專利名稱：一種油田實(shí)驗(yàn)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別提供一種油田實(shí)驗(yàn)車。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的油田實(shí)驗(yàn)車箱體過(guò)長(zhǎng)，在普通的四驅(qū)車上無(wú)法安裝，本實(shí)用新型特別提供 一種油田實(shí)驗(yàn)車，可以將兩個(gè)箱體合在一起節(jié)省空間，使用方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，特別提供一種油田實(shí)驗(yàn)車。本實(shí)用新型提供了一種油田實(shí)驗(yàn)車，其特征在于包含有上箱1、下箱2、連接結(jié)構(gòu) 3、活塞式液壓缸4、車體5 ；其中上箱1通過(guò)連接結(jié)構(gòu)3與下箱2連接，活塞式液壓缸4 一端 與下箱2連接另一端與車體5連接。所述油田實(shí)驗(yàn)車，連接結(jié)構(gòu)3包含有固定臂6、擺臂7、鍵8、齒條擺動(dòng)油缸9、軸10 ； 其中齒條擺動(dòng)油缸9通過(guò)軸10與固定臂6、擺臂7連接，擺臂7通過(guò)鍵8與軸10固定連接， 固定臂6與下箱2固定連接，擺臂7與上箱1固定連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型提供的油田實(shí)驗(yàn)車節(jié)省空間，使用方便，耐用。
圖1為油田實(shí)驗(yàn)車結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為連接結(jié)構(gòu)俯視圖；圖3為連接結(jié)構(gòu)正視圖；圖4為連接結(jié)構(gòu)折疊后的示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1本實(shí)施例提供了一種油田實(shí)驗(yàn)車，包含有上箱1、下箱2、連接結(jié)構(gòu)3、活塞式液壓 缸4、車體5 ；其中上箱1通過(guò)連接結(jié)構(gòu)3與下箱2連接，活塞式液壓缸4 一端與下箱2連接 另一端與車體5連接。本實(shí)施例所述油田實(shí)驗(yàn)車，連接結(jié)構(gòu)3包含有固定臂6、擺臂7、鍵8、齒條擺動(dòng)油缸 9、軸10 ；其中齒條擺動(dòng)油缸9通過(guò)軸10與固定臂6、擺臂7連接，擺臂7通過(guò)鍵8與軸10 固定連接，固定臂6與下箱2固定連接，擺臂7與上箱1固定連接。
權(quán)利要求一種油田實(shí)驗(yàn)車，其特征在于包含有上箱(1)、下箱(2)、連接結(jié)構(gòu)(3)、活塞式液壓缸(4)、車體(5)；其中上箱(1)通過(guò)連接結(jié)構(gòu)(3)與下箱(2)連接，活塞式液壓缸(4)一端與下箱(2)連接另一端與車體(5)連接。
2.按照權(quán)利要求1所述油田實(shí)驗(yàn)車，其特征在于連接結(jié)構(gòu)(3)包含有固定臂(6)、擺 臂(7)、鍵(8)、齒條擺動(dòng)油缸(9)、軸(10)；其中齒條擺動(dòng)油缸(9)通過(guò)軸(10)與固定臂 (6)、擺臂(7)連接，擺臂(7)通過(guò)鍵⑶與軸(10)固定連接，固定臂(6)與下箱⑵固定 連接，擺臂(7)與上箱(1)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種油田實(shí)驗(yàn)車，其特征在于包含有上箱1、下箱2、連接結(jié)構(gòu)3、活塞式液壓缸4、車體5；其中上箱1通過(guò)連接結(jié)構(gòu)3與下箱2連接，活塞式液壓缸4一端與下箱2連接另一端與車體5連接；連接結(jié)構(gòu)3包含有固定臂6、擺臂7、鍵8、齒條擺動(dòng)油缸9、軸10；其中齒條擺動(dòng)油缸9通過(guò)軸10與固定臂6、擺臂7連接，擺臂7通過(guò)鍵8與軸10固定連接，固定臂6與下箱2固定連接，擺臂7與上箱1固定連接。本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，改善了性能，可以應(yīng)用于油田實(shí)驗(yàn)車。
文檔編號(hào)B62D53/00GK201646911SQ20092027691
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2009年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月3日
發(fā)明者常玉泰, 張占坤, 王德勇, 羅秋香 申請(qǐng)人:沈陽(yáng)航天新星機(jī)電有限責(zé)任公司