專利名稱：折疊自行車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自行車領(lǐng)域，尤其涉及一種折疊自行車的折疊結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
_中國(guó)專利ZL公開了一種“旅行箱式折疊自行車前后輪的收放裝置”，該裝置的自行車前叉上用作第一支點(diǎn)的第一旋轉(zhuǎn)軸設(shè)置在箱體的剛性外殼上，后叉上用作第二支點(diǎn)的第二旋轉(zhuǎn)軸與自行車牙盤和可折疊的腳蹬的軸心重合并設(shè)置在箱體的剛性外殼上，通過第一旋轉(zhuǎn)軸收于箱體內(nèi)的自行車前輪、通過第二旋轉(zhuǎn)軸收于箱體內(nèi)的后輪、前支架上半部分、與前支架上半部分聯(lián)接的被折疊的自行車龍頭和把手、與前支架上半部分聯(lián)接的前支架的下半部分共同占用的空間，與箱體內(nèi)容腔的形狀、大小相配合 ；該發(fā)明最大限度地利用了箱體的空間，結(jié)構(gòu)緊湊、構(gòu)思巧妙、具有該裝置的自行車便于攜帶；但是，由于該自行車的主要部件均安裝在箱體內(nèi)，客觀上增加了箱體的重量，自行車處于折疊狀態(tài)時(shí)，手的感受較沉重，不夠輕便；此外，在對(duì)自行車前后輪置入箱體內(nèi)的方法上，它采用了旋轉(zhuǎn)式折疊法， 必須對(duì)前后輪均要折疊進(jìn)箱體，所以折疊步驟較多，一般人較難掌握；中國(guó)專利ZL公開了一種旅行箱式折疊自行車，包括箱體、可折疊后置于箱體內(nèi)的可折疊的自行車龍頭及把手、 與自行車龍頭及把手聯(lián)接的可伸縮的自行車龍頭支撐管、自行車前后輪構(gòu)成，自行車中軸設(shè)置在箱體上，所述自行車后輪軸設(shè)置于箱體的后下部，自行車后輪的一部分露置于箱體夕卜，自行車后輪的另一部分則容置于箱體內(nèi)；該專利通過對(duì)旅行箱式折疊自行車的各組成部件，位于箱體的位置進(jìn)行設(shè)置后，簡(jiǎn)化了自行車的折疊步驟，減輕了自行車的重量，使之?dāng)y帶更加便利；綜合上述兩種結(jié)構(gòu)的自行車可以得知一種折疊自行車的結(jié)構(gòu)，它的折疊中心選在自行車中軸上；這樣，可以考慮到自行車各部件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理設(shè)置顯而易見，在箱體上設(shè)置自行車部件而構(gòu)成一種旅行箱式折疊自行車仍有其局限性，仍有改良之必要。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的是充分利用自行車中軸，以所述自行車中軸為軸心旋轉(zhuǎn)自行車后輪組件，而提供的一種折疊自行車。本發(fā)明的第二目的是對(duì)自行車三角架進(jìn)行改良，使之成為部分容置并固定自行車后輪的橫梁，并使之與橫梁上設(shè)置的自行車前支架部件結(jié)合互鎖，而構(gòu)成一種折疊自行車。本發(fā)明的第三目的是在本發(fā)明第二目的的基礎(chǔ)上，將所述橫梁和支撐桿及座組合而構(gòu)成一種具有折疊結(jié)構(gòu)的折疊自行車。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的第一、第二目的，所采用的第一技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
提供一種折疊自行車，包括自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件，其特征在于所述自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件中后輪的一部分容置在自行車橫梁的凹槽內(nèi)。為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第二目的，所采用的第二技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的提供一種折疊自行車，包括自行車支撐管和與支撐管連接的鞍座，其特征在于所述自行車支撐管和鞍座組合后與橫梁旋轉(zhuǎn)連接。 為實(shí)現(xiàn)本發(fā)明第三目的，所采用的第三技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的
提供一種折疊自行車，包括自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件，其特征在于所述自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件中后輪的一部分與橫梁上連接的自行車前叉上的前擋泥板的內(nèi)凹配合，后輪的一個(gè)切面落在橫梁凹槽內(nèi)，從而將自行車后輪固定。所述自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件由與中軸連接的自行車后叉、后叉上設(shè)置的后輪及與后叉連接的后擋泥板、后叉上設(shè)置的與橫梁上的接頭座連接的接頭組成。所述接頭座上設(shè)置有容置接頭的孔，孔內(nèi)設(shè)置一復(fù)位扣與接頭前端的卡槽配合， 復(fù)位扣與一端固定在接頭座上的活動(dòng)控制閥連接。所述橫梁上設(shè)置有支撐管旋轉(zhuǎn)軸座，支撐管的旋轉(zhuǎn)軸固定在軸座上。所述支撐管下部設(shè)置有由按鈕控制的卡扣與設(shè)置在橫梁上的卡座配合。所述支撐管上設(shè)置有握把孔。所述橫梁上設(shè)置有容置支撐管扣的沉槽，沉槽與橫梁一側(cè)的插銷孔連通，通過插銷將容置在沉槽內(nèi)的支撐管扣固定。所述橫梁位于接頭座的一端設(shè)置為電池倉。本發(fā)明結(jié)合人體工程學(xué)的基本原理，各部件的設(shè)置充分參考了自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)， 具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，賦有美感，折疊方便，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，騎行時(shí)安全可靠，并兼?zhèn)潆妱?dòng)自行車的功能。


