專利名稱：汽車門檻梁加強(qiáng)件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車的零部件，特別是與汽車門檻梁相焊接的汽車門檻梁加強(qiáng)件。
背景技術(shù)：
目前，汽車門檻梁處的結(jié)構(gòu)基本都由地板邊梁、門檻梁及側(cè)圍外板三部分組成，由于成本、重量和工藝制作的限制，這三個(gè)鈑金件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單一，且不能采用大厚度高強(qiáng)度的材料制作，導(dǎo)致門檻梁在側(cè)面碰撞中抗撞擊能力很弱，因此加強(qiáng)門檻梁的抗撞擊能力成為提高汽車側(cè)面碰撞安全性能的重要措施之一。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的汽車門檻梁加強(qiáng)件，將其用于汽車門檻結(jié)構(gòu)中與門檻梁焊接，以提高汽車的側(cè)向抗撞擊能力。 本實(shí)用新型所述汽車門檻梁加強(qiáng)件，由呈U型的橫向加強(qiáng)件和縱向加強(qiáng)件組成，在橫向加強(qiáng)件和縱向加強(qiáng)件的兩端設(shè)置有向外的翻邊，縱向加強(qiáng)件的兩側(cè)及橫向加強(qiáng)件的一側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，橫向加強(qiáng)件的底部與縱向加強(qiáng)件的底部呈十字交叉相互重疊焊接成一體。 將兩只該門檻梁加強(qiáng)件通過(guò)其翻邊焊接在汽車門檻梁內(nèi)側(cè)，該兩只門檻梁加強(qiáng)件分別位于車體中立柱以及前排座椅對(duì)應(yīng)位置處的門檻梁上，即可提高汽車的側(cè)向抗撞擊能力。 本實(shí)用新型所述汽車門檻梁加強(qiáng)件僅由呈U型的橫向加強(qiáng)件和縱向加強(qiáng)件組成，故結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；由于橫向、縱向加強(qiáng)件焊接后為盒形結(jié)構(gòu)，故其強(qiáng)度性能好，在與汽車門檻梁焊接后呈封閉的碰撞結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)在汽車側(cè)碰中具有很強(qiáng)的防止門檻變形的作用，故能夠很大程度地提高汽車的側(cè)向碰撞性能，從而也可以較大程度地降低對(duì)門檻梁材料性能的要求，以降低門檻的制造成本。由于該門檻梁加強(qiáng)件的結(jié)構(gòu)和制造工藝簡(jiǎn)單，故在材料選用方面可選用采用2mm以上厚度的高強(qiáng)度鋼板，從而能夠進(jìn)一步增加門檻梁加強(qiáng)件的強(qiáng)度，繼而增加汽車門檻的強(qiáng)度，提高汽車的側(cè)向抗撞擊能力。

現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本實(shí)用新型所述汽車門檻梁加強(qiáng)件的立體示意圖； 圖2為該門檻梁加強(qiáng)件焊接在汽車門檻梁上的狀態(tài)示意圖，該圖是從車頭向車尾方向所看到的門檻梁的橫截面圖。
具體實(shí)施方式如圖1所示，該汽車門檻梁加強(qiáng)件由呈U型的橫向加強(qiáng)件1和縱向加強(qiáng)件4組成，在橫向加強(qiáng)件1和縱向加強(qiáng)件4的兩端設(shè)置有向外的翻邊2，縱向加強(qiáng)件4的兩側(cè)及橫向加強(qiáng)件1的一側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋3，橫向加強(qiáng)件1的底部與縱向加強(qiáng)件4的底部呈十字交叉相互重疊焊接成一體。 如圖2所示，將兩只該門檻梁加強(qiáng)件通過(guò)其翻邊2焊接在汽車門檻梁5內(nèi)側(cè)，該兩只門檻梁加強(qiáng)件分別位于車體中立柱以及前排座椅對(duì)應(yīng)位置處的門檻梁5上，以提高汽車的側(cè)向抗撞擊能力。
權(quán)利要求一種汽車門檻梁加強(qiáng)件，其特征在于由呈U型的橫向加強(qiáng)件(1)和縱向加強(qiáng)件(4)組成，在橫向加強(qiáng)件和縱向加強(qiáng)件的兩端設(shè)置有向外的翻邊(2)，縱向加強(qiáng)件的兩側(cè)及橫向加強(qiáng)件的一側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋(3)，橫向加強(qiáng)件的底部與縱向加強(qiáng)件的底部呈十字交叉相互重疊焊接成一體。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車門檻梁加強(qiáng)件，由呈U型的橫向加強(qiáng)件和縱向加強(qiáng)件組成，在橫向加強(qiáng)件和縱向加強(qiáng)件的兩端設(shè)置有向外的翻邊，縱向加強(qiáng)件的兩側(cè)及橫向加強(qiáng)件的一側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋，橫向加強(qiáng)件的底部與縱向加強(qiáng)件的底部呈十字交叉相互重疊焊接成一體。將該門檻梁加強(qiáng)件用于汽車門檻結(jié)構(gòu)中與門檻梁焊接，可提高汽車的側(cè)向抗撞擊能力。
文檔編號(hào)B62D25/00GK201534568SQ20092020727
公開日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月23日
發(fā)明者倪春燕, 崔泰松, 王文利 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司