專利名稱：一種雙人折疊式自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車，尤其是一種雙人折疊式自行車。
背景技術(shù)：
在全球變暖，能源日益緊張的今天，人們對(duì)能源的節(jié)約越來越重視。自行車作為環(huán)
保的交通工具越來越受到重視。由于便攜式自行車便于與其他交通設(shè)備搭配使用，更適合
現(xiàn)有的交通模式，已經(jīng)擁有了非常大的市場(chǎng)。至今沒有出現(xiàn)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的便攜式自行車，
這一點(diǎn)從側(cè)面說明了現(xiàn)有的便攜式自行車在設(shè)計(jì)上還沒有成熟，需要繼續(xù)改進(jìn)。 現(xiàn)有的便攜式自行車通常是在支架的橫梁僅由兩個(gè)部分構(gòu)成，所述兩部分通過一
個(gè)轉(zhuǎn)軸進(jìn)行可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。這種折疊方式使得折疊后的車體的長度尺寸不能充分縮短，因而
不方便攜帶，搬運(yùn)也不方便
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的就在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種雙人折疊式自行車，它具有多處折疊功能，折疊方便、結(jié)構(gòu)緊湊、折疊后攜帶方便等特點(diǎn)。 實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的所采用的技術(shù)方案是一種雙人折疊式自行車，它包括車架、前輪、后輪、座椅、手把以及踏腳，其特征在于，車架的橫梁包括 —前梁，它與所述前輪連接，其上端通過擰調(diào)轉(zhuǎn)軸安裝手把，其中部設(shè)有高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲； —中梁，它與所述前梁通過活節(jié)轉(zhuǎn)軸連接； —后梁，它的一端梁與所述中通過另一活節(jié)轉(zhuǎn)軸連接，反方向的另一端與所述后輪連接，上端通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲與座椅連接； 中梁上還設(shè)有一支撐梁，支撐梁通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲與另一座椅連接。[0010] 作為優(yōu)選，所述的后梁上還安裝有一物品盒。[0011] 本實(shí)用新型具有以下的有益效果 1、本實(shí)用新型它可以多處折疊，能雙人使用，使用非常方便。 2、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)獨(dú)特、新穎，容易制造。 3、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用、造價(jià)低，具有較大的市場(chǎng)前景。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。[0016] 圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖中，l.車架，2.前輪，3.后輪，4.座椅，5.手把，6.踏腳，7.前梁，8.中梁，9.后梁，IO.擰調(diào)轉(zhuǎn)軸，ll.高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲，12.活節(jié)轉(zhuǎn)軸，13.座椅，14.支撐梁，15.物品盒。
具體實(shí)施方式
由圖1可知， 一種雙人折疊式自行車，它包括車架1、前輪2、后輪3、座椅4、手把5以 及踏腳6，車架1的橫梁包括一前梁7、一中梁8、一后梁9 ;前梁7，它與所述前輪2連接，其上 端通過擰調(diào)轉(zhuǎn)軸10安裝手把5，其中部設(shè)有高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲11 ;中梁8，它與所述前梁7通 過活節(jié)轉(zhuǎn)軸12連接；后梁9，它的一端與所述中梁8通過另一活節(jié)轉(zhuǎn)軸12連接，反方向的另 一端與所述后輪3連接，上端通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲11與座椅4連接；中梁8上還設(shè)有一支 撐梁14，支撐梁14通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲11與另一座椅13連接，座椅13可以供小孩等使 用，通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲11能調(diào)節(jié)座椅13高度，從而可以供給不同人群使用，非常舒適。 所述的手把5折疊后能落入橫梁所在平面； 所述的前梁7上的高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲11通過調(diào)節(jié)拉拔后能升高，所述的座椅4、座 椅13通過調(diào)節(jié)拉拔后也能升高，如此設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)人的高度，無需選擇車的大小型，使用 起來非常方便； 所述的前梁7、中梁8、后梁9折疊后成"N"形狀，折疊后體積大大縮減，從而方便 于放置，不占空間； 所述的后梁9上還安裝有一物品盒15，可以方便放置一些物品等。 以上描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員可以了
解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新
型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)， 這些變化和改進(jìn)都將落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種雙人折疊式自行車，它包括車架、前輪、后輪、座椅、手把以及踏腳，其特征在于，車架的橫梁包括一前梁，它與所述前輪連接，其上端通過擰調(diào)轉(zhuǎn)軸安裝手把，其中部設(shè)有高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲；一中梁，它與所述前梁通過活節(jié)轉(zhuǎn)軸連接；一后梁，它的一端與所述中梁通過另一活節(jié)轉(zhuǎn)軸連接，反方向的另一端與所述后輪連接，上端通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲與座椅連接；中梁上還設(shè)有一支撐梁，支撐梁通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲與另一座椅連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種雙人折疊式自行車，其特征在于所述的后梁上還安裝 有一物品盒。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種雙人折疊式自行車，它包括車架(1)、前輪(2)、后輪(3)、座椅(4)、手把(5)以及踏腳(6)，車架(1)的橫梁包括一前梁(7)、一中梁(8)、一后梁(9)；前梁(7)，它與所述前輪(2)連接，其上端通過擰調(diào)轉(zhuǎn)軸(10)安裝手把(5)，其中部設(shè)有高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲(11)；中梁(8)，它與所述前梁(7)通過活節(jié)轉(zhuǎn)軸(12)連接；后梁(9)，它的一端與所述中梁(8)通過另一活節(jié)轉(zhuǎn)軸(12)連接，反方向的另一端與所述后輪(3)連接，上端通過高度調(diào)節(jié)擰緊螺絲(11)與座椅(4)連接。本實(shí)用新型可以多處折疊，能雙人使用，使用非常方便。
文檔編號(hào)B62K15/00GK201545128SQ20092022903
公開日2010年8月11日 申請(qǐng)日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
發(fā)明者王鳳仙 申請(qǐng)人:王鳳仙