專利名稱：前叉鎖的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于車鎖領域，涉及一種前叉鎖，尤其適于電動自行車、助力自行車前 叉及類似部位作為防盜用的車鎖。
背景技術：
眾所周知，電動自行車、助力自行車被盜已成為困擾人們生活的一大社會問題，這 與車鎖安裝的不安全有直接的關系?，F(xiàn)有的電動自行車、助力自行車鎖安裝僅僅用螺絲將 鎖固定在前叉上，外力很容易將鎖具破壞，使用開啟時也不方便。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的問題在于，克服現(xiàn)有技術的不足，提供一種前叉鎖，采用將 主、副鎖座焊裝在前叉上，用于電動自行車、助力自行車，開啟方便，安全防盜。本實用新型解決其技術問題是采取以下技術方案實現(xiàn)的依據本實用新型提供的一種前叉鎖，包括鎖體和鎖座，所述的鎖體是由鎖芯1與 鎖柱4通過鎖柄2鑄合成一體，鎖座由主鎖座3和副鎖座5組成，主鎖座和副鎖座分別焊裝 在前叉上，在主鎖座的橫向、縱向上分別開有與鎖柄相配合的橫向貫通孔、縱向貫通孔，在 副鎖座上開有與鎖柱配合的盲孔。本實用新型與現(xiàn)有技術相比具有顯著的優(yōu)點和有益效果由于實用新型采用將鎖的主、副鎖座焊在前叉上，外力不容易將鎖具破壞，而且， 結構簡單，開啟方便，安全防盜。本實用新型的具體實施方式
由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1為本實用新型的鎖緊狀態(tài)A和開啟狀態(tài)B的結構示意圖。其中1、鎖芯2、鎖柄3、主鎖座4、鎖柱5、副鎖座
具體實施方式
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提供的具體實施方式
、結構、特征 及其功效，詳細說明如后。如圖1所示的一種前叉鎖，包括鎖體和鎖座，所述的鎖體是由鎖芯1與鎖柱4通過 鎖柄2鑄合成一體，鎖座由主鎖座3和副鎖座5組成，主鎖座和副鎖座分別焊裝在前叉上， 在主鎖座的橫向、縱向上分別開有與鎖柄相配合的橫向貫通孔、縱向貫通孔，在副鎖座上開 有與鎖柱配合的盲孔。當需要鎖上車時，將鎖體穿過主鎖座的橫向貫通孔，鎖柱插入盲孔，將車鎖上，如 圖1所示的鎖緊狀態(tài)A。當需要開啟車時，將鎖體插入主鎖座的縱向貫通孔，將車打開，如圖 1所示的開啟狀態(tài)B。
權利要求一種前叉鎖，包括鎖體和鎖座，其特征在于所述的鎖體是由鎖芯(1)與鎖柱(4)通過鎖柄(2)鑄合成一體，鎖座由主鎖座(3)和副鎖座(5)組成，主鎖座和副鎖座分別焊裝在前叉上，在主鎖座的橫向、縱向上分別開有與鎖柄相配合的橫向貫通孔、縱向貫通孔，在副鎖座上開有與鎖柱配合的盲孔。
專利摘要本實用新型涉及一種前叉鎖，包括鎖體和鎖座，鎖體是由鎖芯與鎖柱通過鎖柄鑄合成一體，鎖座由主鎖座和副鎖座組成，主鎖座和副鎖座分別焊裝在前叉上，在主鎖座的橫向、縱向上分別開有與鎖柄相配合的橫向貫通孔、縱向貫通孔，在副鎖座上開有與鎖柱配合的盲孔。本實用新型采用將主、副鎖座焊裝在前叉上，外力不容易將鎖具破壞，結構簡單，開啟方便，安全防盜，適用于電動自行車、助力自行車前叉及類似部位作為防盜用的車鎖。
文檔編號B62H5/06GK201587467SQ20092025194
公開日2010年9月22日 申請日期2009年12月24日 優(yōu)先權日2009年12月24日
發(fā)明者史耀華 申請人:史耀華;王興明