專利名稱：用于油泥模型的鏡像觀測裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于模型制作技術領域，具體地說，特別涉及汽車油泥模型的鏡像觀測裝置。
背景技術：
汽車的外形設計通常需要先在電腦上制作虛擬的三維造型，然后以虛擬造型為藍 本制作油泥實體模型，以驗證在電腦屏幕上出現的車模在真實情況下應有的視覺效果，便 于做相應的改進。目前，各汽車廠家在設計新款車型的時候，每款車型均需要制作完整的實 體模型，由專業(yè)造型人員借助油泥刮刀、刮片、測量儀器、模板、金屬膜等工具完成，不僅工 作量大、制作周期長、工人的勞動強度大，而且制作成本高。
發(fā)明內容
本發(fā)明所要解決的技術問題在于提供一種用于油泥模型的鏡像觀測裝置，以便只 制作一半實體模型便能觀測整個車模的造型。 本發(fā)明的技術方案如下一種用于油泥模型的鏡像觀測裝置，包括邊框、固定鏡 片、活動鏡片、軌道和下加強梁，在邊框內并排安裝有兩塊固定鏡片，這兩塊固定鏡片的鏡 面朝向相背；在所述兩塊固定鏡片之間設有活動鏡片，該活動鏡片由軌道支撐，所述軌道安 裝在下加強梁上，下加強梁的兩端與邊框的框條固定連接。 本發(fā)明利用汽車外形左右對稱的特性，在制作油泥模型的時候，只需制作一半即 可通過本發(fā)明觀測整個車模的造型。在觀測車模前部的時候，首先將本發(fā)明移動至車模半 體的前方，使固定鏡片和活動鏡片的朝向與車模半體的長度方向相垂直，且鏡片基本處于 車模長度方向的中心線上，然后將活動鏡片從兩塊固定鏡片之間拉出，使活動鏡片的一端 擱置在車模半體上，活動鏡片的另一端由軌道支撐，此時觀測人員和車模半體位于活動鏡 片的同側，并且觀測人員在車模半體的斜前方，從活動鏡片和其中一塊固定鏡片中可以顯 示車模半體前部的鏡像，這樣觀測人員將車模半體和鏡片中的鏡像相結合，g卩能觀測整個
車模前部的全貌。如果要觀測車模后部的時候，只需將本發(fā)明移動至車模半體的后方，觀測 方法與上述說明相同。 借助本發(fā)明只需制作一半實體模型便能反應整車的外觀造型，以便設計人員驗證
所設計的三維造型在真實情況下應有的視覺效果，不僅有效縮短了油泥模型的制作周期， 減少了工作量，降低了工人的勞動強度，而且大大節(jié)省了制作費用。 所述邊框由上框條、下框條、長豎框條和短豎框條組成，其中下框條位于上框條的 正下方，兩者相平行，且長度相等，所述下框條的一端通過長豎框條與上框條的對應端固 定，在下框條的另一端垂直固定短豎框條。以上結構簡單可靠、加工制作容易，并且安裝鏡 片非常方便。 所述下框條底部的兩端由底條支撐，該底條與下框條相垂直，底條頂面的中部與 下框條焊接，底條頂面靠近端部的位置通過支撐條與豎框條相焊接。以上結構連接可靠，能有效增加整個裝置的穩(wěn)定性。 為了方便移動及定位，在所述底條底部的兩端安裝有帶剎車的萬向輪。 所述上框條、下框條和長豎框條均為槽鋼，邊框的框條選用槽鋼，取材方便、成本
低，并且強度可靠；在上、下框條與長豎框條的夾角處焊接有三角形鋼板，能夠增強框條之
間的連接強度。 在所述兩塊固定鏡片之間并排設置有兩塊活動鏡片，每塊活動鏡片配備一根軌
道，兩根軌道由同一下加強梁支撐，所述兩塊活動鏡片的鏡面朝向相背。鏡面朝向相同的固
定鏡片和活動鏡片組成一個鏡像模塊，這樣本發(fā)明具有兩個鏡像模塊，可以將兩個不同車型的車模半體(其中一個車模半體為左面部分，另一個車模半體為右面部分)拼湊在一起，
利用本發(fā)明可以同時觀測兩個車型的外觀造型，既提高了效率，又有效節(jié)省了人力和物力。
為了簡化結構，所述活動鏡片為矩形；在活動鏡片一條短邊的底端安裝有滾輪，以便于活動鏡片移動；活動鏡片另一條短邊的下端安裝有把手，以供操作者抓握，有利于調整活動鏡片的位置。 所述下加強梁傾斜設置，該下加強梁的高端與長豎框條焊接，下加強梁的低端焊接在短豎框條上。下加強梁一方面能夠增強長、短豎框條之間的連接強度，另一方面，下加強梁使軌道也傾斜布置，有利于拉出活動鏡片時移動順暢。 在所述下加強梁的上方設有上加強梁，該上加強梁的兩端分別與上框條和長豎框條焊接，所述上、下加強梁呈橫臥的"八"字形分布，在上、下加強梁之間靠近最窄處連接有豎向加強梁。上、下加強梁和豎向加強梁在邊框內形成框架結構，能夠增加邊框的結構強度和穩(wěn)固性，防止邊框發(fā)生變形。 為了方便取材、降低成本，所述上加強梁、下加強梁和豎向加強梁均為方鋼。