圖1是本發(fā)明處于展開狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明外于折疊狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖1和圖2所示本發(fā)明的橫梁結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖1至附圖2說明
具體實(shí)施例方式
提供一種折疊自行車，包括自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件，所述自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件中后輪32 的一部分容置在自行車橫梁1的凹槽14內(nèi)。提供一種折疊自行車，包括自行車支撐管2和與支撐管2連接的鞍座22，所述自行車支撐管2和鞍座22組合后與橫梁1旋轉(zhuǎn)連接。提供一種折疊自行車，包括自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件，所述自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件中后輪32的一部分與橫梁1上連接的自行車前叉6上的前擋泥板5的內(nèi)凹51配合，前擋泥板 5由倆塊版片活動(dòng)連接構(gòu)成，倆版片間通過軸桿52連接，倆版片與車輪的空隙間設(shè)置一撐簧，將倆版片張開，后輪32的一個(gè)切面落在橫梁1的凹槽14上，從而將自行車后輪32固定；
所述自行車后輪旋轉(zhuǎn)組件由與中軸4連接的自行車后叉3、后叉3上設(shè)置的后輪32及與后叉32連接的后擋泥板31、后叉3上設(shè)置的與橫梁1上的接頭座12連接的接頭33組成。所述接頭座12上設(shè)置有容置接頭33的孔121，孔121內(nèi)設(shè)置一復(fù)位扣123與接頭 33前端的卡槽331配合，復(fù)位扣123與一端固定在接頭座12上的活動(dòng)控制閥122連接；提起控制閥122，則復(fù)位扣123從卡槽331中脫出，對(duì)車體進(jìn)行折疊。 所述橫梁1上設(shè)置有支撐管旋轉(zhuǎn)軸座11，支撐管2的旋轉(zhuǎn)軸23固定在軸座11上， 這樣，支撐管2可繞旋轉(zhuǎn)軸23運(yùn)動(dòng)，而收放支撐管2。所述支撐管2下部設(shè)置有由按鈕24控制的卡扣25與設(shè)置在橫梁1上的卡座26 配合，通過按鈕24的動(dòng)作，使支撐管2處于直立固定狀態(tài)。所述支撐管2上設(shè)置有握把孔27。所述橫梁1上設(shè)置有容置支撐管扣21的沉槽13，沉槽13與橫梁1 一側(cè)的插銷孔 12連通，通過插銷將容置在沉槽13內(nèi)的支撐管扣21固定。所述橫梁1位于接頭座12的一端設(shè)置為電池倉15 ；如圖3所示，在電池倉15中置放高效儲(chǔ)能電池后，使得本發(fā)明具備了電動(dòng)自動(dòng)車的功能。上文已示出了本發(fā)明的詳盡實(shí)施例，顯而易見，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明的前提下，可進(jìn)行部分修改和變更；上文的描述和附圖中提及的內(nèi)容僅作為說明性的例證，并非是對(duì)本發(fā)明的限制；具有本文所述技術(shù)特征的折疊式自行車，均落入本專利保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種折疊自行車，包括自行車支撐管和與支撐管連接的鞍座，其特征在于所述自行車支撐管和鞍座組合后與橫梁旋轉(zhuǎn)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于所述支撐管下部設(shè)置有由按鈕控制的卡扣與設(shè)置在橫梁上的卡座配合。
3.如權(quán)利要求1所述的折疊自行車，其特征在于所述橫梁上設(shè)置有支撐管旋轉(zhuǎn)軸座， 支撐管的旋轉(zhuǎn)軸固定在軸座上。
4.如權(quán)利要求1至3任一權(quán)利要求中所述的折疊自行車，其特征在于所述支撐管上設(shè)置有握把孔。
5.如權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求中所述的折疊自行車，其特征在于所述橫梁上設(shè)置有容置支撐管扣的沉槽，沉槽與橫梁一側(cè)的插銷孔連通，通過插銷將容置在沉槽內(nèi)的支撐管扣固定。
6.如權(quán)利要求1至3中任一權(quán)利要求中所述的折疊自行車，其特征在于所述橫梁位于接頭座的一端設(shè)置為電池倉。
全文摘要
一種折疊自行車，包括自行車支撐管和與支撐管連接的鞍座，所述自行車支撐管和鞍座組合后與橫梁旋轉(zhuǎn)連接；所述橫梁位于接頭座的一端設(shè)置為電池倉；經(jīng)以上設(shè)置的折疊自行車，結(jié)合人體工程學(xué)的基本原理，各部件的設(shè)置充分參考了自行車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，賦有美感，折疊方便，實(shí)用性強(qiáng)的特點(diǎn)，騎行時(shí)安全可靠，并兼?zhèn)潆妱?dòng)自行車的功能。
文檔編號(hào)B62K15/00GK102248980SQ20101017682
公開日2011年11月23日 申請(qǐng)日期2010年5月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月20日
發(fā)明者王歡 申請(qǐng)人:無錫尚格工業(yè)設(shè)計(jì)有限公司