一起裝入塑膠盒內(nèi)，用絕緣導(dǎo)熱聚脂膠實(shí)施灌封， 以提高絕緣散熱效果，同時(shí)能增加機(jī)械強(qiáng)度和牢固度，并對各部件起隱形保護(hù)作用，然后采 用塑膠焊封工藝實(shí)施密封，構(gòu)成車用蓄電池或電容器的安全防盜盒。根據(jù)設(shè)計(jì)所需，異型多 頭螺紋緊固釘與停車支腳架固定鋼管相連接來取代機(jī)械鎖，并作為內(nèi)置報(bào)警開關(guān)的驅(qū)動觸 發(fā)元件。螺釘擰緊，內(nèi)置報(bào)警開關(guān)斷開，螺釘擰松，內(nèi)置報(bào)警開關(guān)觸發(fā)報(bào)警。為了能對電動 車整體兼具報(bào)警功能，設(shè)置了外設(shè)報(bào)警開關(guān)。外設(shè)報(bào)警開關(guān)由振動傳感元件和角度傳感元 件組成，并安裝于停車支腳架活動鋼管內(nèi)，采用金屬軟管對連接線路加以保護(hù)。[0005]本實(shí)用新型的有益效果是能在盒體內(nèi)控制蓄電池或電容器輸出的通與斷和報(bào)警 器的開與關(guān)，使各內(nèi)置零部件不易被破解或破壞，具有隱蔽保護(hù)作用。由于內(nèi)置遙控鎖難以 破解，等于鎖住了蓄電池或電容器的應(yīng)用價(jià)值，能有效打消竊賊對蓄電池或電容器盒的行 竊動機(jī)。內(nèi)置報(bào)警開關(guān)能在如下兩種狀況下對蓄電池或電容器的安全防盜盒提供報(bào)警保 護(hù)a、想要拆卸蓄電池或電容器的安全防盜盒，須擰松異型多頭螺紋緊固釘，會觸發(fā)報(bào)警， b、蓄電池或電容器的安全防盜盒被拆下后，由于很難找到可取代的螺釘而難以解除長時(shí)間 的報(bào)警。外設(shè)報(bào)警開關(guān)能在如下三種情況下對整車提供報(bào)警保護(hù)a、電動車在開動或推行 時(shí)，須將停車支腳架拉起，角度傳感元件就會觸發(fā)報(bào)警，b、電動車在搬移或運(yùn)載過程中遇到 較大的振動，振動傳感元件就會觸發(fā)報(bào)警，c、想要拆卸蓄電池或電容器的安全防盜盒，因異 型多頭螺紋緊固釘處在電動車車架底部，須將電動車傾斜或傾倒，角度傳感元件就會觸發(fā) 報(bào)警。

圖1是本實(shí)用新型電路結(jié)構(gòu)框架圖。圖2是蓄電池或電容器盒的外形示意圖。圖3是圖2的主視剖面結(jié)構(gòu)圖。圖4是圖2的左視剖面結(jié)構(gòu)圖。圖5是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片尺寸形狀圖。圖6是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸片尺寸形狀圖。圖1中，1、2是電源輸出或充電輸入端，3是無線遙控鎖，4是遙控鎖雙向開關(guān)，5是 報(bào)警器，6是揚(yáng)聲器，7是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)，8是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)限流電阻，9是外設(shè)報(bào)警開關(guān)，10 是外設(shè)報(bào)警開關(guān)限流電阻，11是外設(shè)報(bào)警開關(guān)旁路電容，12是蓄電池或電容器組。圖2中，1是蓄電池或電容器盒主視圖，2是蓄電池或電容器盒左視圖，3是蓄電池 或電容器盒仰視圖，4是蓄電池或電容器盒俯視圖，5是電源輸出插座，6是熔斷器座，7、8是 蓄電池或電容器盒固定螺孔，9是穿線孔，10是蓄電池或電容器盒手提環(huán)。圖3中，1是蓄電池或電容器盒體，2是灌封聚酯層，3是線路板安裝盒，4是蓄電池 或電容器組，5是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片，6是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸片，7是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)安裝 區(qū)。圖4中，1是蓄電池或電容器盒體，2是灌封聚酯層，3是線路板安裝盒，4是內(nèi)置報(bào) 警開關(guān)動觸片連接導(dǎo)線，5是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片，6是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸片，7是導(dǎo)線護(hù) 套，8是金屬軟管，9是異型多頭螺紋緊固釘，10是報(bào)警器外延導(dǎo)線。圖5中，1是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片固定孔，2是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片俯視圖。3是內(nèi) 置報(bào)警開關(guān)動觸片主視圖。圖6中，1、4是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸片固定孔，2是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸片俯視圖， 3是穿線孔，5是內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸片主視圖。