有益效果本發(fā)明構思巧妙，結構簡單，制作容易，操作方便、可靠，借助本發(fā)明只
需制作一半實體模型便能反應整車的外觀造型，不僅有效縮短了油泥模型的制作周期，減少了工作量，降低了工人的勞動強度，而且大大節(jié)省了制作費用。
圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
圖2為圖1的左視縮小圖。 圖3為圖2中拆裝一塊固定鏡片的結構示意圖。
圖4為本發(fā)明的使用狀態(tài)參考圖。
具體實施例方式
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明 如圖1、圖2、圖3所示，本發(fā)明由邊框2、固定鏡片3、活動鏡片4、軌道5、下加強梁6、底條7、支撐條8、萬向輪9、鋼板10、滾輪11、把手12、上加強梁13和豎向加強梁14等部件構成。其中邊框2包括上框條2a、下框條2b、長豎框條2c和短豎框條2d，所述下框條2b位于上框條2a的正下方，兩者相平行，且長度相等，下框條2b的一端通過長豎框條2c與上框條2a的對應端焊接固定，下框條2b與長豎框條2c相平行。在下框條2b的另一端垂直焊接短豎框條2d，該短豎框條2d的長度是長豎框條2c的1/4左右。所述上框條2a、下框條2b和長豎框條2c均為槽鋼，在上、下框條2a、2b與長豎框條2c的夾角處焊接有三角形 鋼板10。 從圖1、圖2、圖3中可知，下框條2b底部的兩端由底條7支撐，該底條7與下框條 2b相垂直，底條7頂面的中部與下框條2b焊接。在所述長豎框條2c下端的兩側對稱設置 有支撐條8，該支撐條8的上端與長豎框條2c相焊接，支撐條8的下端焊接在底條7頂面靠 近端部的位置。所述每根底條7底部的兩端安裝有帶剎車的萬向輪9，以便于整個裝置移動 及定位。 從圖1、圖2、圖3中進一步可知，在邊框2內并排安裝有兩塊固定鏡片3，這兩塊 固定鏡片3之間具有一定的間隙，并且兩塊固定鏡片3的鏡面朝向相背。在所述兩塊固定 鏡片3之間設有上加強梁13、下加強梁6、豎向加強梁14、軌道5和活動鏡片4，所述上加強 梁13、下加強梁6和豎向加強梁14均為方鋼。其中下加強梁6傾斜設置，該下加強梁6的 高端與長豎框條2c焊接，下加強梁6的低端焊接在短豎框條2d靠近頂端的位置。在所述 下加強梁6的上方設置上加強梁13，該上加強梁13的兩端分別與上框條2a和長豎框條2c 焊接，上、下加強梁13、6呈橫臥的"八"字形分布，在上、下加強梁13、6之間靠近最窄處連 接有豎向加強梁14，該豎向加強梁14靠近長豎框條2c，并與長豎框條2c相平行。
從圖1、圖2、圖3中還可知，在下加強梁6的頂面并排安裝有兩根軌道5，該軌道5 與下加強梁6同向布置，且每根軌道5上支撐一塊活動鏡片4，兩塊活動鏡片4的鏡面朝向 相背，活動鏡片4與固定鏡片3相平行。所述活動鏡片4為矩形，在活動鏡片4 一條短邊的 底端安裝有滾輪ll，該滾輪11與對應的軌道5滑動配合，活動鏡片4另一條短邊的下端安 裝有把手12。 本發(fā)明的工作原理如下 如圖4所示，首先將兩個車模半體l(其中一個車模半體為左面部分，另一個車模 半體為右面部分)以左右并排的方式拼湊在一起，接著將本發(fā)明移動至車模半體1的前方 并定位，使固定鏡片3和活動鏡片4的朝向與車模半體1的長度方向相垂直，且鏡片基本處 于車模長度方向的中心線上，然后手握把手12將兩塊活動鏡片4從兩塊固定鏡片3之間拉 出，使活動鏡片4的把手端擱置在對應的車模半體1上，活動鏡片4的滾輪端由軌道支撐。 如果要觀測左邊車模的前部造型，觀測人員和左邊車模半體1位于活動鏡片4的同側，并且 觀測人員在車模半體1的左前方，從左側活動鏡片4和左側固定鏡片3中可以顯示該車模 半體1前部的鏡像，這樣觀測人員將車模半體1和鏡片中的鏡像相結合，即能觀測整個左邊 車模前部的全貌；如果要觀測右邊車模的前部造型，觀測人員移動至右邊車模半體1的右 前方，從右側活動鏡片4和右側固定鏡片3中可以顯示該車模半體1前部的鏡像，這樣觀測 人員將車模半體1和鏡片中的鏡像相結合，即能觀測整個右邊車模前部的全貌。如果要觀 測兩個車模后部的時候，只需將本發(fā)明移動至車模半體的后方，觀測方法與上述說明相同。 同理，本發(fā)明也可以使用單側的固定鏡片3和活動鏡片4，用于觀測一個車模的外觀造型。
