專利名稱：自行車的氣墊減震車座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自行車車座，尤其是騎車時(shí)能有效地防止車座顛簸的一種自行車的減震氣墊車座。
背景技術(shù)：
人們?cè)隍T自行車時(shí)，坐在車座上行駛較為方便，但是，自行車在行駛時(shí)由于路面的不平和容易上下顛簸，使人們感到很不舒服，給防止自行車顛簸帶來(lái)困難。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，能有效地防止在騎自行車時(shí)由于路面不平造成的上下顛簸，使人們感到舒適的自行車的減震氣墊車座。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的座墊下端連接活塞桿，活塞桿下端周圍是橡膠套，活塞桿的外端是缸體，缸體上端壁式滑槽，螺釘經(jīng)過(guò)滑槽連接在活塞上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，由于在活塞桿的下端設(shè)置氣壓裝置，是座墊上的重力通過(guò)活塞桿壓在氣墊上時(shí)，隨著車體的顛簸車座緩慢移動(dòng)到減震的位置，可廣泛與自行車，電動(dòng)車和所有需減震的車座上使用。


附圖是本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例結(jié)構(gòu)圖。圖中1.座墊，2.活塞桿，3.滑槽，4.螺釘，5.橡膠套，6.缸體。
具體實(shí)施例方式活塞桿2的上端連接座墊1，活塞桿2的下端由橡皮套5套在活塞桿2下端周圍， 活塞桿2插入缸體6內(nèi)后，由螺釘4經(jīng)過(guò)滑槽3緊固在活塞桿2上，缸體2直接插入自行車的車座位置圓孔內(nèi)固定即可。騎車時(shí)，坐在座墊1上，座墊1上的重量經(jīng)過(guò)活塞桿2壓在缸體6內(nèi)氣墊上時(shí)，氣墊受顛簸壓力后，將活塞桿2上的車座緩慢上下移動(dòng)，達(dá)到減震的目的。當(dāng)然，活塞桿和缸體的截面形狀不局限圓形，也可為橢圓形或其他適應(yīng)形狀，只要是在活塞桿下端周圍設(shè)置橡膠套和缸體的這些變換均落在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1. 一種自行車的減震氣墊車座，活塞桿上端連接座墊，其特征是；座墊下端連接活塞桿，活塞桿下端周圍是橡膠套，活塞桿的外端是缸體，缸體上端壁是滑槽，螺釘經(jīng)過(guò)滑槽連接在活塞桿上。
全文摘要
一種能有效地防止在騎自行車時(shí)由于路面不平造成的上下顛簸的一種自行車的氣墊減震車座，它是在氣墊下端連接活塞桿，活塞桿下端周圍是橡膠套，活塞桿的外端是缸體，缸體下端壁是滑槽，螺釘經(jīng)過(guò)滑槽連接在活塞上。
文檔編號(hào)B62K19/36GK102275616SQ20101020497
公開(kāi)日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2010年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月11日
發(fā)明者閆子玲 申請(qǐng)人:閆子玲