專利名稱：帶廣告牌的停車模塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種自行車的停車設(shè)備，尤其是一種帶廣告牌的停車模塊。
背景技術(shù)：
自行車是人們生活中廣為使用的交通工具，為了增加防盜效果，人們通常在道路 旁設(shè)置鎖車架，通過將自行車鎖在鎖車架上以確保車輛安全。但現(xiàn)有的鎖車架都是固定安 裝在地面上的，缺乏靈活機(jī)動性，使得自行車只能在固定位置鎖車，這給人們的使用帶來了 不便；另一方面，由于各種自行車型號、新舊程度等參差不齊，而現(xiàn)有鎖車架又缺少遮蔽效 果，自行車集中放置時容易影響美觀，影響城市建設(shè)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供的一種可整體移動，機(jī)動性 好，外形美觀且?guī)в袕V告功能的帶廣告牌的停車模塊。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所設(shè)計(jì)的帶廣告牌的停車模塊，它包括鎖車架，在 鎖車架前端設(shè)有廣告牌，鎖車架與廣告牌整體移動式連接。鎖車架不采用與地面直接固定 的方式，廣告牌與鎖車架為一體式結(jié)構(gòu)，從而使得鎖車架和廣告牌能整體移動，廣告牌可起 到良好的遮擋功能，同時還具有廣告功能。鎖車架可以是現(xiàn)有技術(shù)中的各種形狀。廣告牌 還可以為電子廣告牌。為了移動時更為方便，也為了使整體更為牢固，鎖車架與廣告牌整體可設(shè)置固定 在底板上。為了使車輛停放時更為有序，同時保護(hù)廣告牌不被車輛從后側(cè)撞擊，所述廣告牌 后側(cè)可設(shè)有車輛限位結(jié)構(gòu)，限位結(jié)構(gòu)可以是在車輛輪胎位置設(shè)置的限位板，也可以是用于 阻擋車輛繼續(xù)前行的限位臺階等結(jié)構(gòu)，也可以是現(xiàn)有技術(shù)中的其他形狀。為了起到良好的遮擋效果，所述廣告牌可高于停車車輛的最高點(diǎn)，高度可設(shè)計(jì)為 人的視線僅能看到廣告牌而不能看到其后側(cè)停放的車輛，從而使得停車模塊更為美觀。經(jīng)過多次試驗(yàn)，針對大多數(shù)人群，優(yōu)選的方案是所述廣告牌最高端的高度小于1. 8 米。本實(shí)用新型得到的帶廣告牌的停車模塊，可整體移動，機(jī)動性好，根據(jù)需要可移動 至適當(dāng)?shù)奈恢?，另外廣告牌可起到良好的遮擋功能，對參差不齊的凌亂的停車狀態(tài)能起到 良好的掩飾作用，從而使得外形更為美觀，同時還具有廣告功能，更為實(shí)用。

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型實(shí)施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；[0014]圖5是本實(shí)用新型實(shí)施例5的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中鎖車架1、廣告牌2、底板3、限位板4、限位臺階5。
具體實(shí)施方式
下面通過實(shí)施例結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例1 如圖1所示，本實(shí)施例所描述的帶廣告牌的停車模塊，它包括鎖車架1，在鎖車架1 前端設(shè)有廣告牌2，鎖車架1與廣告牌2整體移動式連接，鎖車架1由S形鋼條焊接而成。 鎖車架1直接放置在地面上，廣告牌2與鎖車架1為一體式結(jié)構(gòu)，從而使得鎖車架1和廣告 牌2能整體移動，廣告牌2可起到良好的遮擋功能，同時還具有廣告功能。廣告牌2的高度 為1.3米，高于停放車輛。實(shí)施例2如圖2所示，本實(shí)施例所描述的帶廣告牌的停車模塊，與實(shí)施例1不同的是所述的 鎖車架1為三角形。廣告牌2的高度為1. 5米。實(shí)施例3如圖3所示，本實(shí)施例所描述的帶廣告牌的停車模塊，與實(shí)施例2不同的是所述的 鎖車架1與廣告牌2整體設(shè)置固定在底板3上，廣告牌2后側(cè)在車輛輪胎位置設(shè)置有限位 板4，可使車輛停放時更為有序，同時保護(hù)廣告牌2不被車輛從后側(cè)撞擊。廣告牌2的高度 為1.7米。實(shí)施例4如圖4所示，本實(shí)施例所描述的帶廣告牌的停車模塊，與實(shí)施例1不同的是所述的 鎖車架1與廣告牌2整體設(shè)置固定在底板3上，廣告牌2后側(cè)的底板3上設(shè)有限位臺階5， 可使車輛停放時更為有序，同時保護(hù)廣告牌2不被車輛從后側(cè)撞擊。實(shí)施例5如圖5所示，本實(shí)施例所描述的帶廣告牌的停車模塊，與實(shí)施例3不同的是所述的 鎖車架1是固定設(shè)置在底板3上的鎖車環(huán)。
權(quán)利要求一種帶廣告牌的停車模塊，它包括鎖車架(1)，其特征是在鎖車架(1)前端設(shè)有廣告牌(2)，鎖車架(1)與廣告牌(2)整體移動式連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶廣告牌的停車模塊，其特征是鎖車架(1)與廣告牌(2)整 體設(shè)置固定在底板(3)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶廣告牌的停車模塊，其特征是所述廣告牌(2)后側(cè)設(shè) 有車輛限位結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的帶廣告牌的停車模塊，其特征是所述廣告牌(2)高于停 車車輛的最高點(diǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶廣告牌的停車模塊，其特征是所述廣告牌(2)高于停車車 輛的最高點(diǎn)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶廣告牌的停車模塊，其特征是所述廣告牌(2)最高端的高 度小于1.8米。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶廣告牌的停車模塊，其特征是所述廣告牌(2)最高端的高 度小于1.8米。
專利摘要本實(shí)用新型所公開的帶廣告牌的停車模塊，它包括鎖車架，在鎖車架前端設(shè)有廣告牌，鎖車架與廣告牌整體移動式連接。本實(shí)用新型得到的帶廣告牌的停車模塊，可整體移動，機(jī)動性好，根據(jù)需要可移動至適當(dāng)?shù)奈恢?，另外廣告牌可起到良好的遮擋功能，對參差不齊的凌亂的停車狀態(tài)能起到良好的掩飾作用，從而使得外形更為美觀，同時還具有廣告功能，更為實(shí)用。
文檔編號B62H3/00GK201597666SQ200920315918
公開日2010年10月6日 申請日期2009年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年11月26日
發(fā)明者丁海舵, 周憲東, 張新憲 申請人:杭州華鼎文化傳播有限公司