權利要求
一種用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于在邊框(2)內并排安裝有兩塊固定鏡片(3)，這兩塊固定鏡片(3)的鏡面朝向相背；在所述兩塊固定鏡片(3)之間設有活動鏡片(4)，該活動鏡片(4)由軌道(5)支撐，所述軌道(5)安裝在下加強梁(6)上，下加強梁(6)的兩端與邊框(2)的框條固定連接。
2. 根據權利要求1所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于所述邊框(2)由上框條(2a)、下框條(2b)、長豎框條(2c)和短豎框條(2d)組成，其中下框條(2b)位于上框條(2a)的正下方，兩者相平行，且長度相等，所述下框條(2b)的一端通過長豎框條(2c)與上框條(2a)的對應端固定，在下框條(2b)的另一端垂直固定短豎框條(2d)。
3. 根據權利要求2所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于所述下框條(2b)底部的兩端由底條(7)支撐，該底條(7)與下框條(2b)相垂直，底條(7)頂面的中部與下框條(2b)焊接，底條(7)頂面靠近端部的位置通過支撐條(8)與豎框條相焊接。
4. 根據權利要求3所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于在所述底條(7)底部的兩端安裝有帶剎車的萬向輪(9)。
5. 根據權利要求2所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于所述上框條(2a)、下框條(2b)和長豎框條(2c)均為槽鋼，在上、下框條(2a、2b)與長豎框條(2c)的夾角處焊接有三角形鋼板(10)。
6. 根據權利要求1所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于在所述兩塊固定鏡片(3)之間并排設置有兩塊活動鏡片(4)，每塊活動鏡片(4)配備一根軌道(5)，兩根軌道(5)由同一下加強梁(6)支撐，所述兩塊活動鏡片(4)的鏡面朝向相背。
7. 根據權利要求6所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于所述活動鏡片(4)為矩形，在活動鏡片(4) 一條短邊的底端安裝有滾輪(ll)，活動鏡片(4)另一條短邊的下端安裝有把手(12)。
8. 根據權利要求1或6所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于所述下加強梁(6)傾斜設置，該下加強梁(6)的高端與長豎框條(2c)焊接，下加強梁(6)的低端焊接在短豎框條(2d)上。
9. 根據權利要求8所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于在所述下加強梁(6)的上方設有上加強梁(13)，該上加強梁(13)的兩端分別與上框條(2a)和長豎框條(2c)焊接，所述上、下加強梁(13、6)呈橫臥的"八"字形分布，在上、下加強梁(13、6)之間靠近最窄處連接有豎向加強梁(14)。
10. 根據權利要求9所述的用于油泥模型的鏡像觀測裝置，其特征在于所述上加強梁(13)、下加強梁(6)和豎向加強梁(14)均為方鋼。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種用于油泥模型的鏡像觀測裝置，包括邊框、固定鏡片、活動鏡片、軌道和下加強梁，在邊框內并排安裝有兩塊固定鏡片，這兩塊固定鏡片的鏡面朝向相背；在所述兩塊固定鏡片之間設有活動鏡片，該活動鏡片由軌道支撐，所述軌道安裝在下加強梁上，下加強梁的兩端與邊框的框條固定連接。本發(fā)明構思巧妙，結構簡單，制作容易，操作方便、可靠，借助本發(fā)明只需制作一半實體模型便能反應整車的外觀造型，不僅有效縮短了油泥模型的制作周期，減少了工作量，降低了工人的勞動強度，而且大大節(jié)省了制作費用。
文檔編號B62D65/00GK101734305SQ20101010061
公開日2010年6月16日 申請日期2010年1月25日 優(yōu)先權日2010年1月25日
發(fā)明者程蕊 申請人:力帆實業(yè)(集團)股份有限公司