具體實(shí)施方式
在圖1中，無線遙控鎖(3)與雙向開關(guān)(4)按發(fā)射器指令對蓄電池或電容器組 (12)和報(bào)警器(5)實(shí)施控制。雙向開關(guān)的特性是，蓄電池或電容器組的輸出通而報(bào)警器關(guān)；蓄電池或電容器組的輸出斷而報(bào)警器開。將無線遙控鎖、雙向開關(guān)、報(bào)警器、揚(yáng)聲器(6)、內(nèi) 置報(bào)警開關(guān)(7)、內(nèi)置報(bào)警開關(guān)限流電阻(8)、外設(shè)報(bào)警開關(guān)限流電阻(10)、外設(shè)報(bào)警開關(guān) 旁路電容(11)及蓄電池或電容器組一起裝入如圖2所示形狀的蓄電池或電容器的安全防 盜盒內(nèi)。將外設(shè)報(bào)警開關(guān)(9)安裝于停車支腳架活動鋼管內(nèi)。 在圖3所示實(shí)施例中，無線遙控鎖線路板與報(bào)警器線路板裝入金屬盒體，構(gòu)成線 路板安裝盒(3)，并安置于蓄電池或電容器組(4)的中間部位。內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片(5)和 內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸片(6)安裝于蓄電池或電容器盒體(1)的底部上方、線路板安裝盒的 下方空間區(qū)(7)。灌封聚酯層(2)對各元器件實(shí)施封裝保護(hù)。在圖4所示的另一個(gè)實(shí)施例中，內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片(5)和內(nèi)置報(bào)警開關(guān)固定觸 片(6)與異型多頭螺紋緊固釘(9)相組合構(gòu)成內(nèi)置報(bào)警開關(guān)，異型多頭螺紋緊固釘(9)與 停車支腳架固定鋼管相連接以取代機(jī)械鎖，并作為內(nèi)置報(bào)警開關(guān)的驅(qū)動觸發(fā)元件。當(dāng)異型 多頭螺紋緊固釘其中任意一顆擰松1/5時(shí)觸片就閉合，啟動報(bào)警。采用外延導(dǎo)線(10)與安 裝在停車支腳架活動鋼管內(nèi)的角度傳感元件和振動傳感元件相連接，構(gòu)成外置報(bào)警開關(guān)回 路。電動車開動、推行、搬移、傾倒或運(yùn)載是產(chǎn)生的振動均會觸發(fā)報(bào)警。
權(quán)利要求一種車用蓄電池或電容器的安全防盜盒，其特征是將遙控鎖雙向開關(guān)連接于蓄電池或電容器的電源輸出最基端，連同報(bào)警器、揚(yáng)聲器及內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片和固定觸片一起置于盒體內(nèi)，經(jīng)膠灌和塑焊雙重封裝，構(gòu)成車用蓄電池或電容器的安全防盜盒，遙控鎖雙向開關(guān)確保蓄電池或電容器組輸出通而報(bào)警器關(guān)、輸出斷而報(bào)警器開，異型多頭螺紋緊固釘與內(nèi)置報(bào)警開關(guān)動觸片和固定觸片的組合構(gòu)成具有對車用蓄電池或電容器盒報(bào)警防盜保護(hù)的內(nèi)置報(bào)警開關(guān)，采用外延導(dǎo)線將報(bào)警器與安裝在停車支腳架鋼管內(nèi)的角度傳感元件、振動傳感元件相連接構(gòu)成具有對整車報(bào)警防盜保護(hù)的外設(shè)報(bào)警開關(guān)。
專利摘要一種更有效、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)和方便的車用蓄電池或電容器安全防盜盒，是將蓄電池組或電容器組與遙控鎖、報(bào)警器及內(nèi)置報(bào)警開關(guān)一起封裝在塑膠盒內(nèi)，用絕緣導(dǎo)熱聚酯膠灌封而成。聚酯膠除絕緣散熱作用外，能增強(qiáng)盒體機(jī)械強(qiáng)度，對內(nèi)置各部件起到隱形保護(hù)作用，能在盒體內(nèi)鎖住電源和關(guān)閉或開啟報(bào)警電路，并具避免誤報(bào)警現(xiàn)象，又能保護(hù)局部短路。外設(shè)報(bào)警開關(guān)其獨(dú)特的傳感元件和獨(dú)特的安裝位置能對電動車在多種狀態(tài)下實(shí)施報(bào)警保護(hù)，如推行、搬移中的振動或傾倒。內(nèi)置報(bào)警開關(guān)其獨(dú)特安裝位置和獨(dú)特結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，能實(shí)現(xiàn)對蓄電池盒或電容器盒單一體獨(dú)立的報(bào)警防盜功效，用緊固螺釘取代機(jī)械鎖，而效果更實(shí)用有效。
文檔編號B62H5/20GK201613963SQ20092019127
公開日2010年10月27日 申請日期2009年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月12日
發(fā)明者杜哮宇 申請人:杜哮宇